10月24日上午，伴隨著港珠澳大橋的正式通車，首批比亞迪K8純電動巴士在澳門口岸正式上路運(yùn)行，第一批乘客已經(jīng)登上比亞迪“發(fā)財巴士”暢游澳門。

服務(wù)于“港珠澳大橋綜合度假村接駁線”的比亞迪K8

天塹變通途，總長約55公里的港珠澳大橋開通后，從香港到珠海、澳門的陸路車程由3.5小時縮短至約45分鐘，這也意味著港澳“半小時生活圈”、大灣區(qū)“1小時生活圈”已不再是夢。

港珠澳大橋被英國《衛(wèi)報》譽(yù)為“新世界七大奇跡”之一，它有著多項 “世界之最”的榮譽(yù)。但更為令人振奮的是，這個世界級超級跨海交通工程背后起支撐作用的正是“中國制造”。此外，用于港珠澳大橋接駁服務(wù)的比亞迪純電動巴士也用實力為“中國制造”擦亮名片。

據(jù)了解，這批比亞迪K8作為“發(fā)財巴士”（免費(fèi)娛樂場巴士），主要服務(wù)于“港珠澳大橋綜合度假村接駁線”，即從港珠澳大橋（澳門口岸）接載乘客到澳門外港碼頭或氹仔碼頭，再分流至不同的酒店及娛樂場所。

10月24日上午9時許，首批乘客順利乘上比亞迪純電動巴士。穿梭于口岸和市區(qū)的比亞迪K8和澳門街景融為一體，并獲得乘客“安靜、舒適”的好評。

作為全球旅游名城的澳門，每年要接待數(shù)百萬游客，機(jī)動車排放已成為當(dāng)?shù)卮髿馕廴镜闹饕獊碓粗?。澳門特區(qū)政府的數(shù)據(jù)顯示，相較于傳統(tǒng)柴油巴士，電動巴士每百公里能減少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量，且電價比油價更加便宜，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益更突出。澳門特區(qū)政府十分重視綠色環(huán)保和城市可持續(xù)化發(fā)展，因此也出臺了一系列政策以推動綠色交通的普及。

實際上，早在今年2月，16臺比亞迪E6純電動出租車便已在澳門投入運(yùn)營，這標(biāo)志著澳門迎來電動化從0到1的突破。值得一提的是，比亞迪也是澳門唯一的電動出租車品牌。此外，澳門特區(qū)政府正在招標(biāo)的100臺純電動出租車項目中，比亞迪已經(jīng)獲得50多臺訂單。這批純電動出租車將在年底前陸續(xù)投放運(yùn)營，與比亞迪純電動巴士一起為澳門的綠色節(jié)能減排出力。

憑借動力強(qiáng)勁、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等突出特點(diǎn)，比亞迪純電動巴士自投入市場以來便廣受歡迎。目前，比亞迪的純電動巴士運(yùn)營足跡已遍布全球6大洲、50個國家和地區(qū)的200多個城市。