王新民

摘要：在水利工程中高架門機十分重要，其主要使用在預埋件、混凝土以及材料設備吊運的過程中，但是在現(xiàn)階段的高架門機使用過程中存在著一定的安全事故隱患，只有解決這樣的隱患，并且提出預防措施，才能夠保障高架門機使用的效率與質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高架門機 安全事故隱患 預防措施

—、高架門機存在的安全事故隱患

（一）起升鋼絲繩纏絞的安全事故隱患

高架門機的鋼絲繩如果出現(xiàn)纏絞的情況，便會造成吊具或者是吊鉤左右進行旋轉(zhuǎn)無法保持靜止狀態(tài)。進而不能進行起吊作業(yè)，在鋼絲繩出現(xiàn)纏絞的現(xiàn)象下，其起升作業(yè)有一系列的安全事故隱患。這個時候不能夠?qū)ζ鹕龣C構(gòu)進行操作。不然便會造成被吊物體出現(xiàn)傾斜以及旋轉(zhuǎn)等情況，容易出現(xiàn)人身與機械事故。起升鋼絲繩如果出現(xiàn)松散以及旋轉(zhuǎn)的傾向。在下垂的時候容易出現(xiàn)纏絞的情況，這樣吊具或者是吊鉤便會跟隨進行旋轉(zhuǎn)。起升機構(gòu)所用的鋼絲繩如果是編結(jié)接長或者是其他形式的。都會造成鋼絲繩出現(xiàn)纏絞的情況。在對重物進行起吊的時候，其起升的高度比較大。尤其是在大壩上安裝高架門機的時候，從大壩底部向上進行材料吊裝的時候，在自然風力的情況下，吊具會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的情況。進而造成鋼絲繩纏絞。如果進行起吊的重物存在比較小的質(zhì)量。其起升的高度大，在風力影響之下，便會造成吊物旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩纏絞的現(xiàn)象。

（二）帶電的安全事故隱患

在卸料的過程中。如若出現(xiàn)吊具接觸人員手麻或者是整機帶電等情況。此時卸料或者是門機接觸以及上機情況都存在著比較大程度上的安全事故隱患，進而容易出現(xiàn)觸電事故，造成人身傷害。接地電阻或者是失效在很大的情況下超出了規(guī)定值。高架門機的周邊擁有照明的接觸門機，造成高架門機對外來電流進行攜帶。高架門機的電纜出現(xiàn)破損情況，并且和鋼結(jié)構(gòu)之間進行接觸，進而出現(xiàn)電流泄漏的情況。讓門機帶電。高架門機的周邊如果由于天氣與輸電線等因素，造成靜電或者是電流的情況，便會在高架門機進行卸料的過程中出現(xiàn)手麻的情況，與此同時，也有可能出現(xiàn)跨步電壓的現(xiàn)象。

（三）溜鉤的安全事故隱患

在高架門機對混凝土進行吊運下降的過程中.被吊的物體或呈現(xiàn)加速下降的情況，進而出現(xiàn)溜鉤，主要是由于其司機并沒有嚴格的遵循操作程序。在操作的過程中沒有讓手柄回歸“0”檔。如若緊急制動的按鈕出現(xiàn)失靈的情況。第一抱閘的拖延時間比較長，那么第二抱閘便不會產(chǎn)生作用。起吊的物體出現(xiàn)超重的情況。在下降的過程中依然把能耗制動當做主要。其下降的速度比較快。所使用的操作手段并不正確。

（四）安全裝置導致的安全事故隱患

在高架門機上面安裝安全裝置主要是為了避免以及消除安全事故隱患的出現(xiàn)，其是對高架門機的正常運轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)進行保障，在安全裝置完整的情況下，高架門機的性能正常。這也是高架門機得以正常且安全運轉(zhuǎn)的基礎性保障。相應工作人員的安全責任認知不高，沒有嚴格切實的執(zhí)行安全檢查相關(guān)制度。安全裝置出現(xiàn)損壞以及失靈等情況都會產(chǎn)生安全事故隱患的出現(xiàn)。

二、高架門機安全事故隱患的預防措施

（一）解決起升鋼絲繩纏絞問題

為了解決高架門機起升鋼絲繩纏絞問題。應該對出現(xiàn)松散以及旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩進行更換。并且相應的起升與變幅機構(gòu)不能夠使用進行編結(jié)接長的起升鋼絲繩。在使用其他的手段對鋼絲繩進行接長的時候。應該保障其接頭的強度不能夠少于鋼絲繩使拉力的90%。也應該對鋼絲繩進行定期的保養(yǎng)。其所使用的潤滑劑應該與鋼絲繩的要求相符合。并且不能夠影響其外觀方面的檢查。就起升幅度比較大的鋼絲繩而言，其容易出現(xiàn)纏絞的現(xiàn)象，硬搞有效防止這樣的情況出現(xiàn)。而針對已經(jīng)出現(xiàn)纏絞的鋼絲繩。應該在吊物懸掛的時候解開纏絞。讓其維持一定時間的精致，明確其纏絞得以解除之后再進行重物的懸掛。然后開始起吊作業(yè)。

（二）解決帶電問題

不管是高架門機所具備的金屬結(jié)構(gòu)，還是全部的電器設備所具備的管槽以及金屬外殼都應該進行接地操作，在檢修的過程中應該保障其接地的良好性。應該對上機電纜的實際絕緣情況進行檢查，查看是否出現(xiàn)裂紋或者是破損的情況.對無門機的鋼結(jié)構(gòu)在電纜中的嵌入情況進行檢查。對高架門機的具體外部情況進行檢查，不能夠出現(xiàn)其他的照明線路等對電線對高架門機的接觸。

（三）解決溜鉤問題

高架門機的司機應該是通過定期培訓的較為熟練的人員，為了保障其安全，在實際操作的過程匯總應該先把手柄放到“0”檔。在電機停止之后在進行低速檔的操作。也應該對第一抱閘的延長時間進行保障，使其緊急制定的按鈕可以順利工作，對控制電路進行檢查，有效保障手柄的觸點與按鈕之間得以完好接觸。使其繼電器順利工作?？刂破鞯氖州喕蛘呤鞘直姆较蚝蜋C構(gòu)動作方向之間應該是一致性的。其起升機構(gòu)不應該使用重物自由降落的方式，應該具備能夠操作的常閉制動器。對于其事故出現(xiàn)之后可能導致的損失或者是危險情況來說，驅(qū)動裝置應該進行兩套制動器的裝設。

（四）保障安全裝置的正常運轉(zhuǎn)

要想有效保障高架門機的安全裝置得以正常運轉(zhuǎn)，就應該嚴格的根據(jù)其管理規(guī)章制度。對相應其中設備的安全情況進行檢查。在司機接班的過程中。應該檢查吊鉤、安全裝置以及鋼絲繩。如若出現(xiàn)性能不正常的情況，應該在操作之前進行排除。而針對高架門機出現(xiàn)安全裝置失靈或者是損壞等情況，應該保障其恢復正常之后，才能夠進行使用。在其使用的過程中，也應該對安裝裝置進行檢查與維護，進而保障其工作性能，如若出現(xiàn)性能異常的情況。應該對其及時進行更換或者是修理。

結(jié)束語：總而言之，高架門機在水利水電工程中占據(jù)著十分重要的位置。應該對其使用情況進行重視。但是在現(xiàn)階段的我國高架門機使用過程中依然存在著一系列的安全事故隱患，只有有效的解決這些隱患，才能夠?qū)Ω呒荛T機進行充分的利用，進而推動我國水利水電工程的健康可持續(xù)發(fā)展。