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        汽車(chē)維修教學(xué)方法的探索與創(chuàng)新

        2018-11-29 03:10:37
        關(guān)鍵詞:部件實(shí)訓(xùn)汽車(chē)

        (無(wú)錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 214000)

        0 引言

        隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的不斷提升,汽車(chē)維修行業(yè)也正在隨著汽車(chē)的不斷增加而呈現(xiàn)出向上發(fā)展的趨勢(shì)。汽車(chē)維修作為汽車(chē)后服務(wù)的重要部分,其對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的良好發(fā)展至關(guān)重要。如何培養(yǎng)高質(zhì)量的維修服務(wù)人才,從汽車(chē)維修教學(xué)中學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修方法是重要的一方面。不斷更新汽車(chē)維修教學(xué)方法,讓學(xué)員能夠根據(jù)汽車(chē)行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展掌握新的汽車(chē)維修技術(shù)是汽車(chē)維修教學(xué)中需要不斷探索與創(chuàng)新的。

        1 汽車(chē)維修教學(xué)對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)的重要性

        1.1 根據(jù)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)開(kāi)展學(xué)習(xí)

        汽車(chē)維修教學(xué)能夠根據(jù)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)提供與之相對(duì)應(yīng)的知識(shí),保證學(xué)生能夠掌握并熟練操作。例如隨著新能源汽車(chē)的興起,汽車(chē)維修教學(xué)同樣需要向新能源方向靠攏,電機(jī)、電池與電控作為新能源汽車(chē)區(qū)別與傳統(tǒng)汽車(chē)的新技術(shù),汽車(chē)維修教學(xué)就需要根據(jù)這些問(wèn)題開(kāi)展針對(duì)性的教學(xué),保證學(xué)員能夠掌握維修新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。

        1.2 學(xué)習(xí)有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)與心得

        汽車(chē)維修教學(xué)中,學(xué)生能夠得到有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅分享汽車(chē)維修心得與技巧。這些都是他們經(jīng)歷過(guò)不同汽車(chē)類(lèi)型與故障維修,對(duì)于不同品牌汽車(chē)以及易出現(xiàn)故障的部件等,自己獨(dú)到的見(jiàn)解。這些分享可以幫助學(xué)員掌握更多的維修技能與方法,為以后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

        2 汽車(chē)維修教學(xué)方法的探索與創(chuàng)新

        2.1 項(xiàng)目教學(xué)法

        項(xiàng)目教學(xué)法包括教學(xué)方法與課程兩部分,其與經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等緊密結(jié)合。以完備的現(xiàn)代教育技術(shù)和信息資源來(lái)提高汽車(chē)維修教學(xué)的成果,在吸引學(xué)生注意力的同時(shí),將學(xué)生代入到教師所呈現(xiàn)的教學(xué)境界中,加強(qiáng)學(xué)生的理解能力,鼓勵(lì)其進(jìn)行討論并發(fā)表自己的獨(dú)到見(jiàn)解。隨著世界經(jīng)濟(jì)、文化與科學(xué)的不斷發(fā)展,汽車(chē)維修技術(shù)也日新月異,要不斷更新汽車(chē)知識(shí)與汽車(chē)維修技術(shù),讓學(xué)生緊跟時(shí)代潮流。不僅僅要注重文化知識(shí)的學(xué)習(xí),也要結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)特點(diǎn)開(kāi)展實(shí)踐課程,在實(shí)踐中讓學(xué)員真正的掌握汽車(chē)知識(shí)與維修技術(shù)[1]。

        2.2 一體化教學(xué)法

        開(kāi)展小班化教學(xué)。在條件允許的情況下,開(kāi)展小班化教學(xué),將班級(jí)分為每組4到5名學(xué)生的小組進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)。這樣不僅有利于同組之間相互交流配合,同時(shí)能夠方便教師及時(shí)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)。

        實(shí)驗(yàn)教室與實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建。針對(duì)汽車(chē)構(gòu)成的不同,分別搭建發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及電控操縱系統(tǒng)等不同的實(shí)驗(yàn)室平臺(tái),保證每位學(xué)生都有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)際維修操作。同時(shí)根據(jù)汽車(chē)不同部件之間的相關(guān)性及實(shí)際操作性,學(xué)校需要構(gòu)建校外實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校可以與大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或大型汽車(chē)維修廠進(jìn)行合作,讓其成為學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地。不僅可以鍛煉學(xué)生的實(shí)際操作能力,同時(shí)還可以根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求調(diào)整培養(yǎng)規(guī)程,為企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用性人才。

