環(huán)球股市表現飄忽，中港股市尤其偏弱，不過在此環(huán)境下，內地基建股依然持續(xù)跑贏大市，水泥及基建股不妨趁近日整固或回吐候低吸納，相信第四季表現仍可跑贏其他類別股份。最近國家加碼基建投資和降準釋放流動性，水泥及鋼鐵需求在第四季至明年料將改善。

摩根士丹利報告估計，內地今年下半年新增信貸規(guī)模將會遠超上半年，地方政府會加速發(fā)行債券和加快審批基建項目。大摩表示，由于受惠內地經濟刺激政策，加上環(huán)保監(jiān)管持續(xù)偏緊，市場將對水泥和鋼鐵之需求上升，行業(yè)首選海螺水泥（00914.HK）及馬鋼（00323.HK）。

據中國鋼鐵工業(yè)協會數據顯示，上半年全國重點大中型鋼鐵企業(yè)實現收入1.97萬億元（人民幣.下同），按年增長15.3%；利潤1，392.7億元，多賺1.5倍；平均銷售利潤率達7.1%，較去年同期及去年下半年分別上升4個和0.8個百分點。馬鋼是內地最大車輪研發(fā)制造基地，其客車車輛在中國市場占有率達90%以上。

第三季純利升近倍

從資料可見，內地鋼廠錄得盈利的比例超過八成，處于歷史非常好的水平，利潤空間大幅好轉使鋼廠積極生產。6月份全國粗鋼日產量再創(chuàng)歷史新高，惟產量上升限制了鋼價上漲。上半年，內地鋼材綜合價格指數均值按年上漲14.8%，而6月底指數則較去年底下跌4.9%。最近馬鋼公布截至今年9月底止首三季表現后，立即獲大行唱好。

馬鋼第三季實現營收230.54億元，按年升30.4%，純利按年勁升96.5%至21.55億元，按季增7.2%，每股盈利0.28元（約0.315港元），中金對馬鋼維持「推薦」評級，及H股目標價5港元，此相當于其H股2019年預測市盈率（P/E）約4.4倍。該行指，馬鋼資產負債表繼續(xù)優(yōu)化。

走勢一浪高于一浪

截至9月底止，馬鋼有息負債率按年下降18百分點至55.4%，凈負債率按年下滑25.6百分點至29.9%。馬鋼今年第三季基本未計提資產減值損失，對比今年上半年累計減值損失5，787萬元。中金稱，受惠長三角地區(qū)限產，料馬鋼今年第四季業(yè)績具備超預期空間。該行指，馬鋼生產基地位于馬鞍山，不在長三角采暖季期間限產范圍內。

另一方面，馬鋼有意在10月份繼續(xù)上調板材出廠價50元至100元，而外圍徐州與蕪湖等城市的潛在限產，將有利公司增加發(fā)貨和穩(wěn)價。在基建加碼背景下，第四季華東旺季建筑鋼材需求有望超預期，而馬鋼旗下長材產品占比近半，有望優(yōu)先受益。目前馬鋼走勢一浪高于一浪，投資者可待其回調至50天線約4.1港元吸納，后市上望5港元。