王小丑
(西山煤電股份公司 西曲礦選煤廠, 山西 古交 030200)
西曲礦選煤廠準(zhǔn)備車間重介淺槽雙系統(tǒng)中的配煤刮板輸送機(jī)(編號(hào)120)和矸石脫介篩(編號(hào)111)都是單設(shè)備,屬于重介淺槽雙系統(tǒng)共用設(shè)備,設(shè)備故障率高,搶修即延誤生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造。
準(zhǔn)備車間重介淺槽雙系統(tǒng)中的刮板輸送機(jī)(編號(hào)120)和矸石脫介篩(編號(hào)111)都是單設(shè)備,屬于淺槽雙系統(tǒng)共用設(shè)備,設(shè)備故障率高,搶修時(shí)間長,延誤生產(chǎn)。刮板輸送機(jī)(編號(hào)120)是淺槽系統(tǒng)中“咽喉”部位,設(shè)備內(nèi)運(yùn)輸量大,雜物多。物料、雜物夾在鏈條和輪齒之間,經(jīng)常導(dǎo)致跳鏈和脫鏈,甚至斷鏈。在生產(chǎn)中搶修即是延誤生產(chǎn),每影響1 h,則耽誤拉運(yùn)原煤800 t,每月?lián)屝迺r(shí)間大約需要42 h,嚴(yán)重影響和延誤生產(chǎn)。
矸石脫介篩(編號(hào)111)選用不銹鋼篩板,篩板為復(fù)合式,篩面為楔型不銹鋼條縫篩片,框架為鋼板焊接,邊框包聚胺脂。在生產(chǎn)過程中,淺槽排出的矸石量很大,對(duì)篩板沖擊力很強(qiáng),篩板損壞快,損耗大,損壞形式主要是篩面篩條斷股、開焊、局部斷裂凹陷。平均一個(gè)月就需要更換大約100塊。嚴(yán)重時(shí),篩板松動(dòng)脫落,導(dǎo)致大量的矸石進(jìn)入篩下溜槽和介質(zhì)回收管道造成堵塞,清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力,嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。脫介篩襯板是10 mm厚的普通鋼板,用兩排沉頭螺絲固定,磨損快,螺絲經(jīng)常松動(dòng),導(dǎo)致襯板與大梁之間產(chǎn)生空隙,物料進(jìn)入空隙中越積越多,造成護(hù)板變形開裂,翹邊卷起,物料堆積不前。以上機(jī)械設(shè)備故障嚴(yán)重影響淺槽系統(tǒng)的安全運(yùn)行,增強(qiáng)了維護(hù)搶修的強(qiáng)度。
由于進(jìn)入120刮板輸送機(jī)內(nèi)的原煤量大,木料雜物多,木料和雜物夾在鏈條和輪齒之間,經(jīng)常導(dǎo)致跳鏈和脫鏈,甚至斷鏈。120刮板報(bào)廢的主要原因是運(yùn)行中與滑道摩擦致使螺孔磨穿,有的新刮板孔距不合適需要?dú)飧顢U(kuò)孔,螺孔的護(hù)邊磨損使刮板的使用壽命大大縮減。生產(chǎn)中刮板脫落,造成設(shè)備故障。
111矸石脫介篩選用不銹鋼篩板,篩板為復(fù)合式,篩面為楔型不銹鋼條縫篩片,框架為鋼板焊接,邊框包聚胺脂。使用中損壞快,損耗大,損壞形式主要是篩面篩條斷股、開焊、局部斷裂凹陷。主要原因是脫介物料為50~260 mm的大塊矸石,篩面強(qiáng)度相對(duì)偏低,耐用度不夠。脫介篩篩前襯板是普通的10 mm鋼材材質(zhì),用兩排沉頭螺絲固定,在生產(chǎn)過程中由于矸石量大,加大了對(duì)襯板的磨損,使之變薄。為了排料順暢的進(jìn)入下一系統(tǒng),襯板根據(jù)需要進(jìn)行加寬,篩子運(yùn)行中,襯板螺絲經(jīng)常松動(dòng),導(dǎo)致襯板與大梁之間產(chǎn)生空隙,物料進(jìn)入空隙中越積越多,造成護(hù)板變形開裂,翹邊卷起,物料堆積不前。
根據(jù)120刮板機(jī)故障原因分析,在刮板機(jī)雙向出料口處制作安裝導(dǎo)流器,對(duì)物料進(jìn)行導(dǎo)流,防止進(jìn)入鏈輪。導(dǎo)流器由300 mm×250 mm,10 mm厚的鋼板和三角撐板構(gòu)成,順煤流方向45°焊接在刮板機(jī)雙側(cè)槽體出口處底鏈上方,能徹底解決跳鏈和脫鏈的問題。更換改造后的刮板,刮板螺孔邊緣的鋼板由原來的70 mm加高到90 mm,螺孔分布靠上,增加刮板的使用壽命,如下頁圖1、圖2所示。
對(duì)矸石脫介篩故障原因分析,對(duì)入料處篩板和其余篩板進(jìn)行測量,繪制圖紙,將矸石脫介篩所有篩板進(jìn)行了更換。
圖1 磨損的普通刮板
圖2 加高螺孔板的新刮板
1)組成篩面的楔形篩條由2.2 mm改成3.0 mm。