        將課程體系轉(zhuǎn)移到能力培養(yǎng)上來(lái)。根據(jù)汽車(chē)構(gòu)造與當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,在教學(xué)中將課程劃分為動(dòng)力系統(tǒng)、變速器、底盤(pán)、電控、車(chē)身和故障診斷與維修等不同的單元,根據(jù)單元特點(diǎn)的不同設(shè)置不同的教學(xué)課程與實(shí)訓(xùn)規(guī)范。

        2.3 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法

        學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。進(jìn)行學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì),可以有效的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際參與感。由于汽車(chē)維修需要具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,且用人單位需要學(xué)生能夠短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入工作狀態(tài)。因此在教學(xué)實(shí)踐中,學(xué)校要積極為學(xué)生創(chuàng)造真實(shí)的實(shí)踐工作教學(xué)環(huán)境,使學(xué)生熟悉將來(lái)的工作崗位環(huán)境與職責(zé)。如教師可以帶領(lǐng)學(xué)生到汽車(chē)生產(chǎn)一線,近距離感受汽車(chē)從一個(gè)個(gè)部件到整車(chē)的組裝全過(guò)程,也可以深入到部件生產(chǎn)車(chē)間,近距離接觸發(fā)動(dòng)機(jī)的加工、鑄造、安裝與測(cè)試等工作,這樣可以讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握知識(shí)。

        學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)。以學(xué)生為中心,以課程大綱與課程結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),將課程體系設(shè)計(jì)一并納入到任務(wù)設(shè)計(jì)中。不僅可以提高學(xué)員的動(dòng)手能力,也能保證學(xué)員將理論知識(shí)與動(dòng)手能力相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)知識(shí)的融會(huì)貫通。

        2.4 仿真技術(shù)的運(yùn)用

        汽車(chē)維修技術(shù)的培養(yǎng),是要求學(xué)生在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行汽車(chē)故障的排除清理,能夠清晰掌握每個(gè)汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)與組成。單純的書(shū)本知識(shí)對(duì)于學(xué)員熟練掌握構(gòu)件的形狀與組成具有一定的困難,因此仿真建模就能發(fā)揮重要的功能,其在汽車(chē)維修教學(xué)中具有得天獨(dú)厚的地位。

        建立汽車(chē)三維模型。汽車(chē)模型的建造需要將力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、物理學(xué)和結(jié)構(gòu)學(xué)等知識(shí)與具體的車(chē)型相結(jié)合,建立每個(gè)部件與汽車(chē)整體的模型,同時(shí)采用動(dòng)態(tài)形式模擬不同部件進(jìn)行整裝與分離等。

        場(chǎng)景模擬構(gòu)建。模型建立完成后,采用當(dāng)下流行的3D技術(shù)對(duì)汽車(chē)維修場(chǎng)景進(jìn)行模擬,包括整車(chē)進(jìn)行組裝與拆解,零部件的維修與調(diào)整等。

        建立模擬數(shù)據(jù)庫(kù)。根據(jù)模型與場(chǎng)景本身的數(shù)據(jù)特點(diǎn),分別建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)與管理,主要包括不同車(chē)輛的三維建模信息,維修場(chǎng)景模擬的提取信息等,為后期的勘驗(yàn)校正提供數(shù)據(jù)支持。

        模擬程序的編寫(xiě)。模擬程序的編寫(xiě)要符合人機(jī)工程學(xué)的基本原理,主要包括3個(gè)模塊:數(shù)據(jù)庫(kù)資源模塊、虛擬控制管理軟件模塊與硬件的輸入輸出模塊。并要保證能夠進(jìn)行情景模擬、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與管理以及后期的調(diào)用檢索等功能[2]。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        如何在汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)快速高效的解決,是關(guān)乎每個(gè)汽車(chē)維修人的問(wèn)題。汽車(chē)維修教學(xué)作為培養(yǎng)高素質(zhì)汽車(chē)維修人員的重要手段,其要緊跟時(shí)代與汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展腳步,采用創(chuàng)新性的教學(xué)方法,并深入到每個(gè)學(xué)生的骨髓中。這有這樣才能保證每個(gè)學(xué)生,都能擁有解決故障的能力,服務(wù)于社會(huì)。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]袁煜材.淺談技工院校汽車(chē)維修教學(xué)方法的改革[J].科技資訊,2011(13):206-206.

        [2]黃永亮.仿真技術(shù)在汽車(chē)維修教學(xué)中的應(yīng)用探討[J].電子制作,2013(9):234-234.

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