丁玨

[摘 要] 在“一帶一路”倡議背景下，浙江跨境電商在政策紅利刺激下，得到了進一步發(fā)展，同時，也對跨境物流產(chǎn)生了深遠影響，并對其提出了極大的挑戰(zhàn)。當前，浙江跨境物流模式不斷創(chuàng)新，跨境物流市場也呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。然而，由于浙江跨境電商的發(fā)展明顯快于跨境物流的發(fā)展，從而使得跨境物流無法滿足跨境電商消費者的多樣性需求，兩者協(xié)同問題突出。通過進一步分析兩者協(xié)同發(fā)展的機制，借助生態(tài)系統(tǒng)理論、協(xié)同理論和供應鏈理論，并利用模糊綜合評價法對跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同性進行評價分析，進而嘗試對浙江跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展水平進行評價分析，以厘清兩者的關系，促進浙江跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展。

[關鍵詞] 一帶一路；浙江跨境物流；跨境電商；協(xié)同評價

[中圖分類號] F740 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009-6043（2018）10-0032-03

Abstract： Under the background of the Belt and Road strategy， the cross-border e-commerce in Zhejiang has further developed under the stimulus of policy dividend. Meanwhile， it also has a profound impact on cross-border logistics and great challenges. The cross-border logistics mode in Zhejiang is constantly innovating， and the cross-border logistics market also presents a diversified development trend now. However， as the development of cross-border e-commerce is significantly faster than that of cross-border logistics， cross-border logistics cannot meet the diversified demands of cross-border e-commerce consumers and the problem of collaboration is prominent. The study evaluates and analyzes collaborative cross-border e-commerce ecosystem by further analyzing the coordinated development of the mechanism， and with the aid of ecological system theory， coordination theory and supply chain theory and the method of fuzzy comprehensive evaluation， so as to try to analyze coordinated development level of Zhejiang cross-border e-commerce and logistics， clarify the relationship， and promote the coordinated development.

Key words： the Belt and Road， Zhejiang cross-border logistics， cross-border e-commerce， collaborative evaluation

一、引言

在互聯(lián)網(wǎng)推動下，全球經(jīng)濟一體化縱深發(fā)展，跨境電商已成為新的發(fā)展動力，近年來，隨著中國“一帶一路”倡議的實施，中國對外貿(mào)易進入新的發(fā)展階段，與此同時，跨境電子商務年交易總額保持持續(xù)高速增長態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊。2017年中國出口跨境電商交易規(guī)模為6.3萬億元，同比增長14.5%（數(shù)據(jù)來源《2017年度中國出口跨境電商發(fā)展報告》）。

近年來，浙江跨境電商的發(fā)展一直處于全國前列。自2013年浙江杭州成為首批5個跨境電子商務試點城市之一，2015年、2016年浙江杭州、寧波相繼設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)，2018年浙江義務通過努力也成為了中國第三批新設立的跨境電子商務綜合試驗區(qū)。2016年，浙江省跨境網(wǎng)絡零售出口額319.26億元人民幣，同比增長41.69%。同時，浙江跨境電子商務的發(fā)展，也帶動了許多相關企業(yè)、行業(yè)的發(fā)展，如跨境物流業(yè)、通信網(wǎng)絡業(yè)、跨境支付業(yè)等，以及跨境電商相關的海關、商檢、金融等組織的改革和發(fā)展，各組織及內(nèi)外部環(huán)境相互關聯(lián)、影響，共同組成了浙江跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)。而這其中跨境電商與跨境物流則是影響浙江跨境電子商務交易的關鍵因素，兩者協(xié)同與否，不僅關系到整個生態(tài)系統(tǒng)，更是關系浙江跨境電子商務的未來發(fā)展趨勢。

