李 平，趙 峰

(南京市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司，江蘇 南京 210013)

1 引言

2016年6月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推行工程總承包發(fā)展的若干意見》，提出優(yōu)先采用工程總承包的模式，其中EPC模式，因其能充分發(fā)揮設(shè)計(jì)主導(dǎo)地位、有利于實(shí)施施工統(tǒng)籌、掌控項(xiàng)目成本、進(jìn)度和質(zhì)量等優(yōu)勢，在城市建設(shè)中被廣泛使用。2018年3月，江蘇省建設(shè)工程招投標(biāo)辦公室正式印發(fā)了《江蘇省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程總承包招標(biāo)投標(biāo)導(dǎo)則》的通知，明確了具體的導(dǎo)則內(nèi)容和評(píng)標(biāo)辦法。

2018年5月，在新的評(píng)標(biāo)辦法出臺(tái)之際，筆者參加了南京市龍?bào)粗新返缆肪C合整治綠化工程總承包的投標(biāo)?，F(xiàn)針對(duì)建設(shè)過程中設(shè)計(jì)、采購、施工銜接等階段工作加以總結(jié)，以期對(duì)設(shè)計(jì)院后續(xù)的設(shè)計(jì)、管理等提供一定的指導(dǎo)和借鑒作用。

2 Design與Engineering

Design是設(shè)計(jì)師有目標(biāo)有計(jì)劃的進(jìn)行技術(shù)性的創(chuàng)意活動(dòng)，以藝術(shù)性的創(chuàng)作為主；Engineering常應(yīng)用于工程學(xué)范疇，用科學(xué)技術(shù)指導(dǎo)工程的建設(shè)，讓工程具有科學(xué)性、可實(shí)施性和可持續(xù)性。風(fēng)景園林就是一門用藝術(shù)的手段，處理人、建筑與環(huán)境之間復(fù)雜關(guān)系的學(xué)科，在這個(gè)領(lǐng)域Design與Engineering得到了完美的結(jié)合。

道路空間景觀設(shè)計(jì)是完善城市功能、提高城市品位的有效途徑，是彰顯城市文化特征的線性景觀空間。項(xiàng)目前期運(yùn)用風(fēng)景園林的造景手法，融合城市文化、功能等要素進(jìn)行綜合分析，并借助具有生命力的植物材料，通過對(duì)其形態(tài)、色彩、花期、生態(tài)習(xí)性、文化寓意等綜合運(yùn)用，來展示城市的形象風(fēng)貌；項(xiàng)目中后期通過科學(xué)分析場地、植物習(xí)性、土壤氣候等因素，將方案深化成詳實(shí)科學(xué)的施工圖，進(jìn)而指導(dǎo)施工，完成工程建設(shè)。

3 項(xiàng)目設(shè)計(jì)

3.1 設(shè)計(jì)范圍

龍?bào)粗新返缆肪C合整治綠化工程EPC項(xiàng)目，北起北京東路，南至應(yīng)天大街，長約6 km，綠化面積約49000 km2。主要包含道路中分帶、側(cè)分帶、人行道等。

3.2 總體構(gòu)思

項(xiàng)目對(duì)市內(nèi)城市快速路道路景觀特色進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)龍?bào)粗新番F(xiàn)狀綠化進(jìn)行分析，希望借此改善現(xiàn)狀空間郁閉、安全視距受限、空間缺乏特色、道路景觀整體性差等問題。

南京自古就有龍?bào)椿⒕峤鹆昕さ挠涊d，龍?bào)绰窎|倚紫金山，南下穿過古城，連接南部新城；項(xiàng)目以“龍章鳳彩、紫氣東來”為理念，通過疊翠流金、花團(tuán)錦簇的設(shè)計(jì)策略，展現(xiàn)六月紅花、十月金葉、花葉相融、五彩斑斕的四季景觀空間特征，展古城龍?bào)粗畠x，納吉瑞祥和之氣，彰顯社會(huì)和諧、人民友善的社會(huì)主義核心價(jià)值觀。

3.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)

