以更好，致最愛，廣汽傳祺GM8上市

歲末年初，在海風(fēng)徐徐，椰林樹影宛如人間天堂的三亞，廣汽傳祺“全場景奢享大型MPV”GM8尊享上市。

傳祺GM8歷經(jīng)多年精心打磨，為顛覆傳統(tǒng)商務(wù)而來，目標(biāo)人群是“追求優(yōu)越生活、自信在握的新一代商務(wù)精英”，為用戶呈現(xiàn)“威嚴大氣恢弘外觀、全維感官奢享座艙、無微不至舒享科技、無憂安享智能安全”等四大核心價值，以引領(lǐng)中國品牌豪華MPV的不凡之勢，全面滿足消費者商務(wù)與家用的多樣化需求。

傳祺GM8整車恢弘大氣，氣度非凡，擁有超5N車長，3米軸距，寬大造型氣場強大、威而不怒。GM8延續(xù)i-Lounge概念車的設(shè)計特征，采用家族式凌云翼前臉，橫向貫穿式鍍鉻前格柵由黑色與亮鉻雙色雙層設(shè)計更顯立體，豪華游艇式側(cè)面立體設(shè)計，透露出與時俱進的時尚氣息。

坐·尊享頭等艙座椅：同級功能最全第二排頭等艙座椅，配備固定式寬大扶手、電動腿托、睡眠頭枕，并具有按摩功能，乘坐舒心自如：匹配超大雙片式全景天窗+32色智能可調(diào)LED氛圍燈，盡享極致舒適。觸·輕奢優(yōu)雅內(nèi)飾：環(huán)抱式游艇座艙溫馨和諧，輕奢優(yōu)雅雪后馬德里格調(diào)內(nèi)飾、棱格紋縫線飾板與大葉香樟自然肌理啞光木紋，讓奢侈品的豪華感質(zhì)感觸手可及。聽·深海靜謐空間：整車NVH運用大量隔音材料，營造出360全方位靜謐車內(nèi)空間，實現(xiàn)怠速接近零震感、36.7dB超靜音，呈現(xiàn)“移動音樂廳”音品質(zhì)：嗅·氧吧清新呼吸：三區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)，前后排溫度可按需調(diào)節(jié)：同級獨有高效PM2.5空調(diào)濾芯+AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，快速祛除顆粒粉塵、異味物質(zhì)，對大于3μm顆粒過濾效果高達95%；森林氧吧系統(tǒng)釋放每立方厘米300萬濃度負離子，可抑菌和凈化空氣，同時大量應(yīng)用環(huán)保低VOC材質(zhì)，創(chuàng)造怡人的車內(nèi)環(huán)境。

傳祺GM8匹配同級少有的“雙電動側(cè)滑門+電動尾門”組合，四種自動開啟模式，使用更便捷，體驗更尊貴。第二代PEPS無匙進入及一鍵啟動，手機無線充電、220V商務(wù)電源等貼心配置，盡顯無微不至的舒享體驗。

傳祺GA4夢想上市

1月18日晚，品質(zhì)魅力家轎傳祺GA4在上海西岸藝術(shù)中心正式上市，新車搭載1.5L、1.3T兩款動力，共8款車型，售價區(qū)間為7.38萬-11.58萬元。

傳祺GA4應(yīng)用光影雕塑2.0造型設(shè)計美學(xué)，擁有氣度飛揚的Flying Dynamics凌云翼家族前臉，由箭羽式LED組合尾燈、展翼型LED日間行車燈、LED前霧燈一起構(gòu)成的極富辨識力的LED燈光組合，大幅提升整車科技質(zhì)感。同級領(lǐng)先的17英寸切削光輝運動輪轂，彰顯了傳祺GA4的器宇不凡。