二、“一帶一路”倡議背景下，浙江跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀

浙江跨境電商的飛速發(fā)展帶動了跨境物流需求的激增，也推動了其快速發(fā)展。許多行業(yè)、企業(yè)大佬們紛紛開始投資跨境物流業(yè)務，跨境物流市場呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。電商巨頭如阿里巴巴、京東、AMAZON等自建跨境物流網(wǎng)絡，如京東物流、菜鳥物流，亞馬遜物流等；傳統(tǒng)快遞企業(yè)積極發(fā)展跨境物流業(yè)務，如，申通物流、順豐物流、UPS、TNT、DHL、FEDEX等；專業(yè)的跨境物流企業(yè)快速崛起，如俄速通、遞四方、出口易等；傳統(tǒng)運輸業(yè)和郵政業(yè)也紛紛推出跨境物流業(yè)務，如中遠集團、馬士基航運、郵政速遞等。但從目前來看，浙江跨境物流的主要模式依然是采用國際行郵方式（國際郵政包裹與國際快遞），其主要覆蓋個性化、低貨值的訂單，其次是采取一般貿(mào)易大宗物流方式，這種大宗B2B2C模式按照離岸價納入一般貿(mào)易統(tǒng)計，能夠適應需求量大，涉及面較廣的標準化產(chǎn)品的跨境電商業(yè)務，具有“集約化、可控性”的特點，發(fā)展勢頭迅猛。

“一帶一路”倡議背景下，浙江跨境電商在政策紅利刺激下，得到了進一步發(fā)展，這也刺激了浙江跨境物流模式的不斷創(chuàng)新，以“海外倉”、“國際物流專線”、“保稅區(qū)模式”為發(fā)力點，各大跨境電商企業(yè)、國際貨運、物流企業(yè)紛紛發(fā)力跨境物流領域，一方面大力發(fā)展以海外倉為支撐的B2B2C備貨模式，在全球主要市場積極布局“海外倉”，通過海外倉與電商平臺的智能化聯(lián)網(wǎng)，提升海外倉服務水平，深度挖掘海外倉所在國的跨境電商市場，同時通過海外倉的物流輻射效應，積極開拓周邊國家的跨境電商新興市場。另一方面，在“一帶一路”倡議下，浙江積極探索跨境電商物流專線（如開通歐洲專線等）和保稅區(qū)模式，通過規(guī)模優(yōu)勢有效降低國際物流成本，利用國內(nèi)保稅區(qū)增強物流時效性，從而提高物流效率。然而，總體來看，目前，浙江跨境物流在增值服務，物流系統(tǒng)集成性方面仍有不足，缺乏云計算、大數(shù)據(jù)物流分析和供應鏈優(yōu)化整合能力，有效應對海外退換貨的可逆物流能力也不足。而且，跨境物流相較于傳統(tǒng)物流，其流程更復雜化、影響因素也頗多，各國在物流資源和軟硬件方面存在差異，從而使跨境物流在國與國之間物流環(huán)節(jié)上的銜接及協(xié)同性不理想，這也是浙江跨境物流發(fā)展亟待突破和解決的問題。

三、浙江跨境電商發(fā)展對跨境物流的影響

近年來，浙江跨境電商得益于政策優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢與技術優(yōu)勢，發(fā)展迅猛，其有別于傳統(tǒng)電商和國際貿(mào)易的特征，如單筆跨境訂單金額較小、但訂單周期較短、涉及商品種類繁多、消費者遍布世界各地，同時跨境電商平臺及信息網(wǎng)絡實現(xiàn)了不同國家企業(yè)間、企業(yè)與消費者間的直接溝通與交易，商品流、物流、資金流、信息流在全球范圍內(nèi)頻繁碰撞，呈現(xiàn)出多邊網(wǎng)狀聯(lián)系，等等，跨境電商的這些顯著特征都對跨境物流的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響，也對跨境物流提出了極大的挑戰(zhàn)?？缇澄锪饔袆e于傳統(tǒng)國內(nèi)物流，其流程更加復雜，物流鏈條也更長，不僅涉及進出口兩國國內(nèi)物流、國際貨運，還涉及進出口兩國海關及相關的商檢、清關等。然而由于跨境電商的發(fā)展明顯快于跨境物流的發(fā)展，從而使得跨境物流無法滿足跨境電商消費者的多樣性需求，而且，隨著網(wǎng)絡技術，大數(shù)據(jù)處理技術越來越多地應用到跨境電商領域，跨境物流在新興技術應用方面明顯落后，水平偏低，這也使得跨境電商與跨境物流發(fā)展不一致，兩者協(xié)同問題突出。