項(xiàng)目依托道路線性空間，構(gòu)建一脈五點(diǎn)的空間結(jié)構(gòu)。通過景觀整合，突出空間特色。

一脈：整合側(cè)分帶、中分帶、人行道形成貫穿南北的金色長鏈。側(cè)分帶以六月開花的香花紅葉紫薇、中分帶以秋色葉鄉(xiāng)土樹種烏桕為骨干植物，突出六月紅花、十月金葉的夏秋兩季景觀；與中分帶保留的桂花組團(tuán)、人行道香樟一起，形成疊翠流金的景觀特色。

五點(diǎn)：道路與城市主次干道相交形成的5個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。五點(diǎn)設(shè)計(jì)以花團(tuán)錦簇、五彩斑斕為目標(biāo)，根據(jù)相交城市道路的空間特色，在滿足交通安全的前提下，以四季特色植物造景，突出空間印象，五大節(jié)點(diǎn)猶如鑲嵌在金色長鏈上的五彩斑斕的明珠。北京東路：粉白黛綠，延續(xù)古雞鳴寺櫻花落英繽紛的空間特征；珠江路：飛紅流丹，在現(xiàn)狀蒼翠的雪松背景下，搭配秋紅葉中山紅，凸顯色彩濃郁、簡潔雋朗的秋紅葉主題；中山東路：姹紫嫣紅，以南京市花梅花為主景，在古城主干道節(jié)點(diǎn)突出門戶形象特征；瑞金路：勻紅點(diǎn)金，以現(xiàn)狀枇杷、春花海棠為主景，凸顯四季花果景觀；白下路：露紅煙紫，以花期長且繁茂的紫薇作為節(jié)點(diǎn)的收尾，回歸道路空間主題。道路節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以開敞的草坪形成安全通透的前景界面，以主景植物突出空間特征，增加道路的可識(shí)別性，同時(shí)將市民審美與藝術(shù)空間營造相結(jié)合，力求做到雅俗共賞、意趣相融。

4 工程設(shè)計(jì)啟示

此次工程是以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的總承包項(xiàng)目，區(qū)別于傳統(tǒng)模式，設(shè)計(jì)師在方案確定后的施工圖及施工階段，通過對(duì)采購、施工流程的認(rèn)知，能進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、為整個(gè)建設(shè)工程提供高效的服務(wù)。

4.1 設(shè)計(jì)指導(dǎo)現(xiàn)狀梳理

本項(xiàng)目因現(xiàn)場存量苗木較多，對(duì)現(xiàn)狀苗木保留、移植、利用是施工前期的重點(diǎn)，此項(xiàng)工作具有有效控制工程造價(jià)、提高生態(tài)效應(yīng)、確保方案落地的重要作用。主要針對(duì)場地內(nèi)長勢優(yōu)秀、樹形優(yōu)美的大喬木進(jìn)行原位保護(hù)保留，構(gòu)建道路空間景觀骨架；對(duì)與場地節(jié)點(diǎn)空間與主題相吻合的優(yōu)勢小喬木進(jìn)行場地內(nèi)移植，節(jié)約工程造價(jià)；對(duì)基地內(nèi)長勢良好且可做基調(diào)背景的常綠小喬，進(jìn)行場地內(nèi)就近移植，遮擋市政設(shè)施；對(duì)中分帶隧道兩側(cè)長勢較好的灌木帶進(jìn)行保留修補(bǔ)，確保近期景觀效果。

4.2 多維度控制植物材料

針對(duì)傳統(tǒng)建設(shè)先設(shè)計(jì)后施工，造成的設(shè)計(jì)和市場供給脫節(jié)的矛盾；本項(xiàng)目從苗源分布、苗源的適應(yīng)性、苗木的品相、規(guī)格、市場供給量進(jìn)行統(tǒng)籌分析，確定適合本項(xiàng)目特點(diǎn)且適應(yīng)性較強(qiáng)的植物材料。

