孫千洲　吳杰　馬俊午

摘 要：威海煙草物流配送中心按照創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，創(chuàng)新性地利用閑置的標(biāo)準(zhǔn)分揀線設(shè)備改造成一條異型煙分揀線，實現(xiàn)了物流環(huán)節(jié)降本增效，為提高地市商業(yè)煙草公司物流異型煙分揀提供了較好的經(jīng)驗借鑒。

關(guān)鍵詞：威海煙草 流程 異型煙分揀

一、緒論

當(dāng)前煙草商業(yè)企業(yè)物流中心手工分揀線效率低下，難以滿足工作需要，員工經(jīng)常加班加點才能完成工作任務(wù)。物流環(huán)節(jié)必須在作業(yè)流程、設(shè)備技術(shù)、管理手段等方面積極創(chuàng)新，想方設(shè)法解決好異型卷煙分揀包裝效率提升的問題，為卷煙產(chǎn)品創(chuàng)新、市場營銷和滿足客戶做好支撐。

隨著異型煙市場需求不斷增長，異型煙的日均分揀品規(guī)和日均分揀量均出現(xiàn)了爆發(fā)式增長，2018年1-7月，威海煙草有限公司物流配送中心異型煙日均分揀品種已達到104種，日均分揀量18830條，2017年異型煙分揀量達到15395箱，占全年總銷量的14.93%，同比增長4.72個百分點，2018年1-7月，異型煙銷量占總銷量的比例達到了17.92%，可以預(yù)見，異型煙銷量將會保持較高比例的增長，銷量的大幅增加給卷煙分揀帶來很大難度。因此，異型煙分揀實現(xiàn)自動化或部分實現(xiàn)自動化已成為了煙草商業(yè)企業(yè)物流環(huán)節(jié)的必要選擇。

二、改造方案概述

威海煙草物流配送中心針對異型煙的特點開展研究，在考察青島、濰坊、南京等異型煙分揀線的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)狀深入分析，充分論證各種改造方案的適用性，最終決定利用淘汰的昆船L0054A分揀線設(shè)備，改造一條異型煙分揀線來應(yīng)對這個問題。

理由和依據(jù)主要有三點：一是根據(jù)統(tǒng)計銷量前兩名牌號異型煙分揀量占異型煙分揀總量23.68%左右，增加采購2條臥式分揀機可以有效降低人工補貨工作強度；二是經(jīng)咨詢原包裝機供應(yīng)商，其未進行過包裝機改造項目，也不會承接此類改造項目，故對舊包裝機進行改造的方案不可行；三是采購新包裝機，分揀效率目前可以保證達到6000-7000條/小時，后期預(yù)留有改造空間，可進一步提升分揀效率。

三、具體方案說明

（一）整體布局

安裝場地位于物流配送中心新聯(lián)合工房，考慮堆垛卷煙存放位置后的設(shè)備占地面積為150平方米（20m*7.5m）。根據(jù)分揀卷煙規(guī)格的差異分為兩條皮帶線，A線為細標(biāo)煙分揀線，包括2組臥式分揀機（1通道/組，單通道緩存5件細標(biāo)卷煙），4組改造的細標(biāo)煙立式分揀機（利舊，11通道/組），1臺打碼機（利舊，下打碼），1套輸送皮帶機（利舊改造）；B線為非細標(biāo)煙分揀線，包括4組改造的特異型煙立式分揀機（利舊，11通道/組），一條人工補貨混合通道，1臺打碼機（利舊，下打碼），1套輸送皮帶機（利舊改造）。整條異型煙分揀線的分揀模式為人工補貨，自動分揀，自動打碼，自動包裝。

（二）通道配置

在將異型煙劃分為細標(biāo)煙和特異型煙之后，還需根據(jù)現(xiàn)有異型煙品規(guī)數(shù)及銷量對分揀通道進行合理配置。配置原則為：分揀量大的品規(guī)南京（十二釵烤煙）和泰山（心悅）采用臥式機分揀，銷量較大細支煙品規(guī)如南京（炫赫門）、長白山（777）、泰山（好客細支）、黃鶴樓（天下名樓）采用多個煙倉進行分揀，其他細支煙分別配1個立式機煙倉。對于非標(biāo)準(zhǔn)細支煙，嬌子（X）的銷量占比較大，因此配置兩個煙倉分揀，其余特異型煙分別配置一個煙倉進行分揀；對于無法采用立式機與臥式機分揀的木盒、雪茄等特異型卷煙采用虛擬通道進行分揀。

（三）具體改造做法

主要包括了立式機煙倉改造、立式機LED屏改造、立式機電控系統(tǒng)改造、皮帶機改造。

（四）流程說明

改造后的異型煙分揀線按照件煙備貨、條煙補貨、訂單分揀、打碼、包裝、貼標(biāo)、空煙箱回收的流程進行。

（五）崗位人員配置

異型煙件煙備貨、臥式機及特異型煙立式機補貨、上位機操作與虛擬通道補貨、人工輔助包裝、貼標(biāo)、裝籠車各1人，細標(biāo)煙立式機補貨2人，合計8人

四、效果與主要創(chuàng)新點

該分揀線經(jīng)過五周的調(diào)試，目前實際分揀效率已經(jīng)穩(wěn)定達到5000條/小時，訂單結(jié)構(gòu)合理時達到約6000條/小時，預(yù)計調(diào)試完成后可達到7000條/小時，較以往純手工分揀線效率提高了112%，減少用工人數(shù)3人，巧用精益思維和流程工具破解發(fā)展難題，實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)降本增效，為提高地市商業(yè)物流異型煙分揀提供了較好的經(jīng)驗借鑒。

該方案主要有以下創(chuàng)新點：

一是采用人工合單，替代機械手。因細標(biāo)煙與非細標(biāo)煙并聯(lián)分揀打碼，在進入包裝機前需要合單，行業(yè)內(nèi)多采用機械手的方式抓取卷煙進行合單，雖然自動化程度較高，但也存在故障多、速度慢、運行不穩(wěn)定的缺點。為此，在設(shè)計階段，我單位積極協(xié)調(diào)設(shè)備制造商，創(chuàng)新性地提出了人工合單的方式，設(shè)置人工預(yù)疊工位，并設(shè)計包裝緩存位，便于進行手工合單操作，替代普遍采用的機械手合單方式，人工合單的優(yōu)點在于速度快，堆疊牢固。經(jīng)了解，此種模式為全國首創(chuàng)。

二是更改堆疊方式，適應(yīng)新模式。在訂單中卷煙數(shù)量較大時，不會出現(xiàn)每包卷煙都要進行合單操作的情況，大大提高了分揀效率。

三是重組小訂單，著力降成本。受卷煙銷售政策的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)大量卷煙數(shù)量為1條的訂單，此類訂單會導(dǎo)致熱縮膜耗費量增加，且單條卷煙易滑落，造成分揀效率和配送效率降低。經(jīng)研究，將此類小訂單調(diào)整至每條線路最后分揀，并合并打包成一包卷煙，送貨員可以按照標(biāo)簽順序依次拿取，既降低了PE熱縮膜使用量，又提高了分揀效率和送貨效率。

參考文獻：

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