日產(chǎn)途達(dá)：“有我在，你放心?！?/h1>
2018-11-21 19:44:14牛莉
汽車(chē)周刊 2018年10期
牛莉
01 “有我在，你放心?！?/h3>
那一縷青絲和這一縷白發(fā)，終于在斯人已逝多年后，緊緊地纏繞在一起。
《如懿傳》演到最后，似乎已和宮斗劇沒(méi)有太大關(guān)系，更多是演繹一對(duì)夫妻如何從相識(shí)時(shí)的“墻頭馬上遙相顧，一見(jiàn)知君即斷腸”到最后的隔閡與陌路，花開(kāi)花落自有時(shí)。最終難逃“蘭因絮果”的遺憾結(jié)局。
遙想當(dāng)年，少年時(shí)期的青櫻和弘歷，青春熱烈，相知相許。好多次，弘歷對(duì)青櫻說(shuō)：“有我在，你放心?！?/p>
豁達(dá)堅(jiān)強(qiáng)如如懿，聽(tīng)到這樣的承諾也毫無(wú)抵抗力了。后來(lái)心甘情愿嫁給弘歷做側(cè)福晉，進(jìn)入深宮成為嬪妃，直到登上萬(wàn)人覬覦的皇后之位。如懿為的并不是高高在上的權(quán)力，她只是為了更靠近她的“弘歷哥哥”。
這世間的情分，有多少都是起于“有我在，你放心”這樣一句聽(tīng)起來(lái)輕飄飄，卻讓人覺(jué)得能永恒的承諾？詩(shī)人寫(xiě)“一只黝黑又玲瓏的葡萄從果盤(pán)中落下，落在我們荒度余生的土地上?！北举|(zhì)上，生命是貧困而孤獨(dú)的，所以這句話才那么可貴。
02 “170萬(wàn)年前的文明”
從春城昆明出發(fā)，駕駛著東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)，沿著京昆高速一直往西北方向開(kāi)，七彩云南山區(qū)蜿蜒而至的景致讓人恍惚，一時(shí)間竟然忘記了要去的目的地，只是覺(jué)得置身那樣潔凈美好的大自然，頗有一種流連忘返、不知人生幾何的滋味。
日產(chǎn)獨(dú)有的后排大沙發(fā)讓人連旅途的勞累感都不曾體驗(yàn)，大約220公里后，途達(dá)一行車(chē)隊(duì)便抵達(dá)云南元謀土林風(fēng)景區(qū)。
這不是一個(gè)網(wǎng)紅打卡景點(diǎn)，卻讓人肅然起敬，因?yàn)檎窃\人博物館珍藏的兩顆牙齒作證，讓人類(lèi)歷史文明往前推演了170萬(wàn)年之久。“東方人祭奠祖壇”設(shè)立在這里再合適不過(guò)，不管前路多遙遠(yuǎn)，渺小的人類(lèi)總要回過(guò)頭來(lái)，望望自己身后的歷史，才不至迷途往返。
眼前的這片土林，綺麗多姿，讓人眼界大開(kāi)。
土狀堆積物塑造而成，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，成群成林的土林造型奇特，有的像古城堡，有的像殿宇，有的像寶塔，有的像巨劍沖天，有的像刀脊橫地，有的像展翅欲飛的雄鷹……鬼斧神工，這是金沙江支流流經(jīng)沖刷形成的奇觀。
這是一種偉大的力量。
人類(lèi)的愛(ài)恨情仇縱然蕩氣回腸，但也不過(guò)幾十年，彈指一揮間。而這些土林，卻是百萬(wàn)年的歷史與永恒。
2005年，張藝謀導(dǎo)演在這里完成了屬于他的《千里走單騎》，土林的荒涼與雄壯，與電影中脆弱卻深刻的父子情形成強(qiáng)烈對(duì)比反差，完成屬于張藝謀獨(dú)有的影像效果。
陳凱歌也在這里完成了令他一生傷痛的作品《無(wú)極》。如今人們對(duì)于這部影片的評(píng)價(jià)依舊褒貶不一，但無(wú)論如何，你能相信曾經(jīng)拍出過(guò)《霸王別姬》的導(dǎo)演會(huì)用自己的信譽(yù)賭上一部電影嗎？或許我們還未懂《無(wú)極》吧，章子怡也說(shuō)：“做陳凱歌導(dǎo)演的演員，是最幸福的一件事?！?h3> 03 “途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)?！?/h3>
這一次，途達(dá)選擇了土林，雖然也是風(fēng)景區(qū)，但不同于麗江、大理，以柔情見(jiàn)長(zhǎng)。土林，是途達(dá)用來(lái)征服自己心中的山峰與溝壑的絕佳境地。
紅色松土并非堅(jiān)固之物，經(jīng)過(guò)常年雨水、河水、江水沖擊之后的土林地勢(shì)險(xiǎn)要，路途險(xiǎn)峻。第一眼看到眼前這樣的路，只想掉頭就走，放棄這危險(xiǎn)的旅程。但身旁身體壯碩、雄壯有力的途達(dá)似乎不愿意，正如它的slogan所承諾的“途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)?！痹谙胍艞壍臅r(shí)刻，仿佛聽(tīng)到途達(dá)這句莊嚴(yán)的承諾。就像弘歷對(duì)青櫻承諾的那樣：“有我在，你放心?！?p>
只有對(duì)途達(dá)有深刻的了解，才知道這句承諾的重量。定位于硬派SUV，途達(dá)采用的是非承載式車(chē)身，搭載QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)以及7速手自一體變速器。新車(chē)帶有一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有后橋差速鎖。這一配置在一款價(jià)位為16.98-24.58萬(wàn)元的SUV上，可謂是巨大的驚喜。
