張鴿娟 馬慧潔 徐 婭
1 西安建筑科技大學藝術學院 西安 710055 2 西安深綠建筑設計研究有限公司 西安 710055
我國河流分布眾多,在氣候適宜、資源優(yōu)厚的地區(qū),流域沿線發(fā)展形成了彼此之間聯(lián)系密切的古村鎮(zhèn)集群。它們不僅在空間上集群分布,而且受共同的地域文化儒染,在選址布局、建筑風貌、生活習俗等方面體現(xiàn)出一定的相似性,形成彼此之間有機關聯(lián)的整體[1]。然而隨著農(nóng)村社會的轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)村鎮(zhèn)的經(jīng)濟方式、生產(chǎn)生活發(fā)生改變,古村鎮(zhèn)集群內(nèi)部的關聯(lián)性逐漸弱化,在古村鎮(zhèn)保護方面由于缺乏宏觀的全局性規(guī)劃,造成古村鎮(zhèn)文化景觀孤立及風貌不協(xié)調(diào)等問題。
從景觀生態(tài)學的專業(yè)角度分析,河流廊道沿線區(qū)域作為古村鎮(zhèn)遺產(chǎn)地斑塊的基質(zhì)背景在空間尺度上與斑塊進行物質(zhì)和能量的交換,同時還起到應對斑塊生境壓力的緩沖作用[2]。隨著河流廊道區(qū)域內(nèi)社會經(jīng)濟的發(fā)展變化,環(huán)境污染問題日漸突出,廊道本身的生境也面臨著巨大的壓力,因此對于河流廊道整體的生態(tài)保護也迫在眉睫。
對于古村鎮(zhèn)集群而言,通過綠道系統(tǒng)的連接形成保護自然生態(tài)格局的線性網(wǎng)絡,有助于維護文化景觀生態(tài)基底的完整性[3]。在綠道的基礎上,將各個古村鎮(zhèn)單元進行資源整合和系統(tǒng)保護,形成由河流廊道綠色基質(zhì)、流域內(nèi)綠色斑塊、古村鎮(zhèn)文化景觀遺產(chǎn)節(jié)點斑塊、線性交通網(wǎng)絡等構成的“復合型綠道系統(tǒng)”,是對古村鎮(zhèn)集群及其自然環(huán)境進行文化資源整合和生態(tài)修復的有效途徑。
1) 尊重原有自然景觀格局及文化遺產(chǎn)的真實性。復合型綠道的規(guī)劃應尊重原有自然肌理和景觀結構,通過修補與聯(lián)通等手段,將受人類消極活動影響下的生態(tài)鏈狀斷裂進行修復;同時尊重古村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀,將孤立分散的文化遺存及遺產(chǎn)進行整合。在此基礎上,應從時間和空間兩個維度上對自然景觀和文化景觀進行最小的干預,以保證自然生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)進程和文化遺產(chǎn)的真實性[4]。
2) 協(xié)調(diào)自然景觀與文化景觀的關系。復合型綠道需要整合和提煉特定地域的自然要素和人文現(xiàn)象,更為系統(tǒng)、全面構建新的“社會-經(jīng)濟-自然”復合生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定聯(lián)系[5],使自然景觀保護與文化景觀資源價值開發(fā)利用相互依賴、共生共存,進入良性循環(huán)狀態(tài)。
3) 構成系統(tǒng)全面、尺度層級分明的網(wǎng)絡體系。從宏觀尺度對綠道自然系統(tǒng)與文化系統(tǒng)進行總體規(guī)劃,發(fā)揮綠道的生態(tài)修復及文化整合功能;從中觀尺度對景觀節(jié)點進行串聯(lián),設計最佳游覽路線;從微觀尺度進行景點、游步道和解說系統(tǒng)設計等;形成由總?cè)胛⒌南到y(tǒng)化網(wǎng)絡。各個層次之間應做到相互銜接和控制,提升文化景觀遺產(chǎn)地區(qū)的整體環(huán)境質(zhì)量。
沁河為黃河的支流之一,其中游區(qū)段主要位于山西省晉城市,長約168 km,流域面積約4 856 km2。該區(qū)段是晉東南地帶重要的水土保持區(qū)、水源涵養(yǎng)區(qū)以及生物多樣性保護區(qū)。從20世紀中期開始,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,人類對流域各種資源的開發(fā)利用程度加強,出現(xiàn)了各種人為因素影響所造成的自然植被基底破碎化和動物生境破碎化等現(xiàn)象[6]。
