湖南/候志華

十、充電設(shè)備

1.保時捷交流通用充電器

保時捷 Panamera S E-Hybrid 采用的保時捷通用充電器作為保時捷918 Spyder的標(biāo)配充電器隨車提供，如圖24所示。其中包括：

┃ 圖24 帶電源電纜和充電電纜的保時捷交流通用充電器

◆1個控制單元

◆帶特定于國家/地區(qū)的電源和工業(yè)插頭的2根電源電纜

◆帶特定于國家/地區(qū)的車輛插頭的1根車輛電纜

保時捷通用充電器與車載充電器結(jié)合使用，可讓高壓鋰離子蓄電池通過全世界所有標(biāo)準(zhǔn)家用和工業(yè)電源插座進(jìn)行充電。

2.控制單元

控制單元自動檢測連接的電源電纜并使用該信息判斷所使用電源連接的電壓和最大電流容量，功耗自動調(diào)節(jié)可防止當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)過載，如圖25所示。

┃ 圖25 控制單元視圖

另外，用戶可手動將充電電流限制為最大充電電流的50%。這在某些情況下可以作為應(yīng)急之策，例如，在使用的電源連接因連接了若干裝置而達(dá)到其容量限制的情況下。

為了方便更換電源電纜和車輛電纜，控制單元配備了可分離雙鎖電纜連接。電源電纜和車輛電纜連接器采用了機(jī)械編碼，以防相互混淆。

控制單元可防潑濺以及防止與帶電零件接觸。

3.電源電纜

┃ 圖26 控制單元的電纜連接

全世界采用了不同的家用和工業(yè)電源插座。因此保時捷交流通用充電器的電源電纜帶有不同的家用和工業(yè)插頭。保時捷交流通用充電器的操作說明提供了可用插頭類型的概覽，如圖26所示。

電源電纜都經(jīng)過電阻編碼，用于檢測控制單元所使用的電源電纜。電源電纜的長度介于 0.3～1.5m之間（取決于具體的國家/地區(qū)），不得改用其他長度的電纜。

4.車輛電纜

考慮到特定于國家/地區(qū)的車輛充電口，車輛電纜帶兩種不同的車輛插頭。

此外，有兩種長度（2.5m和7.5m）的電纜可供客戶選擇。

5.客戶投訴、維修和軟件更新

如果客戶需要投訴，應(yīng)聯(lián)系保時捷中心進(jìn)行故障修整。

集成的自檢功能可讓維修站定位故障源，如充電器、車輛連接或電源連接。

出于安全原因，不得對保時捷交流通用充電器進(jìn)行任何維修。只能單獨(dú)更換單個部件（控制單元、電源電纜、車輛電纜）。如果電源連接出現(xiàn)故障，則必須使用有資質(zhì)的電氣技師。

控制單元配備了 USB 接口以便將來進(jìn)行軟件更新。

鑒于這種情況下的電流水平，不允許使用加長電纜和/或旅行插頭轉(zhuǎn)換接口。小心，避免引起火災(zāi)！

6.充電盒

充電盒包括在保時捷918 Spyder交付時的標(biāo)配零件范圍內(nèi)?？捎米鞅r捷交流通用充電器以及相關(guān)電源電纜和車輛電纜的固定存納處。保時捷交流通用充電器通過卡入機(jī)構(gòu)固定在充電盒中，并可隨時拆下以方便移動使用。前玻璃門可鎖止，防止未經(jīng)允許的使用，如圖27、圖28所示。

充電盒必須由有資質(zhì)的電氣技師來安裝，因?yàn)楸r捷交流通用充電器的供電連接位于充電盒中。

┃ 圖27 充電盒

┃ 圖28 組裝條件下的充電盒

保時捷提供了選配充電電纜（模式 3），用于在公共充電站進(jìn)行充電。它可通過車輛充電口將車載充電器和公共充電站連接。

數(shù)據(jù)線路集成在充電電纜（模式3）中，用于車載充電器與公共充電站之間的通信。發(fā)生故障時，必須更換整條充電電纜（模式 3）。

7.保時捷直流快速充電樁

保時捷直流快速充電樁是保時捷918 Spyder 獨(dú)有的可選精裝配件（Tequipment）。得益于保時捷“車速快，充電也快”的理念，大得多的充電電流使得充電時間明顯縮短，已不到 0.5h，如圖29所示。

┃ 圖29 保時捷直流快速充電樁

它可長期安裝在密閉空間（如車庫）的墻上。電氣技師直接將其接通至當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，無須使用插頭連接。存在特定于國家/地區(qū)的兩種型號（美國和世界其他國家和地區(qū)。

