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        基于能級遞進的中高職銜接專業(yè)課程體系設(shè)計

        2018-11-01 07:00:58張海華
        求知導(dǎo)刊 2018年25期
        關(guān)鍵詞:學(xué)期課程體系中職

        張海華

        根據(jù)教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革,全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見精神,統(tǒng)籌安排開展中高職銜接專業(yè)的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)課和頂崗實習(xí),研究制訂中高職銜接專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),注重中高職在培養(yǎng)規(guī)格、課程設(shè)置、工學(xué)比例、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式方法、教學(xué)資源配置上的銜接,合理確定各階段課程內(nèi)容的難度、深度、廣度和能力要求,推進課程的綜合化、模塊化和項目化,同時鼓勵開發(fā)中高職銜接教材和教學(xué)資源。吉林省汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,以及對技術(shù)技能人才的需求,對構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系提出了新目標(biāo),吉林省于2011年啟動了中高職銜接五年一貫制試點工作,探索構(gòu)建技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新機制,長春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校(以下簡稱我校)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與長春市機械工業(yè)學(xué)校汽車運用與維修專業(yè)于2012年成為吉林省首批中高職銜接試點專業(yè),并于2012年開始招生,經(jīng)過幾年的探索和實踐,不斷地對人才培養(yǎng)的理論和人才培養(yǎng)模式進行研究和探索,形成了一種切實可行的“3+2”和“五年一貫制”人才培養(yǎng)方案,即能級遞進的中高職銜接人才培養(yǎng)方案。下面針對以上試點專業(yè),介紹能級遞進的中高職銜接人才培養(yǎng)方案設(shè)計及實施效果。

        一、課程體系的設(shè)計原則

        汽車機電維修技術(shù)人才是高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和中職汽車運用與維修的共同培養(yǎng)目標(biāo),但高職教育和中職教育在培養(yǎng)對象和培養(yǎng)規(guī)格等方面存在一定的差異,從各自的課程體系來看,二者有一定的重合性和互補性。因此,當(dāng)二者進行銜接時,要考慮整個專業(yè)課程體系的一貫性和層次性,能級遞進的人才培養(yǎng)方案設(shè)計遵循了上述思想和專業(yè)系統(tǒng)化的設(shè)計原則。

        二、職業(yè)能力體系銜接

        我們圍繞汽車機電維修高技能人才培養(yǎng),基于職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn),對中職—高職一體化的職業(yè)能力課程體系進行了重構(gòu)。目前國內(nèi)的普遍觀點認(rèn)為,中職主要培養(yǎng)經(jīng)驗層面的職業(yè)能力,高職主要培養(yǎng)策略層面的能力,策略層面的能力包括應(yīng)用能力、統(tǒng)籌能力和創(chuàng)新能力。根據(jù)以上能力分級,結(jié)合汽車機電維修職業(yè)能力體系進行進一步重構(gòu),為下一步課程開發(fā)和銜接作鋪墊。

        三、課程體系的銜接

        每一門課程都以汽車機電職業(yè)相對應(yīng)的行動領(lǐng)域為依據(jù)。不同的課程是一種并列的關(guān)系,且具有一定的關(guān)聯(lián)性。

        每一門課程都貫穿整個中職和高職學(xué)習(xí)始終,不管是公共課程還是專業(yè)課程,在內(nèi)容上都考慮中職到高職的延伸、深化和拓展,以專業(yè)課發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修為例,在中職期間重點學(xué)習(xí)和掌握電控系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、部件更換等簡單的工作任務(wù),到高職以后主要培養(yǎng)電控系統(tǒng)故障邏輯化診斷,并能使用車間的設(shè)備進行復(fù)雜的操作和檢測的能力,強調(diào)工作完成的獨立性和溝通、協(xié)調(diào)的能力,具體以模塊形式體現(xiàn)。

        每個模塊都由若干個項目組成,根據(jù)在校學(xué)習(xí)時間安排,主要分八個學(xué)期實施,以底盤和制動系統(tǒng)檢修為例,從第一學(xué)期到第六學(xué)期在長春機械工業(yè)學(xué)校完成,并安排相應(yīng)的企業(yè)實習(xí),第七學(xué)期到第八學(xué)期在我校完成,項目的復(fù)雜程度、難度和要求的能力隨著學(xué)期逐漸增加,并且學(xué)生在完成每個學(xué)期的工作任務(wù)進行了學(xué)習(xí)之后都能獨立完成一些具體工作,使學(xué)生在企業(yè)實習(xí)時就能夠“學(xué)以致用”。

        中高職職業(yè)教育銜接不是中職教育與高職教育簡單的銜接,而是兩個教育層次有機的匹配,能級遞進的整體化課程體系在實際實施過程中有如下優(yōu)勢:

        (1)可以根據(jù)中職學(xué)校和高職學(xué)校的教學(xué)條件彈性安排課程、模塊和項目的實施學(xué)期。

        (2)能和和企業(yè)訂單項目相互配合,將企業(yè)認(rèn)證課程有機融合到課程體系中,在第六和第八學(xué)期進行企業(yè)技能認(rèn)證。

        (3)以國家職業(yè)能力證書和企業(yè)技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)確定培養(yǎng)目標(biāo),有利用同一中高職銜接接口標(biāo)準(zhǔn),可移植性和可操作性強。

        參考文獻:

        [1]范愛民,張曉雷,覃 嶺.中高職銜接三二分段一體化人才培養(yǎng)方案的設(shè)計[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(11):55-58.

        [2]溫福軍,黃俊剛,郭海龍.職業(yè)能力分級培養(yǎng)的汽車類專業(yè)中高職銜接體系研究[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(29):38-42.

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