張永清

（江銅集團銀山礦業(yè)公司露天采礦場，江西 德興 334200）

1 采礦設備檢修應用現(xiàn)狀

（1）采礦設備檢修工作中存在安全隱患。目前，我國大部分企業(yè)的對采礦設備的檢修和維護上還是存在著較多的問題，由于企業(yè)管理層的原因，只注重眼前的利益，為了減少在成本上的投入，使得機械設備不能得到很好地維護和更新，導致老化現(xiàn)象嚴重。

（2）對采礦設備檢修工作不夠重視。在采礦設備的管理方面，對設備的檢修和維護是重要部分，但是很少有企業(yè)將采礦設備的保養(yǎng)放在關(guān)鍵位置，表面看似重視但實際上往往都忽略了其重要性。

（3）采礦設備檢修工作人員專業(yè)素質(zhì)不足。在采礦設備的管理維護中，工作人員的專業(yè)素質(zhì)對管理水平有很大的影響，很多對設備進行管理的工作人員對采礦設備的性能、操作方法以及維護等方面的專業(yè)知識比較弱，而且因為檢修工作人員的數(shù)量較少，采礦設備較多，維護工作量太大，無法對企業(yè)的采礦設備做到很好地檢修和維護。

2 礦用車的常見故障位置與檢修

2.1 礦用車制動系統(tǒng)排水裝置

以TR50礦用車來說，其采用的是鼓式制動，動力來源是壓縮空氣，以腳和手的制動來控制氣流的流動，從而做到控制全車的制動狀態(tài)。就制動系統(tǒng)的排水裝置來說，原礦用車的排水閥分別在四個儲氣筒下方進行安裝，將四個儲氣筒分散的安裝于車架上面，由于位置比較深，所以很容易被泥沙覆蓋，就會導致排水操作的不便，有時還會發(fā)生排水不徹底的問題。制動系統(tǒng)平均故障比例占到31.31%，平均每月停機27.9小時，故障停機率3.87%，嚴重影響生產(chǎn)正常進行。見圖1。

圖1 故障原因

（1）制動系統(tǒng)故障原因分析：對圖1進行分析可以看出，在所有的引發(fā)制動系統(tǒng)故障的原因中，出現(xiàn)頻率最高的是氣路和檢查調(diào)整剎車的故障，調(diào)整剎車不會消耗配件的成本，而且維修的耗時較短，因此檢修的重點就是降低制動空氣管路故障率。

（2）制動空氣管路故障分析：對于制動空氣管路發(fā)生故障的原因可以從操作人員、機器本身、作業(yè)環(huán)境、操作方法以及原材料等方面進行分析。

（3）針對故障的原因，做出相應的對策：針對排水裝置存在不合理的問題，我們要修改放水裝置的位置，對排水的操作進行簡化，而且要盡量避免泥沙的覆蓋，在保證對礦車的性能不會產(chǎn)生影響的情況下，將新的管路放到同一個位置，在操作部位的選取要秉著便于操作的原則。

（4）鞏固措施：整理TR50礦用車集中排水裝置圖紙，納入《汽修工段創(chuàng)新創(chuàng)效分冊》；繼續(xù)加強對駕駛員和維修人員礦用車技術(shù)培訓，提高隊伍素質(zhì)；小組成員繼續(xù)跟進集中排水裝置使用情況，鞏固活動成果，進一步優(yōu)化設計[1]。

2.2 礦用車后懸缸軸承孔

隨著采礦車輛使用時間的增加，采礦車輛的一些零部件不可避免的會出現(xiàn)各種故障。發(fā)生故障概率最高的零部件就是后懸掛缸軸承，軸承碎裂會導致連接銷和懸缸軸承孔直接接觸而磨擦受力，連帶著會使懸缸軸承孔損壞[2]。

（1）故障原因：對于礦用車后懸缸軸承孔發(fā)生故障的原因可以從操作人員、機器本身、作業(yè)環(huán)境、操作方法以及原材料等方面進行分析。保養(yǎng)不到位會因潤滑不足而導致?lián)p壞變形，檢修不及時會使故障越來越大，如果車速未控制恰當會導致震動過大，設計結(jié)構(gòu)不合理使軸承擠壓摩擦懸缸，懸缸質(zhì)量差會導致故障增大，軸承材料不對會使配合受力不合理，懸缸高度不合理會使軸承受力不均勻，輪胎壓力不合理會使軸承受力不均勻，泥沙侵入軸承使軸承失去潤滑，道路太過顛簸使軸承受力震動頻繁。

（2）相應對策：改進關(guān)節(jié)軸承與懸缸的連接，避免軸承直接磨擦懸缸軸承孔，設計襯套鑲嵌于懸缸軸承孔處；分解懸缸與軸承連接結(jié)構(gòu)，參透機械連接及工作原理。

（3）鞏固措施：建立檔案記錄，整理TR50礦用車后懸缸軸承襯套設計圖紙。編制后懸缸維修工藝流程指導書及襯套安裝標準，納入維修作業(yè)流程指導書；對全體維修人員進行維修培訓，徹底完善TR50礦用車后懸缸的維修狀態(tài)。

2.3 制動間隙調(diào)節(jié)器

圖2 出現(xiàn)問題

問題：邊蓋密封不嚴，導致注入潤滑油從縫隙中溢出，潤滑不充分，同時，泥水進入內(nèi)部，損壞內(nèi)部零件。（如圖2所示，箭頭所指為縫隙處）。解決辦法：在邊蓋與接觸面之間增加墊片，保證密封，同時將6顆鉚釘改為8～10顆螺絲固定邊蓋，為了保證邊蓋強度防止變形，需要適當增加邊蓋厚度，以此保證該接觸面的密封性能。

問題：邊蓋圓孔與蝸輪之間密封不嚴，致使帶有泥漿水流入到備件內(nèi)部，腐蝕蝸輪蝸桿，蝸輪還會與內(nèi)壁之間腐蝕銹死，蝸桿無法帶動蝸輪，無法調(diào)節(jié)制動，與蝸輪連接的凸輪軸也會與蝸輪之間銹死，維修時只能對凸輪軸進行切割，凸輪軸與間隙調(diào)節(jié)器均報廢，成本高。解決辦法：在泄露處與蝸輪之間增加油毛氈，避免泥漿水進入內(nèi)部導致蝸輪銹死，兩個方向均要安裝。

3 結(jié)語

對采礦設備的檢修問題進行分析，我們從中可以發(fā)現(xiàn)，對于沈北出現(xiàn)的大部分問題都是可以通過檢修技術(shù)避免或者解決的。采礦設備的檢修技術(shù)在某種程度上可以促進其維修方法的改革，不僅可以較好地保持設備的工作狀態(tài)，而且可以控制設備的檢修成本，提高檢修的效率。