王學鵬

（清遠市技師學院 511517)

0 引言

信息技術(shù)，作為21世紀最主要的管理工具和處理信息所采用的工具的總稱，“它主要是應用計算機科學和通信技術(shù)來設計、開發(fā)、安裝和實施信息系統(tǒng)及應用軟件，也常常被稱為信息和通信技術(shù)?！比绾斡行У乩眯畔⒓夹g(shù)，獲取我們需要的信息，在各個行業(yè)都是一個需要直面和思考的問題。又由于汽車行業(yè)是信息化技術(shù)發(fā)展能力最直觀的表現(xiàn)形式之一，因而汽車維修行業(yè)同步成為了新型技術(shù)的試水者，面臨著無比復雜的技術(shù)環(huán)境。在這樣的發(fā)展現(xiàn)況下，充分了解和掌握信息技術(shù)，對于處理目前復雜多樣的汽車問題至關(guān)重要。

1 信息化技術(shù)在目前汽車維修中的應用現(xiàn)狀

作為一個汽車需求大國，在最近的十年中我國每年擁有的汽車數(shù)量成倍增加，汽車維修廠的數(shù)量也隨之一夜間遍布大街小巷。

汽車維修作為一個傳統(tǒng)的維修行業(yè)，在過去的幾十年里一直保持以人工用肉眼觀察、用手觸摸和用耳朵聽聲音的方式檢查和發(fā)現(xiàn)問題，然后以機械維修為主要方式進行。這些檢修方式雖然存在著準確性差、檢測耗時長的問題，但是在過去汽車工業(yè)落后的時代完全可以應付自如。反觀現(xiàn)在汽車行業(yè)的快速發(fā)展，為了滿足人們對汽車性能的更多要求，各個汽車生產(chǎn)廠家都在加快研究，使得各種高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車上廣泛應用。例如我們經(jīng)常聽到的具有高度成熟的電子技術(shù)的發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、自動變速箱系統(tǒng)等。這些新興技術(shù)在汽車系統(tǒng)中的使用，使得汽車的結(jié)構(gòu)和以往相比產(chǎn)生了巨大的改變，而這些改變也在無形中提高了人們對汽車維修行業(yè)的技術(shù)要求和檢測標準，這讓過去傳統(tǒng)的維修方式越來越不能適應。因此，一個汽車維修企業(yè)想要在這場快速變革中生存下來，就必須要學習運用現(xiàn)代信息技術(shù)和傳統(tǒng)汽車檢測維修相結(jié)合的方式[1]。

1.1 信息技術(shù)在汽車維修檢測技術(shù)中的應用

所謂汽車維修的檢測和診斷，就是在汽車入廠保修初期，利用相應的儀器設備，使用科學的檢測方法和手段，在不對汽車部件進行拆除的情況下，對汽車進行初步診斷，判斷其各項性能參數(shù)是否符合正常的行駛要求，進而確定完整的維修方案。

傳統(tǒng)意義上的汽車檢測和診斷，主要依靠傳統(tǒng)主流的媒體，例如圖書、雜志和報刊等。這種傳統(tǒng)的媒體最大的缺點是更新滯后，遠遠不能滿足如今告訴發(fā)展的汽車行業(yè)。關(guān)于這一缺點，最好的解決辦法就是利用互聯(lián)網(wǎng)。我國汽車維修行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起步于90年代中期。從1996年開始，我國開始有一些汽車維修網(wǎng)站大規(guī)模建成并發(fā)展，而且目前已經(jīng)具有相當大的規(guī)模[2]。這些網(wǎng)站不僅涵蓋了歐美各類車系的發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、安全氣囊、轉(zhuǎn)向等各個系統(tǒng)的基本保養(yǎng)和檢修程序，還詳細展示了各類汽車元件的位置圖、機械拆裝圖、電氣線路圖等。同時該類網(wǎng)站還設有答疑、咨詢等功能入口，方便行業(yè)相關(guān)人員尋找需要的信息。

另外，還有部分網(wǎng)站專門針對這些維修人員的技術(shù)培訓和管理人才的交流。伴隨著這些及時有效地交流，讓工作在一線的技術(shù)人員可以不斷地獲取新知識，又在無形中加速了汽車維修技術(shù)人員的整體技能水平。

1.2 信心技術(shù)在汽車維修行業(yè)管理中的應用

我國傳統(tǒng)意義上的汽車維修行業(yè)，長期處于一種原始、落后的狀態(tài)。這種落后的狀態(tài)不僅體現(xiàn)在檢測設備落后、檢測方法落后等方面，更深一層的體現(xiàn)在管理水平、人員素質(zhì)、信息更新緩慢等層面。在這個科技飛速發(fā)展的時代，任何行業(yè)都必須接受高新技術(shù)的洗禮，汽車維修行業(yè)因為其本身的特性首當其沖。隨著一大批新的汽車維修企業(yè)進入市場，相應的汽車維修服務行業(yè)也同步急劇擴張。如何面對行業(yè)內(nèi)外同時給與的挑戰(zhàn)，提高企業(yè)自身在維修行業(yè)中的競爭力，完善且現(xiàn)代化的管理方法，精確的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦、互聯(lián)網(wǎng)的全面運用對于一個現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)至關(guān)重要。

首先，由于我國各類汽車的性能、車型更新?lián)Q代時間快速，進口車型層出不窮，而汽車維修人員由于培訓不及時導致對于新工藝、新技能的學習和運用不夠熟練。

其次，汽車維修人員缺乏系統(tǒng)的崗前培訓和繼續(xù)教育，一般從業(yè)人員學習能力比較差，個人素質(zhì)不過關(guān)，導致對新興事物產(chǎn)生畏懼感。