有時(shí)候不能理解東風(fēng)日產(chǎn)的節(jié)奏，在諸多車(chē)企爭(zhēng)先恐后推出各式各樣的“城市SUV”之時(shí)，卻推出了途達(dá)這樣一個(gè)“硬漢”。讓人擔(dān)心，小鮮肉當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，硬漢還有市場(chǎng)嗎？但是擁有日產(chǎn)60多年越野基因傳承的途達(dá)一經(jīng)上市，便征服了一眾柔情硬漢。
原來(lái)小鮮肉在臺(tái)前光鮮，真正在幕后，是柔情硬漢在為我們托底。
眼前是一道幾近90°的陡坡，在無(wú)數(shù)越野挑戰(zhàn)賽的賽場(chǎng)上，這樣的坡道極為罕見(jiàn)，如果不會(huì)對(duì)自己的車(chē)有絕對(duì)的自信，那可能是主辦方真的不自量力。當(dāng)我緊閉雙眼，感覺(jué)到車(chē)子后輪翹起，馬上就要來(lái)一個(gè)“前滾翻”時(shí)，途達(dá)依然穩(wěn)步下行，在225mm最小離地間隙、32°接近角和27°離去角的助力下，上山、下坡對(duì)途達(dá)來(lái)說(shuō)，似乎都是小CASE。
與此同時(shí)，途達(dá)采用同級(jí)領(lǐng)先的全地形電控分時(shí)四驅(qū)，車(chē)主可根據(jù)路況和地形，選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)3種不同的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。特別是低速四驅(qū)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩分配約50：50，扭矩放大2.7倍。如果旅途中斜坡、巖石、泥濘等惡劣路況，一定要調(diào)到低速四驅(qū)模式，途達(dá)定能保你安然渡過(guò)險(xiǎn)途。
有驚無(wú)險(xiǎn)的下來(lái)后，心有余悸地再次望向途達(dá)，仿佛再次聽(tīng)到他對(duì)我說(shuō)：“有我在，你放心。”
據(jù)試駕專(zhuān)業(yè)教練介紹，途達(dá)采用的是全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)的強(qiáng)悍車(chē)架，強(qiáng)度高、剛性好，抗扭矩，能承受外力的強(qiáng)烈撞擊。此外，途達(dá)搭載了超越同級(jí)的專(zhuān)業(yè)越野懸掛系統(tǒng)——雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿），橫向剛度大、抗側(cè)傾性能極強(qiáng)。同時(shí)途達(dá)還配備了同級(jí)領(lǐng)先的機(jī)械牙嵌式后差速鎖。時(shí)速在7km/ h以下，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪與地面失去接觸或打滑時(shí)，可將扭矩分配到兩個(gè)后輪上，確保車(chē)輛在低速行駛下安全脫困，輕松脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。
總之再危險(xiǎn)的坡道和山峰在途達(dá)這里，都一定是“途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)?！?p>
觀點(diǎn)
人啊，最終都要通過(guò)自己自立自強(qiáng)，即便是高貴如皇后，如果不能自渡，他人也無(wú)法幫助你渡劫。
但是人啊，活在這人世間，總要作出一些承諾，相信一些承諾，才能活得有滋味兒，當(dāng)身邊的人對(duì)你說(shuō)：“有我在，你放心?！睍r(shí)，無(wú)論結(jié)局如何，他一定是用了心的。
誠(chéng)如途達(dá)的“途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)?！笔菍?duì)每一位途達(dá)車(chē)主和家人的莊嚴(yán)承諾。
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牛莉
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遙想當(dāng)年，少年時(shí)期的青櫻和弘歷，青春熱烈，相知相許。好多次，弘歷對(duì)青櫻說(shuō)：“有我在，你放心?！?/p>
豁達(dá)堅(jiān)強(qiáng)如如懿，聽(tīng)到這樣的承諾也毫無(wú)抵抗力了。后來(lái)心甘情愿嫁給弘歷做側(cè)福晉，進(jìn)入深宮成為嬪妃，直到登上萬(wàn)人覬覦的皇后之位。如懿為的并不是高高在上的權(quán)力，她只是為了更靠近她的“弘歷哥哥”。
