有人說，寶馬看運(yùn)動(dòng)，奧迪看科技，奔馳看豪華。乍一看確實(shí)頗有道理，但隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，汽車圈也早已開始了翻天覆地的變化，單一的屬性必將走不長(zhǎng)遠(yuǎn)，縱使你是BBA，是豪華品牌也是一樣。如果說豪華是奔馳天生的屬性，那么科技與運(yùn)動(dòng)便是奔馳這么多年來，在豪華的光環(huán)下不斷進(jìn)化所得來的新屬性。

6月10日，在2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）前夕，梅賽德斯-奔馳以“智行，享未來”為主題，開啟了一場(chǎng)新穎別致的媒體科技日活動(dòng)，力求向廣大客戶和中國(guó)消費(fèi)者展現(xiàn)出三叉星徽展望未來出行的愿景藍(lán)圖。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示，“借助本次電子消費(fèi)展，我們?cè)俅握故久焚惖滤?奔馳在汽車智能領(lǐng)域的前沿進(jìn)展，并展示我們對(duì)未來出行及相關(guān)生活方式的愿景，與大家一起‘智行，享未來’。”

智能互聯(lián)（Connected）——貼心智能伴侶與你一路同行

在媒體科技日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，前不久在北京車展期間全球亮相的全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車再次潮流亮相。它不僅是梅賽德斯-奔馳新生代車型家族中的第一款長(zhǎng)軸距車型、在中國(guó)市場(chǎng)第一款搭載觸摸屏的梅賽德斯-奔馳車型，同時(shí)還是梅賽德斯-奔馳首款配備了MBUX人機(jī)智能交互系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

全新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)率先采用了AI人工智能科技，擁有出眾的學(xué)習(xí)能力，它能夠?qū)W習(xí)你的習(xí)慣和喜好，并基于對(duì)你的了解在特定時(shí)刻提出合理建議。除了普通話，它還可以識(shí)別四川話和廣東話等方言。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)還擁有全球首創(chuàng)的應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”，將眼前的實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息完美疊加，讓你更容易搜索特定的房屋號(hào)碼或找到正確的轉(zhuǎn)彎路徑，針對(duì)中國(guó)用戶還特地增加了顯示小區(qū)名稱的功能。

共享出行（Shared & Services）——打造全新共享互聯(lián)出行方式

作為首款集“瞰思未來”戰(zhàn)略四大趨勢(shì)的前瞻科技于一身的自動(dòng)駕駛概念車型Smart Vision EQ Fortwo概念車，通過對(duì)智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)的完美融合，為未來共享出行描繪了全新藍(lán)圖。

Smart Vision EQ Fortwo概念車還呈現(xiàn)了前所未有的汽車個(gè)性化——用戶可通過車頭部的黑色面板格柵認(rèn)出屬于自己的車，使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)高度的人車交流；聰明的它不僅能和乘客交流，還可以通過顯示屏與行人友善對(duì)話，或是通過尾燈向外界發(fā)出警示和道路信息。得益于自動(dòng)駕駛科技，這款車可以真正解放用戶的雙手雙腳，讓乘客可以安全無憂地在車內(nèi)放松休憩。自動(dòng)駕駛的它由一臺(tái)鋰電池提供動(dòng)力，當(dāng)車輛無人搭乘的時(shí)候，它能夠自動(dòng)前往充電站補(bǔ)充電能，且無需電纜即可感應(yīng)充電。

無需司機(jī)、無需自己動(dòng)手、純電動(dòng)，或許這就是我目前所能想象到未來出行的最高級(jí)別了。

自動(dòng)駕駛（Autonomous）——令安全與智能如影隨形

提起自動(dòng)駕駛，就不得不提起在2018年的日內(nèi)瓦車展上，奔馳的智能數(shù)字大燈（DIGITAL LIGHT）完成了全球首發(fā)，而智能駕駛作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略中必不可少的一部分，智能數(shù)字大燈的出現(xiàn)將為道路交通安全的提高做出卓越貢獻(xiàn)，這正是奔馳通往自動(dòng)駕駛和零事故之路的里程碑。

智能數(shù)字大燈還將強(qiáng)化最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)的功能，在駕駛員視野內(nèi)直接呈現(xiàn)出特定信息，促進(jìn)駕駛員與外界環(huán)境之間的通信：如智能數(shù)字大燈可向路面投射高清晰度的符號(hào)，包括引導(dǎo)線、行人標(biāo)志、車道保持符號(hào)等，還能針對(duì)特定危險(xiǎn)情況，向駕駛員發(fā)出警告，并提供道路相關(guān)信息。它還可以顯示路標(biāo)信號(hào)，提醒路人或是其他車輛，使他們盡量避免出現(xiàn)危險(xiǎn)。

電力驅(qū)動(dòng)（Electric）——電光交錯(cuò)間感受新能源的無限魅力

除了智能互聯(lián)以外，汽車未來發(fā)展的另一個(gè)發(fā)現(xiàn)正是純電動(dòng)。EQ概念車作為梅賽德斯-奔馳旗下最接近量產(chǎn)的純動(dòng)概念車，以該車型為原型打造的未來EQ旗下首款量產(chǎn)車型將于2019年年底完成本土生產(chǎn)并登陸中國(guó)市場(chǎng)。

EQ概念車有著轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)外形設(shè)計(jì)，重新詮釋了梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。創(chuàng)新燈光設(shè)計(jì)令人印象深刻，前部格珊處白光映襯的星徽和藍(lán)光映襯的邊框融合在玻璃元件中，而帶有亮光的電藍(lán)色LED光纖，令其仿若穿越時(shí)空而來。科技感由車外延伸至車內(nèi)——4把獨(dú)立座椅，看似懸浮在空中的專屬式科技感設(shè)計(jì)，搭配前衛(wèi)的座椅布局與極具質(zhì)感的淺白色皮革，令人恍若置身于未來天地間。 同時(shí)作為一款電動(dòng)概念車，無線充電同樣不可或缺——EQ概念車可通過感應(yīng)技術(shù)或墻盒充電完成快速充電，提供方便快捷的服務(wù)。

時(shí)代還在不斷地發(fā)展，尤其是在科技不斷進(jìn)步的當(dāng)下，每一天都會(huì)有不同的進(jìn)展，在過去用著BB機(jī)的你從未想象過未來一個(gè)智能手機(jī)就能幾乎覆蓋你的所有生活，對(duì)于汽車行業(yè)來說也是一樣。本屆CES媒體科技日活動(dòng)上，梅賽德斯-奔馳從智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)等四大領(lǐng)域出發(fā)，也讓我看到了汽車行業(yè)將在不久的未來，再一次帶來翻天覆地的變化。