劉建濤,高 杰
(河南省地質(zhì)環(huán)境勘查院,河南 鄭州 450007)
新密電廠翻車機(jī)室周邊室外設(shè)施基礎(chǔ)由于回填天然砂礫石承載力不夠,在翻車機(jī)室還未投產(chǎn)前發(fā)生了不同程度的沉降,其中牽車臺沉降最大,最大沉降達(dá)到35 mm。為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,對軌道進(jìn)行了抬高處理,處理后基本滿足了生產(chǎn)要求。為了確保牽車臺在投產(chǎn)后期不再發(fā)生沉降,根據(jù)業(yè)主單位要求,對翻車機(jī)室地基進(jìn)行壓力注漿加固。翻車機(jī)室地基部分為天然級配砂礫石回填,原開挖坡度1∶1,埋深0.858~12.52 m。
對于基礎(chǔ)沉降的原因,初步分析是由于回填時級配砂礫石的不均勻沉降引起的。采用壓密注漿是通過注漿管將漿液均勻的注入級配砂礫石中,漿液以填充、滲透和擠密等方式,將原來松散的砂礫石膠結(jié)成一個整體,從而使基底得到加固,減少沉降。
根據(jù)業(yè)主單位提供的翻車機(jī)室結(jié)構(gòu)施工圖、砂礫石回填方案以及地基處理規(guī)范要求,擬對翻車機(jī)室進(jìn)行壓密注漿加固處理。加固范圍每邊外擴(kuò)500 mm,注漿深度為2.0~16.0 m(基礎(chǔ)底面算起),《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》(JGJ 123-2000)第6.8.2條要求孔間距為2.0~3.0 m,注漿影響半徑為0.5 m,孔徑43 mm。考慮漿液的均勻滲透,根據(jù)場地條件及基礎(chǔ)回填材料、回填深度決定基本均勻布孔(個別地方受場地條件影響適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整),總體設(shè)計注漿孔625個,孔徑100 mm,孔深2.56~15.56 m,檢查孔4個,孔深15.0 m,孔距1.0~1.5 m,具體情況見表1、圖1。
因考慮到現(xiàn)場翻車機(jī)室的級配砂礫石回填處理情況,每米孔深注漿水泥用量暫定80 kg,現(xiàn)場根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。水泥漿采用P.O 42.5普通硅酸鹽水泥配置,水泥漿的水灰比0.5~1.0,注漿壓力為0.2~1.5 MPa。注漿采取自下而上注漿,間隔注漿。
表1 注漿孔詳情
為摸清本工程施工范圍內(nèi)的地層情況,在正式施工前選定幾個注漿孔進(jìn)行試鉆及試注漿施工,根據(jù)試鉆和試注漿記錄觀測情況,對試鉆和試注漿總結(jié),確定合理的成孔鉆進(jìn)參數(shù)、鉆孔深度、注漿壓力、注漿水灰比、注漿量等重要施工參數(shù)。根據(jù)試驗成果,調(diào)整優(yōu)化施工工序和施工工藝,為正常施工提供較為準(zhǔn)確的地層資料,確定施工參數(shù),積累施工經(jīng)驗,指導(dǎo)正常施工。
鉆機(jī)與鉆具:結(jié)合本工程地層的情況,擬選定MB-100型改良套管跟進(jìn)鉆機(jī)(普通潛孔鉆機(jī)配備氣動沖擊器)、V750P型空壓機(jī)及BW150型高壓注漿泵等設(shè)備投入本工程施工,注漿管采用?25 mm鋼管,下部1/3長度開花孔。
試鉆時首先在不同部位選定3~5個試鉆孔,進(jìn)行試鉆施工,試鉆時要求鉆孔速度要慢,詳細(xì)記錄鉆孔范圍內(nèi)的巖層情況、返風(fēng)情況、巖屑情況、地下水情況、回填層深度、回填材料、基地土層等。
圖1注漿孔布置圖
成孔后埋設(shè)注漿管,待注漿管埋設(shè)完成后即可進(jìn)行注漿施工,注漿時,漿液水灰比分級進(jìn)行,注漿壓力由小到大,同時進(jìn)行沉降觀測、周圍漏漿、溢漿等的巡視觀察。根據(jù)觀測和觀察情況及時調(diào)整注漿參數(shù)并做詳細(xì)記錄。
經(jīng)過試成孔施工,形成的施工方案及參數(shù)為:
(1)選用MB-100型改良套管跟進(jìn)鉆機(jī)以及偏心鉆頭,鉆頭安裝在氣動沖擊器上面,鉆進(jìn)時采用中風(fēng)壓12~16 MPa。
(2)注漿孔先施工四周一圈,待水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后再施工內(nèi)排,內(nèi)排施工時采用跳打法施工(跳孔1~2個)。
