劉國棟

北京時間2018年10月1日，在法國舉行的世界超級體育300摩托車大賽年度最后一場比賽中，21歲的西班牙女孩安娜·卡拉斯科與幾十位男性車手比拼，以1分之優(yōu)奪魁，成為摩托車大賽100多年歷史上公路錦標(biāo)賽第一位女性冠軍。

一分之優(yōu)奪冠軍

卡拉斯科奪冠之路并不平坦。在排位賽中，她僅排在第二十五位，前面的24位車手都是難以對付的頂尖人物。

可能是天公幫忙，比賽沒多久，荷蘭車手德魯伊的賽車變速裝置出現(xiàn)問題，不得不放棄奪冠。比賽臨近結(jié)束，世界名將佩雷斯眼看世界冠軍到手，賽車卻失去控制。最終，卡拉斯科搶先幾秒占到比賽的第十三位，以1分之優(yōu)獲得冠軍。

卡拉斯科說：“比賽一開始，我就拼命努力找到好辦法，提高排名。整個周末，我的賽車車叉出現(xiàn)問題。我們想方設(shè)法解決問題，但效果不佳，車況仍然不好，我無法開得更快。今天，我的賽車情況良好，比賽心情和心理感覺都很好。在比賽進(jìn)行一大半后，我不知道自己實際上已奪得冠軍。我想找一個大屏幕看看情況，但是比賽非常激烈，我不敢放松，也沒有看到大屏幕。最后幾個轉(zhuǎn)彎處，我看到許多人，問他們：‘我是第一嗎？人們告知我奪冠了。我非常高興，取得這個冠軍太難了。我整年都在為此不懈努力?！?/p>

在年度比賽還有兩輪時，卡拉斯科已經(jīng)領(lǐng)先16分之多，盡管那些男車手不會明確表示要攔截卡拉斯科的奪冠之路，但是他們心照不宣，幾十位男子漢讓一位小丫頭奪冠實在丟人?？ɡ箍频捻g性超過這些男子漢。在比賽的大多數(shù)時間里，卡拉斯科與幾位男選手爭奪第二十位，幾經(jīng)周折，卡拉斯科終于獲得第十九位。比賽接近尾聲時，她精神煥發(fā)，不斷超越前面的賽車，最終在積分表上優(yōu)于佩雷斯1分奪冠。事實上，在比賽的最后一圈，佩雷斯仍有希望奪冠，但在兩個轉(zhuǎn)彎處，他的狀態(tài)沒有控制好，最終失利。

創(chuàng)造多個世界第一

至此，卡拉斯科獲得了多個世界第一。首先，她是男女混合摩托車大賽中的第一個女性冠軍，而且是在男性運(yùn)動員全力參賽的情況下取得的。

其次，21歲的卡拉斯科尚不屬于真正的成年運(yùn)動員，她屬于川崎車隊青年隊，因此她的奪冠還是青年運(yùn)動員，特別是女性青年運(yùn)動員中的第一人。她說：“比賽將我的夢想變成了現(xiàn)實。我的整個生活、我的夢想就是世界冠軍?！?/p>

百年來第一個奪取冠軍的女性運(yùn)動員，雖然具有歷史意義，她的看法卻與眾不同：“我的首要目標(biāo)是像一名車手一樣奪冠，而不是一位女子奪冠。今后，我如果能幫助更多女運(yùn)動員獲得冠軍，將更加有意義?！?h3>冠軍獻(xiàn)給薩隆

卡拉斯科拿到冠軍獎杯之后明確表示，要將這個獎杯獻(xiàn)給路易斯·薩隆。

薩隆是西班牙車手，比卡拉斯科大幾歲， 2012年在美國明尼阿波利斯大獎賽上奪冠；2013年在摩托3大賽獲得年度比賽的第二名。薩隆參加了紅牛KTMA Ajo車隊，2016年6月，在參加巴塞羅那-泰羅尼亞大獎賽的第二次自由訓(xùn)練第十二個轉(zhuǎn)彎時，發(fā)生撞車事故，薩隆馬上被送進(jìn)醫(yī)院手術(shù)，但大獎賽網(wǎng)站隨后發(fā)表聲明說：“醫(yī)生們盡了努力，但在當(dāng)?shù)貢r間16點(diǎn)5分，薩隆還是離開了人世?！?/p>

卡拉斯科在賽車生涯最艱難的階段，薩隆向她伸出援助之手，像大哥哥一樣關(guān)心她，愛護(hù)她，教她各種大賽知識和竅門?？ɡ箍苹貞浾f：“得到薩隆的幫助后，我的英語水平提高很快，大大方便了我與隊友和教練打交道。在他的關(guān)照下，隊友對我非常耐心，特別是機(jī)械師等人更是給予我很大的幫助?！?/p>

