1900年，第一部以“保時捷”為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷（簡稱大保時捷）設計；1946年，在兒子費利·保時捷（小保時捷）以及女兒露易絲·皮耶希的幫助下，以“甲殼蟲”為基礎，共同著手保時捷汽車的研發(fā)工作，由于父子倆對性能皆有難以言喻的狂熱，因此第一部自行研制的保時捷汽車自然是一部以性能著稱的跑車。1948 年 6月8日，底盤編號為 356-001 的第一輛被冠以保時捷之名的原型車獲得上路許可，保時捷品牌從此宣告誕生，大、小保時捷的跑車夢想成為現實。

今年的6月8日，對于中國的莘莘學子而言，無疑是人生中最重要的一天，而這一天對于保時捷和全球的波子粉們同樣顯得尤為重要。因為這一天，是他們深愛的保時捷跑車品牌建立70周年的日子，也是一個將被載入史冊的日子。

為慶祝品牌成立70周年，保時捷在全球各地舉辦 Sportscar Together Day （盡享跑車日）活動，邀請全球跑車愛好者到當地的保時捷大本營盡享跑車樂趣，共襄周年盛事。6 月 8 日，保時捷中國于上海保時捷體驗中心率先開啟Sportscar Together Day （盡享跑車日）的節(jié)日熱潮。

自第一輛保時捷 356 “No.1” Roadster起，到1963年法蘭克福車展上保時捷 911 樹立跑車標桿，再到如今保時捷全系車型縱橫全球，生于賽道，馳于公路，保時捷賦予了跑車全新的定義，并始終引領著全球跑車的發(fā)展。

或許在旁人的眼中保時捷只是一輛豪車、一輛跑車。然而對于保時捷車主與車迷來說，保時捷這三個字不僅是跑車品牌，更形成了一種獨一無二的跑車文化，一同享受駕駛的樂趣，一同體驗賽車的激情，以至于形成了一個社群，將全球跑車愛好者連結在一起。

而此次為期三天的盡享跑車日上，保時捷356與七代保時捷911以及多款車主珍藏也亮相上海保時捷體驗中心，全國多地保時捷車主與粉絲都齊聚現場。

除豐富的品牌體驗外，“911 全擎賽道跑（911 Track Run）”也是中國地區(qū)活動的一大亮點。以 911 之名，秉承可持續(xù)發(fā)展理念，保時捷中國發(fā)起這一公益跑項目。全程9.11 公里，每一位參與者完成全賽程后，保時捷中國還將向聯合國兒童基金會（UNICEF）捐助人民幣911元，用以推動中國偏遠貧困地區(qū)兒童教育及早期發(fā)展。此舉也可以看到保時捷并不只是一個簡簡單單的豪華超跑品牌，其更有大品牌所肩負的社會責任，心系各界，或許也只有這樣的品牌才能擁有超過70年的底蘊，未來也將走得更遠。

據悉，除6 月8日-10日的Sportscar Together Day（盡享跑車日）活動外， 9月保時捷還將攜旗下經典老爺車參與國內一系列經典車活動及拉力賽，10月～12月，保時捷356 “No.1” Roadster中國巡展將在上海、廣州與北京展開。

在未來這個新能源當道的新時代下，保時捷也在為自己的下一個70年做積極準備，保時捷跑車的未來已經拉開序幕，首款純電力驅動的 Mission E概念車將于 2019 年實現量產。這款四門概念車融合了保時捷獨特的情感設計、卓越的駕駛性能和前瞻性的日常實用性。該車配備四個獨立座椅，系統(tǒng)輸出功率超過440千瓦（600馬力），續(xù)航里程超過500 公里，從靜止加速至100公里/小時僅需不到3.5秒，約15分鐘即可充電80%。此外，保時捷Mission E衍生車型的開發(fā)也在順利進行中。

回首保時捷的這70年，一路充滿了輝煌與榮耀，這是一段值得銘記的歷史，然而時間的輪盤在不斷轉動，保時捷從未因現有的高度而自傲，而是一直在不斷探究。前行中，相信在下一個70年，保時捷仍然會給車迷們不斷帶來驚喜，并持續(xù)引領豪華超跑品牌。