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02 “170萬(wàn)年前的文明”
從春城昆明出發(fā)，駕駛著東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)，沿著京昆高速一直往西北方向開(kāi)，七彩云南山區(qū)蜿蜒而至的景致讓人恍惚，一時(shí)間竟然忘記了要去的目的地，只是覺(jué)得置身那樣潔凈美好的大自然，頗有一種流連忘返、不知人生幾何的滋味。
日產(chǎn)獨(dú)有的后排大沙發(fā)讓人連旅途的勞累感都不曾體驗(yàn)，大約220公里后，途達(dá)一行車(chē)隊(duì)便抵達(dá)云南元謀土林風(fēng)景區(qū)。
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只有對(duì)途達(dá)有深刻的了解，才知道這句承諾的重量。定位于硬派SUV，途達(dá)采用的是非承載式車(chē)身，搭載QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)以及7速手自一體變速器。新車(chē)帶有一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有后橋差速鎖。這一配置在一款價(jià)位為16.98-24.58萬(wàn)元的SUV上，可謂是巨大的驚喜。
有時(shí)候不能理解東風(fēng)日產(chǎn)的節(jié)奏，在諸多車(chē)企爭(zhēng)先恐后推出各式各樣的“城市SUV”之時(shí)，卻推出了途達(dá)這樣一個(gè)“硬漢”。讓人擔(dān)心，小鮮肉當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，硬漢還有市場(chǎng)嗎？但是擁有日產(chǎn)60多年越野基因傳承的途達(dá)一經(jīng)上市，便征服了一眾柔情硬漢。
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與此同時(shí)，途達(dá)采用同級(jí)領(lǐng)先的全地形電控分時(shí)四驅(qū)，車(chē)主可根據(jù)路況和地形，選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)3種不同的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。特別是低速四驅(qū)模式，能夠?qū)崿F(xiàn)前后輪扭矩分配約50：50，扭矩放大2.7倍。如果旅途中斜坡、巖石、泥濘等惡劣路況，一定要調(diào)到低速四驅(qū)模式，途達(dá)定能保你安然渡過(guò)險(xiǎn)途。
有驚無(wú)險(xiǎn)的下來(lái)后，心有余悸地再次望向途達(dá)，仿佛再次聽(tīng)到他對(duì)我說(shuō)：“有我在，你放心。”
據(jù)試駕專(zhuān)業(yè)教練介紹，途達(dá)采用的是全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)的強(qiáng)悍車(chē)架，強(qiáng)度高、剛性好，抗扭矩，能承受外力的強(qiáng)烈撞擊。此外，途達(dá)搭載了超越同級(jí)的專(zhuān)業(yè)越野懸掛系統(tǒng)——雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿），橫向剛度大、抗側(cè)傾性能極強(qiáng)。同時(shí)途達(dá)還配備了同級(jí)領(lǐng)先的機(jī)械牙嵌式后差速鎖。時(shí)速在7km/ h以下，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)車(chē)輪與地面失去接觸或打滑時(shí)，可將扭矩分配到兩個(gè)后輪上，確保車(chē)輛在低速行駛下安全脫困，輕松脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。
總之再危險(xiǎn)的坡道和山峰在途達(dá)這里，都一定是“途雖遠(yuǎn)，我必達(dá)?！?p>
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人啊，最終都要通過(guò)自己自立自強(qiáng)，即便是高貴如皇后，如果不能自渡，他人也無(wú)法幫助你渡劫。
但是人啊，活在這人世間，總要作出一些承諾，相信一些承諾，才能活得有滋味兒，當(dāng)身邊的人對(duì)你說(shuō)：“有我在，你放心?！睍r(shí)，無(wú)論結(jié)局如何，他一定是用了心的。
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