如有必要，保時捷直流快速充電樁的充電軟件可通過USB端口進(jìn)行更新。

ON/OFF開關(guān)以及3種狀態(tài) LED燈位于殼體前部，方便進(jìn)行裝置操作和評估檢測到的故障。

8.各種系統(tǒng)故障及對應(yīng)的狀態(tài)顯示

LED燈狀態(tài)顯示說明如表4所示。

技術(shù)數(shù)據(jù)如表5所示。

9.保時捷充電基架

保時捷充電基架可選擇用于專業(yè)用途，有不同種設(shè)計(jì)型號供客戶和保時捷中心使用，如圖30、圖31所示。

┃ 圖30 供客戶使用的充電基架

┃ 圖31 供保時捷中心使用的充電基架

保時捷充電基架的連接可用于保時捷交流通用充電器和控制單元以及車輛電纜和電源電纜等的對應(yīng)固定器。

10.保時捷充電設(shè)備的安裝

保時捷建議讓獲得獨(dú)立技術(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的電氣技師執(zhí)行相應(yīng)的準(zhǔn)備（入戶檢查）和安裝工作，并且保時捷可以應(yīng)客戶的要求提供相關(guān)的電氣技師名單。認(rèn)證電氣技師負(fù)責(zé)執(zhí)行以下任務(wù)：

（1）入戶檢查

◆基于客戶想要停放其車輛的場所確定充電盒/充電基架的最佳安裝位置

◆定義和執(zhí)行準(zhǔn)備工作（如果需要，必須鋪設(shè)從接合處或配電箱到連接的另外一根電線）

表4 LED燈狀態(tài)說明

表5 LED燈技術(shù)數(shù)據(jù)

┃ 圖32 車輛充電

◆選擇具有相應(yīng)插頭的合適電源電纜

◆選擇合適的車輛電纜（2.5m或7.5m）

◆基于所做工作：撰寫建議函

（2）安裝

◆安裝帶電源插座的所必需的電線，以便連接指定位置處的充電盒/充電基架

◆安裝帶保時捷交流通用充電器的充電盒/充電基架

◆基于所做工作：填寫發(fā)票和開具發(fā)票

（3）選擇保時捷推薦的電氣技師會給客戶帶來以下好處

◆確保獲得體貼周到的專業(yè)服務(wù)；電氣技師熟悉針對電動車輛和混合動力車輛的充電設(shè)備的電氣安裝規(guī)定

◆電氣技師均通過獨(dú)立審計(jì)程序的資格認(rèn)證

◆電氣技師熟悉保時捷充電設(shè)備

11.保時捷電氣技師協(xié)調(diào)工具（PECT）

保時捷電氣技師協(xié)調(diào)工具（PECT）是一種為經(jīng)銷商提供的軟件工具，方便他們輕松控制和監(jiān)控充電設(shè)備的安裝過程。

十一、車輛充電

1.概述

通常只有在點(diǎn)火裝置關(guān)閉而停車制動器啟動時，才能進(jìn)行充電。如果在充電過程中點(diǎn)火裝置打開，那么組合儀表上會出現(xiàn)一條消息，無法啟動車輛。

2.充電模式

除了“Immediate charging”（即時充電）外，客戶還可以選擇“Timer charging”（定時器充電）選項(xiàng)，如圖32所示。在這種情況下，充電過程和車輛空調(diào)會根據(jù)客戶設(shè)定的出發(fā)時間進(jìn)行調(diào)整。這樣做的好處在于如果編程允許相應(yīng)的準(zhǔn)備時間，那么高壓鋰離子蓄電池就可以在更低的電流下充電。這樣可以減小高壓鋰離子蓄電池的負(fù)載， 進(jìn)而延長其使用壽命。

以更低的充電電流進(jìn)行充電還方便高壓蓄電池管理系統(tǒng) （HV-BMS）對蓄電池單格進(jìn)行電壓補(bǔ)償（“平衡”）。這里，在標(biāo)準(zhǔn)充電/放電周期中，各個蓄電池單格之間產(chǎn)生的電壓差會受到系統(tǒng)性的平衡。這會增加高壓鋰離子蓄電池的整體容量（電動續(xù)航里程），進(jìn)而延長蓄電池的使用壽命。

因此，通過時控充電，客戶可使用便宜的非高峰電力。這可以進(jìn)一步減小運(yùn)行成本。

如果車輛已有更長時間未使用，建議長時間連接保時捷交流通用充電器以進(jìn)行涓流充電，如圖33所示。

（1）即時充電

即時充電功能是標(biāo)準(zhǔn)充電功能，連接相應(yīng)的充電設(shè)備后會自動進(jìn)行充電。

（2）定時器充電

要進(jìn)行定時器充電，首先必須對所需的出發(fā)時間進(jìn)行編程并激活，該操作可以通過組合儀表完成，也可以使用智能手機(jī)應(yīng)用程序“保時捷車輛互聯(lián)”來實(shí)現(xiàn)。

┃ 圖33 帶狀態(tài) LED 燈和出發(fā)定時器按鈕的車輛充電口

對所需的出發(fā)時間進(jìn)行編程后，連接充電設(shè)備，然后按下車輛充電口上的出發(fā)定時器按鈕（出發(fā)定時器按鈕的狀態(tài) LED 燈亮起紅色燈光）。

如果出發(fā)時間未經(jīng)事先編程或啟動就按下出發(fā)定時器按鈕，那么出發(fā)定時器按鈕上的狀態(tài) LED 燈就會閃爍紅色燈光。

表6 充電狀態(tài)

3.車輛充電口上的 LED 燈顯示

插入車輛的充電電纜的功能由車輛充電口上的連接狀態(tài) LED 燈指示，充電狀態(tài) LED 燈指示充電過程已激活或已完成，如表6所示。

（待續(xù)）