沁河流域中游地勢平緩,為大片的河谷臺地。肥沃的土地,溫暖的氣候,充裕的水源,使當?shù)氐霓r(nóng)耕經(jīng)濟自古就十分發(fā)達,沿河形成了眾多歷史悠久的古村落,這些古村鎮(zhèn)沿河道及其支流分布,“三里一堡,五里一寨”,在一脈相承的文化體系中發(fā)展傳衍,形成氣勢恢弘的古村鎮(zhèn)集群[7]。目前部分古村鎮(zhèn)經(jīng)保護和整治,已經(jīng)形成具有一定規(guī)模的著名旅游景點,而大部分古村鎮(zhèn)自然衰敗嚴重、建設性破壞加劇。究其原因,在于文化資源整合不足,未能很好地加以保護和利用。
根據(jù)區(qū)域內(nèi)自然景觀及文化資源分布現(xiàn)狀與聯(lián)系程度,綜合考慮“生態(tài)、文化、游憩”等多方面的需求,以提高景觀格局連續(xù)性、增強文化景觀聯(lián)通性、滿足游憩功能的便捷性等為基本原則,通過對區(qū)域內(nèi)的景觀資源點進行點線面復合疊加,形成沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道網(wǎng)絡概念圖(圖1)。其中“點”為區(qū)域內(nèi)重要的自然景觀和古村鎮(zhèn)節(jié)點;“線”是對各景觀資源節(jié)點合理串聯(lián)的連線,包括線性的綠色廊道和遺產(chǎn)廊道;“面”為由古村鎮(zhèn)集群或自然景區(qū)形成的面狀區(qū)域。
3.3.1 資源空間分布與交通聯(lián)系分析
從自然景觀與地形的關系來看,沁河中游地區(qū)自然生態(tài)景觀在山西省西南部的澤州縣和陽城縣分布較為集中,交通可達性較好(表1)。
圖1 整合型綠道網(wǎng)絡概念示意圖
自然景觀名稱 景點級別距沁河最短路線長度/km 途經(jīng)線路玨山風景區(qū)國家4A級景區(qū)56.7晉陽高速、陵沁線中條山森林公園國家森林公園49.7壁索線、陽楊線蟒河風景區(qū)國家4A級景區(qū)41.7西蟒速、陽濟線祈城山國家自然保護區(qū)18.8安泰路、陵沁線崦山原始森林景區(qū)國家4A級景區(qū)17.8端潤縣白馬寺山森林公園市級森林公園37.5晉陽高速、環(huán)城高速趙樹理公園縣級公園33.7晉陽高速鳳凰嶺森林公園市級森林公園42.7二廣高速、晉陽高速澤州公園市級公園35.8晉陽高速吳王山森林公園市級森林公園33環(huán)城高速、晉陽高速
根據(jù)統(tǒng)計,該區(qū)域有省級歷史文化名村20個,歷史文化名鎮(zhèn)10個。這些古村鎮(zhèn)規(guī)模較大,類型多,且分布較為密集。大部分古村鎮(zhèn)聚集在研究區(qū)域的東北部分,大多位于沁水縣、陽城縣和澤州縣3縣交接區(qū)域的平原地帶[8],可達性較好,只有少部分分散于郊野山區(qū),可達性一般(表2)。
表2 沁河流域中游文化景觀與沁河水系最短距離統(tǒng)計表
3.3.2 自然景觀資源與文化景觀資源的疊加
以沁河流域中游原有的道路系統(tǒng)為基礎,在保證線路可達性及綠道實施可行性的基礎上,將自然線路與文化線路進行整合式疊加,并完善綠道內(nèi)部的游覽路線。以河流廊道為主軸,分別將濱河游覽線路、自然游覽線路以及文化游覽線路整合疊加,構成集生態(tài)修復與文化整合為一體的復合型綠道的整體規(guī)劃(圖2)。
3.3.3 復合型綠道系統(tǒng)網(wǎng)絡的適宜性分析
參考景觀格局指數(shù)的計算方法[9],將綠道網(wǎng)絡系統(tǒng)中的景觀資源要素作為“節(jié)點”,線性綠道作為“廊道”,根據(jù)節(jié)點和廊道的重要性確定等級。經(jīng)分析計算,該綠道網(wǎng)絡系統(tǒng)連接一級節(jié)點19個,二級節(jié)點24個,總節(jié)點數(shù)V為43個;一級廊道14個,二級廊道34個,廊道總數(shù)L為48個,廊道總長度S為498.53 km,廊道密度為4.417 km/km2。利用景觀格局指數(shù)計算公式對該綠道網(wǎng)絡的景觀格局指數(shù)進行計算(表3),由計算結果可知該網(wǎng)絡環(huán)通度偏小,回路較少(受以沁河為主軸的線性布局影響);網(wǎng)絡線點率適中,是可以形成單一回路的較復雜網(wǎng)絡;網(wǎng)絡連接度適中;網(wǎng)絡成本底,為有效性高的一級網(wǎng)絡。綜合計算結果可見該綠道系統(tǒng)是基于文化資源保護和生態(tài)格局優(yōu)化綜合考量基礎上的適宜方案。
表3 沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道景觀格局計算表
根據(jù)研究區(qū)域資源分布現(xiàn)狀,將整個區(qū)域劃為人文景觀輻射區(qū)和自然景觀輻射區(qū)。由沁河河道綠軸、沁河山水生態(tài)景觀綠廊、古村鎮(zhèn)文化遺產(chǎn)綠廊等串聯(lián)沁河峽谷、森林公園、綠色農(nóng)田等綠地斑塊和古村落文化遺產(chǎn)斑塊,形成沁河流域中游古村鎮(zhèn)文化景觀整合型綠道“一軸一環(huán)三線”放射狀的空間結構(圖3)。