傳祺GA4采用GAEI空間最大化人機布局設(shè)計理念，1060mm同級最寬前排空間，950mm最大頭部空間。高質(zhì)感真皮柔軟座椅，采用居家沙發(fā)設(shè)計理念，帶來舒享豪華的乘坐體驗。傳祺GA4還為后排乘客準備了出風(fēng)口+USB充電口，讓乘客坐在后排可以更加輕松自在。傳祺GA4搭載最新In-Joy智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，具有8英寸液晶中控大屏、3.5英寸全彩TFT液晶儀表盤以及智能行車電腦、還支持CarLife手機互聯(lián)，安卓智能手機均可與汽車互聯(lián)。

傳祺GA4搭載了德國博世ESP 9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)，時刻保護車輛安全。GA4采用高強度安全車身設(shè)計，加上TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)與6安全氣囊，共同構(gòu)成T5星安全的被動保護。此外，同級獨有的360°全景泊車影像，可以將360°環(huán)境鳥瞰圖顯示在中控屏，讓安全一路相隨。

傳祺GA4搭載200T第二代發(fā)動機，在1500rpm/min即可輸出202Nm的峰值扭矩。另配備愛信6AT手自一體變速器，換擋響應(yīng)速度平順，駕乘更舒適經(jīng)濟。

傳祺GA4帶著夢想而來，力爭為消費者帶來更具有設(shè)計感、更加科技智聯(lián)、更加動力充沛的家庭轎車，期待著傳祺GA4給我們帶來更多驚喜！

君馬S70越級上市

1月17日晚，在上海萬國體育館，君馬汽車旗下首款戰(zhàn)略車型——君馬S70越級上市。據(jù)悉，這是一款大尺度轎跑SUV，共有7款車型，售價區(qū)間為8.19萬-11.59萬元。

君馬S70的車身長寬高分別為4746mm、1882mm和1700mm，2800mm的軸距應(yīng)該說讓整車達到了一個中大型SUV的級別。另外，君馬S70采取了“5+2”的座椅布局，再加上后排車門的大尺寸設(shè)計，讓乘客無論是上車，還是乘車過程都不會過于擁擠。

再來說說君馬S70車內(nèi)最讓人晾艷的設(shè)計，25寸矩陣式大屏堪稱一絕，它將儀表盤與中控臺融為一體，與以往分開的形式完全不同，將科技感達到了極致。令君馬汽車自身感到驕傲的便是S70車型全系標(biāo)配的全景大天窗，不僅由世界知名頂級天窗制造商設(shè)計，而且還能實現(xiàn)全部電動開啟，并將二排全覆蓋。

君馬S70為了更好的迎合年輕消費群體，在選車時提供更多的個性選擇，包括個性化顏色、個性化格柵（星芒式和聚流式）和個性化配置，讓消費者在選車的時候更隨心、更舒心。

雖然S70是君馬汽車旗下推出的第一款車型，但它還是憑借著負責(zé)任的態(tài)度宣布，將為所有君馬$70車主提供7年15萬公里質(zhì)保服務(wù)。

自2017年6月27日誕生以來，君馬品牌在7個月之內(nèi)就實現(xiàn)了首款車型的上市發(fā)布，在時效性上便可看出君馬造車的決心。在激烈的SUV細分市場上，君馬S70的出現(xiàn)將成為年輕群體占領(lǐng)汽車市場的一款重磅有力的車型。

中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略

1月8日，中國一汽紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在北京人民大會堂正式召開，中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平與各界嘉賓及近千人媒體團，共同見證了紅旗發(fā)展史上這一重要里程碑?！靶聲r代、新紅旗”的新篇章由此開啟。

發(fā)布會上徐留平表示：“新紅旗的品牌理念是‘中國式新高尚精致主義，品牌目標(biāo)是成為‘中國第一、世界著名的‘新高尚品牌，滿足消費者對新時代‘美好生活、美妙出行的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。為達成這一使命，新紅旗將奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的宏偉目標(biāo)邁進?！?/p>

未來，新紅旗將把中國傳統(tǒng)的優(yōu)秀文化與世界先進的現(xiàn)代時尚設(shè)計、精細情感體驗、前沿科學(xué)技術(shù)等方面進行深度融合，品味高尚、大氣典雅、理想飛揚、激情奔放等不同形態(tài)的卓越產(chǎn)品和服務(wù)體驗，將一一呈現(xiàn)在消費者面前。

