魏硯秋

摘 要 2016年以來(lái)，以共享單車(chē)為代表的共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)快速興起并蓬勃發(fā)展，吸收了大量的投資資金，但好景不長(zhǎng)，2017年，多個(gè)共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景宣告失敗，共享單車(chē)公司經(jīng)歷洗牌，一時(shí)間共享經(jīng)濟(jì)又門(mén)庭冷落。應(yīng)用場(chǎng)景較為復(fù)雜且盈利模式不清晰，加之前期高昂的成本投入共同造成了共享經(jīng)濟(jì)的落寞。共享經(jīng)濟(jì)想要健康發(fā)展，它的應(yīng)用場(chǎng)景必須滿(mǎn)足四個(gè)特點(diǎn)：簡(jiǎn)單、高頻、剛需和替代成本高，而且公司要在明晰盈利模式的基礎(chǔ)上先發(fā)制人，過(guò)程中也要注重培養(yǎng)自身的融資能力。

關(guān)鍵詞 共享單車(chē)；共享經(jīng)濟(jì)；風(fēng)險(xiǎn)投資

一、共享經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展到門(mén)庭冷落

共享經(jīng)濟(jì)首先在歐美市場(chǎng)興起，以Uber和Airbnb為代表的共享平臺(tái)如火如荼，而后中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)共享經(jīng)濟(jì)熱潮。在北京、廣州、杭州等多個(gè)城市，共享單車(chē)、共享汽車(chē)以及之后的共享充電寶、共享籃球和共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，并成為新一輪資本蜂擁的投資風(fēng)口。僅以共享充電寶為例，短短40天就獲得11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)入場(chǎng)，融資金額約12億元人民幣。而發(fā)展最為成熟的共享單車(chē)更是匯聚海量資本，成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭競(jìng)賽比拼的戰(zhàn)場(chǎng)，僅摩拜單車(chē)的融資額就高達(dá)約171.16億人民幣，而ofo總?cè)谫Y額約180.96億人民幣，兩家合計(jì)約352.12億之多。但是自2017年下半年“共享單車(chē)禁投令”頒布和多家共享單車(chē)公司被曝出押金無(wú)法兌付問(wèn)題，共享單車(chē)步入了慘淡時(shí)期，參與的玩家紛紛出局，即使是龍頭公司ofo也被傳遇到融資困境，一時(shí)間共享單車(chē)公司門(mén)庭冷落。而其他的共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景諸如共享充電寶和共享雨傘，早已被風(fēng)險(xiǎn)投資人拋棄。

共享經(jīng)濟(jì)一般是指以獲得一定報(bào)酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時(shí)轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式。其本質(zhì)是整合線(xiàn)下的閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源。共享經(jīng)濟(jì)的核心理念：使用但不擁有，本質(zhì)上共享經(jīng)濟(jì)是社會(huì)流動(dòng)性增加促使重所有權(quán)向重使用權(quán)過(guò)渡過(guò)程中的產(chǎn)物。理論上任何可使用的東西都可以作為共享標(biāo)的。其實(shí)，所有的公共物品和場(chǎng)所，如：公共廁所、公園，這些都屬于共享標(biāo)的或應(yīng)用場(chǎng)景，但都不屬于共享經(jīng)濟(jì)范疇，因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景中的標(biāo)的必須屬于私有物品，如：汽車(chē)、房子、單車(chē)（企業(yè)的私有物品），這是共享經(jīng)濟(jì)一個(gè)非常大的亮點(diǎn)。

二、共享經(jīng)濟(jì)落地面臨的挑戰(zhàn)

1.盈利模式不清晰

盈利模式是商業(yè)化的核心和基礎(chǔ)，沒(méi)有穩(wěn)定持續(xù)的回報(bào)，產(chǎn)品不可能成功。最著名的例子應(yīng)該是YouTube，作為全球最大的視頻共享網(wǎng)站，它卻在2015年被《時(shí)代周刊》評(píng)為近十年以來(lái)全球最失敗的十大科技產(chǎn)品之一，原因就在于它沒(méi)有找到盈利模式，至今仍在虧損，從商業(yè)的角度上講，這款產(chǎn)品是極其失敗的。而當(dāng)下很多共享經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景也遇到同樣的問(wèn)題。以共享單車(chē)為例，摩拜單車(chē)在剛上線(xiàn)時(shí)就在每輛車(chē)上加裝智能鎖和GPS定位系統(tǒng)，即產(chǎn)品定位于未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)終端接口，而反觀(guān)ofo起初只是一味降低單車(chē)成本，增加投放量，當(dāng)單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)兵戎相見(jiàn)時(shí)才恍然大悟，不同的格局不同的定位直接決定了公司的估值和融資額度。時(shí)至今日，摩拜已被美團(tuán)以27億美金收購(gòu)與外賣(mài)餐飲場(chǎng)景形成閉環(huán)，而ofo至今仍沒(méi)有找到合理的出路，因?yàn)樽畛醵ㄎ坏钠钭尦跗谡純?yōu)的ofo錯(cuò)失了眾多機(jī)遇。