每場重要比賽前后，薩隆總是提醒克拉斯科要注意什么，如何與隊友融合在一起。按照薩隆的勸告，為增進(jìn)隊友間的關(guān)系，卡拉斯科與大家一道跑步訓(xùn)練，互相幫助，更多地交流?，F(xiàn)在，每每提到薩隆，卡拉斯科總會黯然神傷。

摩托世家的小女

2009年，卡拉斯科在125CC的青少年比賽當(dāng)中獲獎。2011年，卡拉斯科獲得了參加FIMCEV國際錦標(biāo)賽的資格，成為第一個在高級別摩托車大賽獲得積分的女運(yùn)動員。2013年，卡拉斯科開始參加摩托3世界錦標(biāo)賽，獲得馬來西亞大獎賽第十五名，成為第一位在這種級別比賽中獲得積分的女車手。在巴倫西亞社區(qū)大獎賽中，她獲得第八名。這個賽季本來有望成名，因為贊助商和傷病問題，她不得不半途而廢。多年的耕耘終有收獲，2017年的世界摩托車錦標(biāo)賽中，卡拉斯科在阿爾加維國際巡回賽上奪得冠軍。

1997年，卡拉斯科出生在西班牙東南部科赫金的穆爾西亞村。父親阿方索·卡拉斯科擔(dān)任過西班牙多個全國冠軍車隊的機(jī)械師。從小耳濡目染，卡拉斯科對摩托車產(chǎn)生濃厚興趣，世界摩托車超級大師瓦倫蒂諾·羅西和凱西·斯托納成了她崇拜的偶像。姐姐玩膩了小型摩托車，便將車子送給卡拉斯科。經(jīng)過幾年訓(xùn)練，卡拉斯科在兒童摩托車比賽中登上獎臺。中學(xué)期間，卡拉斯科將學(xué)業(yè)和賽車融合在一起。2015年，18歲的卡拉斯科考入卡托利卡·圣安東尼奧大學(xué)，攻讀法學(xué)專業(yè)。

卡拉斯科念念不忘家庭的影響：“自從姐姐將摩托車送給我之后，就成了我的至愛和游戲伴侶。我的膽子在女孩中比較大，孩子們聚在一起時，我的摩托車快速行進(jìn)表演吸引了姐妹們甚至男孩子們的注意。我參加了各種比賽，成績突出。爸爸看到我在摩托車上的高興勁頭，表現(xiàn)出無奈的神情。駕駛摩托車存在很大危險，爸爸和媽媽不希望我玩摩托車出現(xiàn)不幸。不過，我決心已下，爸爸決定全力支持我參加比賽。我能取得今天的成績，爸爸媽媽發(fā)揮了最重要的作用?！?/p>

萬綠叢中一紅花

卡拉斯科進(jìn)入職業(yè)摩托車聯(lián)盟的第一個難點(diǎn)就是適應(yīng)環(huán)境，沒有參加這種大賽的任何經(jīng)驗和不知道如何與男運(yùn)動員打交道。

經(jīng)過一段時間努力，她在一場比賽中獲得第六名的好成績，在著名雪邦賽道上舉行的馬來西亞大獎賽上進(jìn)入前15名，標(biāo)志著她已獲得積分。10多年來，女運(yùn)動員第一次在這樣著名賽道上獲得積分。

摩托車運(yùn)動員重要的是學(xué)會外出，參加從未見過的大賽，且要位列其中。最初，卡拉斯科在世界各地巡游參加比賽，對于一切都感到陌生。經(jīng)過一段時間，卡拉斯科對美國、歐洲、大洋洲的各種賽道和各種比賽加深了適應(yīng)能力。她對澳大利亞的賽道特別感興趣，認(rèn)為在這樣的賽道上開摩托車有一種魔幻般的感覺，比賽結(jié)果也不錯。在這里參加不太激烈的資格賽是卡拉斯科最為愜意的事情，可以享受到與祖國西班牙不盡相同的風(fēng)景和賽車文化。

在眾多男車手中參加比賽有什么感覺呢？卡拉斯科說：“與男車手相比，我確實感到更多的壓力。男選手獲得倒數(shù)第一，人們感到很正常，因為總要有人墊底。但如果是一位姑娘墊底，男人們就要多加注意了。更讓我難以對付的是必須完全無視人們在說什么，特別是記者，不然，逃脫起來就非常困難。”

無論是在賽場上還是在賽場外，要是說某個車手像個“娘兒們”，肯定是一種看不起的表示?？墒?，這種賽車業(yè)的亞文化被卡拉斯科顛覆了。在獲得世界SSP300大賽冠軍之后，卡拉斯科的慶祝服裝上就寫著：“開車像個娘兒們！”