中國一汽同時還發(fā)布了全新的紅旗徽標(biāo)，設(shè)計理念來源于紅旗迎風(fēng)飄揚，也象征了不斷向上的紅旗精神，金色與紅色的經(jīng)典搭配無處不體現(xiàn)了具有中國特色的精致與精神，并以流暢的經(jīng)緯線條展現(xiàn)萬物互聯(lián)的新新時代。

未來的紅旗家族還將不斷壯大，包括L系-新高尚紅旗至尊車、S-系新高尚紅旗轎跑車、H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車四大系列產(chǎn)品。研發(fā)方面，中國一汽構(gòu)建的“一部四院”研發(fā)體系和“三國五地”全球研發(fā)布局也逐漸成熟起來。

以“極致標(biāo)準、極致要求”的戰(zhàn)略理念為核心，新紅旗建成了世界一流的質(zhì)量標(biāo)準與過程質(zhì)量控制要求，并配備全球最優(yōu)秀的供應(yīng)商，打造核心資源建設(shè)世界頂級制造基地。

站上過輝煌巔峰、也經(jīng)歷過坎坷挫折，作為中國人情思寄托的國車第一品牌，紅旗走在一條不斷開拓創(chuàng)新進取的康莊大道上，面臨著中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的絕好機遇，全新紅旗品牌也迎來嶄新的“產(chǎn)業(yè)之運”。抱著“產(chǎn)業(yè)報國、工業(yè)強國”的堅定初心，新紅旗一定會勇往直前、全力奔赴振興紅旗的下一站。

可換電的蔚來汽車正式上市

2017年12月16日，首屆NIO Day（蔚來日）于北京五棵松體育館成功舉辦，蔚來ES8正式上市并開啟預(yù)訂。

“汽油車能去的地方，ES8都能到達?！崩畋笕缡潜磉_他對蔚來汽車首款量產(chǎn)車型的期待。在過去一年里，李斌不止一次對外表示，純電動車發(fā)展的真正痛點不在于“里程焦慮”，而是現(xiàn)有的充電模式遠不及加油來得方便。蔚來一直在尋找一個辦法，真正使得加電的體驗勝過加油。

12月16日晚的發(fā)布會上，蔚來給出的答案是一整套充電體系方案NIO Power。在這套方案中，包含了充電樁、換電站、充電車以及接入國家電網(wǎng)的超充網(wǎng)絡(luò)。

其中，最大的亮點莫過于換電模式。發(fā)布會甚至對換電的過程進行了當(dāng)場演示，一輛ES8在換電站停妥之后，主人下車，車輛自動駛?cè)霌Q電位——倒計時開啟。2分56秒！這是ES8從停穩(wěn)到完成換電、大燈重新亮起，所花的時間，現(xiàn)場實時畫面詳細展現(xiàn)了底盤下的自動化操作過程。

據(jù)李斌介紹，到2020年要在全國建成1100座換電站，形成以3公里為半徑的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前蔚來的換電站已經(jīng)在北京、廣州等地開建。

作為NIO Power云服務(wù)中的一個補充，蔚來還將在全國投放1200輛充電車，成為一個移動的“加電站”，“就像用移動充電寶給手機充電一樣”。這個充電車可以做到充電10分鐘，續(xù)航100公里，它的存在就是為了解決更急迫、更極端情況下的用電需求。

ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內(nèi)掀起了一股旋風(fēng)。

全新捷豹XEL攜手陳偉霆為你而來

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司旗下全球首發(fā)車型——越級豪華運動轎車全新捷豹XEL在昆明正式上市，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為28.88萬-42.88萬元。

作為奇瑞捷豹路虎的又一力作，全新捷豹XEL專為年輕一代消費群體量身定制。新車在豪華體驗、運動操控以及創(chuàng)新科技上均展現(xiàn)越級實力。全新捷豹XEL共推出包括首發(fā)限量版在內(nèi)的六款車型，令人矚目。

