郭喜明

（吉林省白城市計(jì)量檢定測試所，吉林白城 137000）

1 引言

隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的面世，我國已經(jīng)正式邁進(jìn)了自主研發(fā)的新階段，并具有了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。我國研制出的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要是向用戶提供高質(zhì)量的定位服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)以及通信服務(wù)。目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)、工程測繪領(lǐng)域、森林防火領(lǐng)域以及公共安全領(lǐng)域等，并明顯地提高了各領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)作用。下面將針對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸檢測領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展方向方面進(jìn)行簡單闡述。

2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸檢測領(lǐng)域的應(yīng)用

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)有著非常深遠(yuǎn)的意義，交通運(yùn)輸領(lǐng)域是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛的一個(gè)領(lǐng)域。利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠有效地完成以下工作：車輛的監(jiān)督及管理、車輛行駛狀態(tài)的調(diào)查以及控制、調(diào)度車輛；為船舶運(yùn)輸提供導(dǎo)航服務(wù)；為交通行業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維修提供服務(wù)[1]。而在今后的發(fā)展過程中，利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，還會(huì)推出個(gè)人的相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，例如打車服務(wù)、公交車服務(wù)等，總體來說，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)有著非常重要的作用。

2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

智能交通系統(tǒng)是建設(shè)智能化城市的重要內(nèi)容，在該系統(tǒng)中，涉及很多先進(jìn)的技術(shù)，包括信息技術(shù)、通信技術(shù)以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)等，智能交通系統(tǒng)將這些技術(shù)進(jìn)行有效融合，將人、車及路很好地結(jié)合在一起，互相協(xié)調(diào)，共同運(yùn)作。同時(shí)，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持下，將逐漸取代GPS，成為智能交通系統(tǒng)中的主要交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，這種管理系統(tǒng)具備更高效、更準(zhǔn)確以及更及時(shí)的特點(diǎn)。在這一交通系統(tǒng)的支持下，車輛的全部信息、用戶的全部信息及交通信息等，都可以進(jìn)行有效結(jié)合，共同組成交通監(jiān)管系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。所以，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)在智能交通系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。而利用該系統(tǒng)中的信息采集系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的車輛定位，并將車輛的定位信息實(shí)時(shí)發(fā)送到智能交通信息系統(tǒng)中，例如路面信息、紅綠燈控制信息以及車輛禁止通行等方面的信息。如表1所示，為智能交通主要涉及的導(dǎo)航技術(shù)。

表1 智能交通主導(dǎo)涉及的導(dǎo)航技術(shù)

2.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在鐵路交通中的應(yīng)用

近幾年，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)都迅速發(fā)展，各地區(qū)之間的聯(lián)系越來越頻繁，人們通過某種交通方式流動(dòng)在不同城市之間，其中鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫ψ顬閲?yán)峻。事實(shí)上，大量的人口流動(dòng)及不斷增加的貨物流通都給鐵路部門帶來了非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)，運(yùn)輸?shù)陌踩彩艿搅擞绊?。在這種環(huán)境下，北斗衛(wèi)星運(yùn)輸導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，利用該系統(tǒng)，使鐵路交通運(yùn)輸控制更加有效，出行的安全性也大大提升。在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用下，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了智能化發(fā)展，具備了良好的管理環(huán)境，鐵路運(yùn)輸部門的管理控制工作和精準(zhǔn)化統(tǒng)籌也變得更加有效。同時(shí)，利用導(dǎo)航系統(tǒng)中的定位系統(tǒng)，能夠更快速地獲取車輛的行駛信息，方便對(duì)鐵路車輛進(jìn)行更高效的管理。除此之外，由于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還具備通信方面的功能，鐵路部門還可以利用該系統(tǒng)建立獨(dú)立的通信平臺(tái)，將相關(guān)環(huán)節(jié)的技術(shù)體系進(jìn)行有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的有效管理。舉例來說，鐵路部門可以將冷藏運(yùn)輸和監(jiān)控中心進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)雙方的數(shù)據(jù)傳輸，并利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的通信功能，及時(shí)將運(yùn)輸信息傳輸?shù)焦芾聿块T，為管理部門制定相應(yīng)的管理方式和發(fā)送指令提供有效的參考依據(jù)。一般來說，北斗導(dǎo)航芯片的跟蹤定位靈敏度可達(dá)-155～159dBm，失鎖重定位時(shí)間通常在 0.5～3s，精準(zhǔn)度可達(dá) 3～10m。