第三，我國的上網(wǎng)費用較之國外高出很多，這導致我國很多汽車維修企業(yè)不會考慮投入網(wǎng)絡建設方面的投資。

因此，為了及時跟上時代的要求，適應快速發(fā)展的汽車行業(yè)的需求，我國的汽車維修行業(yè)必須要改變以往靠人力來進行工作的習慣，投入更多的資本和心力區(qū)學習高新技術(shù)手段，提高從業(yè)人員的維修技術(shù)水平[3]。將信息化技術(shù)和汽車維修技術(shù)進行有機結(jié)合，進而提高維修人員和操作人員的文化素質(zhì)，增加他們對新技術(shù)的探索能力。只有擁有了良好的現(xiàn)代化管理體系、技能水平優(yōu)秀的維修人員以及服務態(tài)度良好的售前售后服務人員，才能加強企業(yè)和客戶之間的聯(lián)系，增加企業(yè)和客戶之間的信任度，進而在行業(yè)中保持良好的發(fā)展勢頭。

另外，從企業(yè)發(fā)展的長期來考慮，提高企業(yè)中信息技術(shù)運用的占比，也會讓企業(yè)的管理層對全廠的運作情況有一個全面系統(tǒng)的掌握，從而對各個職能機構(gòu)的工作進行統(tǒng)籌安排。而信息量龐大的統(tǒng)計報表和客戶資料則可以根據(jù)需求進行全面準確的統(tǒng)計和分析，減少管理層依靠主觀判斷造成的失誤，使得整個企業(yè)從簡單的作坊式企業(yè)上升為具有一定管理水平的正規(guī)企業(yè)。

2 信息技術(shù)在汽車維修中應用的展望

綜合我國目前的汽車維修發(fā)展現(xiàn)狀，我們不難發(fā)現(xiàn)，雖然由于多種條件的限制，我國的信息化汽車維修發(fā)展的比較緩慢[4]。但是信息化技術(shù)的綜合利用是一個在全球信息化浪潮下必然的發(fā)展趨勢。而這一趨勢也必然會對汽車維修行業(yè)帶來不可避免的推動作用。

(1)隨著汽車維修方面的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和軟硬件產(chǎn)品在企業(yè)中的全面應用，技術(shù)人員可以快捷地查詢各類進口車和新型車的基本參數(shù)及維修資料，進而迅速地排除故障，減少車輛維修時間，顯著提高生產(chǎn)效率。這為汽車維修企業(yè)帶來了相當直觀的成本節(jié)約概念和經(jīng)濟收入。

(2)互聯(lián)網(wǎng)的全面普及，讓更多的技術(shù)人員可以更加輕松地接觸到外界信息，大批掌握了使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的高科技人才將會為汽車維修行業(yè)注入全新的血液，這些全新的血液也會帶動身邊的人們共同學習。因此只要一個企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了這樣的新技能人才，就會帶動一個企業(yè)產(chǎn)生對這些信息技術(shù)的需求，而這種需求也將在企業(yè)之間的競爭中會大力推動信息技術(shù)化在整個汽車維修行業(yè)中的應用。

(3)我國目前已經(jīng)進入全面信息化時代，政府近年來在信息化產(chǎn)業(yè)的建設中投入了大量的人力物力用于信息基礎(chǔ)設施的建設[5]。隨著這些設施的逐步完成，我國將會是一個被以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通訊為輔的通信干線網(wǎng)絡全覆蓋的國家。尤其隨著最近一兩年國家對網(wǎng)絡通信費用的控制和下調(diào)，進一步減少了企業(yè)在信息化技術(shù)建設的投入，也使得更多的企業(yè)開始熱衷于內(nèi)部信息化建設。

(4)隨著近幾年我國在電腦硬件和軟件的研發(fā)投入的逐漸增加，我國迅速出現(xiàn)了大量的高新技術(shù)人才，各類用于汽車維修技術(shù)的軟硬件產(chǎn)品層出不窮，無論是在價格還是功能方面都足以和國外的檢測維修設備媲美。而隨著大量高等院校汽車專業(yè)畢業(yè)生進入企業(yè)，為我國的現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也同步奠定了良好的人才基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

為了讓汽車維修企業(yè)更好的在市場環(huán)境下生存，加大對信息化技術(shù)的投入是不可避免的。這些投入不止單純要求企業(yè)的檢測設備等硬件設施的更新，同時要求企業(yè)在管理制度和人員培訓方面同步增加對信息技術(shù)的投入。另外，汽車維修專業(yè)教育方面則同樣需要保持一定的敏感性，進而保證汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員能及時地和時下最新技術(shù)接軌。

【參考文獻】

[1]高菲菲.信息技術(shù)在汽車維修中的應用研究[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化,2016,614:77-78.

[2]龔擊.數(shù)據(jù)流技術(shù)在汽車維修中的應用論述[J].時代汽車,2016,10:40-41.

[3]劉全.信息技術(shù)在汽車維修中的應用探討[J].南方農(nóng)機,2017,4823:221+224.

[4]張麗君.信息技術(shù)在汽車維修中的應用分析[J].內(nèi)燃機與配件,2018,03:227-228.

[5]張清瑤.信息技術(shù)在汽車維修行業(yè)中的應用分析[J].技術(shù)與市場,2017,2411:182.