許瑞梅

摘要：以陸豐市某垃圾焚燒發(fā)電廠為例，根據(jù)《廣東省地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估實(shí)施細(xì)則（試行）》，結(jié)合擬建垃圾焚燒發(fā)電廠所處地質(zhì)環(huán)境背景、垃圾焚燒發(fā)電廠工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方式及工程結(jié)構(gòu)要求，預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目在建設(shè)中及建設(shè)后，可能引發(fā)或加劇的地質(zhì)災(zāi)害類型主要有地面沉降、挖方邊坡失穩(wěn)以及基坑邊坡失穩(wěn)；工程建設(shè)可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害挖方邊坡失穩(wěn)、基坑邊坡失穩(wěn)和自然山體崩塌或滑坡。預(yù)測(cè)分析選取的評(píng)價(jià)要素主要為工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、構(gòu)造地質(zhì)條件、地形地貌條件、氣候條件等。

關(guān)鍵詞：垃圾焚燒發(fā)電廠；地質(zhì)災(zāi)害；預(yù)測(cè)評(píng)估；危險(xiǎn)性

1.工程概況

本期（一期）總規(guī)模日處理生活垃圾1200噸（年處理量43.8萬(wàn)噸），總裝機(jī)容量30MW。廠址場(chǎng)地大致呈方形，整個(gè)場(chǎng)地采用平坡式布置，按功能分區(qū)分為：生產(chǎn)區(qū)（由主廠房、主廠房附屋、煙囪、坡道）；輔助生產(chǎn)區(qū)（綜合水泵房、冷卻塔、滲瀝液處理站）；景觀生活區(qū)（廠前景觀區(qū)、門衛(wèi)室組成），廠區(qū)內(nèi)道路為城市型混凝土瀝青道路，主要道路寬7.00m和9.00m，物流運(yùn)輸進(jìn)廠道路17.00m寬，坡道寬9.00m。

2.地質(zhì)環(huán)境條件

區(qū)內(nèi)位于北回歸線以南，屬于南亞熱帶季風(fēng)氣候，海洋性氣候明顯。陽(yáng)光充沛，雨水充足。區(qū)域地質(zhì)資料表明，區(qū)域出露的地層從老到新主要有中生界侏羅系下統(tǒng)金雞組、上統(tǒng)高基坪群第二亞群與第三亞群，新生界第四系上更新統(tǒng)、全新統(tǒng)。區(qū)內(nèi)出露地層為第四系，出露的巖漿巖為燕山四期侵入巖。

根據(jù)評(píng)估區(qū)內(nèi)地下水的埋藏和賦存形式，可將區(qū)內(nèi)地下水劃分為第四系松散巖類孔隙水和塊狀巖類裂隙水兩種。第四系松散巖類孔隙水上部為淤泥質(zhì)粘土弱透水層覆蓋，下部伏于花崗巖殘積層之上，與花崗巖裂隙水有水利聯(lián)系。塊狀巖類裂隙水主要賦存于燕山燕山四期及燕山五期中一細(xì)粒黑云母侵入花崗巖的風(fēng)化裂隙帶和局部構(gòu)造裂隙帶中。主要接受大氣降水的補(bǔ)給，含水層局部裂隙較發(fā)育。

3.地質(zhì)構(gòu)造

區(qū)內(nèi)在區(qū)域上大地構(gòu)造屬華南準(zhǔn)地臺(tái)南嶺緯向構(gòu)造體系南端的高要一惠來(lái)東西向構(gòu)造帶和北東向蓮花山活動(dòng)構(gòu)造帶交接部位。地質(zhì)構(gòu)造較發(fā)育，構(gòu)造類型以線狀斷裂構(gòu)造為主，主要出露北西向及北東向構(gòu)造體系，褶皺構(gòu)造在區(qū)內(nèi)少見。

根據(jù)《1：400萬(wàn)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GBl8306—2001）》，本區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度，地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震動(dòng)反映譜特征周期0.35s，可結(jié)合工程建筑物具體情況考慮抗震設(shè)防。

4.主要巖土體及其特征

根據(jù)勘察資料所揭露的地層情況，區(qū)內(nèi)主要出露的松散土類有第四系人工填土層、第四系沖積層、第四系殘積層三大類。巖性主要為素填土、淤泥質(zhì)粘土、粗砂、礫質(zhì)粘性土等。區(qū)內(nèi)的較堅(jiān)硬巖體主要為燕山四期中粗粒黑云母花崗巖。其中素填土：工程性能較差，不得作為本建筑物基礎(chǔ)持力層；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：強(qiáng)度低，埋藏較淺，未經(jīng)處理不可作為擬建建筑物基礎(chǔ)持力層；粗砂：埋藏較淺，未經(jīng)處理不可作為擬建建筑物基礎(chǔ)持力層；礫質(zhì)粘性土：全場(chǎng)分布，強(qiáng)度一般，淺埋地段可作為擬建建筑物天然地基淺基礎(chǔ)持力層；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：強(qiáng)度較高，埋深起伏變化大，層位較穩(wěn)定，可作擬建建筑物樁基礎(chǔ)樁端持力層；中風(fēng)化花崗巖：強(qiáng)度高，埋深較大，可作擬建建筑物樁基礎(chǔ)樁端持力層。