(3)注漿壓力為外部圍幕0.2~1.2 MPa,中間部分0.3~1.5 MPa,根據(jù)地層變化可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
(4)在施工過程中,每天進(jìn)行2次沉降觀測,時間分別是早7:00和晚6:00,在當(dāng)班注漿后進(jìn)行觀測。觀測數(shù)據(jù)及時匯總,分析,并繪制沉降曲線。
施工順序為:根據(jù)甲方的安排,先施工A區(qū),再施工B區(qū)。每串的施工順序為先施工周邊,再施工中間,保證注漿的密實度和注漿質(zhì)量,注漿分兩序進(jìn)行,一序和二序孔間隔交叉,二序孔和一序孔施工間隔時間≮3 d。
注漿孔定位采用全站儀、鋼尺,根據(jù)設(shè)計的注漿鉆孔進(jìn)行實地測量放樣,鉆孔實際位置原則上偏離設(shè)計位置不應(yīng)超過±0.2 m。當(dāng)因地形影響,鉆孔不能放在設(shè)計位置時,視具體情況請示監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后予以調(diào)整。
孔徑為100 mm,孔深為2.56~15.56 m。鉆進(jìn)時,鉆機(jī)安放在設(shè)計的孔位上并保持垂直,施工時允許偏差≯1.5%。
注漿孔成孔工藝及技術(shù)要求:用?120 mm鉆頭開孔,套管跟進(jìn)鉆孔,沖擊鉆進(jìn)時風(fēng)壓為中風(fēng)壓(1.2~1.6 MPa),鉆至原狀土層后終孔。每個注漿孔測斜至少1次,終孔孔斜≯2°/100 m。做好鉆探原始記錄。鉆孔施工過程中,如發(fā)現(xiàn)漏水、掉鉆、埋鉆等現(xiàn)象要詳細(xì)記錄其深度、層位和耗水量。
成孔后下注漿管,注漿管分花管和實管兩部分。下部1/3長度為花管,下管時管內(nèi)灌入清水,使花管下到孔底。下管時管與管之間連接必須牢固,注漿管底端要套好錐形堵頭,上端要蓋保護(hù)帽。
注漿管安裝后及時封孔,封孔裝置:帷幕孔、注漿孔采用注漿管,下入孔內(nèi)。封孔裝置采用開關(guān)閥門安裝在孔口外壓力表下,或采用球形止?jié){塞。
4.3.1 注漿設(shè)備及材料
選定注漿設(shè)備:BW-150型注漿泵、水泥攪拌桶、高壓軟管、注漿槍頭等。注漿材料有水、水泥、速凝劑組成,施工用水為自來水。
水泥為P.O 42.5普通硅酸鹽水泥,其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn);速凝劑選用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)水泥速凝劑(水玻璃)。
水泥漿的水灰比0.5~1。對漿液粘稠度不同臺班時各檢測一次。注漿壓力為0.2~1.5 MPa,以注漿壓力表觀測控制。
4.3.2 灌漿系統(tǒng)配置
注漿系統(tǒng)由料場、一級攪拌池(機(jī))、二級攪拌池(機(jī))、供水系統(tǒng)、注漿泵、注漿管道、封孔裝置等組成。
要求堆放材料的料場場地要平整,且臨近攪拌池,使材料便于運輸、搬運。攪拌機(jī)、攪拌池能滿足正常施工要求,一次攪拌量≥1.5 m3。用BW150型高壓注漿泵。
4.3.3 注漿施工工藝流程(圖2)
圖2 注漿孔注漿施工工藝流程
4.3.4 注漿過程及結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)成孔的先后順序,將注漿管下到注漿位置,間隔注漿。在注漿過程中,應(yīng)觀察相鄰注漿孔的排氣、返水、冒漿等情況,若周圍孔有漿液冒出,應(yīng)停止注漿,12 h后重新注漿。注漿時作好注漿原始記錄,包括注漿壓力、注漿量、水泥用量等項目。
終灌標(biāo)準(zhǔn):保證地面不產(chǎn)生裂縫和隆起,在0.2~0.4 MPa的注漿壓力下,持續(xù)時間≮3 min。
認(rèn)真檢查鉆頭、鉆桿是否符合要求,鉆進(jìn)過程中,要及時判斷分析孔內(nèi)情況,合理選擇鉆進(jìn)參數(shù),觀察儀表指示情況。經(jīng)常檢查、校正鉆機(jī)角度,保證鉆機(jī)角度,防止鉆機(jī)歪斜或移位而造成的孔位及孔斜偏差。鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔等情況時,應(yīng)停鉆,采取相應(yīng)措施后再進(jìn)行鉆進(jìn)。按照設(shè)計文件要求布置好鉆孔位置,嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程及公司制定的操作規(guī)程作業(yè)。
