康海峰

機油在發(fā)動機工作中不僅起到潤滑作用，而且還起到清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發(fā)動機在工作中的機油消耗，正常標準是燃油消耗的2%～3%。如果機油消耗超過標準范圍，就說明有滲漏機油或燒機油的故障發(fā)生。下面將發(fā)動機在工作中，如何減少機油消耗，保證機油消耗在正常范圍的措施敘述如下，供參考。

1 使用干凈機油

如果發(fā)動機添加的機油不干凈、雜質多，不僅加快機件的磨損，而且使機油在短時間內變質報廢。使用中要保證機油干凈應做到如下幾點。

① 機油一定要在清潔、干燥的地方保管。② 添加機油的容器和工具必須清洗后，才能使用。③加油口、油箱蓋清洗干凈后，才能添加機油。并注意添加的機油必須經過過濾。④要定期放出油底殼中的沉淀油和水，并清洗油堵和油底殼。拆下油底殼清洗時，應先用木片刮除外部油污，用沾過洗油的棉紗擦凈內腔和外部，然后用洗油由內至外刷洗干凈，高壓空氣吹干或自干后裝車。⑤油底殼加油口不允許無蓋、無墊。⑥要在干凈的場地添加機油，嚴禁在風沙、灰塵大的地方添加機油。

2 正確選用機油

選用機油時，應先確定機油的質量等級，然后選擇粘度牌號。選擇粘度牌號時，一要根據(jù)發(fā)動機所處的最低環(huán)境溫度，選擇的機油牌號應能保證在最低的環(huán)境溫度下發(fā)動機能順利啟動。二要根據(jù)發(fā)動機負荷大小及自身環(huán)境溫度，使發(fā)動機工作中，能夠始終保持適宜的油膜厚度，具有良好的潤滑狀態(tài)。冬季在不同地區(qū)要根據(jù)當?shù)販囟冗x用不同的粘度級別的機油。在低溫下選用機油粘度過大時容易造成機油凝固，發(fā)動機在啟動時由于機油流動性差，易造成軸瓦的干摩擦，導致燒瓦、抱軸。目前，市場上的機油因其基礎油的不同可簡單分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度范圍更廣，使用期限更長，但成本也更高。同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到要求。因此，合成油肯定比礦物機油好，只是較貴。

3 保持曲軸箱通氣孔與大氣相通

發(fā)動機曲軸箱加油口蓋上有一小孔，這個通氣孔的作用是使曲軸箱與大氣相通。當發(fā)動機工作時，活塞頂部的氣體通過氣缸與活塞、活塞環(huán)之間滲漏到曲軸箱，如果曲軸箱通氣孔與大氣相通不好，曲軸箱內的氣體就不能排到大氣中，使曲軸箱內的壓力上升，導致滲漏機油。

4 保證氣缸和活塞裙部的正常間隙

氣缸和活塞的正常間隙，在出廠說明書上有明確規(guī)定數(shù)值。間隙過大，發(fā)動機功率下降，耗油增加，曲軸箱中的機油會通過活塞和氣缸過大的間隙進入活塞頂部燃燒，即所謂“燒機油”?；钊?shù)娜加鸵矔亻g隙流入曲軸箱，沖稀機油。間隙過小，發(fā)動機易過熱，活塞膨脹，使活塞與氣缸壁卡死，即所謂“粘缸”。

5 正確安裝活塞環(huán)

①鍍鉻的壓縮環(huán)要安在第一道活塞環(huán)槽中。②有扭力環(huán)的，其方向不要裝反。③活塞環(huán)開口不要對準燃燒室，上下環(huán)的開口要錯開。④活塞環(huán)要在環(huán)槽中試裝，否則會發(fā)生卡死現(xiàn)象。⑤正式安裝時，活塞、氣缸壁、活塞環(huán)上要涂一薄層干凈的機油。

6 氣缸阻水圈不要漏水

缸套阻水圈如果漏水，會有大量的熱水流入油底殼，使阻水圈失去彈性，老化變質。禁止使用有毛邊、氣孔、砂眼、裂紋等的阻水圈。安裝時，阻水圈應全部進入槽中，不得扭曲、擠偏，位置要端正。

7 廢氣不要竄入曲軸箱

大量廢氣竄入曲軸箱，會造成曲軸箱中壓力增大，使機油滲漏嚴重，污染機油，所以工作中要使廢氣少竄入曲軸箱。因此，要做到如下幾點：

①保證活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙。②保證氣門桿與氣門導管的正確間隙。

③經常檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)等的磨損情況，超過極限時立即更換。

8 機油壓力和溫度適當

機油壓力過高和過低，表明潤滑系統(tǒng)有故障，或曲柄連桿系磨損，或機油變稀、變稠、老化變質等，所以在工作中要經常檢查機油壓力是否正常。機油溫度過低，機油黏度加大，影響潤滑；機油溫度過高，機油變稀，潤滑性能下降，所以發(fā)動機的機油溫度一定要在70～85℃之間。

9 保養(yǎng)好機油濾清器

保養(yǎng)好機油濾清器，可以保證機油清潔，使發(fā)動機各機件得到良好的潤滑。對它們的保養(yǎng)必須按時、按號、按操作規(guī)程進行。

10 按要求更換機油，清洗油道、油底殼

機油的更換周期應按出廠說明書規(guī)定執(zhí)行。更換機油時必須按規(guī)定清洗油道和油底殼。

11 防止?jié)B漏

油封損壞、管路破裂、接合處不密封等均會引起機油泄漏，使機油消耗量增多。此外，空氣壓縮機竄油也會使大量機油隨壓縮空氣排出，使油底殼內機油量減少。機油滲漏不但使機油消耗增加，而且會使發(fā)動機臟污，應該積極采取措施，防止機油滲漏。

除采取上述措施外，發(fā)動機在工作中，還要注意避免轉速過高。轉速越高，曲柄和連桿的離心力就越大，甩到汽缸壁上的機油也將增多。這樣，油環(huán)就來不及將汽缸壁上的機油刮落，進入燃燒室燒掉的機油就要增多。同時，由于輸油量的增多，油底殼內的機油溫度也會增高，機油變稀。另一方面，自曲軸箱通氣口被空氣帶出的霧化機油也增多，機油的消耗量就會增多。因此，一定要引起重視。

（作者單位：157000黑龍江省牡丹江市開發(fā)區(qū)農村事業(yè)發(fā)展中心）