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        中國深空探測領(lǐng)域發(fā)展及展望

        2018-11-17 07:13:22葉培建鄒樂洋王大軼彭兢張熇中國空間技術(shù)研究院北京空間飛行器總體設(shè)計部
        國際太空 2018年10期
        關(guān)鍵詞:著陸器嫦娥火星

        葉培建 鄒樂洋 王大軼 彭兢 張熇 (中國空間技術(shù)研究院 北京空間飛行器總體設(shè)計部)

        深空探測一般指對月球及以遠(yuǎn)的地外天體進(jìn)行空間探測的活動。20世紀(jì)50年代末,人類開啟了深空探測的序幕。迄今為止,已發(fā)射深空探測任務(wù)超過240次,對太陽系內(nèi)包括月球、行星、彗星、太陽等天體進(jìn)行了探測,飛行最遠(yuǎn)的探測器距離地球超過200億千米。通過深空探測,取得了大量科學(xué)探測和技術(shù)成果,拓展了人類對太陽系和宇宙的認(rèn)識,推動了空間技術(shù)的進(jìn)步。中國的深空探測起步于月球探測,按照探月工程“繞、落、回”三步走的任務(wù)規(guī)劃,自2003年啟動探月工程一期研制以來,已成功實施了4次探測任務(wù);并正在按計劃進(jìn)行月球和火星探測任務(wù)的研制工作,即將在今后3年內(nèi)發(fā)射實施。與此同時,正在論證后續(xù)月球、小天體、火星、木星甚至更遠(yuǎn)的深空探測任務(wù)。本文簡要介紹了中國深空探測領(lǐng)域的發(fā)展,以及未來深空探測的設(shè)想與展望。

        1 已實施任務(wù)的成就

        按照探月工程“繞、落、回”三步走任務(wù)規(guī)劃,我國已實施4次月球探測任務(wù),其中:嫦娥一號實現(xiàn)了月球環(huán)繞探測;嫦娥二號是二期工程的先導(dǎo)星,為二期工程奠定了基礎(chǔ);嫦娥三號實現(xiàn)了月球軟著陸和巡視探測;月地高速再入返回工程實現(xiàn)了第二宇宙速度半彈道跳躍式再入返回,為三期工程奠定了基礎(chǔ)。下面分別對以上任務(wù)的成就進(jìn)行介紹。

        嫦娥一號任務(wù)

        嫦娥一號任務(wù)是我國首次深空探測任務(wù),其任務(wù)目標(biāo)是通過研制和發(fā)射我國第一顆月球探測衛(wèi)星,掌握繞月探測的基本技術(shù)。嫦娥一號探測器發(fā)射質(zhì)量2350kg,攜帶了7種科學(xué)載荷,于2007年10月24日發(fā)射,完成了在軌1年設(shè)計壽命期內(nèi)的既定任務(wù),其后又開展了多項拓展任務(wù),2009年3月1日受控撞月。

        嫦娥一號任務(wù)飛行過程示意圖

        嫦娥一號是我國第一顆對地外天體進(jìn)行環(huán)繞探測的探測器。嫦娥一號任務(wù)的實施,使我國掌握了繞月探測技術(shù),初步構(gòu)建了月球探測的航天工程系統(tǒng),獲取了全月球表面的遙感圖像,探測了地月空間環(huán)境,獲取了大量的科學(xué)探測數(shù)據(jù),并取得了多項技術(shù)突破,主要有:基于調(diào)相軌道的地月轉(zhuǎn)移和多次近月制動的軌道設(shè)計與控制技術(shù);多敏感器信息組合定姿和三體指向自主控制技術(shù);繞月飛行全過程熱控技術(shù);基于S頻段的400000km的遠(yuǎn)距離測控技術(shù)等;建立了USB-VLBI綜合遠(yuǎn)距離測定軌系統(tǒng);研制了國內(nèi)口徑最大的50m和40m地面數(shù)傳接收天線。獲取了多項科學(xué)探測成果:實現(xiàn)了月球表面影像的100%覆蓋;利用激光高度計的測高數(shù)據(jù)制作了分辨率為3km左右的全月球數(shù)字高程模型;利用伽馬射線譜儀的數(shù)據(jù)編制了月表U、K、Th等元素含量分布圖;利用微波探測儀的數(shù)據(jù)得到了全月球不同光照條件的四頻段微波亮度溫度數(shù)據(jù)。嫦娥一號任務(wù)的成功標(biāo)志著我國在月球探測領(lǐng)域取得了歷史性突破,成功邁出了深空探測的第一步,被看作是繼人造衛(wèi)星、載人航天之后中國航天的第三個重要里程碑,也是我國航天器研制中自主創(chuàng)新的一個典范。