綜上所述，區(qū)內(nèi)巖土分層較多，巖土體工程地質(zhì)條件較好。可將該區(qū)工程地質(zhì)條件劃分為中等類型。

5.地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)

5.1地面沉降

根據(jù)場(chǎng)地鉆探資料，場(chǎng)地引起地面沉降的特殊性巖土主要為填土、軟土等特殊性巖土，存在不均勻性、各向異性、力學(xué)性能差等特點(diǎn)。在附加荷載或地震作用下，軟土層將可能產(chǎn)生長(zhǎng)時(shí)間的變形，甚至出現(xiàn)觸變或震陷，從而將引發(fā)地面沉降的地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致建構(gòu)筑物、路面變形破壞。在不對(duì)軟土進(jìn)行換填及工程處理的前提下，各軟土路段地面沉降量范圍為40.48mm～144.45mm，沉降量以地面沉降發(fā)育程度評(píng)估要素表指標(biāo)綜合判別，累計(jì)沉降量均小于300mm；預(yù)測(cè)工程建設(shè)引發(fā)地面沉降的發(fā)育程度弱，其危險(xiǎn)性小。

5.2崩塌/滑坡

5.2.1挖方邊坡崩塌或滑坡

項(xiàng)目現(xiàn)狀南東側(cè)由于場(chǎng)地平整，形成了一段人工挖方邊坡，邊坡寬約320m，坡高2.0m～7.9m，坡度30°～75°，坡向196°。未來(lái)項(xiàng)目北東側(cè)進(jìn)行場(chǎng)地平整，將進(jìn)行坡腳開挖，預(yù)測(cè)開挖后形成的邊坡，坡寬約270m，坡高1.0m～6.5m，坡向198°。

由于邊坡的穩(wěn)定性與巖體巖性、邊坡高度、邊坡坡角，降雨強(qiáng)度及排水條件有關(guān)，在水和其他外營(yíng)力作用下易沿結(jié)構(gòu)面形成軟弱帶。由于邊坡開挖形成了坡度較陡的臨空面，坡面在長(zhǎng)期暴曬及地下水/地表水的循環(huán)交替作用下，巖土體自重應(yīng)力多集中在坡腳，導(dǎo)致坡腳巖體強(qiáng)度降低而被壓潰，從而使邊坡沿滑裂面發(fā)生一定程度的旋轉(zhuǎn)，易形成圓弧破壞。現(xiàn)根據(jù)邊坡失穩(wěn)的機(jī)制不同，對(duì)各段邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，土質(zhì)邊坡均采用圓弧滑動(dòng)法，場(chǎng)地平整削坡形成的土質(zhì)邊坡設(shè)計(jì)放坡坡度系數(shù)為1：1。邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)安全系數(shù)參照《廣東省地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估實(shí)施細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容。土質(zhì)邊坡進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性計(jì)算，邊坡在天然狀態(tài)下和飽和工況下穩(wěn)定性均為“不穩(wěn)定”級(jí)別，初步判定邊坡危險(xiǎn)性中等，危害程度中等，主要威脅場(chǎng)地內(nèi)鄰近的人和建筑物以及道路。

5.2.2基坑邊坡崩塌或滑坡

擬建項(xiàng)目基坑開挖共有3處，開挖深度為1.5m～6m，邊坡直立開挖，基坑安全等級(jí)為二級(jí)。開挖的巖土體主要為素填土及殘積礫質(zhì)粘性土。經(jīng)計(jì)算，基坑邊坡在天然狀態(tài)下和飽和工況下穩(wěn)定性均小于1，為不穩(wěn)定狀態(tài)。邊坡失穩(wěn)的可能性大，危害范圍為擬建建筑物及周邊，威脅對(duì)象為基坑本身、擬建構(gòu)筑物、車輛和人員等，預(yù)測(cè)危害程度中等，潛在的危險(xiǎn)性中等。

6.結(jié)論及建議

綜上所述，項(xiàng)目在開發(fā)建設(shè)過(guò)程中引發(fā)土體崩塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性中等；因淤泥質(zhì)土、填土沉降變形引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性小。

場(chǎng)地?cái)M建物基礎(chǔ)施工時(shí)，不宜進(jìn)行大開挖，應(yīng)選擇獨(dú)立柱基礎(chǔ)或墩基。若需要開挖較深的基槽時(shí)，需對(duì)基槽邊坡進(jìn)行支護(hù)。場(chǎng)地基槽施工開挖后易形成土質(zhì)邊坡，在基槽附近地面上應(yīng)避免土體過(guò)高堆載，防止因土質(zhì)邊坡失穩(wěn)誘發(fā)產(chǎn)生土體崩塌或滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。場(chǎng)地施工平整時(shí)，對(duì)淤泥質(zhì)土應(yīng)進(jìn)行必要的清淤，對(duì)人工填土，由于是新近填土，結(jié)構(gòu)松散，易發(fā)生沉降變形，在道路及圍墻施工前應(yīng)進(jìn)行分層夯實(shí)或碾壓。