王琳

自2016年格力電器收購珠海銀隆一案遭股東大會部分否決后，董明珠拉上好友王健林、劉強(qiáng)東等人，出資30億元進(jìn)駐珠海銀隆

11月13日，珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“珠海銀隆”）發(fā)布公告稱，公司新一任董事會、監(jiān)事會及公司管理層在履職過程中，發(fā)現(xiàn)原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億元。公司已向珠海市中級人民法院提起民事訴訟、向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)進(jìn)行報(bào)案，相關(guān)機(jī)構(gòu)已正式受理。當(dāng)日，魏銀倉最新回應(yīng)稱，將會起訴董明珠。

董明珠全面“接管”珠海銀隆

一石激起千層浪，珠海銀隆一下登上了各大財(cái)經(jīng)新聞?lì)^條，董明珠也因此再度成為話題女王。自2016年格力電器收購珠海銀隆一案遭股東大會部分否決后，董明珠拉上好友王健林、劉強(qiáng)東等人，出資30億元進(jìn)駐珠海銀??；董明珠后來也繼續(xù)增資，如今她持有珠海銀隆17.5%股權(quán)，成為了第二大股東。

但珠海銀隆并未因?yàn)槎髦榈那嗖A走上光明大道，反有每況愈下之勢。首先是頻繁的人事變動：2017年11月，魏銀倉辭任董事長，由孫國華接任；2018年3月，珠海銀隆召開臨時(shí)董事會會議，選舉盧春泉擔(dān)任董事長，聘請賴信華擔(dān)任總裁，孫國華不再擔(dān)任董事長及總裁職務(wù)。其中盧春泉為普潤資產(chǎn)管理公司總經(jīng)理，孫國華為原格力集團(tuán)鄭州分公司總經(jīng)理。據(jù)傳與此同時(shí)，有4位格力高管進(jìn)駐珠海銀隆擔(dān)任分管核心業(yè)務(wù)的副總裁，可見董明珠已全面接管珠海銀隆。

然后是接連不斷的負(fù)面新聞。今年年初，珠海思齊電動汽車設(shè)備公司（以下簡稱“珠海思齊”）作為珠海銀隆的供應(yīng)商，因遲遲未收到珠海銀隆的7600萬元欠款，最終將其告上法庭；6月，有消息稱，珠海銀隆三大生產(chǎn)基地之一、華北區(qū)域的重點(diǎn)園區(qū)石家莊園區(qū)部分車間已停工停產(chǎn)，同月，珠海銀隆的IPO計(jì)劃宣告終止；7月，南京銀隆產(chǎn)業(yè)園出現(xiàn)了“查封又解封”的鬧劇，原因?yàn)楹献骷m紛。董明珠在8月接受媒體采訪時(shí)也坦承，珠海銀隆的確存在管理漏洞。如今魏銀倉、孫國華仍為珠海銀隆董事，董明珠卻通過公司公告向魏銀倉隔空喊話，兩人關(guān)系正式破裂。

從這次珠海銀隆發(fā)布公告來看，涉及民事訴訟、大股東及關(guān)聯(lián)公司侵害公司利益的三起案件，標(biāo)的總額超過7.8億元，其中本金部分6.8億元。涉嫌刑事犯罪的，涉案金額為2.7億元?？傆?jì)涉案金額超過10億元，這個(gè)數(shù)目與董明珠當(dāng)年出資珠海銀隆的數(shù)目大體相當(dāng)，難怪有網(wǎng)友會懷疑董明珠是在向魏銀倉討債。

董明珠的格力股份質(zhì)押情況也反映了她正處于艱難時(shí)刻。根據(jù)格力財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2017年6月底，董明珠質(zhì)押股份數(shù)量為3336.6萬股；今年年初，董明珠處于質(zhì)押狀態(tài)的股票數(shù)量為4433.3萬股，股票質(zhì)押率達(dá)99%。剛出爐的格力三季度報(bào)告則顯示，董明珠持股的質(zhì)押比例超過94%。難怪董明珠急得要跟魏銀倉撕破臉，若她真把套現(xiàn)這筆錢全拿來押寶珠海銀隆，恐怕連自己的退休生活也無法保證。

補(bǔ)貼下降、技術(shù)短板致銀隆業(yè)績滑坡

珠海銀隆的下坡路，是從國家宣布調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼開始的。2016年12月，《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》對2017年，國家新能源客車的補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，2017年中央補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上滑坡20%的同時(shí)，地方財(cái)政單車補(bǔ)貼上限不得超過中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%。今年年初，補(bǔ)貼政策再次調(diào)整，環(huán)比2017年又滑坡30%。根據(jù)公開資料，珠海銀隆在2014～2016年上半年的營收分別為2.5億元、38.6億元、79億元，凈利潤分別為-2.7億元、4.2億元、8.4億元，申報(bào)的新能源補(bǔ)貼分別為5550萬元、10.2億元、21.4億元，累計(jì)近32億元。去除國家補(bǔ)貼，實(shí)際上每年珠海銀隆都在虧損。更有媒體曝光珠海銀隆“騙補(bǔ)”，稱其通過非正常手段多上牌照，以“騙取國家對新能源汽車的專項(xiàng)補(bǔ)貼。”而珠海銀隆方面至今未對此事做出回應(yīng)。

此外，珠海銀隆的鈦酸鋰電池技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用也不如預(yù)期?！扳佀徜嚒痹醋砸患议L期虧損、已在納斯達(dá)克退市的美國企業(yè)Altair Nano。2010年，珠海銀隆對這家公司進(jìn)行收購，獲得超過53%的股份。由于鈦酸鋰電池性價(jià)比較低，應(yīng)用場景有限，所以市場份額占比非常小。2017年國內(nèi)大巴車中，鈦酸鋰電池裝機(jī)量僅為1.6%。為了搶奪客戶，珠海銀隆只能外采主流的磷酸鐵鋰電池組。

格力“被拖下水”進(jìn)退維谷

隨著“格力系”滲透珠海銀隆，格力電器不免要參與這趟渾水。2016年，兩家公司已經(jīng)發(fā)生了49億元的關(guān)聯(lián)交易。2017年年初，格力電器發(fā)布公告稱，公司擬與珠海銀隆簽訂《合作協(xié)議》，以一個(gè)年度為一個(gè)周期，甲乙雙方會有總計(jì)人民幣200億元的相互優(yōu)先采購計(jì)劃，對此，不僅股東們覺得不靠譜，連深交所都發(fā)來關(guān)注函。截至2018年6月，格力電器半年報(bào)的應(yīng)收賬款明細(xì)披露了公司對珠海銀隆的應(yīng)收賬款達(dá)10.5億元，比2017年底的7.8億元增加了三成。

值得注意的是，2016年格力電器對珠海銀隆銷售收入為22億元；2017年為19億元，那么200億的關(guān)聯(lián)交易里，珠海銀隆竟要占去180億元左右的銷售額，但珠海銀隆2017年的營收只有80多億元，還有100億元的產(chǎn)能從何而來？盡管收購珠海銀隆之時(shí)，格力電器已逃過一劫，如今看來，兩個(gè)公司還要繼續(xù)糾纏，最終結(jié)果如何，還要繼續(xù)觀察。