王鐘原
(19)故障碼:P0847
故障現(xiàn)象:變速器液壓力傳感器B電路(輔助壓力傳感器)短路故障。
基本描述:變速器液壓力傳感器B(主壓力傳感器)檢測CVT的主壓力,并向TCU發(fā)送信號。
DTC診斷邏輯:當變速器液壓力傳感器B油壓小于可許最小值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:變速器液壓力傳感器B失效;信號線路斷路或短路;TCU信號處理電路失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,等待至少 10s時間。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(20)故障碼:P0848
故障現(xiàn)象:變速器液壓力傳感器B電路(輔助壓力傳感器)短電源故障。
基本描述:變速器液壓力傳感器B(主壓力傳感器)檢測CVT的主壓力,并向TCU發(fā)送信號。
DTC診斷邏輯:當變速器液壓力傳感器B油壓大于可許最大值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:變速器液壓力傳感器B失效;信號線路斷路或短路;TCU信號處理電路失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,等待至少 10s時間。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(21)故障碼:P0863
故障現(xiàn)象:TCM CAN通信回路故障。
基本描述:CAN(控制器局域網(wǎng)) 是一種實時通信的串行通信網(wǎng)絡(luò)。它是一種車用的多路通信線路,具有較高的數(shù)據(jù)通信速度和檢錯能力。車輛上各種控制單元通過 CAN總線連接起來,相互進行信息的共享。其由兩條通信線路連接(CAN-H、 CAN-L),這樣利用兩根線路進行高速率的信息傳送。每個控制單元都能夠傳輸/接收數(shù)據(jù),只是選擇性地讀取所需的數(shù)據(jù)。
DTC診斷邏輯:當TCU不能與其他控制單元通信時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(CAN 通信線斷路或短路)。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,等待至少10s時間。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(22)故障碼:P0890
故障現(xiàn)象:TCM電源繼電器回路短路故障。
基本描述:TCM電源繼電器是負責給所有電磁閥提供電源的一個開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過對該電磁閥的開關(guān)控制,實現(xiàn)TCM對變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。
DTC診斷邏輯:當TCM電源供給指令發(fā)出,而電磁閥輸出反饋電壓小于一定值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM電源繼電器失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,等待至少 10s時間。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(23)故障碼:P0891
故障現(xiàn)象:TCM電源繼電器回路短電源故障。
基本描述:TCM電源繼電器是負責給所有電磁閥提供電源的一個開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過對該電磁閥的開關(guān)控制,實現(xiàn)TCM對變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓大于一定值,而TCM電源供給指令卻沒有發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM電源繼電器失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,等待至少10s時間。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(24)故障碼:P0894
故障現(xiàn)象:變速器液力變矩器打滑故障。
基本描述:TCU根據(jù)當前駕駛模式、車速和加速踏板得出液力變矩器鎖止控制目標,實現(xiàn)鎖止離合器閉合控制。
DTC診斷邏輯:當液力變矩器鎖止離合器結(jié)合時間過長或結(jié)合后存在較大滑差轉(zhuǎn)速時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);TCM液力變矩器鎖止控制電磁閥失效;液壓控制回路。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,進行以下操作:20%~50%油門;擋位在D擋;車速大于30km/h;連續(xù)行駛時間不少于30s。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(25)故障碼:P0900
故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路斷路故障。
基本描述:加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,掛入D擋或R擋并保持至少5s。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(26)故障碼:P0902
故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路短地故障。
基本描述:加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流大于一個給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,掛入D 擋或R擋并保持至少5s。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(27)故障碼:P0903
故障現(xiàn)象:離合器控制電磁閥回路短電源故障。
基本描述:加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);離合器控制電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,掛入D擋或R擋并保持至少5s。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(28)故障碼:P0928
故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路斷路故障。
基本描述:P擋選擇R擋時,需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);換擋鎖電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全;修理完畢后清除故障碼。
(29)故障碼:P0930
故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路短地故障。
基本描述:P擋選擇R擋時,需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流大于一個給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);換擋鎖電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(30)故障碼:P0931
故障現(xiàn)象:換擋鎖電磁閥控制回路短電源故障。
基本描述:P擋選擇R擋時,需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作,否則換擋鎖電磁閥工作,阻止P擋掛入R擋。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時, 且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路),換擋鎖電磁閥失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機,踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(31)故障碼:P0938
故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器信號范圍故障。
基本描述:CVT油溫傳感器檢測 CVT油液溫度并向 TCM發(fā)送信號。
DTC診斷邏輯:當CVT油溫傳感器電壓小于一個過高油溫標定值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號線路斷路或短路;TCU信號處理電路失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少 3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(32)故障碼:P0939
故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器電路短路故障。
基本描述:CVT油溫傳感器檢測CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號。
DTC診斷邏輯:當CVT油溫傳感器電壓小于一個給定最小值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號線路斷路或短路;TCU信號處理電路失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(33)故障碼:P0940
故障現(xiàn)象:CVT油溫傳感器電路短電源故障。
基本描述:CVT油溫傳感器檢測CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號。
DTC診斷邏輯:當CVT油溫傳感器電壓大于一個給定最大值時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:CVT油溫傳感器失效;信號線路斷路或短路;TCU信號處理電路失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(34)故障碼:P0960
故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路斷路。
基本描述:加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給TCM,TCM 響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”,進而控制CVT改變速比。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(35)故障碼:P0962
故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路短路。
基本描述:加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給TCM,TCM響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”,進而控制CVT改變速比。
DTC診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流大于一個給定最大值,而TCM電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);油壓控制電磁閥A失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(36)故障碼:P0963
故障現(xiàn)象:油壓控制電磁閥“A”(主壓力電磁閥) 控制電路短電源
基本描述:加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給 TCM,TCM 響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”,進而控制 CVT 改變速比。
DTC 診斷邏輯:當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值,而TCM 電源供給指令發(fā)出時,且診斷條件成立,該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認,進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序,儀表盤指示燈點亮操作。
故障的可能原因:線束或接頭(電磁閥電路斷路或短路);油壓控制電磁閥A失效。
故障診斷操作:
①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器(CVT)系統(tǒng),讀取故障碼。
②清除故障碼。
③啟動發(fā)動機并等待至少 3s以上。
④重新檢查故障碼,若檢測到DTC,查找可能的原因。
注:測試時請注意行車安全,修理完畢后清除故障碼。
(待續(xù))