李玲斌

摘要：瀝青路面公路是我國現(xiàn)今使用或是在建中采用較多的一種公路形式，做好瀝青路面公路的養(yǎng)護對于提高瀝青路面公路的使用壽命、保障道路的正常通行有著極為重要的意義。在傳統(tǒng)的瀝青路面公路的養(yǎng)護中所使用的養(yǎng)護方式存在著一些不足之處，從而影響了瀝青路面公路養(yǎng)護的效果，本文對公路瀝青路面養(yǎng)護技術及要點進行了介紹。

關鍵詞：公路；養(yǎng)護；瀝青路面

1 導言

隨著我國城市經(jīng)濟水平的快速提升，公路工程的數(shù)量越來越多，給瀝青路面施工提出了更高要求。因此，對瀝青路面常見病害有比較深入的了解，才能采取更有效的處理方法，對于促進我國公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。

2 路面養(yǎng)護概述

公路路面的建造與維修需要獲取大量的建造材料，這些活動之中會消耗很多能源，并釋放出大量溫室氣體，一直以來，在管理、維修及維護工藝上我們都有不同的理念，從一定程度上來說，這些方法從使用路面一直到惡化、重建，都需要利用預養(yǎng)護方法減少由于路面老化而對路面使用壽命造成的影響，與此同時，不同技術與工藝其道路使用壽命與使用延長期也不同，每種預養(yǎng)護工藝壽命的延長都可以使得路面的正常使用壽命得到有效的延長，與此同時，促使修路成本的大大節(jié)省，最后還能促進國內(nèi)路面養(yǎng)護工藝的提升。在道路使用生命周期中，有效且適時的路面養(yǎng)護可以使得路面的得到最好的養(yǎng)護，從而保障路面以最好的狀態(tài)得到使用。

3 公路瀝青路面病害分析

3.1 公路瀝青路面密實度不足

密實度是瀝青混凝土路面的重要技術性能指標之一，其對路面的抗變形能力、承載能力有直接影響。如果密實度達不到要求，則易導致結構層被路表水破壞。一般情況下，造成密實度達不到要求的原因有混合料的級配達不到標準、級配曲線中有細料出線的問題、油與石的比例不正確、壓實的溫度不符合要求等。

3.2 公路瀝青路面水損壞

在公路運行時間比較長，并受到大量雨水侵蝕的情況下，輪跡位置的路面會出現(xiàn)向兩邊推擠的現(xiàn)象，從而存在隆起問題，而輪跡位置會不斷沉陷，最終靠近輪跡的隆起位置會出現(xiàn)破損問題，最終導致面層剝落、松散，甚至出現(xiàn)坑槽。在瀝青路面的病害中，這種現(xiàn)象被稱作是水損壞。通常產(chǎn)生這種病害的原因是：路面壓實不到位；路面出現(xiàn)離析現(xiàn)象；路面排水系統(tǒng)不夠通暢等等。

3.3 公路瀝青路面翻漿、凍脹

一般情況下，路道出現(xiàn)翻漿問題是由如下幾個因素引起的：溫度；水；行車荷載；路面；地位，土質，其中，土質、水、溫度是最主要的因素，如果缺少一個，則不會出現(xiàn)翻漿問題。與此同時，瀝青路面出現(xiàn)凍脹的問題，是因為凍融期間受到破壞，可能是雨水造成的，也可能是路基土的水穩(wěn)性不夠強，從而在冰凍作用下出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象，最終引起路面開裂情況。

4 公路瀝青路面養(yǎng)護技術及要點

4.1 養(yǎng)護技術

4.1.1預防性養(yǎng)護

預防性養(yǎng)護是針對整體強度較好，以解決路表功能性病害（微裂縫、抗滑性能不足等）為目的，基于路面養(yǎng)護管理相關理論，為實現(xiàn)投入產(chǎn)出效益最大化而采用的一類養(yǎng)護措施。預防性養(yǎng)護可顯著改善路面使用狀況、延緩病害發(fā)展，但無法提高路面結構強度，主要分為：稀漿封層、霧封層、2.5cm～3cm薄層罩面等。