特別是在較復(fù)雜地層鉆進(jìn)過程中,要撐握好鉆具壓力,密切注意觀察各種儀表和孔內(nèi)情況,發(fā)現(xiàn)卡鉆等現(xiàn)象,要及時采取有效措施,并立即報告。
漿液制作時,要做到隨制隨用,要保證水泥漿液的質(zhì)量,如果注漿過程中因其他不可抗拒原因臨時停止,為防止水泥漿離析,應(yīng)保持拌制機(jī)中不斷攪動,超出2 h該批次漿液不可采用。
(1)采用人力搬運灌漿管,禁止使用金屬器具插入管內(nèi)放在肩上抬運。
(2)注漿管安放前要仔細(xì)檢查接頭絲扣是否完好,保持孔口周邊地面的干凈,防止碎屑掉入孔中。
(3)安放注漿管時,注意注漿管的垂直度以及安放位置不要偏差。
(4)注漿過程中注意安全,要求無關(guān)人員遠(yuǎn)離注漿管接口處,防止注漿管爆裂傷人。
(5)注漿時,安排專職質(zhì)檢員檢查注漿孔施工記錄,注漿孔位偏離<50 mm,注漿孔深度誤差<200 mm,垂直度偏差<1%。每米水泥用量誤差<2 kg,水灰比誤差<5%。
分別在A列及B列牽車機(jī)臺坑底鉆注漿孔2個,鉆孔孔徑為120 mm,鉆孔深度為不低于注漿孔最深深度,定為15 m左右。鉆孔完成后注漿,注漿水灰比為0.6,在注漿壓力>1.5 MPa、注漿流量<1 L/min時,繼續(xù)灌注5 min停止注漿。注灰量>50 kg/m時為注漿不飽和。
主要檢測設(shè)備:V750P型空壓機(jī),100B型改良型潛孔鉆機(jī),高速制漿機(jī),三缸注漿機(jī)。
在A列牽車機(jī)臺坑底鉆孔,檢-1孔深15.8 m,檢-2孔深15.75 m。下注漿管封孔6 d后灌注施工。
檢-1于12:07開始灌注,12:12壓力上升,進(jìn)漿速度減緩,12:16進(jìn)漿停止,壓力上升至最大值2.1 MPa,管子劇烈抖動,繼續(xù)灌注5 min停止灌注,注灰量為400 kg。單位注灰量25.31 kg/m。
檢-2于12:26開始灌注,12:33壓力上升,進(jìn)漿速度減緩,12:38進(jìn)漿停止,壓力上升至最大值2.0 MPa,管子劇烈抖動,繼續(xù)灌注5 min停止灌注,注灰量為500 kg。單位注灰量31.74 kg/m。
在B列牽車機(jī)坑臺底鉆孔,檢-3孔深15.4 m,檢-4孔深15.3 m。下注漿管封孔7 d后灌注施工。
檢-3于0:41開始灌注,0:48壓力上升,進(jìn)漿速度減緩,0:51進(jìn)漿停止,壓力上升至最大值1.9 MPa,管子劇烈抖動,繼續(xù)灌注5 min停止灌注,注灰量為400 kg。單位注灰量25.97 kg/m。
檢-4于1:00開始灌注,1:06壓力上升,進(jìn)漿速度減緩,1:08進(jìn)漿停止,壓力上升至最大值2.1 MPa,管子劇烈抖動,繼續(xù)灌注5 min停止灌注,注灰量為300 kg。單位注灰量19.60 kg/m。
經(jīng)檢測,4個檢測孔注灰量均小于50 kg/m,翻車機(jī)室注漿飽和。
施工時,在廠區(qū)西南角的翻煤機(jī)軌道、牽車臺坑邊增設(shè)沉降監(jiān)測點32個,于施工完畢后檢測注漿效果。從2014年5月14日開始第一次觀測,至2016年6月27日共計完成了15次觀測,共歷時773日歷天。
根據(jù)沉降觀測記錄數(shù)據(jù)、各個沉降觀測點的沉降曲線及各結(jié)構(gòu)物最大沉降點統(tǒng)計分析,結(jié)構(gòu)物沉降總體均勻,并未發(fā)生明顯的差異沉降,認(rèn)為所監(jiān)測結(jié)構(gòu)物的沉降趨勢已經(jīng)穩(wěn)定,最大沉降點見表2。
表2 翻車機(jī)室基礎(chǔ)最大沉降點統(tǒng)計
針對本項目的具體情況,經(jīng)過前期的設(shè)計以及論證,制定了合理的注漿工藝及參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場的地層條件(天然級配砂礫石回填),施工表明,采用MB-100型改良套管跟進(jìn)鉆機(jī)是比較適合的,很好的避免了鉆進(jìn)過程中的塌孔,保證了施工的順利進(jìn)行。檢測結(jié)果及沉降觀測顯示此次設(shè)計及施工是比較成功的。
該設(shè)計方案及施工工藝在此工程取得成功后,又陸續(xù)應(yīng)用于兩個電廠的翻車機(jī)平臺沉降處理,顯示了良好的效果。實踐證明,該設(shè)計及施工工藝對此類沉降的處理是合理的、經(jīng)濟(jì)安全的。