        嫦娥二號任務(wù)

        嫦娥二號任務(wù)是探月二期工程的先導(dǎo)星,主要目標(biāo)是獲取高精度月球表面三維影像。嫦娥二號探測器發(fā)射質(zhì)量2480kg,攜帶了8種科學(xué)載荷。嫦娥二號探測器于2010年10月1日發(fā)射,至2011年5月底,獲取了包括嫦娥三號預(yù)選著陸區(qū)高清晰圖像在內(nèi)的月球表面三維影像;2011年8月25日到達(dá)了日地拉格朗日L2點(簡稱日地L2點),進(jìn)行了為期10個月的科學(xué)探測;2012年12月13日國際上首次近距離飛越探測4179圖塔蒂斯(Toutatis)小行星;此后嫦娥二號一直朝向更遠(yuǎn)的深空飛行。

        嫦娥二號飛越圖塔蒂斯小行星時拍攝的圖像

        嫦娥二號是我國首顆飛入行星際并環(huán)繞太陽飛行的探測器。嫦娥二號任務(wù)的實施,獲得了7m分辨率全月圖和備選著陸區(qū)分辨率優(yōu)于1.5m的局部影像圖;實現(xiàn)了日地L2點環(huán)繞探測和圖塔蒂斯小行星飛越探測,獲取了大量的科學(xué)探測數(shù)據(jù);并取得了多項技術(shù)突破,主要有:直接地月轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計與控制技術(shù);X頻段高精度測控通信技術(shù);低密度奇偶校驗碼(LDPC)遙測信道編譯碼技術(shù)等。

        嫦娥三號任務(wù)

        嫦娥三號任務(wù)主要目標(biāo)是通過研制和發(fā)射月球著陸器和巡視器,掌握月球軟著陸和巡視探測技術(shù)。嫦娥三號探測器發(fā)射質(zhì)量3780kg,其中巡視器140kg。著陸器與巡視器分別攜帶了4種科學(xué)載荷。嫦娥三號探測器于2013年12月2日發(fā)射,于12月14日安全著陸在月球北緯44.12°、西經(jīng)19.51°的預(yù)選著陸區(qū)。著陸器隨即開展就位探測,直至目前仍在工作;巡視器于12月15日與著陸器分離,駛抵月面,開展巡視探測,并實現(xiàn)了兩器互拍。

        嫦娥三號任務(wù)實現(xiàn)了我國首次地外天體軟著陸和巡視勘察,使我國掌握了月球著陸和巡視探測技術(shù),進(jìn)一步完善了我國月球探測工程體系,實現(xiàn)了月球就位和巡視探測,獲取了大量的科學(xué)數(shù)據(jù),并取得了多項技術(shù)突破,主要有:全自主避障的月球軟著陸技術(shù),月面巡視導(dǎo)航、月面移動、遙操作技術(shù)、同位素?zé)嵩唇Y(jié)合低重力驅(qū)動兩相流體回路技術(shù)的月夜生存和光照自主喚醒技術(shù)、三向測量、差分單向測距、同波束干涉測量關(guān)鍵技術(shù);研制了月面著陸懸停避障/沖擊/導(dǎo)航控制試驗場、巡視器內(nèi)場和外場、20000N發(fā)動機高模試車臺等試驗設(shè)施;建造了35m、66m口徑深空測控站和65m口徑射電望遠(yuǎn)鏡,為后續(xù)深空探測任務(wù)的研制和實施奠定了良好的基礎(chǔ)。

        嫦娥三號任務(wù)中研制了我國第一臺航天用高比沖高控制精度的變推力發(fā)動機,實現(xiàn)了1500~7500N范圍內(nèi)推力連續(xù)可變、可控,推力控制精度達(dá)到7.5N,對我國液體火箭發(fā)動機及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展起到了很大的帶動作用。在軟著陸制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制方面,自主開發(fā)了基于光學(xué)圖像和三維高程數(shù)據(jù)的障礙識別算法,采用了光學(xué)成像粗避障與激光三維成像精避障的接力避障策略,在制導(dǎo)、導(dǎo)航、避障和姿態(tài)控制等方面大量控制方法和策略均為國內(nèi)首次應(yīng)用。首次突破高精度大動態(tài)激光測距技術(shù)和微波測距測速技術(shù),同時,使激光、微波體制導(dǎo)航敏感器非合作目標(biāo)測量技術(shù)在航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工程應(yīng)用,帶動了激光和微波測量技術(shù)的發(fā)展。