新車完美承襲了奇瑞捷豹路虎的品牌精髓，擁有前后軸近50：50的精準比例，車身線條流暢優(yōu)雅，一屏雙顯功能貼心兼顧主副駕駛員的不同需求：先進的InGontrol智能馭領(lǐng)車載互聯(lián)系統(tǒng)，優(yōu)化人車互動的車聯(lián)體驗，令用戶盡享英式優(yōu)雅。

經(jīng)過工程團隊的特別調(diào)校，全新捷豹XEL的動態(tài)駕駛感受將更加酣暢淋漓。精準敏捷的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及源于賽道跑車科技的扭矩矢量分配系統(tǒng)，讓車輛過彎更輕松穩(wěn)定。全新捷豹XEL搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機，匹配8速自動變速器，帶來強勁、高效、平順的駕馭體驗。

發(fā)布會上，代言人、全能藝人陳偉霆驚艷亮相，為捷豹XELLOVE摯愛版的首批車主代表交付新車鑰匙。運動、豪華、科技三大越級，全新捷豹XEL向年輕一代消費者展現(xiàn)非凡實力。

2017寶馬迎新媒體溝通會在京舉行

2017年末，乍暖還寒時分，在春梅簇擁，一片溫暖祥和的盛景之下'我們迎來了，2017寶馬迎新媒體溝通會。

寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠在解讀寶馬2017年度表現(xiàn)時，對于14%的高增長業(yè)績表示肯定，與此同時也對BMw2018即將推出的16款車型提出更為嚴苛的要求。

年內(nèi)，寶馬集團在中國成功發(fā)布14款新產(chǎn)品，BMw品牌以42款154個型號的豐富產(chǎn)品組合呼應(yīng)日趨個性化和多元化的客戶需求。在緊湊型豪華車市場，年初上市的BMW 1系運動轎車攀升至每月4，000輛以上，進入第一個完整銷售年的BMW X1在11月份超過了9，000輛：在高端領(lǐng)域，BMW 7系在上半年反超對手，和BMW X5一起，成為細分市場的冠軍車型：驅(qū)動銷量的主力BMW 3系轎車前11個月同比增幅超過22%，月均銷量過萬，年中上上市的全新BMW 5系增勢迅猛，11月份單月銷量已超過11000輛：BMW M在前11個月猛增60%：截至到11月底，寶馬集團在華銷量達542，362輛，同比增長14.7%，超過去年全年，創(chuàng)造了新的銷售紀錄。

基于對中國市場的長期承諾，寶馬集團始終追求高質(zhì)量、可持續(xù)的增長。與此同時，經(jīng)銷商多元化服務(wù)能力和盈利狀況顯著提升。

2017對于BMW是成績斐然的一年，而即將到來的2018更是充滿了無限晾喜與挑戰(zhàn)。

華晨中華V6推出智能語音+遠程控制打造科技汽車單品

2017年12月22日，萬眾矚目的寬體智聯(lián)SUV——華晨中華V6在北京M空間耀世登場，傲然綻放。

本次華晨中華v6共推出兩種動力組合共8款車型，官方指導(dǎo)售價8.79-14.19萬元，刷新同級別車型價格新低，率先將自主品牌智能汽車價格下探至8萬區(qū)間，全速推動未來智能場景生活的普及化！此外，車主還可享受三年免費保養(yǎng)、10年免費車聯(lián)網(wǎng)等無憂服務(wù)。

面對成長于互聯(lián)網(wǎng)時代年輕新勢力的崛起，華晨中華提出了“睿智科技”的云生態(tài)概念，以“智感（Instrumented）、智聯(lián)（Interconnected）、智能（Intelligent）”三維一體給出了智能汽車全新解決方案，徹底解放雙手。完美識別20種方言，實現(xiàn)個性化昵稱設(shè)定。

華晨中華V6的智能控制范圍遠不止于此，它還是同級車唯一能夠?qū)崿F(xiàn)遠程控制的SUV。

廠家推出車聯(lián)網(wǎng)10年免流量超值套餐，隨時讓駕乘者的旅途不限流量，隨心所“馭”，為向往科技生活與駕乘樂趣相融合的年輕人士提供最大化的智享體驗。

