王鐘原

（19）故障碼：P0847

故障現(xiàn)象：變速器液壓力傳感器B電路（輔助壓力傳感器）短路故障。

基本描述：變速器液壓力傳感器B（主壓力傳感器）檢測CVT的主壓力，并向TCU發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當變速器液壓力傳感器B油壓小于可許最小值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：變速器液壓力傳感器B失效；信號線路斷路或短路；TCU信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少 10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（20）故障碼：P0848

故障現(xiàn)象：變速器液壓力傳感器B電路（輔助壓力傳感器）短電源故障。

基本描述：變速器液壓力傳感器B（主壓力傳感器）檢測CVT的主壓力，并向TCU發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當變速器液壓力傳感器B油壓大于可許最大值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：變速器液壓力傳感器B失效；信號線路斷路或短路；TCU信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少 10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（21）故障碼：P0863

故障現(xiàn)象：TCM CAN通信回路故障。

基本描述：CAN（控制器局域網(wǎng)） 是一種實時通信的串行通信網(wǎng)絡(luò)。它是一種車用的多路通信線路，具有較高的數(shù)據(jù)通信速度和檢錯能力。車輛上各種控制單元通過 CAN總線連接起來，相互進行信息的共享。其由兩條通信線路連接（CAN-H、 CAN-L），這樣利用兩根線路進行高速率的信息傳送。每個控制單元都能夠傳輸/接收數(shù)據(jù)，只是選擇性地讀取所需的數(shù)據(jù)。

DTC診斷邏輯：當TCU不能與其他控制單元通信時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（CAN 通信線斷路或短路）。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（22）故障碼：P0890

故障現(xiàn)象：TCM電源繼電器回路短路故障。

基本描述：TCM電源繼電器是負責給所有電磁閥提供電源的一個開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過對該電磁閥的開關(guān)控制，實現(xiàn)TCM對變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。

DTC診斷邏輯：當TCM電源供給指令發(fā)出，而電磁閥輸出反饋電壓小于一定值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；TCM電源繼電器失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少 10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（23）故障碼：P0891

故障現(xiàn)象：TCM電源繼電器回路短電源故障。

基本描述：TCM電源繼電器是負責給所有電磁閥提供電源的一個開關(guān)控制電磁閥。TCM軟件系統(tǒng)通過對該電磁閥的開關(guān)控制，實現(xiàn)TCM對變速器控制系統(tǒng)各類電磁閥的控制。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓大于一定值，而TCM電源供給指令卻沒有發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；TCM電源繼電器失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，等待至少10s時間。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（24）故障碼：P0894

故障現(xiàn)象：變速器液力變矩器打滑故障。

基本描述：TCU根據(jù)當前駕駛模式、車速和加速踏板得出液力變矩器鎖止控制目標，實現(xiàn)鎖止離合器閉合控制。

DTC診斷邏輯：當液力變矩器鎖止離合器結(jié)合時間過長或結(jié)合后存在較大滑差轉(zhuǎn)速時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；TCM液力變矩器鎖止控制電磁閥失效；液壓控制回路。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，進行以下操作：20%～50%油門；擋位在D擋；車速大于30km/h；連續(xù)行駛時間不少于30s。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（25）故障碼：P0900

故障現(xiàn)象：離合器控制電磁閥回路斷路故障。

基本描述：加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM，TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；離合器控制電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，掛入D擋或R擋并保持至少5s。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（26）故障碼：P0902

故障現(xiàn)象：離合器控制電磁閥回路短地故障。

基本描述：加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM，TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流大于一個給定最大值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；離合器控制電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，掛入D 擋或R擋并保持至少5s。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（27）故障碼：P0903

故障現(xiàn)象：離合器控制電磁閥回路短電源故障。

基本描述：加速踏板、擋位信號發(fā)送給TCM，TCM響應(yīng)信號啟動離合器控制電磁閥。進而控制離合器結(jié)合操作。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、離合器電磁閥反饋電流小于一定值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；離合器控制電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，掛入D擋或R擋并保持至少5s。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（28）故障碼：P0928

