邱君降，李 君，成 雨，柳 楊，文 莎

（國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心，北京 100040）

0 引言

當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展與新一輪工業(yè)革命形成歷史性交匯，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)日益成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石。2017年11月，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見，提出構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三大功能體系。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求，支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的工業(yè)云平臺，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵，可推動制造體系從封閉走向開放，正在加速構(gòu)建制造業(yè)新生態(tài)[1,2]。

工業(yè)設(shè)備上云是指通過加快設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化改造升級，將其接入各類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，基于平臺開展設(shè)備數(shù)據(jù)的全面采集、匯聚、分析，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)測預(yù)警、性能優(yōu)化和能力交易。通過推動設(shè)備上云，可降低能耗、提升設(shè)備能效和安全水平、促進(jìn)制造能力在線交易和服務(wù)模式創(chuàng)新，可有效帶動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)模化應(yīng)用[3]。

當(dāng)前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展總體處于起步階段，設(shè)備上云率偏低是制約工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的重要瓶頸之一。因此，加快推動有基礎(chǔ)、有條件、有需求、有優(yōu)化潛力的工業(yè)設(shè)備上云，并通過這些設(shè)備的示范性應(yīng)用，加快平臺技術(shù)進(jìn)步、商業(yè)模式創(chuàng)新和規(guī)模化應(yīng)用，對加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺具有重要意義[4]。

1 工業(yè)設(shè)備上云現(xiàn)狀

縱觀現(xiàn)今各類工業(yè)設(shè)備，有基礎(chǔ)、有條件、有需求、有上云潛力的工業(yè)設(shè)備主要有：以煉鐵高爐、工業(yè)鍋爐為代表的高能耗設(shè)備，以發(fā)動機(jī)、大中型電機(jī)、大型空壓機(jī)為代表的通用動力設(shè)備，以風(fēng)電、光伏設(shè)備為代表的新能源設(shè)備和以工程機(jī)械、遠(yuǎn)洋船舶、數(shù)控機(jī)床為代表的高價(jià)值智能設(shè)備。

1.1 高耗能設(shè)備上云現(xiàn)狀

煉鐵高爐、工業(yè)鍋爐等高耗能工業(yè)設(shè)備廣泛應(yīng)用于我國工業(yè)生產(chǎn)。其中，高爐是煉鐵的主反應(yīng)器，具有巨型、密閉、高溫、高壓、24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的“黑箱”特性，而且其內(nèi)部存在著氣、固、液、粉的多相流復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)。受制于行業(yè)整體智能化水平不高、相關(guān)云平臺尚未全面普及，以及不同煉鐵廠設(shè)備、原燃料條件差異大等現(xiàn)狀，當(dāng)前高爐煉鐵普遍存在“唯經(jīng)驗(yàn)論”操作，各煉鐵廠技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)參差不齊、安全事故屢有發(fā)生[5]。據(jù)測算，2017年，我國煉鐵高爐近1000座、年消耗標(biāo)準(zhǔn)煤約3.4億噸，煉鐵高爐總體上云率約20%。煉鐵高度亟需接入各類云平臺，對生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)，以提升安全水平，實(shí)現(xiàn)降本增效、節(jié)能減排。

工業(yè)鍋爐作為重要的熱能動力設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、市政供熱或者發(fā)電。我國是生產(chǎn)和使用工業(yè)鍋爐最多的國家，存在地理分布廣、管理分散、工藝設(shè)計(jì)改進(jìn)缺乏協(xié)同、日常運(yùn)營質(zhì)量良莠不齊、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新乏力等問題[6]。據(jù)測算，2017年，我國在役燃煤鍋爐47萬余臺、年消耗標(biāo)準(zhǔn)煤近4億噸，工業(yè)鍋爐上云還處于起步階段，總體上云數(shù)量估計(jì)不超過2000臺。亟需通過推動工業(yè)鍋爐上云，將不同地點(diǎn)的工業(yè)鍋爐的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行效率，提升安全水平，降低能耗，并基于大數(shù)據(jù)積累提升產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新水平。

