廉吉利 吳雪峰

摘 要：隨著國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼惠農(nóng)政策實(shí)施力度的加大，農(nóng)機(jī)化水平不斷提高，大中型拖拉機(jī)走進(jìn)了千家萬戶。如何維護(hù)、修理拖拉機(jī)成為廣大農(nóng)機(jī)操作員必須掌握的技能。本文概述了常見的拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)拆卸、安裝的方法及注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)；機(jī)體拆卸；零部件；安裝方法

中圖分類號：S229 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180632090

1 拆卸的基本原則和注意事項(xiàng)

1.1 了解各部分的構(gòu)造原理，遵循拆卸順序

一般應(yīng)按照由表及里的原則，先拆外部附件，然后按總成、部件、零件順序進(jìn)行拆卸。

1.2 掌握適宜的拆卸程度

總的原則是不需要拆下的就不要盲目拆下來，需要拆下來的就一定要拆。例如機(jī)油泵，經(jīng)試驗(yàn)臺實(shí)驗(yàn)符合技術(shù)要求，就不要強(qiáng)行拆下。對于發(fā)現(xiàn)有故障的總成或部件，一定要拆卸下來，立即做好檢查，找出故障原因及時(shí)維修并達(dá)到良好的技術(shù)指標(biāo)。

1.3 選用適合的拆卸工具和設(shè)備

拆卸過程切勿猛打猛敲，避免造成零件損壞。盡量采用專用工具和機(jī)械化工具，以提高功效和拆卸質(zhì)量。例如，拆卸螺紋連接件時(shí)，應(yīng)選用尺寸合適的扳手；拆卸齒輪、皮帶輪和軸承時(shí)，應(yīng)使用合適的拉出器。

1.4 拆卸時(shí)要為裝配做準(zhǔn)備

為了提高裝配效率、保證裝配精度，對于非互換性的零件和配合件，應(yīng)核對原有記號，重做記號或成對放置。例如活塞與氣缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、定時(shí)齒輪等，放置時(shí)要按要求分類存放。

2 典型連接件的拆卸方法

2.1 螺紋連接件的拆卸

拆卸工作中遇到最多的是螺紋連接件。拆卸這類零件時(shí)要特別注意，當(dāng)拆卸有困難時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分析，講究方法，切勿強(qiáng)扳硬擰，以免損壞零件。

2.1.1 銹死螺紋和斷頭螺釘?shù)牟鹦?/p>

對于銹死的螺紋，先用煤油或柴油浸漬，經(jīng)一段時(shí)間后，使銹層變松，即可易于拆出。也可用木手錘子連續(xù)震動螺釘頭、螺母四周，讓銹蝕之處有所松散，這樣就減少了扭矩，可以輕松地將螺栓拆卸下來了。

假如螺釘意外斷頭了，而且比較粗大也有些松動時(shí)，即可直接用錘頭以及扁鑿或扁螺絲刀，按照螺釘旋出的方向輕輕剔了出來。

如若斷頭螺釘露出機(jī)體表面一定高度時(shí)，可利用銼刀將螺釘打磨成矩形后，應(yīng)用扳手卸下來，也可以用鋼鋸切割出矩形口，使用適宜規(guī)格的扁螺絲刀將其擰下來。

若斷頭螺釘露出機(jī)體表面太少或低于機(jī)體表面時(shí)，要利用鋼鉆在螺桿上表面打出一個(gè)適宜的棱孔，然后切割一個(gè)適當(dāng)?shù)亩嗬庾刁w并輕輕地楔入到棱孔里面，借助扳手、管鉗等工具擰動多椎體，從而將斷了頭的螺釘旋轉(zhuǎn)出來；在機(jī)體外部結(jié)構(gòu)適宜的情況下，還可直接將斷頭螺釘整體鉆下去，利用工具再另行改制加大尺寸的螺紋，應(yīng)用加大號碼的新螺釘。

2.1.2 雙頭螺栓的拆卸

常見的拆卸雙螺母辦法是將2個(gè)螺母緊緊擰在螺栓的一端，用力旋轉(zhuǎn)下面的螺母，連在一起的螺栓就可以卸下來。相反，可以將這個(gè)螺栓裝在機(jī)體上。此外，也可以用專用扳手拆卸雙頭螺栓。

2.1.3 成組螺紋連接件的拆卸

拆卸成組螺釘、螺母時(shí)，應(yīng)按對角線對稱地拆卸，并應(yīng)先將全部螺釘或螺母擰松半圈至一圈，逐一解除預(yù)緊力后，再逐個(gè)卸下來，這樣就不會因?yàn)榕ちΣ痪鶆蚨鴮⒘慵Q壞或者造成變形。

2.2 過盈配合件的拆卸

拆卸過盈配合件的關(guān)鍵是正確選用合適的專用工具，切勿亂打亂敲，以免損壞零件，并要注意在拆卸前應(yīng)檢查拆卸的方向和配合件間有無銷釘、螺釘或卡簧等補(bǔ)充固定裝置，有的必須先行拆下來。利用拉取器拆卸滾動軸承時(shí)，受力要均勻，一邊拉取、一邊敲震，則可以促使過盈配合件更易于拆下。

2.3 鉚接件的拆卸

當(dāng)連接的鉚釘脫落或鉚接物件需要更換時(shí)，才進(jìn)行拆卸。鉚接件的拆卸，一般將鉚釘頭鏟去，然后用合適的沖子將舊鉚釘沖出。也可以用合適的鉆頭把鉚釘鉆掉。

3 典型零部件的安裝要點(diǎn)

3.1 氣缸套的安裝

氣缸套在不裝阻水圈的情況下，在座孔中應(yīng)能用手輕輕轉(zhuǎn)動。阻水圈涂以肥皂水，并用專用工具將缸套壓入氣缸體內(nèi)，經(jīng)試驗(yàn)不可漏水或滲水，粗細(xì)要合適，并且不卷曲、不損傷，入槽后按機(jī)型均勻高出環(huán)槽。

3.2 曲軸和飛輪的安裝

將缸體和曲軸油道吹透，軸瓦安進(jìn)時(shí)有一定張力，每道瓦不能互換。飛輪與接盤要按安裝記號安裝，確保相位關(guān)系。

3.3 活塞連桿組的安裝

用機(jī)油涂擦在各摩擦面上，三環(huán)組均勻錯開120°，四環(huán)組均勻錯開90°。避開側(cè)壓方向，用活塞環(huán)鉗收緊活塞環(huán)，把活塞連桿組按規(guī)定缸號和安裝方向裝入氣缸中。連桿大端安裝時(shí)應(yīng)按照連桿瓦蓋與連桿桿身的配對記號和瓦蓋本身的安裝方向安裝。安裝后，沿軸向輕擊瓦蓋，大端應(yīng)有微量游動；搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，阻力正常。

3.4 氣缸蓋的安裝

安裝前要選用適當(dāng)厚度的汽缸墊，并注意對正油孔和水孔，擦干凈缸體和缸蓋的結(jié)合平面，將缸蓋螺母由內(nèi)向外對角對稱地分?jǐn)?shù)次逐步懸緊到規(guī)定的扭力。