在摩托車大賽中，女性運(yùn)動員并不一直受歡迎。過去，主管機(jī)構(gòu)國際摩托車聯(lián)合會曾明文規(guī)定，參賽者必須是18歲到55歲的男子。2017年9月17日在葡萄牙波爾蒂芒賽道舉行的比賽中，20歲的卡拉斯科獲得賽段冠軍，確實讓摩托車大賽的老爺們兒大吃一驚。不過，對于戰(zhàn)勝男子漢，卡拉斯科并沒有異常高興，“在比賽中，我并沒有把我看成是女子。在勝利時刻，我僅僅是為獲得比賽勝利而高興。經(jīng)過幾天后，我才開始認(rèn)識到，我不僅獲得了冠軍，而且取得了意義更為重要的成就。我的勝利證明，女子也能夠在世錦賽上奪取冠軍。這對于其他女性是一種激勵?！?h3>比賽學(xué)業(yè)齊頭進(jìn)

卡拉斯科的大學(xué)法學(xué)課程僅完成了一半多，每天都要兼顧學(xué)業(yè)和賽車，經(jīng)過兩年多的實踐，她已經(jīng)適應(yīng)了這樣的緊張狀態(tài)。

沒有訓(xùn)練和比賽的時候，卡拉斯科就將全部精力投入到學(xué)習(xí)中，她比賽和訓(xùn)練的熱情奔放，與學(xué)習(xí)上的勤奮孤獨(dú)融合起來?？ɡ箍普f：“我不能肯定賽車生涯結(jié)束后是不是當(dāng)一名律師，但現(xiàn)在仍然希望參加比賽，先干上幾年再說。如果不參加車賽了，至少當(dāng)個普通人，找一份工作，組織一個家庭?！?/p>

為了實現(xiàn)生活目標(biāo)，卡拉斯科非常忙碌?！拔颐刻煊?xùn)練6個小時左右，前往體育場大概3-4個小時，然后騎上小型摩托車，參加學(xué)校的學(xué)習(xí)幾個小時”。

卡拉斯科奪冠，為她提供贊助的日本川崎公司也獲取了好處，展現(xiàn)了摩托車制造水平。在世界摩托車大賽當(dāng)中，川崎公司已連續(xù) 4年居先。今年，借助于卡拉斯科奪取世界冠軍，這家公司的生意出奇的好?？ɡ箍茮]有忘記為川崎公司宣傳，增加川崎摩托在青年中的人氣。今年，川崎公司車隊的車手在比賽中獲得了520個積分，超出最大對手杜卡迪車隊92分之多。今后一兩年中，川崎車隊的世界摩托車豪門地位難以動搖。

摩托女郎袋鼠服

卡拉斯科在西班牙是家喻戶曉的摩托女郎，擁有大量的粉絲，她對此已經(jīng)習(xí)以為常：“粉絲們的擁護(hù)對我是一個鞭策，我愿意取得更多的成績，讓粉絲們感到高興和自豪。”

窈窕的身材、姣好的容貌、動人的體態(tài)、溫柔的言辭，加上彰顯女性美的摩托服飾，讓更多的異性粉絲鐘情于卡拉斯科。她每天收到男孩子的情書不計其數(shù)，也有女孩子的慰問和贊譽(yù)。為了報答同齡人的祝福和熱愛，卡拉斯科每過一段時間就發(fā)出帖子，鼓勵粉絲們努力奮斗，實現(xiàn)自己的理想。

卡拉斯科把自己打扮得更加可人，以增加人氣指數(shù)，賽車服飾是一個重要手段。歐美著名的時裝公司迪奧、彪馬都看上了摩托車服飾的流行，聘請卡拉斯科等人在紐約等地時裝周上展現(xiàn)女子摩托服飾。服飾公司紛紛找上門來，聘請她在博覽會上展示摩托服飾，路易威登等大牌公司特地聘請格瓦薩莉亞等時裝大師為卡拉斯科設(shè)計女子摩托服飾。

卡拉斯科的目光也投向女性摩托時裝，“我過去總是身著運(yùn)動服飾，隨意性強(qiáng)，舒適就行”，可是，看到女性摩托服飾的魅力后，卡拉斯科的情趣發(fā)生了變化。“摩托服飾的細(xì)節(jié)對我越來越重要。在冬季閑暇時，我花費(fèi)很多時間選擇新賽季的比賽服飾，希望我的比賽服裝富于創(chuàng)造性，為此改變了比賽服和頭盔顏色，但是最終離不開粉紅色?！?/p>

在選擇賽車服飾時，行事謹(jǐn)慎的卡拉斯科沒有忘記安全第一的原則：“必須讓我們的皮制比賽服飾具有很高的安全性能，頭盔和手套也是如此。我的比賽服裝一定要用袋鼠皮制作，因為袋鼠皮更輕，更靈活。”