1.2 通用動力設(shè)備上云現(xiàn)狀

內(nèi)燃柴油發(fā)動機(jī)、大中型電機(jī)、大型空壓機(jī)等通用動力設(shè)備為多種設(shè)備和產(chǎn)品提供動力源，是企業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。通用動力設(shè)備的高效、安全、穩(wěn)定運(yùn)行對于所服務(wù)行業(yè)的安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用[7]。我國通用動力設(shè)備存量大，普遍存在停機(jī)時(shí)間長、維護(hù)成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題。以空壓機(jī)為例，據(jù)測算，2017年我國大中型空壓機(jī)存量大于30萬臺，平均設(shè)備負(fù)載率不足60%。將這些通用動力設(shè)備連接到云端，進(jìn)行在線監(jiān)測、預(yù)測性維保，可有效提升設(shè)備安全可靠與穩(wěn)定高效運(yùn)行水平。

當(dāng)前，我國通用動力設(shè)備總體上云率偏低，總體上云率不足5%。盡管總體上云率較低，但面向通用動力設(shè)備的云服務(wù)平臺處于加速探索階段，上海電機(jī)系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心加快“電機(jī)及系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)公共云服務(wù)平臺”研究與建設(shè)，東方國信空壓機(jī)云服務(wù)平臺已初具規(guī)模[8,9]。

1.3 新能源設(shè)備上云現(xiàn)狀

發(fā)展新能源是促進(jìn)我國能源結(jié)構(gòu)綠色化轉(zhuǎn)型的核心，隨著我國電力體制改革、能源轉(zhuǎn)型，風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電設(shè)備以及其互聯(lián)形成能源互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展[9]。2017年我國風(fēng)電、光伏領(lǐng)域的發(fā)電量占新能源總發(fā)電量的比例分別達(dá)到18.0%、7.0%。將風(fēng)電設(shè)備連接到云端，一方面可提升風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)和使用效率、風(fēng)場實(shí)際投資收益，實(shí)現(xiàn)以清潔能源為核心的智能微網(wǎng)和能源自給，使得清潔能源可以進(jìn)行跨區(qū)域能源消費(fèi)和能源生產(chǎn)分配；另一方面可有效降低風(fēng)電波動性對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行影響，降低電力需求增長放緩背景下的可再生能源限發(fā)[8]。

總體來看，我國風(fēng)電、光伏設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平高，具備良好上云基礎(chǔ)。2017年底，風(fēng)電、光伏設(shè)備裝機(jī)量分別為1.64億千瓦、1.3億千瓦，上云率分別約達(dá)60%、30%。國內(nèi)現(xiàn)有新能源設(shè)備云平臺主要包括金風(fēng)科技“線上的智慧運(yùn)營系統(tǒng)”、上海電氣“風(fēng)云系統(tǒng)”、遠(yuǎn)景能源“格林威治云平臺”與“阿波羅光伏云平臺”、國家電網(wǎng)“光伏云平臺”、阿里巴巴“智慧光伏云”等。

1.4 智能設(shè)備上云現(xiàn)狀

工程機(jī)械、遠(yuǎn)洋船舶、數(shù)控機(jī)床等智能化水平較高的設(shè)備上下游覆蓋行業(yè)眾多，是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要支撐。近年來，我國智能裝備保有量不斷增長，2017年工程機(jī)械、大型遠(yuǎn)洋船舶、數(shù)控機(jī)床的保有量分別達(dá)300萬臺、3000艘、1400萬臺。但普遍存在復(fù)雜程度高、運(yùn)行工況復(fù)雜、設(shè)備利用率低、管理維護(hù)粗放等問題[11～13]。數(shù)控機(jī)床總體利用率不足40%，工程機(jī)械與遠(yuǎn)洋船舶設(shè)備受宏觀經(jīng)濟(jì)波動影響較大，產(chǎn)能不平衡問題同樣不容樂觀，亟需加快設(shè)備上云用云，構(gòu)建社會化制造資源池，基于平臺開展設(shè)備健康性監(jiān)測、設(shè)備運(yùn)營優(yōu)化、設(shè)備安全操作等服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)度與在線交易，培育協(xié)同制造、供應(yīng)鏈金融、設(shè)備租賃等新模式。

總體看來，工程機(jī)械、遠(yuǎn)洋船舶、數(shù)控機(jī)床等智能設(shè)備均具有良好的上云基礎(chǔ)，龍頭設(shè)備制造商，如徐工、三一、中聯(lián)重科，紛紛加快推動其產(chǎn)品上云用云，行業(yè)總體上云率可達(dá)15%～20%。

