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        精益造船基礎(chǔ)下船舶生產(chǎn)管理流程的分析

        2018-11-21 19:14:46康銀峰,夏志勇
        科學(xué)與財(cái)富 2018年29期
        關(guān)鍵詞:管理流程

        康銀峰,夏志勇

        摘 要:精益造船生產(chǎn)管理流程的有效貫徹,一方面能夠基于當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境,提供有效的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)指向,從而避免船舶制造出現(xiàn)銷(xiāo)售市場(chǎng)偏差,影響自身經(jīng)濟(jì)環(huán)境構(gòu)建的積極性;另一方面更能夠基于生產(chǎn)流程條件,對(duì)當(dāng)前船舶生產(chǎn)環(huán)境提供細(xì)致標(biāo)準(zhǔn)參照,以便后續(xù)工作開(kāi)展在效率和質(zhì)量方面均具備提升的空間,并鞏固了經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性的優(yōu)勢(shì)。本文基于精益造船基礎(chǔ)下船舶生產(chǎn)管理流程展開(kāi)分析,在明確理念特點(diǎn)和實(shí)施方向同時(shí),期望能夠?yàn)楹罄m(xù)船舶生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展提供良好參照。

        關(guān)鍵詞:精益造船;船舶生產(chǎn);管理流程;工序分析

        1 精益造船生產(chǎn)管理流程流程分析

        精益造船的理念是基于當(dāng)前船舶制造工業(yè)在制造水平提升需求方面提供的管理措施。在工作開(kāi)展過(guò)程中,既能夠憑借精益造船生產(chǎn)結(jié)構(gòu)緊湊性,為整體制造工作開(kāi)展水平提供完善的高質(zhì)量平臺(tái),從而促進(jìn)船舶制造行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;同時(shí)基于精益造船流程的構(gòu)建,更能夠?qū)⒋爸圃煨收w提高,從而確保當(dāng)前工藝落實(shí)環(huán)境和技術(shù)拓展平臺(tái)能夠有效搭建,并為后續(xù)船舶功能轉(zhuǎn)型提供完善的標(biāo)準(zhǔn)化流程條件,從而規(guī)范當(dāng)前程序管理環(huán)境操作需求。由此可見(jiàn),在當(dāng)前船舶制造業(yè)發(fā)展環(huán)境中,精益造船理念的有效滲透,已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展所必須履行的管理流程,只有這樣才能夠整體保障生產(chǎn)質(zhì)量有效提高。

        基于以上論述,在落實(shí)船舶制造工序過(guò)程中,有效將精益造船理念滲透以提升整體質(zhì)量條件,必須從以下幾個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致分析:首先,在落實(shí)初始設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)明確當(dāng)前船舶市場(chǎng)在類(lèi)型方面的銷(xiāo)售需求,并在此基礎(chǔ)上分析船舶加工材料,這樣才能夠確保船舶制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向上,不會(huì)偏離當(dāng)前產(chǎn)業(yè)需求;其次,在落實(shí)設(shè)計(jì)細(xì)化工作期間,應(yīng)當(dāng)針對(duì)內(nèi)部數(shù)據(jù)條件展開(kāi)細(xì)致分析,并在此基礎(chǔ)上明確制造步驟,這樣才能夠確保整體船舶制造體系能夠被全面審查,并可以針對(duì)某一方面進(jìn)行新理念的貫徹,以確保船舶生產(chǎn)在功能性方面具備市場(chǎng)銷(xiāo)售優(yōu)勢(shì);最后,在生產(chǎn)加工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)基于工序、技術(shù)、管理、標(biāo)準(zhǔn)等多方面提供協(xié)調(diào)平臺(tái),確保技術(shù)核心能夠?qū)ιa(chǎn)制造進(jìn)行全面掌控,這樣才能夠確保船舶在銷(xiāo)售方面具備基礎(chǔ)的市場(chǎng)技術(shù)保障。另外,在落實(shí)設(shè)計(jì)方案和技術(shù)對(duì)接過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)采取反復(fù)校對(duì)的形式進(jìn)行細(xì)部數(shù)據(jù)核查,這樣才能夠確保設(shè)計(jì)方案構(gòu)建有效。