2)將支撐篩面的框架筋板進(jìn)行加密,增加整個(gè)框架的強(qiáng)度。
3)若楔形篩條加粗,會(huì)導(dǎo)致開孔率下降,因此將篩縫由0.5 mm改成1.0 mm。因處理的物料為大塊矸石,增大篩縫不會(huì)對(duì)工藝造成影響,而開孔率增加約35%,有利于脫介。
將受料處直接承受沖擊的3塊篩板做成一整塊耐砸的盲板,1塊篩板的外形尺寸為590 mm×590 mm,3塊做成一個(gè)整體,并將盲板底部的筋板進(jìn)行加密焊接,然后整體采用聚氨酯材料包裹住,抗沖擊能力全面加強(qiáng),提高脫介篩篩板使用壽命,如圖3所示。
圖3 脫介盲板設(shè)計(jì)與安裝圖(單位:mm)
對(duì)矸石脫介篩襯板進(jìn)行測量并繪制圖紙,襯板更換成不銹鋼材質(zhì),與大梁用鉚釘鉚住。襯板延伸處下面用10 mm厚三角鋼板與大梁焊接成一體,同步運(yùn)行,產(chǎn)生共振,增加了使用壽命。徹底解決襯板變形翹邊的情況,提高使用壽命,如圖4所示。
圖4 新矸石脫介篩襯板圖(單位:mm)
重介淺槽系統(tǒng)經(jīng)過對(duì)120刮板輸送機(jī)安裝導(dǎo)流器,對(duì)120刮板和111矸石脫介篩篩板測繪技術(shù)改造,120刮板機(jī)再未出現(xiàn)過因物料進(jìn)入鏈輪造成的設(shè)備故障,刮板壽命提升一倍;111矸石脫介篩的篩板的損壞率下降了一半,雖然每塊篩板的成本提高了10%,但整體的消耗費(fèi)用卻降低了78%。不銹鋼襯板使用鉚釘固定不影響排料效果,增加了使用壽命;經(jīng)過實(shí)踐,通過PDCA活動(dòng)程序針對(duì)重介淺槽雙系統(tǒng)共用設(shè)備故障原因認(rèn)真分析研究,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了設(shè)計(jì)改造安裝,設(shè)備故障搶修時(shí)間降低97.6%,各項(xiàng)指標(biāo)值更加明顯,從而降低了淺槽雙系統(tǒng)共用設(shè)備故障率,增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性,減輕職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
未安裝導(dǎo)流器之前,刮板輸送機(jī)在生產(chǎn)過程中經(jīng)常產(chǎn)生跳鏈、脫鏈,設(shè)備搶修,每影響1 h,則耽誤拉運(yùn)原煤800 t,每月?lián)屝迺r(shí)間大約需要30 h,因搶修耽誤拉運(yùn)原煤28.8萬t/a(30 h×800 t×12個(gè)月=28.8萬t/a)。安裝上導(dǎo)流器后,不再出現(xiàn)跳鏈和脫鏈的情況,減少了故障率,提高了拉運(yùn)原煤的效率。
120原裝刮板使用1個(gè)季度螺孔就因磨損嚴(yán)重需要更換,改造后的刮板投入使用,還未更換過。因此,改造后節(jié)約配件費(fèi)用約為10.5萬元/a。
111矸石脫介篩改造前脫介篩篩板損壞快,損耗大,淺槽系統(tǒng)運(yùn)行不到100 h,脫介篩部分篩板就會(huì)產(chǎn)生不同程度的破損,平均一個(gè)月就需要更換大約100塊(712 800元)。襯板磨損變形快,大約一個(gè)季度就需要更換一次,一年所需費(fèi)用約8 000元。因此,改造前一年需要篩板與襯板費(fèi)用712 800+8 000=720 800元。
改造后脫介篩篩板一個(gè)月大約更換20塊(158 400元)。不銹鋼襯板4 000元,一年半左右才需更換一次。因此,改造后一年需要篩板與襯板費(fèi)用158 400+4 000=162 400元。
通過技術(shù)改造,一共創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益720 800-162 400+10.5=66.34萬元。
通過生產(chǎn)實(shí)踐證明,重介淺槽系統(tǒng)中的刮板輸送機(jī)和矸石脫介篩的技術(shù)改造取得了明顯的效果,減少了維護(hù)搶修量和事故停車時(shí)間,增強(qiáng)了設(shè)備的可靠性,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了設(shè)備持續(xù)運(yùn)行,降低了重介淺槽雙系統(tǒng)共用設(shè)備配煤刮板機(jī)的故障率,保障了安全生產(chǎn),創(chuàng)造了較佳的經(jīng)濟(jì)效益。