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        無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備安裝技術(shù)及要點(diǎn)探討

        2018-10-25 10:33:20劉猛
        西部論叢 2018年10期
        關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng)

        劉猛

        摘 要:隨著我國(guó)科技水平的不斷提升,對(duì)于發(fā)展普遍的電梯行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)機(jī)房電梯的出現(xiàn),較傳統(tǒng)電梯相比,其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)受到了廣大家庭住戶的需求,具有很好的發(fā)展前景[1]。無(wú)機(jī)電梯的迅速發(fā)展給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也出現(xiàn)了一些弊端,如:無(wú)機(jī)電梯的安裝技術(shù)對(duì)電梯整體性能的存在一定影響,更好的安裝技術(shù)才能更好的使得電梯的整體性能得以提高,從而達(dá)到各項(xiàng)指標(biāo)要求,更好的促進(jìn)電梯行業(yè)的發(fā)展。為此,本文主要針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯的安裝技術(shù)及其安裝過(guò)程中的主要問(wèn)題進(jìn)行分析,以便提高電梯的整體性能。

        關(guān)鍵詞:無(wú)機(jī)房電梯 主機(jī)布置 控制系統(tǒng) 安全可靠性

        1無(wú)機(jī)房電梯簡(jiǎn)介

        無(wú)機(jī)房電梯在經(jīng)歷過(guò)數(shù)次變革后,其安全性能和控制技術(shù)有了很大的提升。

        主機(jī)位置的也從部分位于井道至主機(jī)整體位于井道。由于不能夠很好的解決主機(jī)放在轎廂頂部存在的安全問(wèn)題和噪聲問(wèn)題,因此該方法不能夠持續(xù)長(zhǎng)久的發(fā)展。無(wú)機(jī)房電梯相較于有機(jī)房電梯主要體現(xiàn)在電梯沒(méi)有機(jī)房,一般采用控制技術(shù)(變頻)和同步電機(jī)技術(shù)(永磁),既實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保,還大大的降低了生產(chǎn)成本。目前主要采用的是由WALESS發(fā)明的第四代無(wú)機(jī)房電梯,不僅在提升高度和載重方面得到大幅度提升,在安全問(wèn)題和噪聲問(wèn)題方面也有很大的改善[2-3]。

        無(wú)機(jī)房電梯,由于占用空間小、綠色節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)受到了酒店、大型商場(chǎng)、展覽會(huì)、等諸多場(chǎng)所的青睞,發(fā)展成為電梯行業(yè)的主流產(chǎn)品。

        2無(wú)機(jī)房電梯安裝技術(shù)

        2.1 主機(jī)布置方式

        (1)上置式主機(jī)主在電梯的井道壁和頂層的轎廂之間安裝主機(jī)。該安裝方式能夠有效的實(shí)現(xiàn)有機(jī)房電梯與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、限速器具有同等受力的效果,對(duì)于控制柜的調(diào)試及維修也會(huì)帶來(lái)很大的方便。上置式主機(jī)也存在一定的缺陷如:外形尺寸(驅(qū)動(dòng)主機(jī))影響電梯的額定載重量、額定正常運(yùn)行速度和MAX(最大)提升高度,運(yùn)行過(guò)程中比較復(fù)雜困難。

        (2)下置式主機(jī)主要是在井道底坑的部分放置主機(jī),即安放在底坑轎廂的投影空間上。其很好的解決了由于驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸限制的上置式主機(jī)電梯額定載重量和額定速度增加困難的問(wèn)題,最大提升高度受限問(wèn)題及盤(pán)車(chē)(應(yīng)急)操作復(fù)雜困難等問(wèn)題。但是,下置式主機(jī)在遭遇雨天時(shí),井道底坑容易進(jìn)水,導(dǎo)致主機(jī)泡水燒毀,造成嚴(yán)重的損失。

        (3)將控制柜安裝在轎廂側(cè)面,主機(jī)放置于轎廂頂部的布置方式,導(dǎo)致安裝過(guò)程中連接線的數(shù)量雜亂無(wú)章,帶來(lái)多余的麻煩。此外,安裝在轎廂頂?shù)闹鳈C(jī)容易產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲,使得應(yīng)急救援艱難。

        (4) 將主機(jī)固定在導(dǎo)軌頂端,雖然相較于其它安裝方式留有更多的安裝空間,但主機(jī)在導(dǎo)軌頂端時(shí),額定載重量、額定速度會(huì)受到一定限制。

        2.2主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式

        有機(jī)房電梯可以將驅(qū)動(dòng)裝置安放與機(jī)房?jī)?nèi),對(duì)于無(wú)機(jī)房電梯,沒(méi)有可以放置驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)房,選擇主機(jī)的尺寸及其驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行調(diào)整,既要適應(yīng)無(wú)機(jī)房又要更好的滿足電梯的性能。

