摘 要：隨著城市的擴容和管線的維修需要反復將路面挖開和填埋，以便對原有的直埋于地下的管線進行改造和拓展，給城市路面交通系統(tǒng)的正常安全運行帶來巨大的影響。另一方面由于現(xiàn)代化城市通訊系統(tǒng)和網(wǎng)絡系統(tǒng)的擴容需要，城市地上空間的架空線路越來越密集和復雜，極大的影響了城市地上空間的美感和日常生活的安全。因此借鑒西方發(fā)達國家的城市市政管線規(guī)劃和管理理念，探索建設城市地下綜合管廊，能夠有效改善目前我國城市市政管線建設和管理面臨的一系列問題，產(chǎn)生長遠的社會效益和經(jīng)濟效益。城市地下綜合管廊的設計與施工，應著眼于城市整體發(fā)展規(guī)劃，針對城市發(fā)展擴容的需要和地下施工地質(zhì)條件進行前瞻性的規(guī)劃和設計，選擇科學合理的施工技術方案，發(fā)揮城市地下管廊建設對城市空間的利用和管理的優(yōu)勢。

關鍵詞：設計與施工 綜合管廊 城市地下 城市承載力

引言：

城市的各種市政管線承擔著為城市各個角落輸送生產(chǎn)和生活所需的電力、信息、燃氣以及熱力，并且?guī)ё叱鞘凶匀唤邓蜕罴吧a(chǎn)的污水以確保城市生活的舒適與安全。但是這些管線的管理、維護和改造已經(jīng)因城市地上、地下空間的日益擁擠而從技術上變得越來越困難，成本支出也越來越高昂。

一、城市地下管廊概述

大型現(xiàn)代城市立體化的空間中因為各項基礎市政設施的交錯分部而使其管理成本不斷的攀升。為了滿足新建居民住宅小區(qū)、公共建筑以及新興工業(yè)企業(yè)的能源與通訊等基礎設施的需要，經(jīng)常需要對預埋了市政管線的路面進行斷路施工，以便將這些建筑的管線接入到城市地下主干或支干管網(wǎng)中。為了避免頻繁的路面開挖造成的交通中斷與公共資源的浪費，西方發(fā)達國家的大城市早在十九世紀末就已經(jīng)在探索建設城市地下管廊，將各種市政主干管線納入到統(tǒng)一的地下隧道空間內(nèi)，代替各種管線的直埋敷設。

二、城市地下管廊的設計淺析

（一）城市地下管廊設計的前瞻性

城市地下管廊的建設成本比傳統(tǒng)的市政基礎管線明顯要高得多。因此在進行設計規(guī)劃時必須要立足于城市整體規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，對城市既有的市政基礎管線狀況進行分析和考察，用具有前瞻性的眼光考量地下管廊設計方案的經(jīng)濟性及其合理性。既要滿足地下管廊建成后對提高其周邊區(qū)域未來城市承載能力的長遠發(fā)展需求，又要考慮設計方案的經(jīng)濟性和可行性。避免方案過于超前而在建成后長期處于低利用率的情況，又要杜絕因考慮不周導致管廊的容量無法滿足城市擴容的要求。

（二）城市地下管廊的規(guī)劃與設計原則探究

根據(jù)日本等發(fā)達國家的建設和管理經(jīng)驗，要想發(fā)揮城市地下管廊的優(yōu)勢，節(jié)約市政基礎管線的維護和管理費用并提高城市的承載力，應合理的設計其位置與結構形式。首先作為主干市政管線的地下管廊應建設在城市中不便進行地下施工的地段，例如繁華和建筑物稠密的市中心、地鐵線路附近或者城市規(guī)劃中的新區(qū)建設[1]。并且應將地下管廊的設計和施工與地鐵線路或者地面交通主干道的設計施工同步進行，可以極大的節(jié)約建設成本。

