在她的悉心指導(dǎo)下，她先后帶出了22名徒弟，班組涌現(xiàn)出全國(guó)技術(shù)能手1人、中央企業(yè)技術(shù)能手4人、中國(guó)通號(hào)技術(shù)能手5人。

如果將中國(guó)高鐵軌道交通的信號(hào)控制系統(tǒng)稱為“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，那么繼電器就是這個(gè)中樞系統(tǒng)工作的“神經(jīng)元”。當(dāng)高鐵以風(fēng)馳電掣的“中國(guó)速度”安全行駛在縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上，小到一個(gè)信號(hào)燈，大到車站的控制中心，每一個(gè)電路的切換都離不開小小的繼電器，它就像是盡職盡責(zé)的士兵，在每一個(gè)線路的節(jié)點(diǎn)守護(hù)著高鐵的安全。在中國(guó)最大的繼電器生產(chǎn)廠中國(guó)通號(hào)西安工業(yè)集團(tuán)沈信公司電器中心，繼電器調(diào)整三班班長(zhǎng)柯曉賓正用她的一雙巧手，為高鐵控制系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)“保駕護(hù)航”。十年如一日的刻苦鉆研，精益求精的技術(shù)追求，讓這名“80后”成為調(diào)整線上“大師級(jí)”領(lǐng)頭雁。世界知名繼電器生產(chǎn)企業(yè)專家來廠參觀時(shí)看到她的調(diào)整手法，驚嘆此為“中國(guó)奇跡”。

2003年，20歲的柯曉賓走出校門參加工作，成為中國(guó)通號(hào)西安工業(yè)集團(tuán)沈信公司繼電器組裝車間的一名繼電器調(diào)整工人。在這個(gè)中國(guó)最大的鐵路信號(hào)繼電器生產(chǎn)基地，她每天一遍遍重復(fù)著枯燥乏味的動(dòng)作，忍受著一次次檢測(cè)被退回的打擊。

“剛開始，我調(diào)著調(diào)著都哭了，太難了，有時(shí)甚至兩三周都調(diào)不合格一臺(tái)繼電器?！被貞浧饎傔M(jìn)廠時(shí)遇到的挫折，柯曉賓笑言，“當(dāng)時(shí)我就想爭(zhēng)口氣，一定要干好這個(gè)工作！”從此，她白天上班跟師傅學(xué)，做筆記寫心得，晚上回家惡補(bǔ)力學(xué)和電工的基礎(chǔ)知識(shí)。從幾周一臺(tái)到—天一臺(tái)，三個(gè)月實(shí)習(xí)期過后，柯曉賓一天成功凋整了五臺(tái)繼電器，并且全部合格，成為同期女工中的第一名。半年后，她每天能調(diào)整20臺(tái)，如今每10分鐘就可以調(diào)整一臺(tái)，一個(gè)月最多調(diào)整了1360臺(tái)。

“繼電器人工調(diào)整在國(guó)際上都是慣例，因?yàn)檫@種精細(xì)程度是機(jī)器所達(dá)不到的?！睋?jù)柯曉賓介紹，每個(gè)繼電器在外觀上看起來并沒有差異，但是由于每個(gè)接觸片都是彈簧結(jié)構(gòu)，必須用手工調(diào)整，誤差需要控制在01至0.05毫米之間。凋整接觸片的力度要控制在170至300毫牛之間，是扯斷一根頭發(fā)絲力度的十分之一?！坝袝r(shí)候心情稍微有一點(diǎn)波動(dòng)，調(diào)整出來的產(chǎn)品就會(huì)有誤差?！?/p>

柯曉賓常跟新入廠的青工們說，調(diào)繼電器時(shí)頭腦要靈活一點(diǎn)，要結(jié)合不同的情況來調(diào)整手法?！拔覀兠刻觳粌H要手、腦、眼高度集中，壓力也很大，因?yàn)闋肯档氖敲恳惠v高鐵的安全運(yùn)行?！睘榱司毦途珳?zhǔn)調(diào)整繼電器的手法，柯曉賓白皙纖細(xì)的手上已布滿厚厚的黃繭，“最開始是水泡，水泡好了再起一層，干錘百煉就變成老繭了?！背蔀榘嚅L(zhǎng)之后，她每天除了要管理和培養(yǎng)員工，還要分發(fā)繼電器。食指勾一個(gè)，中指和無名指再帶兩個(gè)，每根手指承載的繼電器都有1.5公斤重。時(shí)間長(zhǎng)了，她的食指明顯比其他手指長(zhǎng)出1厘米。

柯曉賓不僅執(zhí)著于鉆研技術(shù)，在技術(shù)創(chuàng)新方面也做出了卓越貢獻(xiàn)，并于2017年12月成立了柯曉賓創(chuàng)新工作室。面對(duì)公司自主研制的繼電器由單接點(diǎn)改進(jìn)為雙接點(diǎn)的世界級(jí)難題，她主動(dòng)請(qǐng)纓，不分晝夜地鉆研。那段時(shí)間，吃飯時(shí)扔下筷子畫圖紙、下班途中返回車間測(cè)數(shù)據(jù)、纏著機(jī)加師傅搞試制成了她的常態(tài)，憑著一股執(zhí)著勁兒，終于成功研制出新型接點(diǎn)整形工具，在產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益上都取得了突破性效應(yīng)。此外，她還與哈工大專家配合試制優(yōu)化后的S系列繼電器（歐洲標(biāo)準(zhǔn)）特性調(diào)整與測(cè)試工作，在她的倡導(dǎo)下，繼電器靜接點(diǎn)的外觀及拉桿接點(diǎn)片尺寸得以改進(jìn)，由她主創(chuàng)的調(diào)整方法和操作步驟被納入四種繼電器作業(yè)指導(dǎo)卡，填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的卒白，為生產(chǎn)符合歐洲制式的繼電器、參與“一帶一路”海外鐵路建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

柯曉賓深知工匠精神需要多年培育，調(diào)整技藝需要不斷傳承，在她的悉心指導(dǎo)下，她先后帶出了22名徒弟，班組涌現(xiàn)出全國(guó)技術(shù)能手1人、中央企業(yè)技術(shù)能手4人、中國(guó)通號(hào)技術(shù)能手5人。

很多人問柯曉賓，調(diào)整繼電器枯燥又辛苦，有沒有想過換個(gè)工作？她搖搖頭說，世界上沒有兩臺(tái)相同的繼電器，當(dāng)我面臨一個(gè)新繼電器時(shí)，都是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。這份工作就像我的孩子，你為之傾注的心血越多，就越愛它，越離不開它。

邢大軍據(jù)《中國(guó)婦女報(bào)》整理