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        新型可調(diào)式外加電流保護系統(tǒng)在自升式平臺樁腿防腐中的應(yīng)用

        2018-11-05 01:31:36劉海超
        艦船科學(xué)技術(shù) 2018年10期
        關(guān)鍵詞:自升式陰極保護防腐

        劉海超

        (中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院,山東 東營 257000)

        0 引 言

        目前隨著海洋資源的不斷開發(fā),海上鋼結(jié)構(gòu)被廣泛使用,然而海洋環(huán)境對鋼結(jié)構(gòu)物的腐蝕非常嚴(yán)重,大約是大氣腐蝕速度的10倍,例如勝利埕島油田部分平臺潮濺區(qū)的腐蝕率達到0.45~0.51 mm/a。腐蝕造成結(jié)構(gòu)強度下降,降低海上鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。尤其用于海上油氣開發(fā)的自升式平臺的樁腿,長期處于水下,腐蝕嚴(yán)重,其處于飛濺區(qū)的部分,腐蝕情況可達到水下部分的3~5倍。

        自升式平臺樁腿在平臺升降時,樁腿與固樁室之間都會產(chǎn)生不同程度的摩擦,導(dǎo)致樁腿表面一定面積的涂層被刮落,被剝落涂層的金屬裸露在潮濕的空氣中或淹沒在海水中,加快了樁腿的腐蝕速度。如果樁腿的腐蝕得不到有效控制,鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不斷加重,那么樁腿鋼板有效厚度不斷降低,結(jié)構(gòu)應(yīng)力激增,最終導(dǎo)致整個樁腿結(jié)構(gòu)失效,致使平臺傾覆,對平臺的安全性造成極大的影響。同時樁腿結(jié)構(gòu)的不斷腐蝕給平臺結(jié)構(gòu)安全評估造成了極大困難,大大增加了監(jiān)測評估成本。因此采取有效的防腐方法防止自升式平臺樁腿腐蝕至關(guān)重要。

        目前,海上自升式移動平臺基本采用涂層與陰極保護聯(lián)合防腐蝕措施。陰極保護系統(tǒng)分犧牲陽極和外加電流2種保護形式,都能達到保護的效果,但由于自升式平臺移位時需升降平臺,樁腿從圍阱區(qū)和固樁架中穿過,其配合間隙極小,不能采取導(dǎo)管架平臺使用的犧牲陽極防腐的方法,因此多采用外加電流系統(tǒng)進行樁腿防腐[1]。

        1 外加電流保護防腐原理及發(fā)展概況

        圖 1 被腐蝕的鋼結(jié)構(gòu)

        圖 2 摩擦刮落涂層的樁腿

        鋼結(jié)構(gòu)物陰極保護起源于19世紀(jì)20年代,于20世紀(jì)得到廣泛的應(yīng)用。外加電流保護的原理[2]在于外加電流陰極保護是通過外部電源來改變周圍環(huán)境的電位,使得需要保護的鋼結(jié)構(gòu)的電位一直處在低于周圍環(huán)境的狀態(tài)下,從而成為整個環(huán)境中的陰極,這樣需要保護的鋼結(jié)構(gòu)就不會因為失去電子而發(fā)生腐蝕,外加電流保護原理見圖3。

        外加電流保護方法相對于犧牲陽極具有諸多優(yōu)勢:1)保護范圍廣;2)使用壽命長;3)不會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生任何影響;4)不使用大量陽極塊,減輕了平臺重量;5)能長期連續(xù)監(jiān)測陰極保護系統(tǒng)的工作。

        基于外加電流保護防腐技術(shù)具有的獨特優(yōu)勢,其在工業(yè)上的應(yīng)用非常廣泛。例如,地下油氣管線防腐[3]、港口碼頭鋼質(zhì)靠船排防腐、船舶外板、舵槳防腐[4]、海上平臺防腐[1,5?6]等,其防腐技術(shù)均采用外加電流保護防腐技術(shù),但應(yīng)用方式多樣??傮w來說,外加電流保護防腐技術(shù)由于其保護范圍廣、使用壽命長、不受型式限制等優(yōu)勢,得到了廣泛應(yīng)用。

