■[英]馬特·里德利文

□ 閭佳 編譯

我們旅行用的輪式拉桿箱是哪一年發(fā)明的?答案一定出乎你的意料，是在1987年，而它被申請(qǐng)專(zhuān)利批量生產(chǎn)，則是1991年的事情了。換句話說(shuō)，人類(lèi)在實(shí)現(xiàn)登月近30年后，我們才用上拉桿箱。

往箱子上加輪子這么簡(jiǎn)單的事情，古往今來(lái)這么多人就沒(méi)想到過(guò)嗎?顯然不是，在拉桿箱普及的20年前，就有人申請(qǐng)過(guò)類(lèi)似的專(zhuān)利，但在市場(chǎng)上沒(méi)有任何反響。

實(shí)際上，在上世紀(jì)70年代以前，機(jī)場(chǎng)的規(guī)模很小，大部分坐得起飛機(jī)的人可以直接開(kāi)著車(chē)進(jìn)機(jī)場(chǎng)，登機(jī)口離換登機(jī)牌的地方很近?；疖?chē)站呢?搬運(yùn)工與隨處可取的輪式推車(chē)讓有一個(gè)掛著四個(gè)輪子的箱子也顯得多此一舉。而在上世紀(jì)80年代90年代之交，更大的機(jī)場(chǎng)與更輕的承重輪普及，為拉桿箱掃清了技術(shù)與市場(chǎng)的障礙。

所以你看，離開(kāi)了技術(shù)與市場(chǎng)的大環(huán)境，再聰明的才智也無(wú)用武之地。