故障現(xiàn)象：換擋鎖電磁閥控制回路斷路故障。

基本描述：P擋選擇R擋時，需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作，否則換擋鎖電磁閥工作，阻止P擋掛入R擋。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；換擋鎖電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全；修理完畢后清除故障碼。

（29）故障碼：P0930

故障現(xiàn)象：換擋鎖電磁閥控制回路短地故障。

基本描述：P擋選擇R擋時，需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作，否則換擋鎖電磁閥工作，阻止P擋掛入R擋。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流大于一個給定最大值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；換擋鎖電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（30）故障碼：P0931

故障現(xiàn)象：換擋鎖電磁閥控制回路短電源故障。

基本描述：P擋選擇R擋時，需要滿足發(fā)動機正常運行、踩制動操作，否則換擋鎖電磁閥工作，阻止P擋掛入R擋。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、換擋鎖電磁閥反饋電流小于一定值，而TCM電源供給指令發(fā)出時， 且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路），換擋鎖電磁閥失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機，踩制動踏板后將擋位由P擋掛入R擋。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（31）故障碼：P0938

故障現(xiàn)象：CVT油溫傳感器信號范圍故障。

基本描述：CVT油溫傳感器檢測 CVT油液溫度并向 TCM發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當CVT油溫傳感器電壓小于一個過高油溫標定值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：CVT油溫傳感器失效；信號線路斷路或短路；TCU信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少 3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（32）故障碼：P0939

故障現(xiàn)象：CVT油溫傳感器電路短路故障。

基本描述：CVT油溫傳感器檢測CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當CVT油溫傳感器電壓小于一個給定最小值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：CVT油溫傳感器失效；信號線路斷路或短路；TCU信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（33）故障碼：P0940

故障現(xiàn)象：CVT油溫傳感器電路短電源故障。

基本描述：CVT油溫傳感器檢測CVT油液溫度并向TCM發(fā)送信號。

DTC診斷邏輯：當CVT油溫傳感器電壓大于一個給定最大值時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：CVT油溫傳感器失效；信號線路斷路或短路；TCU信號處理電路失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（34）故障碼：P0960

故障現(xiàn)象：油壓控制電磁閥“A”（主壓力電磁閥） 控制電路斷路。

基本描述：加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給TCM，TCM 響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”，進而控制CVT改變速比。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（35）故障碼：P0962

故障現(xiàn)象：油壓控制電磁閥“A”（主壓力電磁閥） 控制電路短路。

基本描述：加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給TCM，TCM響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”，進而控制CVT改變速比。

DTC診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流大于一個給定最大值，而TCM電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；油壓控制電磁閥A失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（36）故障碼：P0963

故障現(xiàn)象：油壓控制電磁閥“A”（主壓力電磁閥） 控制電路短電源

基本描述：加速踏板、擋位信號、車速發(fā)送給 TCM，TCM 響應(yīng)信號啟動油壓控制電磁閥“A”，進而控制 CVT 改變速比。

DTC 診斷邏輯：當電磁閥輸出反饋電壓正常、油壓控制電磁閥“A”反饋電流小于一定值，而TCM 電源供給指令發(fā)出時，且診斷條件成立，該故障進行錯誤確認程序。一旦錯誤被確認，進入失效保護模式或執(zhí)行替代程序，儀表盤指示燈點亮操作。

故障的可能原因：線束或接頭（電磁閥電路斷路或短路）；油壓控制電磁閥A失效。

故障診斷操作：

①進入診斷儀對應(yīng)車型的自動變速器（CVT）系統(tǒng)，讀取故障碼。

②清除故障碼。

③啟動發(fā)動機并等待至少 3s以上。

④重新檢查故障碼，若檢測到DTC，查找可能的原因。

注：測試時請注意行車安全，修理完畢后清除故障碼。

（待續(xù)）