（三）城市地下管廊設計方案的經(jīng)濟性分析

目前由于地下管廊的設計和施工涉及到大筆基建資金的投入，因此很多地方政府對建設地下管廊的經(jīng)濟性持保留態(tài)度。但是根據(jù)西方國家城市建設和管理的經(jīng)驗，相比傳統(tǒng)的不同市政管線分別進行敷設的辦法，雖然地下管廊的設計方案需要一次性投入大筆資金，但是建成后可以減少反復開挖路面的維護改建施工費用，還能通過架設實時監(jiān)控管理系統(tǒng)進行遠程管理，并且在發(fā)生水災或者地震等自然災害時，地下管廊能夠有效的保護管線的安全，節(jié)省水災后需要重建的費用[2]。

三、城市地下管廊施工淺析

（一）施工工藝方案的設計

在土方工程方面，城市地下管廊的施工與普通的城市地下管線施工有很多相似之處。地面地形地貌以及地下地質(zhì)水文條件決定了土方工程的施工方法。在地面地形條件允許和管廊的深度較淺時可以采用簡便經(jīng)濟的明挖法，而當?shù)孛娼ㄖ锩芗蛘哂刑厥庖蟛荒苊魍诘那闆r下，選擇一般城市地下隧道施工常用的暗挖法進行。而在管廊結構的設計方面，管廊主體部分由于需要將各種市政管線進行分艙布置，根據(jù)需要可建成雙艙或三艙管廊。在節(jié)點部分要設置人員出入口、支干管線的引出口以及設備吊裝口等[3]。此外地下管廊還要進行配套管理設施的施工，包括照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)等，以便對管理內(nèi)的設施進行安全管理和實時監(jiān)控，確保地下管線設施的安全。

（二）施工技術要點分析

地下管廊是預計使用壽命能夠達到百年的工程，因此其施工質(zhì)量必須得到保障。所以首先在進行土方開挖時就要針對不良地質(zhì)環(huán)境進行必要的處理，避免管廊在使用過程中出現(xiàn)問題。當遇到軟土層或者土壤含水量不符合施工要求時，要用合格的土方對其進行徹底的置換方可進入下一道工序。其次要做好施工地點的支護和排水工作，避免發(fā)生施工過程中的安全事故和影響施工質(zhì)量。最后要控制好管廊附屬設施的施工質(zhì)量，由于管廊內(nèi)敷設了包括燃氣管道、排水管道以及電力線纜等多種管線，雖然這些管線按照安全設計要求分處不同管艙，但是一旦發(fā)生燃氣泄露或有害氣體聚集，會造成重大安全隱患[4]。因此用于確保管廊及內(nèi)部設施安全等附屬設施的施工質(zhì)量必須嚴加控制。

四、結束語

我國由于城市化水平的不斷升高導致城市人口密度急劇增加，居住環(huán)境日益擁擠的同時對城市給排水系統(tǒng)、電力供應系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)等的施工和管理工作帶來了巨大的壓力，建設城市地下管廊是解決這些問題并提高城市承載能力最好的

方法。

參考文獻：

[1] 王宣強. 淺析城市地下綜合管廊結構設計與施工[J]. 建筑工程技術與設計， 2017（20）.

[2] 王軼飛. 淺談城市地下綜合管廊的設計及明挖法施工技術應用[J]. 工程質(zhì)量， 2016（s1）：154-158.

[3] 鄭慧攀. 淺談城市地下綜合管廊防水的設計及措施[J]. 江西建材， 2017（12）：113-113.

[4] 范薇. 淺談城市地下綜合管廊建設的必要性及其設計[J]. 建材發(fā)展導向， 2016， 14（21）：194-195.

作者簡介：宋渠波（1965—），性別： 男 ，民族：漢族 ，籍貫：四川省渠縣，職務：助理工程師，學歷：大專，研究方向：淺析城市地下綜合管廊設計與施工 ，單位信息：渠縣市政工程建設管理所。