4.2.1 中分帶喬木的選擇

依據(jù)方案和道路空間特性，為增強(qiáng)景觀空間的整體性和連續(xù)性，以烏桕為主干喬木的中分帶，需克服烏桕本身姿態(tài)自然、造型飄逸的特點(diǎn)，在規(guī)格的控制上，遵循定高、定冠、干徑設(shè)置區(qū)間的做法，要求同一組團(tuán)內(nèi)的苗木盡量保持規(guī)格一致，在苗圃通過編號(hào)確定組團(tuán)，并標(biāo)識(shí)冠型方向，保證組合后的景觀。

4.2.2 灌木的選擇

在滿足方案色彩要求的前提下，對(duì)市場植物的生長情況做充分了解，確定苗源是否能滿足栽植高度的要求。對(duì)高架橋外側(cè)、隧道中分帶內(nèi)灌木帶進(jìn)行分析，以金色葉的黃金枸骨為主要品種，突出金色長鏈的效果；施工圖設(shè)計(jì)綜合分析黃金枸骨的市場苗源狀況、生長周期和建設(shè)完成后的即時(shí)效果，在保留現(xiàn)狀和替換新品種之間，做出最經(jīng)濟(jì)且實(shí)效的施工圖設(shè)計(jì)。

4.2.3 地被花卉的選擇

道路空間地被花卉的種植具有畫龍點(diǎn)睛的作用。依據(jù)其生長特性，重點(diǎn)考慮生長周期與觀賞的需要。施工圖設(shè)計(jì)時(shí)需統(tǒng)籌考慮施工和養(yǎng)護(hù)后續(xù)更換的品種。

4.2.4 優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)

詳盡完整的施工圖設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工最重要的途徑，施工圖的設(shè)計(jì)以方案為依據(jù)，整合可利用植物材料，在進(jìn)行充分的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)方案進(jìn)行深化完成。

施工說明：用科學(xué)精準(zhǔn)的文字詮釋方案設(shè)計(jì)意圖和施工各方面要求，便于施工和監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目的把控。苗木表：采用多梯度、多維度規(guī)格進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)苗木在進(jìn)場修剪后的高度、冠幅等需進(jìn)行詳細(xì)的把控，確保在苗木采購及進(jìn)場施工初期環(huán)節(jié)保證方案實(shí)施的即時(shí)效果。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)：對(duì)重要節(jié)點(diǎn)、主要標(biāo)段采用放大詳圖的方式，利于施工人員更好的理解設(shè)計(jì)意圖。配套專業(yè)：給排水澆灌設(shè)計(jì)，需結(jié)合施工過程中的養(yǎng)護(hù)一并考慮澆灌、噴灌設(shè)計(jì)，對(duì)高溫炎熱天氣種植大樹需設(shè)計(jì)高空微噴，增加空氣濕度，確保大樹的成活；對(duì)灌木、地被花卉等不同類型的植物帶需設(shè)置不同的噴灌系統(tǒng)。

4.2.4 全過程現(xiàn)場服務(wù)

工程施工期間需對(duì)施工過程進(jìn)行全程跟蹤，針對(duì)場地條件變化發(fā)生的設(shè)計(jì)變更、重要節(jié)點(diǎn)的施工指導(dǎo)，需進(jìn)行積極高效的回應(yīng)，提高效率。

本項(xiàng)目依托快速路進(jìn)行建造，主要針對(duì)隧道反梁凸起、局部覆土厚度不夠、隧道頂板反梁內(nèi)無排水設(shè)施等問題，采用多方案論證的方法，方案確定后，及時(shí)進(jìn)行施工圖變更和補(bǔ)充。設(shè)計(jì)全程參與施工建設(shè)過程，掌握每天的施工進(jìn)度，對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)與景觀要求不符合的區(qū)域，提醒施工及時(shí)整改；對(duì)重要節(jié)點(diǎn)的放線定位，配合施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場模擬推敲，確保最佳效果。

5 結(jié)語

本文以道路綠化EPC工程為例，分析了單項(xiàng)綠化，以植物材料彰顯城市文化和園林技藝，發(fā)揮設(shè)計(jì)在整個(gè)工程建設(shè)過程中的主導(dǎo)作用，有效地實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量控制，提高工程項(xiàng)目建設(shè)的效率，為設(shè)計(jì)院工作中優(yōu)化項(xiàng)目管理、整合社會(huì)資源、開拓了思路。