楊海濱

2016年2月1日15時29分，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心。

伴隨著火光、霧氣和轟鳴聲，長征三號丙運載火箭搭載著新一代北斗導航衛(wèi)星，直沖云霄。在遠征一號上面級的支持下，這顆新的導航星直接入軌，進入兩萬公里的地球中圓軌道。

捷報傳來，譚述森欣慰地笑了：“這是我國發(fā)射的第5顆新一代北斗導航衛(wèi)星，也是第21顆北斗導航衛(wèi)星，標志著北斗系統(tǒng)全球組網(wǎng)邁出堅實一步?！?/p>

在外人眼里，譚述森是中國工程院院士，是十佳全國優(yōu)秀科技工作者，一等功臣。但在同行眼里，他更是一位奮斗不止的科技戰(zhàn)士、令人敬仰的人生導師。

品讀譚述森院士22年的北斗人生，讓人感受最深的是他忠誠報國的堅定信念、勇于擔當?shù)氖姑熑巍⒏覟槿讼鹊膭?chuàng)新品格，這些崇高精神集中體現(xiàn)在他關(guān)鍵時刻的三次選擇上：

第一次是1994年。國家有關(guān)部門的領(lǐng)導找到譚述森，希望他牽頭組建技術(shù)團隊，建設(shè)中國自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。那時，譚述森已經(jīng)52歲了，在航天測繪領(lǐng)域耕耘了29年，享受政府特殊津貼，帶領(lǐng)技術(shù)團隊首次完成我國西沙群島大地聯(lián)測和海上島礁攝影測量，將西沙群島的高精度測繪成果納入新中國地圖之中……可謂成就斐然。即使吃老本，也能過得很自在。

然而搞北斗，將面臨很多不確定因素：一方面，雙星定位原理自陳芳允院士1983年首次提出后，始終爭論不斷，能不能成功立項，還是個未知數(shù)；另一方面，即便立項建設(shè)，起步就晚了美國20多年，況且國家經(jīng)濟實力、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，人才嚴重匱乏，能不能建成，沒有十足把握。

是在已經(jīng)鋪滿鮮花的坦途上享受安逸，還是在充滿未知和挑戰(zhàn)的陌生道路上摸索前行？面對艱難人生考驗，譚述森沒有絲毫猶豫，義無反顧加入北斗籌建團隊，與十幾名專家一道開始了這項關(guān)系到國家安危的戰(zhàn)略工程。這一干，就是22年。

曾有人問譚院士：“在快要退休的年紀，為什么投身一個全新領(lǐng)域？在頤養(yǎng)天年的歲月，為什么還奔波在科研一線，值嗎？”譚述森說：“作為一名科研人員，國家的需要就是我的研究方向。能為航天事業(yè)盡點綿薄之力，是我的責任，更是我的幸運?！?/p>

第二次是1998年。北斗一號關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)進入最為艱難的時期，最大的攔路虎，就是如何從海量微弱信號中，快速準確地捕捉到用戶信息。起初，采用傳統(tǒng)的模擬信號技術(shù)，實現(xiàn)了基本功能，但效果不理想。

能不能把新出現(xiàn)的數(shù)字信號技術(shù)用到北斗一號上？譚述森一提出這個想法，就遭到了不少人強烈反對，認為國內(nèi)對此類技術(shù)還缺乏應(yīng)用研究，存在巨大工程風險，而北斗一號是我國衛(wèi)星導航的第一仗，必須把穩(wěn)妥可靠放到第一位。

可譚述森卻說：“中國的北斗起步雖然晚了，但性能不能落后，科研創(chuàng)新需要勇氣，更要有闖勁?！毕露Q心后，他就直接住到了研制單位，與大家一起晚上研究完善方案，白天推演試驗，白天黑夜連軸轉(zhuǎn)。當多項技術(shù)難題相繼攻克，僅剩一項指標不能滿足要求時，有人建議適當放寬指標要求，但譚述森始終不松口，要求指標一點都不能降低。經(jīng)過30多天的連續(xù)奮戰(zhàn)，最終攻克了這一難題，徹底解決了用戶識別問題，使北斗一號的實際性能大大超出立項指標。

第三次是2004年。北斗二號立項之初，大家對建成一個什么樣的系統(tǒng)展開了激烈爭論。不少人提議：GPS發(fā)展最早、技術(shù)最成熟、現(xiàn)在用得也挺好，把它復(fù)制過來就可以了。

核心技術(shù)是買不來的，沿用他國體制，技術(shù)上將永遠受制于人。譚述森堅定地說：“科研不是復(fù)制粘貼。GPS盡管很好，但北斗決不能照搬照抄。美國是全球戰(zhàn)略，GPS可以全球布站，我們做不到；美國的原子鐘水平比我們高一個量級，我們想買都買不來。這些都決定我們必須要走自己的路，永遠不能把登山的保險繩交到別人手里?！?/p>

譚述森經(jīng)過深思熟慮，提出了既要融入國際衛(wèi)星導航體制，又要具備自己的特色優(yōu)勢，還要符合先區(qū)域后全球發(fā)展戰(zhàn)略的北斗建設(shè)思路。他的這種強烈憂患和使命擔當，深深地感染了大家，這一創(chuàng)造性大膽設(shè)想，最終形成了廣泛共識，北斗二號“定位報告”與“連續(xù)導航”兩種服務(wù)融合、三種軌道混合的總體方案躍然紙上，解決了“我在哪兒”和“你在哪兒”的問題。相比美國的GPS ，北斗所獨有的有源定位和短信服務(wù)，超越了常規(guī)衛(wèi)星導航的發(fā)展思路，引領(lǐng)了國際衛(wèi)星導航的發(fā)展方向。

如今，中國的北斗，正在成為世界的北斗。北斗產(chǎn)業(yè)開始走出國門，已在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開枝散葉，并率先進入東盟市場：2014年6月，在泰國的3個北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)示范站啟用；同年12月，柬埔寨北斗連續(xù)運行參考站系統(tǒng)建設(shè)及其警務(wù)定位示范應(yīng)用落地；2015年9月，老撾萬象賽色塔北斗產(chǎn)業(yè)示范園落成；文萊、巴基斯坦也開始采用北斗導航系統(tǒng)……

52歲干北斗，74歲依然奮戰(zhàn)在科研一線，這就是譚述森，一個執(zhí)著的人、一個高尚的人、一個永不知疲倦的科技工作者的人生選擇。譚老現(xiàn)在有一個夢想，那就是到他八十歲時，世界各國人民都能用上中國的北斗。

背景：譚述森，1942年1月出生，長期從事大地測量裝備和衛(wèi)星導航系統(tǒng)設(shè)計論證與應(yīng)用研究，是我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的主要開拓者和建設(shè)者之一，先后參與主持完成北斗一號地面系統(tǒng)、北斗二號地面運控和應(yīng)用兩大系統(tǒng)工程總體設(shè)計與研制建設(shè)任務(wù)。為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)與發(fā)展做出突出貢獻。2014年被評為“十佳全國優(yōu)秀科技工作者”，2015年當選中國工程院院士。