實際上，大國在南極基本都有機場，其中美俄最多。據(jù)《環(huán)球時報》記者不完全統(tǒng)計，南極大陸以及周邊擁有超過50座機場，僅擁有國際民航組織機場代碼的就超過40個，跑道長度超過3000米的機場超過10個。這其中，美國擁有（或共有）的機場最多，達到了13個，俄羅斯為8個，英國、德國、法國、阿根廷、智利、澳大利亞、新西蘭以及亞洲的日本和印度也都有自己的機場或者與其他國家共有機場。

其中跑道最長的機場是澳大利亞的威爾金斯機場（WilkinsRun?way），國際民航組織代碼YWKS，該機場跑道長達4000米，2004年建成。位于南極洲威爾克斯地區(qū)的普雷斯頓希思冰蓋上，距離實際海岸40公里，距離凱西站大約65公里。2015年，澳大利亞皇家空軍C-17飛機開始從霍巴特國際機場飛往威爾金斯。

程曉介紹稱，在南極機場并不少，知名的包括澳大利亞凱西站、美國的麥克默多站、俄羅斯的新扎列夫站、挪威Troll站和愛國者山營地等。據(jù)他介紹，目前意大利正在南極羅斯海地區(qū)的馬里奧祖切利站修建機場，這是意大利在南極的唯一自有科考站，可見西方國家對于極地航空在極地開發(fā)中的作用是非常重視的。

我國也曾在南極建設臨時跑道。據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，在我國第25次南極考察期間，曾在南極昆侖站以西約3公里處修建了“昆侖機場”，用于固定翼飛機起降。2010年，第26次南極考察隊又在南極內陸冰蓋上修建了一座“飛鷹機場”，不過上述機場實際上均為臨時簡易跑道?！?/p>

（張祥）