靈動“潮跑”GK5廣汽本田新飛度上市

1月11日，市場期盼已久的廣汽本田NEW FIT以當(dāng)下最流行的快閃+線上發(fā)布方式上市，售價區(qū)間鎖定在7.38萬-10.28萬元之間。其中全新車型潮跑版和潮跑+版，更讓熱衷新飛度的朋友連連打call。

除色彩選擇多元化升級之外，新飛度（FIT）全系配備了動感前中網(wǎng)和動感LED組合尾燈：新派生潮跑版與潮跑+版更是讓愛改裝的潮玩達人“一步到位”，前擾流板采用橙紅裝飾線和炫酷前霧燈，側(cè)面增加運動包圍組件，尾部采用黑色后導(dǎo)流件，同時搭配15英寸酷黑鋁輪轂、運動排氣管飾件、專屬“SPORT”標(biāo)識，戰(zhàn)斗力全面升級！

冰藍色儀表盤、高質(zhì)感銀色內(nèi)飾件、橙紅縫線座椅、以及潮跑+版車型專屬的換擋撥片、真皮包裹的方向盤和換擋桿，都令整車運動感、科技感大幅提升。

新飛度（FIT）安全性能和價值魅力全面升級，全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)、前后防撞梁、車門內(nèi)置防側(cè)撞保護桿、兒童安全門鎖、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)等配置，將駕乘人員的安全和舒適放在首位。新飛度（FIT）洞悉目標(biāo)人群真實用車需求和喜好，提供更有性價比的實用配置組合，滿足不同用戶基于經(jīng)濟性、實用性的購車選擇。豪華將VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、Smart Entry智能無匙進入系統(tǒng)、一鍵式啟動系統(tǒng)等多元配置集于一身，安全升級、駕控隨心。

新飛度（FIT）依然搭載強大的1.5L地球夢科技自然吸氣發(fā)動機，采用Honda先進的i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)，輕松壓榨出96kW16600rpm的最大功率和155N·m/4600rpm的最大扭矩，綜合工況油耗低至5.3L/100km，動力性能和燃油經(jīng)濟性能輕松秒掉一片1.6L自然吸氣發(fā)動機，讓你以更低的能耗，收獲更多的駕趣，樂享快意馳騁的歡暢淋漓。

2017中國汽車服務(wù)金扳手獎評選榜單揭曉

2017年12月20日，“2017中國汽車服務(wù)金扳手獎評選”頒獎典禮在北京香格里拉飯店隆重舉行。“中國汽車服務(wù)金扳手獎評選”是目前國內(nèi)首個且唯一由媒體發(fā)起并主辦的、深度關(guān)注并評價國內(nèi)乘用車服務(wù)品牌及增值服務(wù)業(yè)務(wù)的專業(yè)評選，

本屆頒獎典禮還特別邀請到了原機械工業(yè)部部長，第八、第九屆全國政協(xié)常委，第九屆全國政協(xié)提案委員會主任何光遠，以及中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任、原北京汽車工業(yè)控股有限公司董事長、北京汽車工業(yè)協(xié)會會長安慶衡。

依據(jù)本屆評選標(biāo)準及評選結(jié)果，自主品牌組別產(chǎn)生了4個分項獎獲獎品牌：合資品牌組別產(chǎn)生了8個分項獎獲獎品牌：進口/高檔品牌組別產(chǎn)生了2個分項獎獲獎品牌：品牌保險組別產(chǎn)生了唯一一個優(yōu)秀品牌。

有溫度更懂你長安睿騁CC耀目上市

2017年12月20日，醞釀五年之久的長安睿騁CC在烏鎮(zhèn)上市。作為長安全新“生命動感”設(shè)計理念指導(dǎo)下的首款車型，睿騁CC本次共發(fā)布了3款6速手動和4款6速自動共7款車型，售價區(qū)間為8.99萬-13.89萬元。

