徐玉

摘 要：發(fā)明專利審查過(guò)程中，審查的重點(diǎn)是權(quán)利要求。而審查過(guò)程中最重要的部分—檢索往往也需要建立在準(zhǔn)確解讀權(quán)利要求保護(hù)范圍的基礎(chǔ)上。當(dāng)權(quán)利要求的保護(hù)范圍過(guò)大時(shí)，需要有針對(duì)性的進(jìn)行檢索，若能獲得相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)，就可以新穎性或者創(chuàng)造性的評(píng)述來(lái)縮小權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

關(guān)鍵詞：權(quán)利要求；范圍；檢索

1引言

在專利審查過(guò)程中，有針對(duì)性的檢索前應(yīng)對(duì)申請(qǐng)文件進(jìn)行充分的閱讀和理解，對(duì)申請(qǐng)文件的理解重點(diǎn)之一是對(duì)權(quán)利要求保護(hù)范圍的理解[1]，尤其是當(dāng)權(quán)利要求未能準(zhǔn)確限定出發(fā)明構(gòu)思時(shí)，例如權(quán)利要求概括過(guò)于上位，保護(hù)范圍過(guò)大，或者權(quán)利要求保護(hù)范圍與發(fā)明構(gòu)思不相符合時(shí)，需要準(zhǔn)確理解權(quán)利要求的保護(hù)范圍，在明確保護(hù)范圍的基礎(chǔ)上，針對(duì)權(quán)利要求進(jìn)行檢索。后文中結(jié)合案例對(duì)此進(jìn)行闡述。

2案例分析

案例涉及一種搬運(yùn)用車輛，本申請(qǐng)為一有日本優(yōu)先權(quán)的申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)，優(yōu)先權(quán)均已經(jīng)授權(quán)。獨(dú)立權(quán)利1請(qǐng)求保護(hù)一種搬運(yùn)用車輛，結(jié)構(gòu)類似一種平板推車，其提供一種能夠呈扇形旋轉(zhuǎn)展開(kāi)的推車面板，即包括兩塊可動(dòng)展開(kāi)板95能夠在向外拉出的同時(shí)，向兩側(cè)擴(kuò)張，從而同時(shí)在兩個(gè)方向上擴(kuò)展推車的承載面積。

而獨(dú)立權(quán)利要求1的限定如下：

一種搬運(yùn)用車輛，其具有臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90），該臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90）從具有用于載置裝載物的裝載面的車體框架（20）的端部被拉出，擴(kuò)張放置裝載物的裝載面的面積，上述臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90）具有：多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95），其疊放在上述車體框架（20）上而配置；以及引導(dǎo)機(jī)構(gòu)（100），其對(duì)該可動(dòng)展開(kāi)板（95）進(jìn)行引導(dǎo)，以通過(guò)使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）在與上述車體框架（20）平行的第1方向上滑動(dòng)，并且使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）在與上述第1方向相交的第2方向上滑動(dòng)，從而使上述可動(dòng)展開(kāi)板（95）收容或展開(kāi)，上述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)（100）構(gòu)成為，在收容上述多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95）時(shí)，使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）彼此的距離變小，在展開(kāi)上述多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95）時(shí)，使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）彼此的距離變大。其中劃線部分即為與發(fā)明構(gòu)思相關(guān)的限定。

在理解發(fā)明構(gòu)思和權(quán)利要求保護(hù)范圍的基礎(chǔ)上，審查員經(jīng)過(guò)思考，發(fā)現(xiàn)上述權(quán)利要求的保護(hù)范圍中除包含申請(qǐng)人想要保護(hù)的技術(shù)方案，還包含如多塊展板分開(kāi)設(shè)置，可以逐塊、向不同方向展開(kāi)的技術(shù)方案。

在針對(duì)發(fā)明構(gòu)思進(jìn)行檢索后，未能獲得影響本申請(qǐng)發(fā)明構(gòu)思的現(xiàn)有技術(shù)文件，認(rèn)為本申請(qǐng)有授權(quán)前景，因此，著重針對(duì)權(quán)利要求的保護(hù)范圍進(jìn)行檢索。