圖2 文化景觀整合型綠道構成示意圖
圖3 沁河流域中游綠道結構示意圖
根據(jù)研究區(qū)域的自然生態(tài)條件,在宏觀的區(qū)域?qū)哟螌⒏髯匀痪坝^斑塊和河流廊道進行修復聯(lián)通,維護自然生態(tài)環(huán)境[12]。具體生態(tài)設計策略包括:保護和完善區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有綠色植被,盡量利用現(xiàn)有地形在生態(tài)敏感地帶可架設高架橋;對綠道沿線上被人為破壞的生態(tài)脆弱帶進行整治和修補,如建設防護林帶、生態(tài)擋墻和護坡等。
縣域尺度的綠道規(guī)劃以功能區(qū)塊劃分和游覽線路系統(tǒng)規(guī)劃為主要表現(xiàn)方式。以位于沁河中游西岸的陽城縣為例,區(qū)域內(nèi)包括被列入山西省級歷史文化名村鎮(zhèn)的古村鎮(zhèn)13處,以及陽城縣內(nèi)重要自然景觀資源和人文景觀資源19處。根據(jù)當?shù)孛利愢l(xiāng)村片區(qū)建設總體規(guī)劃,將陽城縣內(nèi)游覽區(qū)劃分為4大主題板塊,即明清古堡區(qū)、農(nóng)業(yè)景觀區(qū)、山麓景觀區(qū)和生態(tài)景觀區(qū)。
以區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有河流、公路、鄉(xiāng)村小路為基礎,通過合理選線串聯(lián)重要的自然和人文節(jié)點,形成以傳統(tǒng)民居大院、古堡群、宗教建筑、塔樓、古渡口等古跡為物質(zhì)載體,當?shù)孛袼孜幕癁閷?,親身體驗感知為內(nèi)容的人文風情體驗帶;以現(xiàn)有的休閑公園、生態(tài)林區(qū)為基底串聯(lián)生態(tài)線路,以及連接沁河流域沿岸以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地為主的農(nóng)田大地景觀體驗路線。
在河流廊道建設生態(tài)型河道景觀,修建生態(tài)綠道;在人口較少區(qū)域打造綠色長廊,利用河灘低洼地段形成濕地景觀;在農(nóng)田地段要維持原有農(nóng)田肌理,結合現(xiàn)有村鎮(zhèn)設施,同時注意避免破壞作物及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活。
郭峪村位于晉城市與陽城縣之間緊鄰太行山脈南北走向的山谷中,是一座城堡式村落,村內(nèi)的明清建筑群為全國重點文物保護單位[10]。該村位于人文游線、生態(tài)游線和農(nóng)業(yè)觀光游線的交匯樞紐地帶,是陽城縣綠道網(wǎng)絡中的重要節(jié)點。該處節(jié)點設計重點在于關注游覽者的游憩休閑和景觀體驗,并采取具體的生態(tài)改造和修復措施以促進綠道生態(tài)系統(tǒng)的完善[11]。
1) 郭峪村慢行系統(tǒng)規(guī)劃。對內(nèi)部街巷進行梳理,對機動車與非機動車或行人線路進行區(qū)分處理,設計出從村內(nèi)街巷到村外樊溪河沿線整體的慢行系統(tǒng)網(wǎng)絡,其中包含休息驛站,以及環(huán)衛(wèi)、安保、商業(yè)、管理等綜合服務設施。
2) 導視系統(tǒng)設計。在街巷道路轉(zhuǎn)角及交叉路口或重要景點位置設置導視系統(tǒng),包括全區(qū)域地圖、非機動車??恐甘九?、方向指引和信息指引牌等。導視牌造型提取郭峪村門樓抱鼓石文化元素作為導視牌基座,使基礎設施與村落整體環(huán)境相和諧。
3) 樊溪河河道生態(tài)修復改造。樊溪河現(xiàn)有堤
壩與其西側(cè)的郭峪村之間為大面積硬質(zhì)鋪裝場地,目前僅邊緣地帶被作為停車位使用。對這塊區(qū)域進行局部改造,增加綠地及林中小道充當人車隔離帶,并增加綠化面積,慢行道路的鋪裝采用透水性強的材料。在樊溪河河壩兩側(cè)增加護坡和草坪,在河道西側(cè)增加臨水步行道。
沁河流域自然景觀和古村鎮(zhèn)景觀資源豐富,其生態(tài)地位和文化價值均極為重要。通過資源的調(diào)查與整理、概念性串聯(lián)與疊加、綠道格局整體構建、分尺度案例設計等進行系統(tǒng)化分層次的規(guī)劃設計,形成以生態(tài)修復和文化整合為目的的綜合性系統(tǒng)網(wǎng)絡,此種復合型綠道系統(tǒng)具有良好的生態(tài)效益及社會、經(jīng)濟效益,并為保護和發(fā)展特色古村鎮(zhèn)提供了總體的思路。