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        汽車自動(dòng)變速器維修技術(shù)講座(一七七)

        2018-11-28 05:36:07王鐘原
        汽車維修技師 2018年4期
        關(guān)鍵詞:保護(hù)模式診斷儀斷路

        王鐘原

        (19)故障碼:P0847

        故障現(xiàn)象:變速器液壓力傳感器B電路(輔助壓力傳感器)短路故障。

        基本描述:變速器液壓力傳感器B(主壓力傳感器)檢測(cè)CVT的主壓力,并向TCU發(fā)送信號(hào)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)變速器液壓力傳感器B油壓小于可許最小值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:變速器液壓力傳感器B失效;信號(hào)線路斷路或短路;TCU信號(hào)處理電路失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等待至少 10s時(shí)間。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (20)故障碼:P0848

        故障現(xiàn)象:變速器液壓力傳感器B電路(輔助壓力傳感器)短電源故障。

        基本描述:變速器液壓力傳感器B(主壓力傳感器)檢測(cè)CVT的主壓力,并向TCU發(fā)送信號(hào)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)變速器液壓力傳感器B油壓大于可許最大值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:變速器液壓力傳感器B失效;信號(hào)線路斷路或短路;TCU信號(hào)處理電路失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等待至少 10s時(shí)間。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (21)故障碼:P0863

        故障現(xiàn)象:TCM CAN通信回路故障。

        基本描述:CAN(控制器局域網(wǎng)) 是一種實(shí)時(shí)通信的串行通信網(wǎng)絡(luò)。它是一種車用的多路通信線路,具有較高的數(shù)據(jù)通信速度和檢錯(cuò)能力。車輛上各種控制單元通過(guò) CAN總線連接起來(lái),相互進(jìn)行信息的共享。其由兩條通信線路連接(CAN-H、 CAN-L),這樣利用兩根線路進(jìn)行高速率的信息傳送。每個(gè)控制單元都能夠傳輸/接收數(shù)據(jù),只是選擇性地讀取所需的數(shù)據(jù)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)TCU不能與其他控制單元通信時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(CAN 通信線斷路或短路)。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等待至少10s時(shí)間。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (22)故障碼:P0890

        故障現(xiàn)象:TCM電源繼電器回路短路故障。

        基本描述:TCM電源繼電器是負(fù)責(zé)給所有電磁閥提供電源的一個(gè)開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)該電磁閥的開關(guān)控制,實(shí)現(xiàn)TCM對(duì)變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)TCM電源供給指令發(fā)出,而電磁閥輸出反饋電壓小于一定值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM電源繼電器失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等待至少 10s時(shí)間。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (23)故障碼:P0891

        故障現(xiàn)象:TCM電源繼電器回路短電源故障。

        基本描述:TCM電源繼電器是負(fù)責(zé)給所有電磁閥提供電源的一個(gè)開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過(guò)對(duì)該電磁閥的開關(guān)控制,實(shí)現(xiàn)TCM對(duì)變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓大于一定值,而TCM電源供給指令卻沒有發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM電源繼電器失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),等待至少10s時(shí)間。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (24)故障碼:P0894

        故障現(xiàn)象:變速器液力變矩器打滑故障。

        基本描述:TCU根據(jù)當(dāng)前駕駛模式、車速和加速踏板得出液力變矩器鎖止控制目標(biāo),實(shí)現(xiàn)鎖止離合器閉合控制。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)液力變矩器鎖止離合器結(jié)合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或結(jié)合后存在較大滑差轉(zhuǎn)速時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM液力變矩器鎖止控制電磁閥失效;液壓控制回路。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行以下操作:20%~50%油門;擋位在D擋;車速大于30km/h;連續(xù)行駛時(shí)間不少于30s。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (25)故障碼:P0900

        故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路斷路故障。

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)離合器控制電磁閥。進(jìn)而控制離合器結(jié)合操作。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛入D擋或R擋并保持至少5s。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (26)故障碼:P0902

        故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路短地故障。

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)離合器控制電磁閥。進(jìn)而控制離合器結(jié)合操作。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流大于一個(gè)給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛入D 擋或R擋并保持至少5s。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (27)故障碼:P0903

        故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路短電源故障。

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)離合器控制電磁閥。進(jìn)而控制離合器結(jié)合操作。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),掛入D擋或R擋并保持至少5s。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (28)故障碼:P0928

        故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路斷路故障。

        基本描述:P擋選擇R擋時(shí),需要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行、踩制動(dòng)操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);換擋鎖電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩制動(dòng)踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。

        (29)故障碼:P0930

        故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路短地故障。

        基本描述:P擋選擇R擋時(shí),需要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行、踩制動(dòng)操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流大于一個(gè)給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);換擋鎖電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩制動(dòng)踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (30)故障碼:P0931

        故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路短電源故障。

        基本描述:P擋選擇R擋時(shí),需要滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行、踩制動(dòng)操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí), 且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路),換擋鎖電磁閥失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩制動(dòng)踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (31)故障碼:P0938

        故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器信號(hào)范圍故障。

        基本描述:CVT油溫傳感器檢測(cè) CVT油液溫度并向 TCM發(fā)送信號(hào)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)CVT油溫傳感器電壓小于一個(gè)過(guò)高油溫標(biāo)定值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號(hào)線路斷路或短路;TCU信號(hào)處理電路失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少 3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (32)故障碼:P0939

        故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器電路短路故障。

        基本描述:CVT油溫傳感器檢測(cè)CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號(hào)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)CVT油溫傳感器電壓小于一個(gè)給定最小值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號(hào)線路斷路或短路;TCU信號(hào)處理電路失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (33)故障碼:P0940

        故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器電路短電源故障。

        基本描述:CVT油溫傳感器檢測(cè)CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號(hào)。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)CVT油溫傳感器電壓大于一個(gè)給定最大值時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號(hào)線路斷路或短路;TCU信號(hào)處理電路失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (34)故障碼:P0960

        故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路斷路。

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)、車速發(fā)送給TCM,TCM 響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)油壓控制電磁閥“A”,進(jìn)而控制CVT改變速比。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (35)故障碼:P0962

        故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路短路。

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)、車速發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)油壓控制電磁閥“A”,進(jìn)而控制CVT改變速比。

        DTC診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流大于一個(gè)給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);油壓控制電磁閥A失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (36)故障碼:P0963

        故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路短電源

        基本描述:加速踏板、擋位信號(hào)、車速發(fā)送給 TCM,TCM 響應(yīng)信號(hào)啟動(dòng)油壓控制電磁閥“A”,進(jìn)而控制 CVT 改變速比。

        DTC 診斷邏輯:當(dāng)電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值,而TCM 電源供給指令發(fā)出時(shí),且診斷條件成立,該故障進(jìn)行錯(cuò)誤確認(rèn)程序。一旦錯(cuò)誤被確認(rèn),進(jìn)入失效保護(hù)模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點(diǎn)亮操作。

        故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);油壓控制電磁閥A失效。

        故障診斷操作:

        ①進(jìn)入診斷儀對(duì)應(yīng)車型的自動(dòng)變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。

        ②清除故障碼。

        ③啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并等待至少 3s以上。

        ④重新檢查故障碼,若檢測(cè)到DTC,查找可能的原因。

        注:測(cè)試時(shí)請(qǐng)注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。

        (待續(xù))

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