本報(bào)赴南京特派記者 馬俊

中共中央高層領(lǐng)導(dǎo)近日強(qiáng)調(diào)，加快發(fā)展新一代人工智能是我們贏得全球科技競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的重要戰(zhàn)略抓手，是推動(dòng)我國(guó)科技跨越發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、生產(chǎn)力整體躍升的重要戰(zhàn)略資源。這一表態(tài)再度引起外界對(duì)中國(guó)人工智能發(fā)展現(xiàn)狀的高度關(guān)注。11月1日，2018騰訊全球合作伙伴大會(huì)在南京開(kāi)幕，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)感受這家國(guó)家級(jí)人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)的雄心。

自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛算是最貼近當(dāng)今人們生活的人工智能應(yīng)用之一了，但由此引發(fā)的爭(zhēng)議和事故也頗為引人關(guān)注。事實(shí)上，換一個(gè)角度或者更能感受發(fā)展自動(dòng)駕駛的必要性。

“大家有沒(méi)有過(guò)開(kāi)車時(shí)忍不住想看手機(jī)微信信息的沖動(dòng)？”對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)主持人提出的這個(gè)問(wèn)題，大部分觀眾都略為尷尬地微笑著點(diǎn)頭。參加“2018騰訊全球合作伙伴大會(huì)”的多家車企負(fù)責(zé)人也一致表示，尤其是對(duì)于社交時(shí)代成長(zhǎng)起來(lái)的80后90后，這種危及交通安全的沖動(dòng)恐怕很難杜絕，必須考慮從其他途徑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

騰訊此次發(fā)布了“TAI汽車智能系統(tǒng)”，其中最核心的產(chǎn)品是“車載微信”。騰訊車聯(lián)副總裁鐘學(xué)丹表示，騰訊利用語(yǔ)音技術(shù)，將微信與車載導(dǎo)航結(jié)合到了一起，即用“車載微信”的全語(yǔ)音模式進(jìn)行消息收發(fā)和通話的操作，讓駕駛者可以在行車時(shí)更安全地使用微信。

當(dāng)然，這只是權(quán)宜之計(jì)，要真正解決駕駛者注意力分散對(duì)行車安全的影響，還得靠自動(dòng)駕駛技術(shù)。騰訊在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出了L3與L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛。騰訊自動(dòng)駕駛高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理史敏告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，所謂L3是指平時(shí)可以由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)負(fù)責(zé)，但駕駛者不能完全分心，遭遇緊急情況時(shí)需要人工接管；而L4的自動(dòng)程度更高，在城市或高速公路等環(huán)境下，可以完全不需要駕駛者介入。從現(xiàn)場(chǎng)展示車輛來(lái)看，基于紅旗H7打造的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的成熟度顯然更高，各種雷達(dá)和攝像頭已經(jīng)整合到車身上，初看上去，外觀與普通車輛沒(méi)有明顯不同。

近年來(lái)，國(guó)外接連傳出“自動(dòng)駕駛車輛撞死撞傷行人”的消息，讓外界對(duì)這種人工智能技術(shù)提出很多質(zhì)疑。史敏對(duì)此表示，嚴(yán)格意義上講，目前獲準(zhǔn)上路行駛的所謂“自動(dòng)駕駛車輛”其實(shí)只是“智能輔助駕駛”，屬于L2級(jí)別，業(yè)內(nèi)把2020年作為自動(dòng)駕駛車輛正式上路的元年。目前騰訊研制的自動(dòng)駕駛車輛利用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭，能準(zhǔn)確識(shí)別道路周圍的物體和行人，已經(jīng)能夠在封閉園區(qū)這類路況相對(duì)簡(jiǎn)單的環(huán)境中投入使用。

醫(yī)療

騰訊于今年4月正式啟動(dòng)醫(yī)療影像國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。作為騰訊首款將人工智能技術(shù)運(yùn)用在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的產(chǎn)品，“騰訊覓影”集結(jié)了騰訊多個(gè)頂尖人工智能團(tuán)隊(duì)的能力，把圖像識(shí)別、大數(shù)據(jù)處理、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)與醫(yī)學(xué)進(jìn)行融合，能承擔(dān)輔助醫(yī)生診斷和重大疾病早期篩查等任務(wù)。

騰訊副總裁姚星11月1日在大會(huì)上介紹了“騰訊覓影”的進(jìn)展?！敖刂?0月，它已經(jīng)進(jìn)入100多家三甲醫(yī)院，覆蓋了食管癌、結(jié)直腸癌、乳腺癌等高發(fā)病種。在輔助診療上，分析了700萬(wàn)份病例，提示17萬(wàn)次高風(fēng)險(xiǎn)。在醫(yī)療影像上，閱讀影像上億張，服務(wù)上百萬(wàn)患者，提示風(fēng)險(xiǎn)病變15萬(wàn)例。”