        (1)采用永磁同步主機(jī)鋼絲繩進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。該驅(qū)動(dòng)方式利用永磁同步無(wú)齒驅(qū)動(dòng)主機(jī),不僅降低了齒輪機(jī)的尺寸,對(duì)井道的空間也能夠合理的安排利用,此外還具有節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。 但該主機(jī)存在好處的同時(shí)也存在一些弊端,如:同步無(wú)齒輪曳引機(jī)的封閉性,必須對(duì)其施加相應(yīng)的制動(dòng)力矩在曳引輪軸端,而在此情況下及其導(dǎo)致溜車(chē)現(xiàn)象的發(fā)生,從而大大提高了剎車(chē)的難度。為了解決溜車(chē)現(xiàn)象帶來(lái)的困難,需要添加較大的制動(dòng)力矩來(lái)不斷克服轎廂對(duì)曳引輪的拉力,但是過(guò)大的力矩大則容易增加制動(dòng)器的能耗,同時(shí)也會(huì)引起較大振動(dòng)噪聲的產(chǎn)生,給人們帶來(lái)困擾。因此為了降低無(wú)機(jī)電梯的安裝難度,盡可能減小抱閘間隙。

        (2) 采用曳引鋼帶的驅(qū)動(dòng)方式主要是通過(guò)軸式馬達(dá)將扁形鋼絲帶取代傳統(tǒng)鋼絲繩,當(dāng)繩徑比相同時(shí),通過(guò)減小曳引輪直徑,從而使其外型尺寸大大壓縮,更加有利于安裝在井道中。但是軸式馬達(dá)雖然縮小了拽引輪尺寸,但曳引輪直徑減小,在高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)環(huán)境下,極易造成馬達(dá)過(guò)熱,且曳引包角較小,增加了馬達(dá)的磨損程度,從而降低主機(jī)的使用壽命。

        (3)采用筒形直線感應(yīng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式,該方式與傳統(tǒng)的拽引機(jī)類(lèi)似,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低、可靠性高。相較于永磁同步電機(jī)而言,其運(yùn)行性能較差,永磁直線同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)采用無(wú)繩驅(qū)動(dòng),具有較高的空間利用率,但造價(jià)高,兩者可以進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)。

        (4)摩擦輪驅(qū)動(dòng)的方式主要是直接在轎廂底部安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)(帶有摩擦輪),使特制的轎廂導(dǎo)軌與其接觸,并通過(guò)壓輪給予其施加一定的載荷,最后利用摩擦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力進(jìn)而帶動(dòng)轎廂沿導(dǎo)軌上下移動(dòng)。 該驅(qū)動(dòng)方式從技術(shù)方向出發(fā)仍存在困難,因此通常不采用該種驅(qū)動(dòng)方式。

        2.3 電梯控制系統(tǒng)的安裝

        (1)主機(jī)控制柜位置

        為了能夠更好的進(jìn)行電氣布線,通常情況下,無(wú)機(jī)房電梯控制柜主要放置在靠近驅(qū)動(dòng)主機(jī)的位置,一般有三種形式:一是在井道底坑安設(shè)驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí),將控制柜安放于頂層同時(shí)與層門(mén)為連體方式;二是在井道底部安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí),將控制柜安放于井道底部轎廂并與井道壁間設(shè)置成壁掛形式;三是在井道壁開(kāi)孔的裝置驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí),應(yīng)該適當(dāng)?shù)陌阎骺毓褡龀奢p便型且放置在同一開(kāi)口處。

        2.4 電氣設(shè)備安全性及可靠性

        電梯屬于特種電氣設(shè)備,必須嚴(yán)格遵守安全操作流程,工作前準(zhǔn)備好相應(yīng)的安全措施,在未做好準(zhǔn)備時(shí),極容易造成重大事故的發(fā)生,因此安全問(wèn)題是電梯安裝必不可少的注意環(huán)節(jié)。一般電梯的主機(jī)房?jī)?nèi)放有控制柜、限速器、曳引機(jī)等主要部件。由于其主要的機(jī)器設(shè)備都被放置在井道內(nèi),因此對(duì)機(jī)器設(shè)備的保養(yǎng)必須在井道內(nèi)部實(shí)現(xiàn),轎頂區(qū)井道內(nèi)部域內(nèi)狹小,維修過(guò)程中給工作人員帶來(lái)了許多困難,同時(shí)也增加維修的危險(xiǎn)性。因此操作中必須按照安全指示嚴(yán)格完成,盡量避免造成不必要的傷害。主要安全注意事項(xiàng)有:一從層站檢驗(yàn)面板操作電梯的安全要求;二在轎頂上工作時(shí)要嚴(yán)格遵守安全注意事項(xiàng);三使用轎廂機(jī)械固定裝置。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        無(wú)機(jī)房電梯對(duì)于有機(jī)房電梯的優(yōu)勢(shì),已獲得電梯行業(yè)的巨大響應(yīng),然而其存在優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也存在一定的弊端,因此本文針對(duì)無(wú)機(jī)房電梯安裝的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,主要從主機(jī)布置、主機(jī)驅(qū)動(dòng)及安裝系統(tǒng)的裝置等方面進(jìn)行分析,優(yōu)化各項(xiàng)指標(biāo),進(jìn)一步提高無(wú)機(jī)房電梯的性能,更好的促進(jìn)其在電梯行業(yè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 譚剛.關(guān)于無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備的安裝技術(shù)及要點(diǎn)分析[J].建材與裝飾,2018(24):205-206.

        [2] 王黎國(guó).無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備安裝技術(shù)及要點(diǎn)分析[J].建材與裝飾,2016(27):198-199.

        [3] 吳瑞林.關(guān)于無(wú)機(jī)房電梯設(shè)備安裝技術(shù)要點(diǎn)的探討[J].山東工業(yè)技術(shù),2015(10):169.

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