        2 精益造船生產(chǎn)管理流程的實(shí)施

        船舶生產(chǎn)流程在開(kāi)展期間,應(yīng)當(dāng)針對(duì)技術(shù)、材料、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行細(xì)致規(guī)劃,明確參數(shù)等條件準(zhǔn)確且質(zhì)量滿(mǎn)足架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),這樣才能夠確保整體船舶制造工作完善。故而,在落實(shí)精益造船理念過(guò)程中,必須針對(duì)高精度的發(fā)展方向著重分析,并提供相應(yīng)技術(shù)條件,這樣才能夠確保整體生產(chǎn)管理工作落實(shí)有效。

        2.1 船舶生產(chǎn)初期管理實(shí)施

        首先,在落實(shí)船舶生產(chǎn)工作之前,應(yīng)當(dāng)針對(duì)船舶產(chǎn)品市場(chǎng)環(huán)境和企業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行綜合統(tǒng)籌,確定企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境中的位置,這樣才能夠確保整體生產(chǎn)流程能夠落實(shí)完善。在此期間,工作人員應(yīng)當(dāng)積極采取信息化條件,針對(duì)產(chǎn)品需求進(jìn)行分析,確定當(dāng)前船舶生產(chǎn)的技術(shù)水平同時(shí),提供有效的優(yōu)化方案,以便后續(xù)設(shè)計(jì)工作開(kāi)展具備完善的參照資料。其次,在船舶制造初期,生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)針對(duì)生產(chǎn)流程所需要的時(shí)間進(jìn)行細(xì)致劃分,確定交貨和審查等流程為固定時(shí)間點(diǎn),而后再針對(duì)生產(chǎn)內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析,這樣才能夠確保整體生產(chǎn)流程的掌控性能夠有效提升,并在此基礎(chǔ)上能夠融入更加細(xì)化的步驟操作體系;最后,在船舶材料選用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)針對(duì)質(zhì)量要求和任務(wù)書(shū)條件細(xì)致考慮,以確保圖紙整理分配能夠完善。這一部分主要是依據(jù)初期以上兩步驟準(zhǔn)備的相關(guān)性材料,重新對(duì)船舶制造后期應(yīng)用到的資源進(jìn)行按部門(mén)整合。因此,管理人員為了確保各部分材料準(zhǔn)確無(wú)誤,可以采取各個(gè)部門(mén)分發(fā)數(shù)據(jù)核對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)各個(gè)部分中存在不合理的問(wèn)題,要及時(shí)進(jìn)行反饋、更改,這一步驟也是船舶制造初始部分工作開(kāi)展的關(guān)鍵鏈接部分。

        2.2 船舶制造中期管理實(shí)施

        傳統(tǒng)的船舶制造環(huán)節(jié)中,船舶制造的初始設(shè)計(jì)與制造模型分析在統(tǒng)一流程下完成,由于兩者在后期數(shù)據(jù)核對(duì)上存在較大的工作量,同時(shí)開(kāi)展船舶制造信息管理,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)工作節(jié)點(diǎn)核對(duì)錯(cuò)誤,對(duì)后期船舶制造產(chǎn)生影響。我國(guó)實(shí)施現(xiàn)代船舶制造精益求精化發(fā)展,提升船舶制造的質(zhì)量,將模型審核與分析從初始部分中分離開(kāi)來(lái),實(shí)現(xiàn)船舶制造模型對(duì)接階段多角度、精細(xì)劃分。