以上四類設(shè)備上云現(xiàn)狀總結(jié)如表1所示。

2 工業(yè)設(shè)備上云存在的問題及分析

當(dāng)前，企業(yè)通過推動設(shè)備上云拓展市場、提升能力、加速轉(zhuǎn)型、重塑競爭力的需求雖然迫切，但由于多方面原因，我國工業(yè)設(shè)備總體上云率仍偏低，推動工業(yè)設(shè)備上云仍面臨不少問題。

2.1 高能耗設(shè)備上云問題分析

煉鐵高爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知、邊緣智能難度大。此外由于企業(yè)在數(shù)據(jù)安全和保密方面的顧慮，加之設(shè)備個(gè)性化特征（爐齡、自動化程度等）明顯，機(jī)理模型構(gòu)建難度大，目前高爐云平臺主要還是企業(yè)內(nèi)部私有云，難以上升到公有云。且對鋼鐵企業(yè)而言，一方面對降低信息化建設(shè)成本重視度不足，另一方面擔(dān)心上云打破內(nèi)部利益格局。以上諸多問題成為了限制高爐云平臺建設(shè)發(fā)展的瓶頸。

我國中小型鍋爐眾多，目前存量約60萬臺，小型鍋爐實(shí)際運(yùn)行效率在50%以下，由于蒸汽、導(dǎo)熱爐、熱風(fēng)集中處理的困難，短期內(nèi)無法大規(guī)模集中；且小型鍋爐進(jìn)行智能升級的基礎(chǔ)差，可實(shí)現(xiàn)自動采集數(shù)據(jù)的設(shè)備少，出于成本等因素，企業(yè)主動加裝設(shè)備數(shù)據(jù)采集裝置的難度大；此外鍋爐行業(yè)也缺少產(chǎn)業(yè)鏈、全流程的標(biāo)準(zhǔn)體系。以上諸多因素，均造成了工業(yè)鍋爐云平臺推廣的障礙。

表1 我國工業(yè)設(shè)備上云現(xiàn)狀（2017年）

2.2 通用動力設(shè)備上云問題分析

發(fā)動機(jī)產(chǎn)品廣泛配套在其他產(chǎn)品中，作為中間產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，需要與主機(jī)廠合作，與主機(jī)廠的溝通以及主機(jī)廠的積極性很大程度上影響發(fā)動機(jī)云平臺的建設(shè)與運(yùn)營。但發(fā)動機(jī)上云仍面臨，設(shè)備復(fù)雜度，服役工況復(fù)雜，相關(guān)機(jī)理模型構(gòu)建難度大，高質(zhì)量寬頻帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集難，遠(yuǎn)程監(jiān)測帶寬窄數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸難，用戶安全顧慮高，上云見效周期長等系列障礙。

電機(jī)通常涉及生產(chǎn)核心，出于對生產(chǎn)數(shù)據(jù)的安全顧慮，企業(yè)上云動力不足；與電機(jī)在線運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的數(shù)據(jù)類型多、數(shù)據(jù)量大，非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集難度大；系統(tǒng)復(fù)雜度高，面向故障診斷、能效優(yōu)化、運(yùn)行控制的機(jī)理模型構(gòu)建難度大。以上因素，限制了電機(jī)云平臺的建設(shè)和發(fā)展。

在通用動力設(shè)備中，空壓機(jī)上云條件相對較好，大型空壓機(jī)組具備云平臺接口。但由于空壓機(jī)品牌眾多，缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制約了云平臺的應(yīng)用。此外，上云的價(jià)值回報(bào)需要一定周期，得到空壓機(jī)大數(shù)據(jù)后能給企業(yè)帶來何種價(jià)值也成了大多空壓機(jī)企業(yè)觀望不前的原因。

2.3 新能源設(shè)備上云問題分析

風(fēng)電、光伏等新能源設(shè)備上云基礎(chǔ)相對較好，但進(jìn)一步提升上云水平仍面臨困難。其中，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度低是制約風(fēng)電設(shè)備上云的主要瓶頸。目前，全國40余家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)中，現(xiàn)行風(fēng)機(jī)型號400余種，風(fēng)電設(shè)備上云面臨運(yùn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、采集、安全傳輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn)定義不清或無參考標(biāo)準(zhǔn)可循等困難。

而光伏設(shè)備上云則主要面臨如下問題：光伏設(shè)備數(shù)量大、分布分散、數(shù)字化程度低、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、生產(chǎn)運(yùn)維管理相對粗放；監(jiān)控設(shè)備成本過高，面板級數(shù)據(jù)采集還未實(shí)現(xiàn)，采集數(shù)據(jù)的廣度、深度都有待提升。

