成品油銷售屬于大宗貨物的交易，主要在煉廠與油品批發(fā)企業(yè)之間進(jìn)行，屬于BtoB業(yè)務(wù)，無法通過互聯(lián)網(wǎng)開展大規(guī)模的煉廠與終端客戶之間的BtoC業(yè)務(wù)，主要的障礙是無法解決煉廠到終端客戶之間的配送加注問題。如何實(shí)現(xiàn)成品油從煉廠到終端消費(fèi)者之間的零擔(dān)化配送，是解決車用燃油開展大規(guī)模電子商務(wù)零擔(dān)配送的關(guān)鍵。

《“互聯(lián)網(wǎng)+成品油零擔(dān)配送”業(yè)務(wù)發(fā)展前景分析》論證了通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)明一種低成本、高技術(shù)、高安全、零污染的創(chuàng)新型的“微型整裝智能移動(dòng)式的充油設(shè)備”，使車用燃油在高度安全環(huán)保的前提下實(shí)現(xiàn)零擔(dān)化配送加注，從而開拓建設(shè)成本動(dòng)輒上億元的傳統(tǒng)加油站無法進(jìn)入的市場(chǎng)，并借助互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)實(shí)現(xiàn)成品油終端零售的電子商務(wù)模式，繼而倒逼國內(nèi)加油裝置規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的、國家政策的創(chuàng)新與提升，從而使電商化的先進(jìn)環(huán)保、便捷高效的車用燃油加注技術(shù)進(jìn)化到零擔(dān)化配送加注時(shí)代。

該文有現(xiàn)狀與問題呈現(xiàn)，有相關(guān)政策理論綜述，有可移動(dòng)充油設(shè)備和電子商務(wù)模式解決方案，有經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益及價(jià)值分析，選題意義重大，論據(jù)翔實(shí)充分，且有實(shí)踐結(jié)果支撐，值得傳統(tǒng)油品零售企業(yè)關(guān)注和思考。