騰訊在醫(yī)療方面的雄心顯然不止于此。姚星透露，“我們希望可以打造一個(gè)覆蓋診療全流程的人工智能產(chǎn)品?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)開(kāi)始攻克下一步——病理分析?！睋?jù)介紹，病理分析是診斷、預(yù)后分析和指導(dǎo)癌癥治療的黃金標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)，2017年需要約12萬(wàn)名病理醫(yī)生，但經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的病理醫(yī)生只有1.7萬(wàn)名，這個(gè)差距還在逐年增大，所以病理科醫(yī)生任務(wù)繁重，人員配備也非常緊缺。

在大會(huì)上，騰訊披露了正在研發(fā)和測(cè)試的項(xiàng)目——智能顯微鏡。據(jù)介紹，它能利用人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR技術(shù)，讓顯微鏡能完成智能識(shí)別、檢測(cè)、定量計(jì)算和報(bào)告生成等系列工作，“讓醫(yī)生雙手和雙眼都不需要離開(kāi)顯微鏡，就能快速有效閱片”。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這臺(tái)智能顯微鏡與電腦相連，顯示屏上實(shí)時(shí)展示的就是顯微鏡觀察到的景象。工作人員介紹說(shuō)，智能顯微鏡不但可以減輕檢查海量的病理切片給醫(yī)生帶來(lái)的讀圖診斷負(fù)擔(dān)，而且當(dāng)前中國(guó)病理醫(yī)生診斷水平參差不齊，依靠人工智能技術(shù)，智能顯微鏡還可以協(xié)助缺乏經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生，提高識(shí)別病理切片的正確率，甚至判斷某些罕見(jiàn)病。另一方面，計(jì)算病理中正常細(xì)胞的比例、撰寫(xiě)會(huì)診報(bào)告等內(nèi)容會(huì)占用大量時(shí)間，工作人員現(xiàn)場(chǎng)用智能顯微鏡“一鍵式操作”，快捷準(zhǔn)確地生成報(bào)告，從而讓醫(yī)生從枯燥的重復(fù)性勞動(dòng)中解放出來(lái)。

不過(guò)相關(guān)人士也提到，要實(shí)現(xiàn)智能病理診斷，病理切片的本身必須符合標(biāo)準(zhǔn)，這意味著病理制片的過(guò)程也應(yīng)該智能化，是數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程。

影像

還記得前段時(shí)間微信朋友圈里火爆熱傳的“我的軍裝照”嗎？這個(gè)由騰訊優(yōu)圖團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的“天天P圖”和人民日?qǐng)?bào)客戶端聯(lián)手打造的小程序，可以上傳自己的正面頭像照片后，合成自己不同時(shí)代的“軍裝照”。不過(guò)這類看似簡(jiǎn)單的游戲之作，背后蘊(yùn)藏的人工智能技術(shù)卻大有用武之地。

據(jù)騰訊副總裁姚星介紹，孩子成長(zhǎng)過(guò)程中，相貌變化往往很大，這對(duì)于走失兒童的尋找?guī)?lái)很大困擾。如今利用騰訊優(yōu)圖的識(shí)別技術(shù)，可以推算出孩子在丟失多年后的樣子，從而找到他們。他舉例說(shuō)，2017年6月，在河南平頂山的救助站里發(fā)現(xiàn)一個(gè)名叫鞏樂(lè)樂(lè)的小男孩。他的照片經(jīng)過(guò)人工智能掃描，發(fā)現(xiàn)跟民政部登記的失蹤兒童庫(kù)里的數(shù)據(jù)高度符合，再和家人核對(duì)后，證實(shí)這名身份未知的男孩，就是三年前丟失的鞏樂(lè)樂(lè)?！敖刂两衲?月，福建省公安廳‘牽掛你防走失平臺(tái)已經(jīng)利用該技術(shù)成功找到了681人！”

此外，這類技術(shù)在安保領(lǐng)域也大有作為。以騰訊優(yōu)圖的天眼系統(tǒng)為例，這個(gè)人臉?biāo)阉飨到y(tǒng)存儲(chǔ)有數(shù)億級(jí)別的數(shù)據(jù)庫(kù)、識(shí)別速度是毫秒級(jí)，能迅速完成目標(biāo)人臉和名單照片庫(kù)的比對(duì)，小到公司或會(huì)議的門禁簽到，大到可疑人臉識(shí)別，都能快速、高效、安全地完成識(shí)別或報(bào)警。據(jù)介紹，該系統(tǒng)不僅能尋人，還可以尋車。天眼智能交通平臺(tái)，從傳統(tǒng)單攝像頭到跨攝像頭的識(shí)別分析都能滿足，可進(jìn)行車輛搜索、全城追蹤和二次分析，已經(jīng)和蘇州工業(yè)園區(qū)、深圳坪山區(qū)政府合作，上線后獲得一線用戶的好評(píng)?！?/p>