2.4 智能設(shè)備上云問題分析

工程機(jī)械上云主要面臨以下問題：工程機(jī)械設(shè)備復(fù)雜度高，造成上云成本高昂、改造周期長、難度大；數(shù)據(jù)處理難度高，利用率低，難以挖掘出真正價(jià)值；信息交換協(xié)議不統(tǒng)一，各系統(tǒng)缺少統(tǒng)一的接口；工控安全保護(hù)技術(shù)亟待突破，諸多核心安全問題將長期伴隨產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

遠(yuǎn)洋船舶也類似存在零部件復(fù)雜度高的問題，數(shù)據(jù)類型多樣，對終端感知和數(shù)據(jù)采集的標(biāo)準(zhǔn)化程度要求較高。要實(shí)現(xiàn)船舶云連接需要解決能耗、安全性、維護(hù)成本等瓶頸問題，此外上云的方向、經(jīng)費(fèi)的投入以及船企上云的積極性也是加快上云的難點(diǎn)。

數(shù)控機(jī)床上云則面臨以下問題：數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品眾多，開放性不足，以國外系統(tǒng)為主的數(shù)控系統(tǒng)高檔功能與內(nèi)部數(shù)據(jù)接口有限制，上云難度大；數(shù)控系統(tǒng)缺少適合互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一的上云數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)床數(shù)據(jù)安全涉及安全生產(chǎn)、核心工藝與技術(shù)，設(shè)備上云的工控安全保護(hù)技術(shù)等都是數(shù)控機(jī)床上云的瓶頸。

總結(jié)以上四大類設(shè)備上云的問題，提取共性，各類設(shè)備上云面臨的為題可歸結(jié)為以下五點(diǎn)：

1）大量設(shè)備尤其是中小企業(yè)設(shè)備自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化水平較低，需要通過加裝傳感器、通信模塊、控制部件等實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)聯(lián)接，改造難度大、成本高。另外，由于平臺商業(yè)模式不清晰、設(shè)備上云價(jià)值回報(bào)預(yù)期不足等原因，也在客觀上造成設(shè)備聯(lián)網(wǎng)動力不足、設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率不高的問題。根據(jù)兩化融合服務(wù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2017年，我國企業(yè)設(shè)備數(shù)字化率為44.8%、數(shù)字化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率為39.0%，總體聯(lián)網(wǎng)率偏低。

2）存量設(shè)備的生產(chǎn)廠家分布廣、出廠年份跨度大，不同型號和版本的數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集方式、參數(shù)定義和邊界不同，數(shù)據(jù)接口不統(tǒng)一，信息交換協(xié)議不統(tǒng)一。

表2 制約工業(yè)設(shè)備上云的瓶頸

3）存量設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異大、質(zhì)量良莠不齊、數(shù)據(jù)管理精細(xì)化程度不一，基于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備接口的邊緣端處理困難，設(shè)備的快速鏈接、實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)優(yōu)化、安全與隱私保護(hù)等均是難點(diǎn)。

4）多數(shù)工業(yè)設(shè)備內(nèi)部運(yùn)行機(jī)理較為復(fù)雜、系統(tǒng)變量多且相互耦合，難以形成有效的工業(yè)機(jī)理模型，無法在云端對設(shè)備進(jìn)行全要素重建，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測、故障預(yù)警、預(yù)測性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化等服務(wù)。以高爐為例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)其主要化學(xué)反應(yīng)多達(dá)108種，且由于爐內(nèi)環(huán)境高溫高壓、內(nèi)部狀態(tài)無法直接監(jiān)測，生產(chǎn)過程具備高度復(fù)雜、難建模、難檢測、難控制等特點(diǎn)，業(yè)界尚無法構(gòu)建完備的爐況模型。

5）煉鐵高爐、大中型電機(jī)、大型發(fā)動機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備大多涉及到企業(yè)的業(yè)務(wù)核心，相關(guān)設(shè)備向云端遷移意味著設(shè)備的系統(tǒng)升級、工藝優(yōu)化、流程調(diào)度均需與云端互動完成，關(guān)鍵的技術(shù)工藝、能源消耗、安全生產(chǎn)、環(huán)保排放乃至財(cái)務(wù)信息均需在云端存儲，這對云平臺提出了較高的安全要求。目前，尚缺乏具備公信力的第三方云平臺、可控的信息共享機(jī)制、安全統(tǒng)一的通信傳輸標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備用戶安全顧慮高，抑制了企業(yè)設(shè)備上云的動力。

