林宇雨

摘 要：高速公路作為我國的重要交通樞紐，保障公路工程的施工質量有著非常重要的意義。本文對高速公路施工中施工質量管理中存在的一些問題進行了分析，并對施工質量管理原則以及如何加強工程施工質量控制提出了幾點建議。

關鍵詞：高速公路 工程施工 質量管理

引言

在我國的交通運輸業(yè)中，高速公路有著非常重要的地位，是我國重要的交通樞紐。隨著人們對于交通運輸?shù)囊蟛粩嗵岣?，對于高速公路工程質量也提出了更高的要求。而高速公路工程的施工質量管理工作對于高速公路工程的整體質量有著決定性的作用。

1.加強高速公路交通工程施工質量應當遵守的原則

1.1以人為本

在高速公路工程施工質量管理中的“以人為本”是指要將管理施工人員作為在施工過程管理的重心，通過合理的配置和安排施工人員，從而使施工的效率得到大幅度的提高。其次，要把提高施工人員的專業(yè)素質作為施工質量管理工作中的一個重要部分，保證工程施工的規(guī)范性和安全性，建立起一支高素質的施工隊伍。

1.2預防為主

在高速公路工程的建設中，一旦發(fā)生施工質量問題就很可能會對后續(xù)的道路運行造成巨大的影響，各整體工程的效益帶來嚴重的損失，甚至會導致交通安全事故的發(fā)生，造成嚴重的后果。因此，對于高速公路施工中出現(xiàn)的質量問題要以預防為主，通過做好事前預防工作要比事后處理更加重要。

1.3嚴格檢查

質量監(jiān)控是高速公路工程施工質量管理的一個關鍵環(huán)節(jié)，與施工的規(guī)范性和先進性以及設備完善、材料優(yōu)質等同為工程施工質量的重要保障。因此，通過在高速公路工程施工建設的過程中，加強對每一個環(huán)節(jié)、工序的檢查，利用數(shù)據(jù)分析比較來掌握整體施工質量，從而有效的避免質量問題的發(fā)生。

2.高速公路交通工程施工質量管理中常見問題

2.1不重視施工質量管理

在高速公路工程建設的過程中，部分施工單位存在著過于注重施工效率而對施工質量的管理工作則不僅重視，從而在施工的過程中給整個工程埋下了較多的安全隱患，進而為公路的后期運行造成了巨大的影響。此外，在對工程設計方面的質量管理也相對薄弱，例如在進行施工設計前沒有進行考察，導致設計與實際施工間存在著較大的差異；設計與施工人員間的交流不夠，導致設計修改的情況時有發(fā)生；部分施工單位不按照設計圖紙進行施工等問題，都導致了高速公路工程的質量管理工作受到了極大的影響。

2.2缺乏相應的技術支持

對于高速公路工程施工來說，具有周期長、施工范圍廣、設計的技術方面多等特點，因此只有各個施工環(huán)節(jié)、技術之間進行良好的配合才能保證施工的順利進行。然而在實際的施工過程中，存在著各施工部門之間的交流不夠、推卸責任等問題，導致在工程施工中發(fā)生問題時很難進行有效的協(xié)調處理，再加上各施工部門的進度不同，導致了施工現(xiàn)場十分混亂。因此，只有保證高速公路工程施工質量管理具有相應的技術支持，才能夠更好的對各個施工環(huán)節(jié)、工序進行管理，從而保障施工的質量和安全性。

2.3忽視施工配套設施控制

在傳統(tǒng)的工程施工質量管理理念中，質量管理工作主要是在工程的驗收階段進行的，一次你部分施工單位在進行施工的過程中就忽視了配套設施的建設和管理，導致施工中的一些細節(jié)部分的質量得不到保障。此外，部分施工人員的專業(yè)素質水平較低，工作積極性不高也導致了施工中的一些細節(jié)得不到重視，再加上部分施工單位為了降低成本，所采購的建材質量較差，都導致了高速公路工程中留下了較多的安全隱患。

3.高速公路交通工程施工質量控制措施

3.1施工前質量控制措施

在高速公路工程開始施工之前，要對施工質量控制工作的程序進行明確，完善施工質量標準，并確保在施工過程中嚴格遵守質量標準。施工單位與監(jiān)理單位要共同進行施工質量管理體系的建設，對施工設計、施工方案以及施工人員、設備等方面進行嚴格審查，由業(yè)主、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位共同參加技術交底會議，設計單位要及時解決設計中發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位在開工前要施工工藝、材料、設備、施工人員、管理人員等情況向監(jiān)理單位匯報，獲得批準后才能開始施工。

3.2施工過程中的質量控制措施

在高速公路工程施工建設的過程中，要加強對施工質量的動態(tài)管理，做好對施工質量問題的提前預防，做好超前提示、質量檢查以及驗收等環(huán)節(jié)的工作，對相應的質量數(shù)據(jù)進行收集記錄作為后期追究質量問題責任的重要依據(jù)。對于施工中的重點、關鍵環(huán)節(jié)要進行全程的現(xiàn)場站旁管理。在每一道施工工序完成后，先由施工單位進行自檢，收集各工序的檢查記錄和試驗結果，然后上報給監(jiān)理單位進行第二次檢查，驗收合格后進行簽字確認，并簽發(fā)《中間交工證書》，對于施工質量不合格的工序要進行返工處理，且不得進行下一道工序。施工單位與監(jiān)理單位要定期召開例會，對施工中存在的質量問題進行討論，并提出有效的改進措施。在施工過程中，監(jiān)理單位要對施工中的人力、材料、設備等的質量加強控制，未經(jīng)檢查或者檢查不合格的不得進入施工現(xiàn)場進行施工。對于施工過程中發(fā)生的設計變更情況，要由業(yè)主、設計、施工、監(jiān)理等單位進行共同討論，確保其可行性后才可以進行變更。

3.3竣工階段的質量控制措施

當工程竣工時，施工單位要向監(jiān)理單位提交工程驗收報告，監(jiān)理單位與業(yè)主要按照《公路工程質量檢驗評定標準》組織人員對工程質量進檢查驗收，并編制竣工資料。對于在工程驗收過程中發(fā)現(xiàn)的質量問題，施工單位要在規(guī)定時間內(nèi)對其進行整改，使其達到相應的施工質量標準。

結語

綜上所述，針對目前在高速公路工程施工質量管理中存在的一些問題，業(yè)主、設計、施工以及監(jiān)理單位要積極采取相應的措施，按照以人為本、預防為主、嚴格檢查的原則，對工程施工前、施工中以及竣工階段的質量管理工作進行加強，從而使高速公路工程的經(jīng)濟和社會效益得到保障。

參考文獻：

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