        一方面,生產(chǎn)管理人員在開(kāi)展船舶制造模型分析時(shí),應(yīng)結(jié)合船舶制造的初期審核資料,與項(xiàng)目編排部,計(jì)劃處核對(duì)相關(guān)管理計(jì)劃,并依據(jù)船舶制造的計(jì)劃書(shū),形成船舶制造各個(gè)部分的團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)框架。一般而言,船舶制造的人員框架為:經(jīng)營(yíng)處~設(shè)計(jì)~項(xiàng)目編排部~項(xiàng)目主管~生產(chǎn)車(chē)間,其中項(xiàng)目設(shè)計(jì)計(jì)劃處、經(jīng)理部為多個(gè)船舶制造部分共用,而項(xiàng)目管理主管、生產(chǎn)車(chē)間則按照船舶制造具體分配。另一方面,為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代船舶制造精益化發(fā)展,管理人員也可以借助數(shù)字化模型技術(shù)建立船舶制造的初始分析模型,將大量的船舶制造數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換為直觀的船舶結(jié)構(gòu)圖,結(jié)合圖形再次進(jìn)行船舶制造審送圖紙資料、設(shè)備選擇材料、任務(wù)書(shū)、計(jì)劃書(shū)的科學(xué)性分析,并對(duì)存在數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)而結(jié)構(gòu)不合理的部分進(jìn)行調(diào)整。多元化、寬視角的船舶制造生產(chǎn)信息過(guò)渡方式,將成為打開(kāi)工作全面推進(jìn)的保障。

        2.3 船舶制造后期管理整合

        精益造船基礎(chǔ)下船舶生產(chǎn)管理流程整體性把握、管理體系的分布性解析,是船舶制造企業(yè)生產(chǎn)管理工作全面推進(jìn),做好船舶制造后期信息的歸納整理,是推進(jìn)現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)周期性循環(huán)的重要保障。

        其一,船舶制造生產(chǎn)管理人員要結(jié)合船舶制造的基本需求,將所需資料進(jìn)行數(shù)據(jù)審核,并對(duì)工程數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)圖、船舶制造技術(shù)書(shū)、制造數(shù)據(jù)等相關(guān)性信息實(shí)行整合存檔,做好船舶制造工程數(shù)據(jù)的后期整體與存儲(chǔ),為企業(yè)未來(lái)船舶制造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供充足的參考資料。

        其二,船舶制造生產(chǎn)管理人員應(yīng)將各個(gè)部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行重新整理,并與船舶制造生產(chǎn)項(xiàng)目管理者重新進(jìn)行資源管理,對(duì)船舶制造審核過(guò)程中的修改率、數(shù)據(jù)任務(wù)計(jì)劃書(shū)完成比例進(jìn)行的比率計(jì)算出來(lái),最后得出本次船舶制造項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),做好船舶制造中的問(wèn)題優(yōu)勢(shì)與不足的綜合解析。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        精益造船理念的有效貫徹,既能夠憑借理念滲透環(huán)境,有效鞏固當(dāng)前船舶生產(chǎn)管理流程,確保以經(jīng)濟(jì)性和高質(zhì)量作為制造優(yōu)勢(shì),為后續(xù)船舶產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的構(gòu)建提供完善的保障。同時(shí)更能夠憑借于管理流程中應(yīng)用的信息技術(shù),有效為當(dāng)前生產(chǎn)環(huán)境提供參見(jiàn)基礎(chǔ),以便后續(xù)工作落實(shí)能夠具備先進(jìn)性的思想認(rèn)知。故而,在論述精益造船基礎(chǔ)下船舶生產(chǎn)管理流程過(guò)程中,必須清晰船舶制造技術(shù)質(zhì)量和相關(guān)影響因素的根源,這樣才能夠確保后續(xù)船舶生產(chǎn)環(huán)境穩(wěn)定。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]毛祖杰.Q造船公司生產(chǎn)運(yùn)作策略研究[D].華東理工大學(xué),2017.

        [4]林甦,羅帥,王樂(lè)巖.船體分段建造現(xiàn)場(chǎng)精度控制工藝研究[J].農(nóng)家科技旬刊,2016(4).

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