1）稀漿封層：在常溫條件下，將一定級配的細集料和乳化瀝青按照預定的配合比拌和為漿狀物，均勻的攤鋪在待養(yǎng)護的瀝青路面上形成薄層。稀漿封層具有施工速度快、開放交通早，并可顯著改變路面抗滑性能的優(yōu)點。

2）霧封層：霧封層是利用瀝青噴灑車將稀釋、慢凝型的乳化瀝青直接噴在待養(yǎng)護路面上不撒布集料。霧封層養(yǎng)護技術適用于瀝青路面在使用過程中出現(xiàn)微小裂縫、損失細集料等病害，阻止微裂縫及表面孔洞繼續(xù)發(fā)展。該技術如果不撒布細集料可能會降低路面抗滑性能，影響行車安全。

3）OGFC薄層罩面：開級配磨耗層（Open Graded Friction Course，簡稱OG-FC）不同于密級配混凝土是利用大空隙率瀝青混凝土對瀝青路面進行養(yǎng)護，可顯著改善抗滑性能，具有排水降噪等功能。

4.1.2矯正性養(yǎng)護

路面病害發(fā)展到一定程度、路面狀況較差、路面性能衰減嚴重，需要采用矯正性養(yǎng)護技術對路面進行修復。傳統(tǒng)的銑刨重鋪以及瀝青路面再生都屬于矯正性養(yǎng)護的范疇。

1）AC罩面：AC罩面是傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護維修技術，可以解決瀝青路面車轍、抗滑性能不足、裂縫等問題。

2）路面再生：按照《公路瀝青路面再生技術規(guī)范》（JTGF41-2008），瀝青路面再生可分為廠拌、就地冷熱再生四類：廠拌熱再生是將RAP料與新瀝青、新集料按照一定級配在拌和廠集中拌和熱拌混合料；就地熱再生是利用就地熱再生機組將原瀝青路面加熱、耙松，再添加一定新瀝青混合料及再生劑，現(xiàn)場就地拌和碾壓成型的一種工藝；廠拌冷再生是在回收的RAP料添加再生劑（通常選擇泡沫瀝青、水泥、乳化瀝青等）在拌和廠集中拌和后作為基層或下面層的一種技術；就地冷再生不需要加熱直接對原路面銑刨獲得RAP，加入再生劑和新集料攤鋪碾壓成型的路面養(yǎng)護技術。

5 提高公路瀝青路面養(yǎng)護的措施

做好公路瀝青路面的養(yǎng)護是一項長期性、復雜性的工作，為做好公路瀝青路面的養(yǎng)護需要從多方面入手：加強對于公路瀝青路面養(yǎng)護隊伍的建設，做好公路瀝青路面的養(yǎng)護需要一批技術全面、訓練有素的工作人員，尤其是在公路瀝青路面的養(yǎng)護過程中或面臨各種復雜的狀況，只有做好人員隊伍建設才能確保高質量地完成對于公路瀝青路面的養(yǎng)護工作；在公路瀝青路面的養(yǎng)護過程中要持續(xù)加強機械化建設，通過采用機械作業(yè)的模式來取代傳統(tǒng)的人工對于公路瀝青路面的養(yǎng)護修復模式，在提高對于公路瀝青路面養(yǎng)護效果的同時降低工作人員的勞動強度。

6 結束語

綜上所述，瀝青路面病害處理是一項系統(tǒng)工程，有極大的難度，一方面要將各種外部影響因素考慮在內(nèi)；另一方面，要保證管理者的工作穩(wěn)定、有序開展，抓好各個環(huán)節(jié)，將各項事宜落實到位。只有對公路瀝青路面病害防治及處理進行嚴格把關，重視和有效控制病害問題，才能將公路瀝青路面病害防治及處理措施真正落實到位。

參考文獻

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