        圖 3 外加電流保護原理圖

        圖 4 油氣管線防腐外加電流保護系統(tǒng)

        2 存在問題

        現(xiàn)階段,自升式平臺上所設(shè)的外加電流保護系統(tǒng)(見圖5),控制電源(恒電位儀)正極輸出終端接輔助陽極和參比電極;電纜通過樁腿內(nèi)部下放至樁靴內(nèi)部,輔助陽極與參比電極均安裝于樁靴外表面;以海水為介質(zhì),通過控制電源(恒電位儀)提供直流電流,通電對樁腿進行保護。

        但該種使用方式存在諸多問題:

        1)電位測量不準(zhǔn)確,控制電源(恒電位儀)保護電位設(shè)置困難。平臺樁腿結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由多個樁腿、樁靴、齒條等組成,不同平臺樁腿分布位置不同,參比陽極和輔助陽極布置于樁靴上,保護電位監(jiān)測不夠精確,造成保護電位設(shè)置困難,易發(fā)生保護不足造成腐蝕或過保護造成防腐涂層剝離;同時恒電位儀控制方式簡單,在海流、泥沙等影響下,保護電位波動較大。

        2)輔助陽極材料及陽極屏材料鈍化。輔助陽極材料長時間運行后可能出現(xiàn)表面鈍化,影響保護效果;陽極屏用于實現(xiàn)輔助陽極與鋼結(jié)構(gòu)絕緣,其材料選取影響整個系統(tǒng)保護效果。

        圖 5 外加電流保護系統(tǒng)布置圖

        3)電纜的布放、固定困難。電纜從樁室頂部通過樁腿內(nèi)下放至樁靴,施工難度大,且每次升降平臺存在電纜破斷的風(fēng)險。

        4)在樁靴上開孔、焊接,改變了樁靴的結(jié)構(gòu)應(yīng)力。

        5)所需電纜較長,造成成本的增加。

        6)不便于維護與保養(yǎng)。

        3 新型可調(diào)式外加電流保護系統(tǒng)

        基于現(xiàn)有的自升式平臺外加電流保護系統(tǒng)存在的上述問題,進行深入的研究探討,開發(fā)了一種新型的可調(diào)式自升式平臺樁腿外加電流保護系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括恒電位儀、參比電極、輔助陽極、電纜、承重繩、接線盒、陽極下放裝置、電纜護管、配重塊等,其中恒電位儀加入了數(shù)字補償技術(shù),能夠在參比電極準(zhǔn)確測定保護電位后,通過數(shù)字補償技術(shù)去除溶阻及環(huán)境影響,使恒電位儀向輔助陽極發(fā)出準(zhǔn)確保護電流,從而整個被保護結(jié)構(gòu)物處于穩(wěn)定的負(fù)電位,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)防腐。

        該系統(tǒng)的具體布置形式和運行原理如下。恒電位儀放置在自升式平臺集控室內(nèi),通過不同的電纜分別連接到舷側(cè)不同的接線盒,接線盒通過水下電纜穿過陽極下放裝置與對應(yīng)的輔助陽極組塊和參比電極組塊連接。輔助陽極組塊和參比電極組塊通過承重繩連接到舷側(cè)的陽極下放裝置,懸掛于平臺舷側(cè)的海水中。陽極下放裝置可通過調(diào)整水下電纜、承重繩的長度調(diào)整輔助陽極組塊和參比電極組塊的水下深度。參比電極可實時監(jiān)測環(huán)境電位差,并將監(jiān)測信號發(fā)送給恒電位儀,恒電位儀根據(jù)監(jiān)測信號處理結(jié)果控制輔助陽極實時電位,使輔助陽極的電位低于被保護的樁腿結(jié)構(gòu)的電位,從而實現(xiàn)自升式平臺樁腿外加電流防腐保護。該系統(tǒng)通過調(diào)整保護電位和輔助陽極位置可有效實現(xiàn)自升式平臺樁腿外加電流防腐保護,提高外加電流保護系統(tǒng)電位監(jiān)測及調(diào)節(jié)能力,使自升式平臺樁腿的保護電流在全部濕面積下穩(wěn)定,提高自升式平臺樁腿防腐的可靠性,有效防止樁腿鋼結(jié)構(gòu)腐蝕,從而提高整個平臺的安全性。