結(jié)合上文中的理解，對(duì)包含多塊展板分開(kāi)設(shè)置，可以逐塊、向不同方向展開(kāi)的技術(shù)方案進(jìn)行了針對(duì)性的檢索。因此給出檢索中獲得的兩篇對(duì)比文件JP2007008393A和CN2205340Y，其中對(duì)比文件2（CN2205340Y）一種用于搬運(yùn)的便攜式旅行車公開(kāi)的附圖，其具有六塊活動(dòng)底盤2（即多塊可動(dòng)展開(kāi)板），可以從車體固定底盤1端部拉出，向固定底盤四周（即包括第1方向和與第1方向相交的第2方向）滑動(dòng)展開(kāi)，且在收容活動(dòng)底盤2時(shí)，其彼此之間的距離變小，展開(kāi)活動(dòng)底盤2時(shí)，其彼此之間的距離變大。即公開(kāi)了“多塊展板分開(kāi)設(shè)置，可以逐塊、向不同方向展開(kāi)”的技術(shù)方案。因此，在對(duì)比文件1結(jié)合對(duì)比文件2和公知常識(shí)的基礎(chǔ)上，評(píng)述了獨(dú)立權(quán)利要求的創(chuàng)造性。

一通后，申請(qǐng)人修改后的獨(dú)立權(quán)利要求如下：

一種搬運(yùn)用車輛，其具有臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90），該臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90）從具有用于載置裝載物的裝載面的車體框架（20）的端部被拉出，擴(kuò)張放置裝載物的裝載面的面積，上述臺(tái)階機(jī)構(gòu)（90）具有：多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95），其疊放在上述車體框架（20）上而配置；以及引導(dǎo)機(jī)構(gòu)（100），其對(duì)該可動(dòng)展開(kāi)板（95）進(jìn)行引導(dǎo)，以通過(guò)使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）在與上述車體框架（20）平行的第1方向上滑動(dòng)，并且使該可動(dòng)展開(kāi)板（95）在與上述第1方向相交的第2方向上滑動(dòng)，從而使上述可動(dòng)展開(kāi)板（95）收容或展開(kāi)，上述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)（100）在收容沿上述第1方向可滑動(dòng)的上述多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95）時(shí)，使上述多個(gè)可動(dòng)展開(kāi)板（95）的上述第2方向的間隔縮小。

經(jīng)過(guò)上述修改，權(quán)利要求的保護(hù)范圍中排除了相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)不具有創(chuàng)造性的技術(shù)方案“多塊展板分開(kāi)設(shè)置，可以逐塊、向不同方向展開(kāi)”的技術(shù)方案。針對(duì)修改的權(quán)利要求授權(quán)，此時(shí)權(quán)利要求的保護(hù)范圍更加適當(dāng)，也能保證申請(qǐng)人的專利權(quán)更加穩(wěn)定。

3小結(jié)

上述案例屬于比較有代表性的國(guó)外申請(qǐng)，其特點(diǎn)在于權(quán)利要求的保護(hù)范圍往往較大；雖然此案中權(quán)利要求的上位概括并不十分明顯，但經(jīng)過(guò)對(duì)較為深入的理解和分析，能夠發(fā)現(xiàn)發(fā)明構(gòu)思與權(quán)利要求保護(hù)范圍之間存在的區(qū)別。對(duì)于此類申請(qǐng)，尤其是在未能檢索到發(fā)明構(gòu)思時(shí)，不應(yīng)輕易終止檢索，而應(yīng)該將權(quán)利要求保護(hù)范圍作為檢索重點(diǎn)。

值得一提的是，對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的發(fā)明申請(qǐng)，若權(quán)利要求對(duì)實(shí)際發(fā)明構(gòu)思的技術(shù)方案進(jìn)行了上位概括，但基于一定的檢索或?qū)ΜF(xiàn)有技術(shù)的了解，認(rèn)為無(wú)授權(quán)前景，檢索時(shí)還是應(yīng)該以發(fā)明構(gòu)思為重點(diǎn)，有利于程序節(jié)約。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局.專利審查指南2010[M].北京：知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社.