        嫦娥三號探測器軟著陸過程

        月地高速再入返回任務(wù)

        月地高速再入返回任務(wù)的主要目標(biāo)是通過研制和發(fā)射由服務(wù)艙和返回器組成的月地高速再入返回飛行器,實現(xiàn)第二宇宙速度再入返回。月地高速再入返回飛行器發(fā)射質(zhì)量2450kg,其中服務(wù)艙2117kg,返回器333kg。月地高速再入返回飛行器于2014年10月24日發(fā)射;11月1日,服務(wù)艙與返回器分離,返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸;服務(wù)艙經(jīng)過規(guī)避機動后,執(zhí)行了地月L2點探測、環(huán)月軌道交會對接遠(yuǎn)程導(dǎo)引飛行試驗、嫦娥五號著陸區(qū)高分辨率成像等試驗。

        月地高速再入返回任務(wù)的實施,使我國掌握了第二宇宙速度半彈道跳躍式再入返回技術(shù),構(gòu)建了月地高速再入返回工程體系,實現(xiàn)了第二宇宙速度安全返回,并開展了月地往返多目標(biāo)探測,獲取了大量的科學(xué)數(shù)據(jù);并取得了多項技術(shù)突破,主要有:雙平臺協(xié)同運行的總體技術(shù),大傾角變軌道空間借力飛行技術(shù),高速再入返回氣動、熱防護(hù)和GNC技術(shù),高速再入返回跟蹤測量和搜索回收技術(shù),地月系統(tǒng)往返飛行和地月拉格朗日L2點(簡稱地月L2點)探測技術(shù);新建了高能脈沖風(fēng)洞、高焓膨脹管風(fēng)洞、超聲速電弧風(fēng)洞和跨超/高超聲速氣動力試驗系統(tǒng),建立了深空跳躍式高速再入返回跟蹤測量和搜索回收系統(tǒng)。

        2 在研任務(wù)的進(jìn)展

        目前,有三次深空探測任務(wù)正在研制過程中,即:實現(xiàn)月球背面軟著陸和巡視探測的嫦娥四號,實現(xiàn)月球自動采樣返回的嫦娥五號和實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視探測的火星探測器。下面分別對以上任務(wù)的進(jìn)展進(jìn)行介紹。

        嫦娥四號任務(wù)

        嫦娥四號任務(wù)的主要目標(biāo)是實現(xiàn)國際上首次月球背面軟著陸和巡視探測。嫦娥四號任務(wù)主要包括中繼星、著陸器和巡視器。中繼星已于2018年5月21日發(fā)射,6月14日成功實施軌道捕獲控制,進(jìn)入環(huán)繞地月L2點的Halo使命軌道,成為世界首顆運行在地月L2點Halo軌道的衛(wèi)星。著陸器和巡視器將于2018年年底前擇機發(fā)射并開展月球背面軟著陸和巡視探測,中繼星將建立著陸器和巡視器與地球之間的通信鏈路,實現(xiàn)國際首次地月L2點中繼通信。

        嫦娥四號任務(wù)搭載了3臺國際合作載荷,分別為中繼星上搭載的荷蘭內(nèi)梅亨大學(xué)研制的低頻射電譜儀、著陸器上搭載的德國基爾大學(xué)研制的月球中子及輻射劑量探測儀,以及巡視器上搭載的瑞典空間物理研究所研制的中性原子探測儀。其中,低頻射電譜儀將被用于在月球背面獨特的無線電環(huán)境中開展銀河系的低頻大尺度輻射特性研究。嫦娥四號任務(wù)在研制過程中將突破多項關(guān)鍵技術(shù),主要包括:地月L2平動點中繼衛(wèi)星軌道設(shè)計與通信技術(shù)、同位素溫差電源技術(shù)和適應(yīng)復(fù)雜地形條件下的安全著陸技術(shù)等。

        嫦娥四號著陸巡視器飛行過程

        嫦娥五號任務(wù)

        嫦娥五號任務(wù)的主要目標(biāo)是研制和發(fā)射采樣返回探測器,實現(xiàn)我國首次地外天體無人自動采樣返回。探測器由軌道器、返回器、著陸器和上升器組成,發(fā)射質(zhì)量約8200kg。嫦娥五號探測器于2011年1月1日進(jìn)入工程研制階段,目前已完成正樣研制工作,待命出廠。