        圖6和圖7為該可調(diào)式自升式平臺樁腿外加電流保護系統(tǒng)具體布置圖。該基礎(chǔ)平臺為三樁腿自升式平臺,長52 m,寬46 m,型深5.2 m,平臺平面呈上三角形形式。平臺樁腿采用圓柱形樁腿,長73 m,直徑3 m,樁腿入泥18 m。平臺樁靴16平面呈正八邊形,對邊距離7.6 m,高1.5 m。

        圖 6 可調(diào)式自升式平臺樁腿外加電流保護系統(tǒng)示意圖

        圖 7 陽極下放示意圖

        可調(diào)式外加電流保護系統(tǒng)能夠長期連續(xù)監(jiān)測陰極保護系統(tǒng)的工作,減小操作人員的勞動強度,提高自動化管理水平,同時不會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生任何影響,為海上鋼結(jié)構(gòu)物安全有效運行提供保障。

        4 現(xiàn)場應(yīng)用及推廣應(yīng)用前景

        該技術(shù)目前已在2座自升式平臺上應(yīng)用,數(shù)據(jù)監(jiān)測準(zhǔn)確,保護范圍及效果滿足使用要求,有效實現(xiàn)了樁腿樁靴外加電流防腐。該技術(shù)的應(yīng)用極大的提高了樁腿樁靴的抗腐蝕能力,節(jié)約了鋼結(jié)構(gòu)腐蝕后改造加強等費用,能夠有效提高平臺結(jié)構(gòu)安全性,實現(xiàn)平臺高效安全運行。

        該技術(shù)具有驅(qū)動電壓高,能夠靈活地在較寬的范圍內(nèi)控制陰極保護電流輸出量,適用于保護范圍較大的場合;不使用大量犧牲陽極減輕了平臺的重量;一次投入,長期運行成本低廉,具有較長的使用壽命;沒有金屬離子到海水中,不會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生任何影響;能長期連續(xù)監(jiān)測陰極保護系統(tǒng)的工作。

        因此,該技術(shù)對固定鋼結(jié)構(gòu)物的安全運行和保護海洋環(huán)境具有積極意義,會產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益。

        5 結(jié) 語

        傳統(tǒng)的陰極保護電位監(jiān)測方式采用人工方式測量,不能及時反映區(qū)域陰極保護的正常質(zhì)量和效果。國外方面,隨著信息高速公路的建設(shè)和發(fā)展,大型結(jié)構(gòu)物防腐技術(shù)及腐蝕狀態(tài)監(jiān)測與安全評定網(wǎng)絡(luò)已成為現(xiàn)實。

        未來海上鋼結(jié)構(gòu)物防腐技術(shù)及腐蝕狀態(tài)監(jiān)測的發(fā)展,可歸納為以下幾點:

        1)計算機與傳感技術(shù)的應(yīng)用,加大了采集的信息量,加快了監(jiān)測速度;

        2)監(jiān)測系統(tǒng)由單一功能發(fā)展到多功能系統(tǒng);3)防腐技術(shù)從單一的經(jīng)濟性向環(huán)保方向發(fā)展。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,具有長期監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)的新型智能化外加電流保護系統(tǒng)將是未來的發(fā)展方向。

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