貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司（簡稱“交勘院”）前身是貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院，成立于1958年，1994年事改企，2001年10月轉(zhuǎn)型為國有企業(yè)，2010年4月改制為股份有限公司，2017年8月首次公開發(fā)行A股，并成功登陸上交所主板。

交勘院負責的項目以貴州省為主，輻射全國，涉足海外，其主營業(yè)務為工程咨詢與工程承包，主要包括公路、橋梁、隧道、巖土、機電、市政、建筑、港口與航道等領(lǐng)域的勘察、設(shè)計、咨詢、試驗檢測、監(jiān)理、施工、總承包等工程技術(shù)服務。

目前，共持有工程勘察綜合甲級資質(zhì)、公路行業(yè)工程設(shè)計甲級資質(zhì)、建筑行業(yè)（建筑工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)、市政行業(yè)（道路工程、橋梁工程、城市隧道工程）工程設(shè)計專業(yè)甲級資質(zhì)等多項甲級資質(zhì)；公路工程試驗檢測綜合甲級證書，公路、房屋建筑、市政公用、港口與航道工程施工總承包二級資質(zhì)；工程監(jiān)理、項目管理、規(guī)劃研究、預工可研究、節(jié)能評估、地質(zhì)災害評估、勘察設(shè)計、施工、防治工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃、工可咨詢、工程測繪等相關(guān)資質(zhì)。

在貴州省10196公里高速公路中，交勘院參與7000公里高速公路工程可行性研究報告的編制工作，占總里程的68%。

交勘院建立了“山地交通災害防治技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實驗室”“山地交通安全與應急保障技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”“博士后科研工作站”“新型鋼結(jié)構(gòu)建筑體系研究開發(fā)與應用院士工作站”“貴州省交通建設(shè)人才基地”“公路交通防災減災技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心”“山地交通安全與應急保障技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”“貴州省企業(yè)技術(shù)中心”“貴州山區(qū)高速公路巖溶與地質(zhì)災害防治技術(shù)科技創(chuàng)新人才團隊”“貴州省大跨度橋梁設(shè)計技術(shù)創(chuàng)新人才團隊”等科研平臺，并先后獲得“企業(yè)信用 AAA 級信用企業(yè)（國家級）”“全國工程勘察與巖土行業(yè)誠信單位”“企業(yè)信用 AAA級信用企業(yè)（省級）”“貴州省誠信示范企業(yè)”等稱號。近年來，先后榮獲國家級、省部級科技進步獎、勘察設(shè)計獎、咨詢成果獎共計334項。

勘察設(shè)計咨詢。交勘院多次參與貴州省內(nèi)重大交通規(guī)劃研究工作，如《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》《貴州省省道網(wǎng)規(guī)劃（2012-2030年）》《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》等；在貴州省10196公里高速公路中，參與7000公里高速公路工程可行性研究報告的編制工作，占總里程的68%。

歷年來，共累計完成各類公路勘察設(shè)計40000余公里，其中，高速公路里程4000公里以上；完成了超百座特殊橋梁的勘察設(shè)計，橋長達數(shù)萬米，橋型包括懸索橋、斜拉橋、拱橋、連續(xù)剛構(gòu)橋等，積累了豐富的山區(qū)橋梁勘察設(shè)計經(jīng)驗。

經(jīng)過長期的實踐積累，結(jié)合貴州復雜地形地質(zhì)，交勘院設(shè)計了連拱、分岔、小凈距、分離式等多種結(jié)構(gòu)類型的隧道，在淺變質(zhì)碎裂巖體、煤層瓦斯、喀斯特巖溶涌水突泥等不良地質(zhì)的勘察設(shè)計方面累積了豐富的經(jīng)驗。

此外，交勘院還擁有國內(nèi)領(lǐng)先的勘察設(shè)備和大型工程分析軟件，可提供專業(yè)的公路工程勘察設(shè)計、地質(zhì)災害評估、防治等服務。

試驗檢測。交勘院持有CMA計量認證、中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書（CNAS）、公路工程綜合甲級資質(zhì)、公路工程橋梁隧道工程專項資質(zhì)、建設(shè)工程質(zhì)量檢測資質(zhì)。

科技研發(fā)。近年來，累計承接各類科研項目162個。圍繞公路交通氣象災害、隧道安全運行及節(jié)能需求、橋梁建設(shè)及管養(yǎng)需求，自主研發(fā)了交通氣象系統(tǒng)、隧道環(huán)境檢測設(shè)備、新型橋梁支座和伸縮裝置等系列產(chǎn)品。應數(shù)據(jù)化、信息化的社會發(fā)展趨勢，開發(fā)了地質(zhì)災害監(jiān)測云平臺、省級交通氣象聯(lián)網(wǎng)平臺、公路機電設(shè)備運維管理系統(tǒng)等多個軟件系統(tǒng)，為公路的建設(shè)、運營提供智能服務。

海外業(yè)務。交勘院采取“造船出?！钡哪Ｊ脚c國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)組建合營企業(yè)，開拓基礎(chǔ)設(shè)施市場。2013年依托贊比亞L400及預制保障房兩個項目培養(yǎng)了第一批海外人才。

工程監(jiān)理。交勘院累計提供監(jiān)理服務的高速公路土建工程2058公里、路面工程1980公里、交通工程及沿線設(shè)施2472公里、高速公路機電工程4186公里。承擔監(jiān)理任務的云南水富至麻柳灣高速公路項目榮獲2011年至2012年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎，貴州省凱里至羊甲高速公路獲交通運輸部與國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合授予“平安工程”榮譽稱號。

工程施工。交勘院先后參加了貴州省黔西至大方高速公路、貴州省花溪至安順高速公路、貴州省開陽至息烽高速公路、貴州省息烽至黔西高速公路等多條高速公路的施工總承包工程，G246七星關(guān)區(qū)草堤路口至納雍縣城大新橋段改擴建的設(shè)計施工總承包，多條高速公路收費站改擴建及天棚改造工程的設(shè)計施工總承包、貴陽宇虹萬花城、宇通“雅江園”等房建工程。

交勘院代表性工程

貴州至新寨（黔桂界）高速公路項目設(shè)計貫徹了“生態(tài)環(huán)保，資源節(jié)約”的理念，獲貴州省科技進步二等獎，貴州省交通工程勘察設(shè)計一等獎、優(yōu)秀工程設(shè)計二等獎。

貴陽南環(huán)線牛郎關(guān)互通式立交該立交多處跨越既有公路和在建貴陽南站樞紐鐵路，控制因素較多，設(shè)計妥善處理好了各種問題，獲貴州省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎一等獎。

杭瑞高速公路畢都(黔滇界)段抵母河大橋主橋為538米單跨鋼桁加勁梁懸索橋，最大塔高147米。設(shè)計標準為24.5米寬四車道高速公路，首次在懸索橋主纜材料中使用鍍鋅鋁合金鋼絲，提高防腐蝕性能。

貴州省平羅高速公路平塘大橋（在建）主橋為249.5+2×550+249.5米三塔雙索面疊合梁斜拉橋，最大塔高328米（在建）。設(shè)計標準為24.5米寬四車道高速公路，建成后將成為世界第一高混凝土橋塔、國內(nèi)第一高塔斜拉橋。并開展了“山區(qū)超高墩多塔大跨斜拉橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”，為貴州省科技重大專項。