3 加快工業(yè)設(shè)備上云的基本路徑

加快推動工業(yè)設(shè)備上云，應(yīng)搶當(dāng)前抓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，充分發(fā)揮政府、行業(yè)、平臺企業(yè)等多方面力量，堅(jiān)持多路徑并舉，圍繞節(jié)能降耗、精準(zhǔn)運(yùn)維、高效發(fā)電、效益提升等需求，優(yōu)先推動一批有基礎(chǔ)、有條件、有需求、有潛力的設(shè)備上云用云具體來說，有以下三條基本路徑：

1）加快設(shè)備改造升級，推動存量設(shè)備上云。政府應(yīng)通過政策支持、資金補(bǔ)助、金融服務(wù)等多種方式，引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)聯(lián)合設(shè)備提供商、系統(tǒng)集成商等對存量設(shè)備進(jìn)行云化改造，重點(diǎn)針對工業(yè)鍋爐、大型空壓機(jī)等自動化程度較低、上云基礎(chǔ)較為薄弱的設(shè)備，通過加裝傳感器、通信模塊、控制器等部件，提升設(shè)備數(shù)字化水平；針對風(fēng)電、光伏、工程機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等已初步具備數(shù)字化條件的設(shè)備，統(tǒng)一通信標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可采集、狀態(tài)可監(jiān)控、工序可優(yōu)化，夯實(shí)上云基礎(chǔ)。

2）加強(qiáng)解決方案創(chuàng)新，推動增量設(shè)備上云。應(yīng)以科研水平好、產(chǎn)業(yè)能力強(qiáng)的本土設(shè)備提供商、服務(wù)商等為主導(dǎo)，聚合產(chǎn)學(xué)研用各方力量，聚焦安全可控、信息交互、標(biāo)準(zhǔn)接口等設(shè)備上云的共性問題，加快技術(shù)突破與產(chǎn)品創(chuàng)新，推動智能化成套設(shè)備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，著力突破嵌入式技術(shù)，為增量設(shè)備加裝工控軟件、添加數(shù)據(jù)采集點(diǎn)、統(tǒng)一內(nèi)外部通信協(xié)議，提升設(shè)備的數(shù)字化程度與聯(lián)網(wǎng)能力，推動增量設(shè)備上云全覆蓋。

3）創(chuàng)新平臺運(yùn)營機(jī)制，以有效應(yīng)用牽引設(shè)備上云。應(yīng)以制造業(yè)龍頭企業(yè)、ICT領(lǐng)軍企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭等平臺企業(yè)為主導(dǎo)，引導(dǎo)各類平臺通過完善運(yùn)營機(jī)制、共享數(shù)據(jù)資源、構(gòu)建開放生態(tài)，圍繞服務(wù)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型開發(fā)海量、易用、好用的個(gè)性化應(yīng)用，讓用戶企業(yè)有更多獲得感。通過政府和市場共同發(fā)力，推動平臺在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、工業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，通過形成示范效應(yīng)，引導(dǎo)更廣范圍內(nèi)的各類設(shè)備上云。

4 結(jié)束語

推動跨地域、多類型工業(yè)設(shè)備上云是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺流量的關(guān)鍵入口，既為工業(yè)知識體系和機(jī)理模型構(gòu)建提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，也為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺提供了豐富應(yīng)用場景。通過推動設(shè)備上云用云，可以有效改善能耗水平、提升設(shè)備可靠性、提高設(shè)備運(yùn)行效率，促進(jìn)制造能力在線交易和后市場服務(wù)模式創(chuàng)新等。

本文介紹了現(xiàn)今有基礎(chǔ)、有條件、有需求、有上云潛力的十大重點(diǎn)工業(yè)設(shè)備，即煉鐵高爐、工業(yè)鍋爐、內(nèi)燃柴油發(fā)動機(jī)、大中型電機(jī)、大型空壓機(jī)、風(fēng)電、光伏、工程機(jī)械、遠(yuǎn)洋船舶、數(shù)控機(jī)床上云的現(xiàn)狀，分析其進(jìn)一步推進(jìn)上云存在的問題，并提出加快上云的基本路徑。為工業(yè)企業(yè)推進(jìn)設(shè)備上云提供了參考和指引。