無錫汽車工程高等職業(yè)技術學校 陳星光

1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀政策支持

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，能源短缺、環(huán)境污染等問題的產(chǎn)生，新能源的開發(fā)和運用將是汽車業(yè)態(tài)發(fā)展的主旋律。2012年3月科技部發(fā)布《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》；2012年4月國務院通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》，2012年5月30日，國務院正式通過了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一；2015年10月12日在《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》中要求實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。

在政府各項政策的不斷支持和鼓勵下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2018年將迎來更大的發(fā)展機遇。2018年3月5日，在第十三屆全國人大一次會議上，李克強總理的政府工作報告中，在2018年政府工作建議時曾數(shù)次提及新能源汽車，并指出：“推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，促進外商投資穩(wěn)定增長，擴大新能源汽車等多領域開放，通過內(nèi)部發(fā)展、外部投資，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

2 新能源汽車運用與維修人才需求分析

中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的目的是為了緩解石油短缺壓力，減少汽車尾氣排放，推動汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“中國制造2025”的重點領域，在國家政策持續(xù)地引導下已取得顯著成效，新能源汽車保有量持續(xù)攀升。相對于日益繁榮的新能源汽車市場，新能源汽車運用與維修領域的專業(yè)人才卻十分緊缺。經(jīng)過調(diào)查，我國中等職業(yè)教育、本科以上普通高等教育的專業(yè)設置目錄中，沒有新能源汽車維修相關專業(yè)，只有極少數(shù)高職院校開設了新能源汽車運用與維修專業(yè)，更多的高職院校是把新能源汽車作為一門課程。

目前，新能源汽車運用與維修的人才主要來源于3個方面：一是來源于傳統(tǒng)燃油汽車維修人才，通過自學或企業(yè)培養(yǎng)后從事新能源汽車的維修工作；二是來源于整車制造商專門培養(yǎng)的人才；三是來源于職業(yè)院校相關專業(yè)培養(yǎng)的人才。新能源汽車維修行業(yè)的人才目前還主要是依靠前兩種來源，整個新能源汽車維修行業(yè)人才缺口很大。另外，新能源汽車維修行業(yè)對專業(yè)要求較高，需要具備較高的電子電氣技術，例如需要掌握1 000 V以下低壓電電工操作技術，需要掌握新能源汽車三大電（電池、電機、電控）和三小電（電動空調(diào)、電動助力轉(zhuǎn)向、電動助力制動）等技術。因此，急需職業(yè)院校能夠成為新能源汽車維修人才的培養(yǎng)基地，為新能源汽車維修行業(yè)輸送大量的技術技能型人才。

3 新能源汽車運用與維修專業(yè)建設的建議

新能源汽車市場的日益繁榮導致新能源汽車維修行業(yè)的人才緊缺，這就需要職業(yè)院校加快新能源汽車運用與維修專業(yè)建設和研究，為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才。新能源汽車維修專業(yè)建設時，需要以行業(yè)需求為導向，以培養(yǎng)學生新能源汽車維修崗位的核心能力為目標，通過制定科學的新能源汽車運用與維修人才培養(yǎng)方案和課程標準，設計合理的課程體系，開發(fā)實用的專業(yè)教材，建設配套的實訓中心等方式，實現(xiàn)新能源汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標。

3.1 加強多方合作，不斷完善人才培養(yǎng)方案

進一步加強行業(yè)、企業(yè)、教育專家、學校等多方合作，協(xié)同制定并完善人才培養(yǎng)方案，引入行業(yè)的崗位標準和職業(yè)能力要求，注重培養(yǎng)學生的崗位能力和職業(yè)能力，讓學生從學校走得出去，在企業(yè)留得下來、用得順手。

3.2 精心研制課程標準，優(yōu)化課程體系

確定新能源汽車運用與維修專業(yè)課程時，不能簡單地在傳統(tǒng)燃油車課程的基礎上增加新能源汽車結(jié)構(gòu)與檢修的相關課程，而是應該重新規(guī)劃和設計。可以在傳統(tǒng)燃油車的知識和技能的基礎上，嵌入新能源汽車差異性的課程。例如在傳統(tǒng)汽車發(fā)動機、底盤、電氣課程的基礎上，還要增加新能源汽車電池、電機、電控、新能源汽車維護、新能源汽車使用與性能檢測、充電樁的安裝與調(diào)試等課程。并且要針對課程的性質(zhì)和特點，職業(yè)能力和崗位能力的要求研制課程標準，組織多方專家進行論證。

3.3 建設新能源汽車維修實訓基地

新能源汽車維修人才的培養(yǎng)，需要相應的實訓室和實訓設備的支持。按照人才培養(yǎng)方案和“三縱三橫”（三縱：燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車；三橫：多能源動力總成系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)和控制單元、動力電池和電池組管理系統(tǒng)）的布局要求建設新能源汽車專業(yè)實訓室。規(guī)劃好新能源汽車實訓室的總體布局，充分調(diào)研相同類型的新能源汽車實訓設備的不同廠家，選擇最佳實訓設備。

3.4 開發(fā)新能源汽車專業(yè)核心課程的教材

教材是開展教學活動的基礎和依據(jù)，好的教材以人才需求為本，適應汽車技術的發(fā)展潮流，符合行業(yè)要求和企業(yè)生產(chǎn)實際。應和企業(yè)合作開發(fā)教材，引入企業(yè)標準。針對崗位的需求和特點，深入剖析典型的工作任務，將工作任務轉(zhuǎn)化成教學內(nèi)容。讓學生既要學習知識，又要學習工作技能。通過完成學習任務，獲得完成工作任務的知識與技能，這樣才能體現(xiàn)教材的實用性和有效性。

3.5 建設雙師型教師隊伍，提高教師專業(yè)能力

新能源汽車運用與維修教師隊伍的建設和完善是人才培養(yǎng)的前提條件。職業(yè)院?？梢院驼嚿a(chǎn)廠家、新能源汽車維修或培訓企業(yè)合作，派遣專業(yè)教師到企業(yè)一線參加培訓和學習實踐，落實教師下企業(yè)實踐工作，建設雙師型教師隊伍，提高教師專業(yè)能力。

職業(yè)院校需要抓住機遇，建設并發(fā)展好新能源汽車運用與維修專業(yè)，努力為新能源汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)高技能人才。在新能源汽車運用與維修專業(yè)建設時，要加強與新能源汽車相關企業(yè)的合作，特別是當?shù)氐男履茉雌嚻髽I(yè)。制定出的人才培養(yǎng)方案需要定期滾動修改，要考慮是在原有的傳統(tǒng)汽車的課程體系上修改，還是在原有的基礎上增加、延伸或遞進。由于新能源汽車技術發(fā)展很快，建議在進行實訓室建設的時候分步實施，同時要注重師資隊伍的建設和培養(yǎng)。