四、跨境電商與跨境物流協(xié)同發(fā)展機制分析

跨境電商和跨境物流是組成跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)的兩個重要物種，它們兩者的協(xié)同實質(zhì)上是基于整個系統(tǒng)的協(xié)同，該系統(tǒng)主要由跨境電商企業(yè)、跨境物流企業(yè)以及與跨境電商交易相關的各個主體（物種），如消費者、企業(yè)、政府部門、協(xié)會組織等構成，同時還包括跨境電子商務所涉及到的政治、經(jīng)濟、文化、社會、自然等因素構成的內(nèi)外部環(huán)境的影響。因此，研究跨境電商與跨境物流相互影響促進、協(xié)同發(fā)展的過程，即是研究跨境電商生態(tài)系統(tǒng)各個主體（物種），各子系統(tǒng)，以及相關環(huán)境之間的協(xié)同問題。

跨境電商與跨境物流，作為跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的構成主體，是整個系統(tǒng)的主要物種，兩者相互影響，協(xié)同共生?？缇畴娚痰陌l(fā)展推動跨境物流服務水平和內(nèi)容的不斷提升，使跨境物流模式不斷創(chuàng)新，并促進跨境物流向著智能化、信息化、便捷化方向不斷升級發(fā)展。而同時，跨境物流的發(fā)展反過來也作用于跨境電商，它是跨境電商可以高速可持續(xù)發(fā)展的條件與保障，跨境物流的智能化、信息化發(fā)展還有利于降低跨境電商營運成本，增加國外消費者的購物體驗和滿意度，從而增強跨境電商企業(yè)的國際競爭力?？梢?，通過跨境電子商務平臺，跨境電商與跨境物流的高效協(xié)同，可以將生產(chǎn)企業(yè)、供應商、消費者、金融機構、海關商檢部門等有機結(jié)合，形成跨境電子商務供應鏈，實現(xiàn)商品流、信息流、資金流、物流在跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的有機結(jié)合，從而提高系統(tǒng)的協(xié)同效應。另一方面，環(huán)境也是影響跨境電商生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同的重要因素。由于跨境電商涉及不同國家和地區(qū)，其政治、經(jīng)濟、文化、社會各項制度、法規(guī)、傳統(tǒng)及經(jīng)濟技術發(fā)展水平等參差不齊，各國不同的海關和商檢制度，輸出、輸入國物流和國際貨運，甚至逆向物流等，都會不同程度上影響跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同性。因此，加強整個跨境電商生態(tài)系統(tǒng)的建設，促進物種間的協(xié)同、環(huán)境的協(xié)同、供應鏈的協(xié)同、各子系統(tǒng)的協(xié)同，是促進跨境電商和跨境物流協(xié)同發(fā)展的有力保障。

五、浙江跨境電商與跨境物流協(xié)同評價分析

跨境電子商務是近年發(fā)展起來的一種創(chuàng)新的商貿(mào)模式，其還屬于發(fā)展的初級階段，因此研究領域缺少成熟的評價體系，絕大部分研究仍停留在定性研究方面，缺乏系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持和專門的數(shù)據(jù)搜集體系，因此對跨境電子商務進行定量分析難度較大?？缇畴娮由虅丈鷳B(tài)系統(tǒng)協(xié)同是指系統(tǒng)內(nèi)部各物種以及與環(huán)境間彼此影響、協(xié)同共生而產(chǎn)生的整體價值增值效應，它直接影響著跨境電商與跨境物流協(xié)同性。因此，我們借助生態(tài)系統(tǒng)理論、協(xié)同理論和供應鏈理論，嘗試構建一個層次分析結(jié)構模型，并利用模糊綜合評價法對跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同性進行評價分析，通過對影響評價目標的指標進行有效挖掘和整合，嘗試構建相關協(xié)同評價指標體系，從而實現(xiàn)對跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同性的定量評價分析，進而實現(xiàn)對跨境電商與跨境物流協(xié)同的評價分析。