        嫦娥五號任務(wù)飛行過程示意圖

        嫦娥五號任務(wù)涉及多個飛行階段、多個組合體構(gòu)型。發(fā)射后,探測器以四器組合體形式運行,在地月轉(zhuǎn)移與近月制動后,著陸上升組合體與軌道器-返回器組合體(簡稱軌返組合體)分離并實施動力下降。在月面軟著陸后,著陸上升組合體開展鉆取采樣、表取采樣和樣品封裝,并開展一系列科學(xué)探測。月面工作完成后,上升器與著陸器分離,以著陸器為平臺起飛進(jìn)入環(huán)月軌道,與軌返組合體完成交會對接和樣品轉(zhuǎn)移。之后,軌返組合體與上升器分離,通過軌道機動進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道,在距離地表5000km高度處返回器與軌道器分離,半彈道跳躍式再入地球,著陸于預(yù)定著陸場。

        在研制過程中,已突破多項關(guān)鍵技術(shù),主要包括:多探測器系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、月球采樣封裝技術(shù)、月面起飛技術(shù)、月球軌道交會對接與樣品轉(zhuǎn)移等技術(shù),并建立了一批地面試驗驗證設(shè)施,具體包括:著陸起飛綜合試驗系統(tǒng)、交會對接和樣品轉(zhuǎn)移全物理試驗系統(tǒng)、羽流導(dǎo)流試驗系統(tǒng)、采樣封裝試驗系統(tǒng)。建立了月球樣品存儲與分析實驗室、35m南美深空測控站和密云35m數(shù)據(jù)接收天線。

        首次火星探測任務(wù)

        首次火星探測任務(wù)飛行過程

        2016年1月,我國首次火星探測任務(wù)正式批復(fù)立項,任務(wù)目標(biāo)是研制火星環(huán)繞器和著陸巡視器,其中,環(huán)繞器主要開展火星環(huán)繞探測,并為著陸巡視器提供中繼通信服務(wù),著陸巡視器主要開展就位和巡視探測。首次火星探測任務(wù)發(fā)射質(zhì)量4920kg,預(yù)計于2020年擇機發(fā)射,2021年到達(dá)并在火星表面著陸。

        在首次火星探測任務(wù)的研制過程中,將突破火星制動技術(shù),環(huán)繞技術(shù),進(jìn)入、下降與著陸技術(shù)(EDL),以及火面巡視技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。其中,EDL是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我國首次火星探測任務(wù)將采用“彈道-升力式”進(jìn)入方式,利用新型的盤縫帶傘進(jìn)行減速,并采用著陸緩沖機構(gòu)實現(xiàn)著陸緩沖,完成EDL任務(wù)。目前,首次火星探測任務(wù)研制工作進(jìn)展順利。通過首次火星探測任務(wù)的研制與實施,有望使我國成為世界上第一個在首次任務(wù)中即實現(xiàn)火星“繞、落、巡”的國家。

        3 規(guī)劃任務(wù)的論證情況

        我國未來深空探測任務(wù)將重點開展月球永久陰影區(qū)探測、小行星采樣返回探測、火星采樣返回探測、木星系及行星際穿越探測、太陽系邊際探測等一系列深空探測活動。隨著上述任務(wù)的實施,將開拓我國深空探測的深度和廣度,獲取重大原創(chuàng)性科學(xué)發(fā)現(xiàn),促進(jìn)我國航天技術(shù)跨越式提升,有力推動空間科學(xué)、空間技術(shù)和空間應(yīng)用全面發(fā)展。

        月球永久陰影區(qū)探測任務(wù)

        月球極區(qū)的永久陰影區(qū)富含水冰,具有極高的探測價值。月球永久陰影區(qū)探測器由著陸平臺和陰影區(qū)移動探測器組成,其中著陸平臺在發(fā)射和在軌飛行過程中作為移動探測器的服務(wù)平臺,攜帶移動探測器在臨近永久陰影區(qū)的月面光照區(qū)著陸,并繼續(xù)為移動探測器提供能源和測控支持;移動探測器月面著陸后與著陸平臺分離,通過月面移動(低空飛行或月面行走方式)進(jìn)入永久陰影區(qū),完成探測任務(wù)。月球永久陰影區(qū)探測任務(wù)將為我國最終建立月球科研站奠定良好的基礎(chǔ)。

        小行星采樣返回探測任務(wù)