作為一款中國品牌的B級轎車，睿騁CC所受到的關(guān)注度相當(dāng)之高，熱度完全不亞于同一天上市的沃爾沃XC60。這是因為，在過去很長一段時間里，轎車始終被合資品牌所壟斷，B級轎車領(lǐng)域自不待言。設(shè)計方面，全新家族化語言的應(yīng)用讓睿騁CC有著極高的顏值，全新“蝶翼式”進氣格柵，打通上下并與周圍融會貫通，配合車身側(cè)面的雙腰線設(shè)計，帶來光影流轉(zhuǎn)的視覺美感，讓銳意進取的時代表情一覽無遺。而車內(nèi)大量類膚、軟包材質(zhì)應(yīng)用，以及全車手工真縫線，搭配環(huán)抱式駕駛座艙，帶來越級的豪華體驗。

配置是睿騁CC值得大書特書的地方。“飛屏互動”智能交互技術(shù)讓兩塊10.25寸屏幕可以實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、電話等多種豐富的信息交互。LED前大燈和尾燈均帶有獨一無二的“呼吸功能”設(shè)計。當(dāng)解鎖車輛的時候，車燈會以“呼吸閃爍”的方式來回應(yīng)，呼吸頻率和人的呼吸保持一致。動力方面，睿騁CC搭載1.ST發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，與之匹配的是第三代愛信6AT，以及一款6MT。懸架方面，前為麥弗遜式獨立懸架，后為多連桿獨立懸架系統(tǒng)，帶來超越同級的駕馭體驗。全系標(biāo)配Auto-hold自動駐車。

睿騁CC的上市，對于長安汽車的重要意義不言而喻，它承載著長安汽車“品牌向上”的歷史使命，也承載中國品牌B級轎車沖破合資封鎖的重要任務(wù)。

EV-TEST第一批測評結(jié)果發(fā)布

2017年12月25日，首批EV-TEST測試結(jié)果及主觀評價規(guī)程在天津成功發(fā)布。

EV-TEST是中國汽車技術(shù)研究中心秉持創(chuàng)新升級、綠色發(fā)展、開放共享的理念，積極推進電動汽車產(chǎn)品評價體系建設(shè)的又一重要舉措。這一評價體系的推出有利于引導(dǎo)消費者綠色消費、低碳出行，也有利于促進電動汽車行業(yè)創(chuàng)新升級、科學(xué)發(fā)展，將推動企業(yè)不斷增強產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)企業(yè)品牌價值和提升國際影響力。為保證測試結(jié)果的客觀性、公正性、科學(xué)性和嚴謹性，EV-TEST堅持自主選車、自主購車、自主測試、自主評價。依托中國汽車技術(shù)研究中心先進的測試平臺，對電動汽車的“續(xù)航、電耗、充電、安全、動力”五大方面進行“標(biāo)準嚴格、試驗規(guī)范、獨立公正”的測試和評價，評價結(jié)果以直觀量化的綜合星級評價和單項性能評分的形式進行呈現(xiàn)。

EV-TEST第一批測評的車型來自于九家企業(yè)的九款車型。這九輛車均是中國汽車技術(shù)研究中心EV-TEST管理中心依據(jù)自主選擇、隨機抽樣的原則，在事先不告知生產(chǎn)企業(yè)的情況下，自費從經(jīng)銷商處購買。根據(jù)EV-TEST管理規(guī)則，對所選車輛分為微型車組（車身小于4m）和常規(guī)車組（車身大于或等于4m），對每一輛車進行了五大方面累計十四項試驗的綜合測評，整個測評工作歷時半年。

與首批電動汽車測評結(jié)果一同發(fā)布的還有EV-TEST主觀評價規(guī)程。自此，在EV-TEST測評中，消費者不僅可以看到車輛的客觀數(shù)據(jù)，更能得到包括車輛駕駛性能、乘坐舒適性以及車輛的設(shè)計制造等方面在內(nèi)的整體水平'為全面了解和購買使用電動汽車提供更多更科學(xué)的參考依據(jù)。