2.3 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在海運(yùn)、水運(yùn)交通中的應(yīng)用

如今，海運(yùn)和水運(yùn)已經(jīng)成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，針對(duì)航運(yùn)及水運(yùn)的導(dǎo)航方面，也是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用最早的領(lǐng)域。而將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于海運(yùn)、水運(yùn)交通中，能夠?yàn)榇暗倪\(yùn)行提供安全保障和航線的正確信息，使船舶的運(yùn)輸更加快速。此外，北斗運(yùn)輸導(dǎo)航系統(tǒng)還能夠支持通信服務(wù)，使人們能夠在船舶運(yùn)輸?shù)倪^程中和其他人取得聯(lián)系。

2.4 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航天航空方面的應(yīng)用

航天航空是人們生活及國家安全的重要方面，是我國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展過程中占有非常重要的地位，也是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域。在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持下，能夠更準(zhǔn)確地定位飛機(jī)的瞬時(shí)位置，對(duì)飛機(jī)飛行期間與其他物體的距離進(jìn)行更精準(zhǔn)的測量，提高飛機(jī)飛行過程中的安全性。同時(shí)，即便發(fā)生大霧天氣，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，飛機(jī)也能夠精準(zhǔn)地降落，完成盲降，進(jìn)一步保障機(jī)場運(yùn)營的有效性。

2.5 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在貨物運(yùn)輸方面的應(yīng)用

在貨物的運(yùn)輸過程中，常包括一些比較貴重的貨物運(yùn)輸，過去由于運(yùn)輸過程中不能有效監(jiān)控，常發(fā)生貨物損壞及丟失的情況。而利用北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于貨物的跟蹤和管理。同時(shí)，用戶也可以在貨物的運(yùn)輸途中了解貨物的相關(guān)信息。車輛在安裝了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備后，客戶能夠?qū)崟r(shí)地查詢貨物的所在位置，并配合其他相關(guān)設(shè)備軟件的使用，了解貨物在運(yùn)輸過程中是否發(fā)生了盜搶、交通事故或走錯(cuò)路等信息，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸過程的全面監(jiān)管。

3 未來發(fā)展方向

隨著科研人員對(duì)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研究不斷加深，該系統(tǒng)將會(huì)變得更加完善、功能也更加齊全，相信在今后我國各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)應(yīng)用得更加普遍。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)揮著越來越重要的作用，今后的發(fā)展中將會(huì)更加成熟、完善。目前我國交通運(yùn)輸及管理中大部分還在使用GPS系統(tǒng)，但該系統(tǒng)的應(yīng)用中存在很多不足，例如車輛的組織性不強(qiáng)、使用效果較弱等。因此，將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的終端應(yīng)用在所有車輛上具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的支持下，每一臺(tái)車輛都有與之對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航終端、車輛編碼，這一舉措將為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)陌踩芾淼於己玫幕A(chǔ)。例如：在這種管理系統(tǒng)下，能夠有效解決黑車、套牌車等不合格車輛出行的問題；能夠?qū)囕v的年檢、保險(xiǎn)信息進(jìn)行有效管理；減少盜車問題的發(fā)生；快速查找出事地點(diǎn)，提供救援。

4 結(jié)論

通過本文的論述，說明北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展中占有越來越重要的作用，隨著該系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和發(fā)展，其應(yīng)用范圍也將更加廣泛。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是一種衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其與美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)以及歐洲的GALILEO系統(tǒng)不同，同時(shí)具備定位服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)以及通信服務(wù)多方面的特色。由此可見，衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的信息設(shè)施，對(duì)我國的整體發(fā)展起到非常重要的作用。