        小行星探測任務(wù)體現(xiàn)了多樣性和獨特性,任務(wù)探測成果關(guān)系到探尋宇宙的起源演化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)、生命起源等重大基礎(chǔ)前沿科學(xué)問題,能反映公眾感興趣的工程基礎(chǔ)問題(資源、預(yù)警),已成為深空探測的熱點。小行星采樣返回探測任務(wù)中,探測器將首先完成近地小行星繞飛探測,選定備選著陸區(qū)后進(jìn)行附著和采樣,完成后返回地球。返回器彈道式高速再入地球大氣層并在預(yù)定著陸場著陸,主探測器在地球借力后飛向主帶彗星,開展主帶彗星繞飛探測。與隼鳥號、歐西里斯號等小行星采樣返回任務(wù)采用的“即觸即走”(Touch and Go, TAG)的采樣方式不同,我國的小行星采樣返回任務(wù)中將在探測器穩(wěn)定附著于小行星的情況下完成樣品采集與封裝,預(yù)期樣品采集量更大。同時,在一次任務(wù)中實現(xiàn)小行星采樣返回和主帶彗星繞飛探測,預(yù)期科學(xué)成果豐碩。

        火星采樣返回探測任務(wù)

        火星采樣返回探測任務(wù)的目標(biāo)是在2030年前實施火星土壤和巖石的無人采樣,并將樣品返回地球開展科學(xué)研究。將采用兩次發(fā)射的方式,分別發(fā)射執(zhí)行不同子任務(wù)的兩個不同功能的探測器,其中一個完成火星捕獲、樣品轉(zhuǎn)移收納與火地返回,另一個完成火星大氣進(jìn)入、下降與著陸(EDL)、火星表面上升以及樣品投送。預(yù)期將突破火星表面起飛上升技術(shù)、火星表面智能采樣、封裝和傳遞技術(shù)、環(huán)火軌道樣品捕獲和轉(zhuǎn)移技術(shù)、火星大氣輔助變軌技術(shù)、環(huán)火軌道交會技術(shù)和火星采樣返回微生物污染檢測與防護(hù)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。

        木星系及行星際穿越探測任務(wù)

        木星系及行星際穿越探測任務(wù)的目標(biāo)是實現(xiàn)木星、木衛(wèi)四的環(huán)繞探測和行星際穿越探測,為深化對木星系和行星際的相關(guān)科學(xué)研究提供科學(xué)探測數(shù)據(jù)。探測任務(wù)由木星系探測器和行星際穿越器組成。在到達(dá)木星前,行星際穿越器與木星系探測器分離,行星際穿越器在木星借力后飛往天王星,開展行星際穿越探測,同時木星系探測器在實施軌道機動后開展木星及木衛(wèi)四探測。

        太陽系邊際探測任務(wù)

        太陽系邊際探測任務(wù)的目標(biāo)是飛行到距離太陽約150億公里(約100AU)的日球?qū)舆吔?,開展物質(zhì)結(jié)構(gòu)、宇宙演化、生命起源等重大科學(xué)問題的探測與研究。參考“旅行者”任務(wù)的實施經(jīng)驗,為提高太陽系邊際探測任務(wù)獲取科學(xué)成果的可靠性,因此考慮同型設(shè)計,同期發(fā)射兩顆探測器,飛向兩個方向,開展日球?qū)与p向多目標(biāo)飛越探測,使科學(xué)成果最大化。通過任務(wù)的實施,突破太陽系邊際探測軌道設(shè)計、高效能源技術(shù)、遠(yuǎn)距離測控數(shù)傳技術(shù)、自主控制與管理等深空探測共性關(guān)鍵技術(shù),使我國具備外太陽系甚至太陽系外深空探測能力。

        4 結(jié)束語

        我國在深空探測領(lǐng)域取得了一系列進(jìn)展和突破。展望未來,隨著我國科技水平的不斷提升,深空探測的深度和廣度將不斷拓展。在月球探測方面,首先將按已有規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn),如期完成“繞、落、回”三步走的戰(zhàn)略目標(biāo);在此基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步開展月球永久陰影區(qū)探測。在火星探測方面,首次火星探測任務(wù)研制進(jìn)展順利,有望實現(xiàn)高起點的火星探測。小行星采樣返回、火星采樣返回、木星系及行星際穿越、太陽系邊際探測等任務(wù)正在論證中,將持續(xù)帶動我國航天技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)科學(xué)認(rèn)知重大創(chuàng)新,在建設(shè)航天強國的道路上更進(jìn)一步,為人類文明作出我國應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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