（一）數(shù)據(jù)采集與問卷設計

結(jié)合層次分析法和模糊綜合評價法，數(shù)據(jù)信息的搜集主要采用專家訪談和問卷調(diào)查法。利用浙江杭州跨境電子商務綜合試驗區(qū)的獨特優(yōu)勢，我們選取的專家與被訪者主要是跨境電子商務領域相關的人員，如跨境電商平臺、企業(yè)的專家和員工，跨境電商消費者，物流企業(yè)專家和員工，跨境電商支付相關企業(yè)專家和人員，政府相關機構、海關等人員。調(diào)查問卷的設計，主要涉及跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)相關的四大塊內(nèi)容，如跨境電商與供應商、消費者、支付機構、海關、翻譯和網(wǎng)絡組織、內(nèi)外部環(huán)境等的協(xié)同問題；跨境物流與供應商、消費者、海關、翻譯和網(wǎng)絡組織、內(nèi)外部環(huán)境等的協(xié)同問題；跨境物流鏈協(xié)同涉及到的出口國、進口國各自海關、商檢、物流各環(huán)節(jié)、還有國際貨運和逆向物流等問題；最后涉及到跨境電商與跨境物流協(xié)同相關問題，如兩者間信息溝通是否順暢、兩者是否傾向于戰(zhàn)略聯(lián)盟與協(xié)作、兩者是否傾向于共同計劃與運營、兩者是否愿意一同整合供應鏈資源等問題。

（二）構建協(xié)同評價指標體系

將“跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同”A設定為模糊綜合評價的總體目標對象。接著，將影響跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)的四個協(xié)同層面，即物種協(xié)同（A1）、環(huán)境協(xié)同（A2）、供應鏈協(xié)同（A3）、地理空間協(xié)同（A4），構建評價子目標集為A=（A1，A2，A3，A4）。然后，通過對子目標集的影響因素進行細分與剖析，即各子目標Ai受下一級各指標ai1，ai2……ait的影響，從而構建出下一層指標集aij，設定aij=（ai1，ai2，…，ait），其中i=1，2，……，n，結(jié)合層次分析法，將評價對象設立為一級指標，評價子目標集設立為二級指標（4個），子目標集影響因素的下一層指標集設立為三級指標（總共15個），進而構建出跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同三級評價指標體系。

（三）數(shù)據(jù)處理、指標篩選、指標權重確定

根據(jù)專家評價打分，構建出各二級指標的判斷矩陣，利用數(shù)學公式（計算過程略），對判斷矩陣進行歸一化處理，通過一致性檢驗，得出二級指標的權重向量，同理，構建出各級指標的權重，以及三級指標的相對于總目標的復合權重。接著，確定評價等級集，采用專家小組意見法，按照“很大、較大、一般、較小、很小”五個評價等級對所選取的指標按照既定問題進行評價。在對評價指標進行數(shù)據(jù)采集時，按照評價等級集，即評價等級為X={X1，X2，X3，X4，X5}={很大，較大，一般，較小，很小}，設定15個問題進行數(shù)據(jù)調(diào)研，并構建出指標的評價矩陣。

（四）模糊綜合評價結(jié)果分析

根據(jù)數(shù)學公式，計算各子目標集的綜合評價向量（略），從而確定出第二層評價的模糊評價矩陣；然后，根據(jù)數(shù)學公式，計算總目標評價向量，得到第一層指標的總體評價結(jié)果，最后，根據(jù)最大隸屬度原則，按照所取得的數(shù)據(jù)判斷，跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同評價的結(jié)果為“一般”（0.4

通過以上一系列專家訪談，問卷調(diào)研，以及協(xié)同評價結(jié)果來看，跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同性偏弱，系統(tǒng)內(nèi)部各主體間A1（跨境電商平臺、生產(chǎn)商、供應商、消費者、物流、支付、海關、商檢、金融、行業(yè)協(xié)會、通信、信息技術部門以及其他跨境電商相關的服務機構和企業(yè)）協(xié)同缺乏，而且，各主體和內(nèi)外部環(huán)境間協(xié)同A2、供應鏈協(xié)同A3以及地理空間協(xié)同A4都存在一定的問題。尤其是跨境電商、跨境物流作為構成跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)的核心主體環(huán)節(jié)，它們之間的協(xié)同缺失，影響和制約著整個系統(tǒng)的協(xié)同性，同時，跨境電子商務生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同偏弱，也影響著跨境電商與跨境物流的協(xié)同問題，特別是消費者需求、海關、商檢、不同國家間的語言溝通、網(wǎng)絡、信息傳遞、進口國物流與配送都對跨境電商和跨境物流協(xié)同性有著顯著影響。

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[責任編輯：潘洪志]