2.前期投入成本極高

一方面，共享經(jīng)濟(jì)走的是平臺(tái)模式，一家獨(dú)大就能夠?qū)⑦呺H成本降到最低，這種行業(yè)天性導(dǎo)致了公司間遵從的競(jìng)爭(zhēng)法則是“誰(shuí)能活到最后，誰(shuí)就是大贏家”，所以其競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈，前期投入成本極其高昂。另一方面，我國(guó)投資界起步較晚，加之市場(chǎng)缺乏優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的，所以炒概念的現(xiàn)象非常普遍。共享單車(chē)當(dāng)時(shí)被媒體稱(chēng)為投資風(fēng)口，甚至被譽(yù)為中國(guó)新四大發(fā)明，一時(shí)間熱錢(qián)紛紛涌入，這也給各共享單車(chē)公司燒錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)提供了籌碼。

3.應(yīng)用場(chǎng)景較復(fù)雜，運(yùn)營(yíng)成本較高

共享經(jīng)濟(jì)在選擇應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)一定要滿(mǎn)足簡(jiǎn)單、高頻、剛需和替代成本高這四個(gè)特點(diǎn)。目前市場(chǎng)上能夠生存下來(lái)的共享單車(chē)和共享汽車(chē)無(wú)疑都滿(mǎn)足了這一特點(diǎn)，而失敗的產(chǎn)品例如共享充電寶，它的確屬于高頻次的需求，一定程度上講甚至可以歸入剛性需求，但由于充電時(shí)間較長(zhǎng)，用戶(hù)體驗(yàn)不好，加之充電寶價(jià)格便宜易于攜帶，可替代性成本低，這導(dǎo)致市場(chǎng)潛量難以轉(zhuǎn)化為實(shí)際需求。現(xiàn)實(shí)中，由于應(yīng)用場(chǎng)景很難具體化導(dǎo)致無(wú)法全面落地，多數(shù)共享充電寶公司都會(huì)選擇在大型商場(chǎng)內(nèi)設(shè)點(diǎn)，雖然場(chǎng)景落地保證了產(chǎn)品的安全，但這只覆蓋了極小一部分的應(yīng)用場(chǎng)景。所以無(wú)論是需求端還是供給端，共享充電寶模式都無(wú)法充分將其激活，最終未能擺脫被市場(chǎng)淘汰的命運(yùn)。

三、啟示與應(yīng)對(duì)之策

1.共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景需簡(jiǎn)單高頻，入場(chǎng)需理性評(píng)估市場(chǎng)需求

共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)內(nèi)不用應(yīng)用場(chǎng)景的命運(yùn)迥然不同，歸根結(jié)底還是對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景認(rèn)知不足，缺乏對(duì)市場(chǎng)需求的有效評(píng)估。筆者始終堅(jiān)信共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景要落地，其場(chǎng)景必須滿(mǎn)足四個(gè)特點(diǎn)： 簡(jiǎn)單、高頻、剛需和替代成本高。所以意向進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)的玩家需要做好事前評(píng)估，厘清真痛點(diǎn)和偽需求。

2.明晰盈利模式與運(yùn)營(yíng)模式

商業(yè)化是任何一個(gè)產(chǎn)品成功落地的基礎(chǔ)。而商業(yè)化的核心要素有兩點(diǎn)：盈利模式和產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)模式。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模式構(gòu)架時(shí)，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)未能明晰盈利模式是極其危險(xiǎn)的。這一失誤會(huì)致使產(chǎn)品定位存在偏差，后期更改需付出高昂的成本甚至可能直接導(dǎo)致產(chǎn)品失敗，前期付出和投資付之東流。共享經(jīng)濟(jì)中多數(shù)標(biāo)的都在這一步上栽了跟頭。

3.先發(fā)制人，融資能力是關(guān)鍵

上文提到共享經(jīng)濟(jì)走的是平臺(tái)模式，行業(yè)天性是一家獨(dú)大。這就要求各個(gè)玩家在做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作之后，要力爭(zhēng)率先入場(chǎng)，搶占競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)。這不僅有利于之后拓展市場(chǎng)份額，同時(shí)在風(fēng)險(xiǎn)投資估值和融資方面都會(huì)擁有更多選擇和籌碼。另外共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)要注重培養(yǎng)自身的融資能力，與投資人建立良好關(guān)系，保持溝通，積極尋求估值和再融資，爭(zhēng)取在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)生存更久，走到最后。

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