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        鋼筋混凝土暗涵配筋計(jì)算程序的研發(fā)

        2018-11-03 07:39:06汪彪趙靜伊
        山西建筑 2018年28期
        關(guān)鍵詞:暗涵內(nèi)力矩形

        汪彪 趙靜伊

        (中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院有限公司,四川成都610021)

        0 引言

        火力發(fā)電廠給、排水系統(tǒng)主要包括循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、補(bǔ)給水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、污廢水處理系統(tǒng)、灰場(chǎng)排水系統(tǒng)等。由于施工方便,對(duì)惡劣環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng),鋼筋混凝土暗涵在循環(huán)冷卻水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)及灰場(chǎng)排水系統(tǒng)中的使用越來(lái)越廣泛,其中主要有循環(huán)水溝、取排水溝道、灰場(chǎng)排洪臥管等。由于不同條件下,暗涵的使用環(huán)境區(qū)別很大,因此,混凝土溝道的斷面尺寸差異大,形狀及受力條件復(fù)雜,計(jì)算工況多[1]。

        1 暗涵設(shè)計(jì)概況

        對(duì)于圓形暗涵,當(dāng)暗涵埋深較深時(shí),會(huì)承受土壓力、地面活荷載等外力,同時(shí)受到內(nèi)(外)水壓力的影響。由于受力條件好,許多的圓形管道的形式選用內(nèi)圓外城門洞形,火電廠代表的就是灰場(chǎng)的排洪臥管。目前國(guó)內(nèi)外常用的城門洞形暗涵計(jì)算方法為柏氏變形儀實(shí)測(cè)內(nèi)力系數(shù)法,柏氏變形儀實(shí)測(cè)內(nèi)力系數(shù)法最早出現(xiàn)于美國(guó)墾務(wù)局編制的DOZ-2574論文中第14號(hào)“在單元筒式管道上用柏氏變形儀做應(yīng)力分析”,該論文中說(shuō)明在三種單筒式管道上用柏氏變形儀推求應(yīng)力,試驗(yàn)的結(jié)果在14種不同荷載作用下,得出管壁中線上各個(gè)位置的彎矩、法向力、剪力等內(nèi)力系數(shù)[2]。使用柏氏變形儀實(shí)測(cè)出管道在不同荷載作用下,可查得相應(yīng)內(nèi)力系數(shù),從而得到該點(diǎn)內(nèi)力。對(duì)于暗涵基底壓力,軟弱地基和堅(jiān)硬地基的壓力曲線有較大區(qū)別,故內(nèi)力系數(shù)法的使用需先明確地基條件。

        對(duì)于矩形暗涵,作為超靜定空間結(jié)構(gòu),底板、側(cè)壁及頂板相互連接成為一個(gè)空間整體,將實(shí)際結(jié)構(gòu)分解為平面結(jié)構(gòu)后,矩形暗涵可以簡(jiǎn)化為單層剛架結(jié)構(gòu)。依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算實(shí)用手冊(cè)》(中國(guó)建筑工業(yè)出版社)中單層剛架的計(jì)算方法[3],根據(jù)不同的荷載條件,計(jì)算出支座和跨中反力和彎矩后,再進(jìn)行配筋計(jì)算。

        2 程序說(shuō)明

        程序?qū)Π岛謩e采用承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行分析,根據(jù)現(xiàn)行GB 50010—2010混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2015年版),按正截面受彎進(jìn)行配筋設(shè)計(jì),滿足正常使用極限狀態(tài)下裂縫開(kāi)展寬度的要求[4]。

        2.1 荷載及荷載組合

        針對(duì)暗涵特殊的工作環(huán)境,分為內(nèi)水外空、內(nèi)空外水土工況計(jì)算。對(duì)于內(nèi)空外水土工況,考慮暗涵所處環(huán)境的積水對(duì)荷載的不同影響,將內(nèi)空外水土工況分為考慮地下水作用和不考慮地下水作用的兩種工況。計(jì)算的三種工況如下:

        工況一,涵內(nèi)無(wú)水,不考慮地下水作用。

        工況二,涵內(nèi)無(wú)水,考慮地下水作用。

        工況三,涵內(nèi)有水,不考慮外水土作用。

        2.2 地面荷載

        地面荷載考慮地面堆載[5]和汽車荷載,二者不同時(shí)存在,取二者的大者。地面堆載取10 kN/m2,準(zhǔn)永久值系數(shù)取0.5,汽車荷載根據(jù)實(shí)際汽車等級(jí)選取。

        3 程序應(yīng)用

        為驗(yàn)證程序的計(jì)算合理性,利用該程序與已有計(jì)算工具進(jìn)行比較,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。

        3.1 圓形暗涵模塊的應(yīng)用

        某電廠灰場(chǎng)鋼筋混凝土排洪臥管,內(nèi)徑1.6 m,壁厚0.4 m。采用圓形暗涵計(jì)算模塊進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,與設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。

        3.1.1設(shè)計(jì)輸入

        圓形暗涵設(shè)計(jì)輸入見(jiàn)表1。

        表1 圓形暗涵計(jì)算參數(shù)表

        3.1.2設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果

        設(shè)計(jì)計(jì)算的A,B,C處,各工況下彎矩設(shè)計(jì)值見(jiàn)表2。

        表2 各工況下A,B,C處彎矩設(shè)計(jì)值 kN·m

        3.1.3程序計(jì)算

        程序首先根據(jù)計(jì)算參數(shù)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)及配筋計(jì)算,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖1。

        結(jié)果顯示,程序計(jì)算內(nèi)、外環(huán)最大彎矩與手算結(jié)果差均為0.163 kN·m,相差為0.11%。

        3.2 矩形壓力溝道應(yīng)用

        某電廠雨水暗涵埋深較深,擬采用矩形暗涵,凈空尺寸為1 m×1 m。利用程序矩形暗涵模塊進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算,與理正計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。

        3.2.1設(shè)計(jì)輸入

        矩形暗涵設(shè)計(jì)輸入見(jiàn)表3。

        表3 矩形暗涵計(jì)算參數(shù)表

        3.2.2理正計(jì)算

        矩形暗涵利用理正工具箱計(jì)算,各工況下彎矩設(shè)計(jì)值見(jiàn)圖2。

        3.2.3程序計(jì)算

        程序進(jìn)行了暗涵的結(jié)構(gòu)及配筋計(jì)算,滿足裂縫與抗剪切的計(jì)算結(jié)果,見(jiàn)圖3。

        程序計(jì)算與理正工具箱計(jì)算各部位最大彎矩差0.342 kN·m,最大相差為0.39%。

        4 結(jié)語(yǔ)

        利用所研發(fā)的鋼筋混凝土暗涵配筋計(jì)算程序?qū)A形和矩形暗涵進(jìn)行結(jié)構(gòu)配筋計(jì)算后,結(jié)果表明:

        1)程序可自動(dòng)對(duì)圓形及矩形暗涵進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算,選取最大彎矩進(jìn)行配筋計(jì)算,省去了設(shè)計(jì)人員彎矩計(jì)算和配筋計(jì)算的工作量。

        2)程序可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)工程量,對(duì)于矩形暗涵,可同時(shí)進(jìn)行暗涵頂板、底板的抗剪切驗(yàn)算;對(duì)于配筋,可顯示當(dāng)前的計(jì)算配筋面積,實(shí)際配筋面積和裂縫寬度,方便校核。

        3)程序計(jì)算與設(shè)計(jì)人員計(jì)算、理正計(jì)算彎矩值相比,計(jì)算結(jié)果基本一致,最大相差僅為0.39%,表明程序計(jì)算結(jié)果合理準(zhǔn)確;程序在保證準(zhǔn)確性的前提下,滿足工程設(shè)計(jì)需要,提高了設(shè)計(jì)效率。

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