張琦峰

摘 要：隨著經(jīng)濟發(fā)展促進航運業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶數(shù)量迅猛增長，然而，由于目前船舶油污水裝置未能進行有效的人工操作、管理、監(jiān)控，因此船舶油污水過度排放造成的海洋環(huán)境污染日益嚴重，船舶污染水域防治工作顯得越來越重要而緊迫。船舶油污水自動監(jiān)控排放系統(tǒng)是基于電腦編程作用下利用全球定位系統(tǒng)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的一種智能監(jiān)控排放系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動進行油污水處理，排放，并實施電腦程序化控制和記錄，可以向海事主管機關(guān)提供船舶排放污水的地點、流量、水質(zhì)。一方面，在船舶航行期間，方便輪機員處理污油水，避免人為操作失誤；另一方面，使得海事部門的監(jiān)管更加便捷高效，減少船舶油污水污染，從而更有效的保護海洋環(huán)境。

關(guān)鍵詞：船舶 油污水 自動監(jiān)控排放系統(tǒng) 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù) 海洋環(huán)境保護

系統(tǒng)簡介：該系統(tǒng)是由GPS（全球定位系統(tǒng)）、ECDIS（電子海圖顯示與信息系統(tǒng)）、油濃度監(jiān)測儀在電腦編程作用下的一種智能監(jiān)控排放系統(tǒng)。

海洋環(huán)境保護作為十二五規(guī)劃的重要組成部分，已引起各級政府高度重視和社會各界的普遍關(guān)注。隨著我國履行有關(guān)國際防污公約和落實國內(nèi)相關(guān)法規(guī)力度的不斷加大，隨著經(jīng)濟發(fā)展帶來的航運業(yè)的蓬勃發(fā)展，船舶數(shù)量迅猛增長，船舶污染水域防治工作顯得越來越重要而緊迫。而船舶油污水防治作為船舶污染水域防治工作的重要組成部分，因其流動、分散的特殊性，使得監(jiān)管工作很難落實到位，特別是人工檢測和排放存在很大的隨意性可能。如果對油污水的分離濃度檢測、排放區(qū)域、排放量實施電腦程序化控制和記錄，必將大幅提升主管部門的監(jiān)管效率和質(zhì)量，減少船舶人工檢測和排放的隨意性，實現(xiàn)源頭防治船舶油污水污染水域。

系統(tǒng)的必要性

一、目前船舶排污作業(yè)均由人工操作，機艙的封閉性導(dǎo)致排污的時效性、合法性都不能得到保障。

二、排污操作需要駕駛員和輪機員共同完成，過程繁冗且工作量較大，同時容易出現(xiàn)人為失誤造成海洋污染。

三、海事部門監(jiān)管無具體可靠性辦法，船舶雖有記錄但畢竟有記錄不及時、保存期較短、無法及時制止違法排污作業(yè)等等不便。

四、船舶航行到港口國，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聢?zhí)法人員提供記錄薄，過程繁瑣，延長靠港時間。

五、油污水排出弦外后，具有廣泛性，發(fā)散性，潛在性的特點影響著水生物的正常繁殖、海洋生態(tài)平衡，有些海域的魚藻類及生物遭到嚴重污染損害以致滅絕死亡。此外石油，這種富含環(huán)芳烴化合物的能源，可在哺乳動物或鳥類等生物體內(nèi)轉(zhuǎn)化為毒性更強的物質(zhì)，從而影響DNA。這種DNA的突變可以使動物的生育能力減退，甚至患上癌癥！更有專家表示，油污可以陷進沉積物中，危害數(shù)十年甚至更長時間。

美國加拿大等國家已在離岸200里的海域內(nèi)劃出船舶污染物排放管制區(qū)域，指定部分水域?qū)蔀镋CA水域，以加強駛?cè)虢端虼暗娜剂虾椭鳈C環(huán)保監(jiān)管。美國加拿大這樣的發(fā)達國家尚可如此，在堅持可持續(xù)發(fā)展的中國，我們更需要愛護我們的藍色家園。

本系統(tǒng)的工作原理

一、原件組成：污水艙、油水分離器、凈水艙、GPS全球定位儀、電子海圖、電腦、水泵、電磁繼電器。

三、工作原理解釋：

（一）帶油污水從機艙底部由水泵1抽至油水分離器；

（二）油水分離器進行油水分離，油濃度達到15PPM以下進入凈水艙，否則回流后重新進行分離作業(yè)；

（三）凈水艙中的水是達標(biāo)的可排污水，當(dāng)DPS數(shù)據(jù)與海圖數(shù)據(jù)作對比，達到遠離海岸12海里，非國際規(guī)定特殊區(qū)域這兩個條件時，電腦啟動水泵2；

（四）污水到達水泵2后，不直接排向弦外，經(jīng)油濃度檢測器，達標(biāo)（15PPM以下）排除弦外，不達標(biāo)則自動向駕駛臺報警，同時將污水送回機艙底部。目的：防止管道有泄漏，進入了油污；

（五）在污水艙（機艙底部）設(shè)置液位繼電器1、液位繼電器2。液位繼電器1高于液位繼電器2，當(dāng)水位超過液位繼電器1所在高度時，啟動水泵1將污水抽至油水分離器，當(dāng)水位低于液位繼電器2所在高度時，為防止水泵1空轉(zhuǎn)造成磨損，停止水泵1的工作；

（六）為防止水泵2空轉(zhuǎn)磨損，在凈水艙中設(shè)液位繼電器3，當(dāng)水位低于其所在高度時，停止水泵2工作。

本系統(tǒng)的效果

一、在航行期間，輪機員只需供應(yīng)電源，以下問題全不用考慮：

（一）何時啟、停油水分離器；

（二）何時、何地向弦外排污；

（三）排放作業(yè)及時記錄。

二、海事部門的監(jiān)管更加便捷高效，更有效保護海洋環(huán)境：

（一）海事部門監(jiān)管力度大大加強；

（二）增強了監(jiān)管的時效性，克服了船舶流動、分散、遠距離給海事監(jiān)管帶來的困難，實現(xiàn)了全天候監(jiān)管；港口國檢查無需檢查記錄簿。

（三）有違法排污作業(yè)時，不僅能夠及時在港口監(jiān)控室顯示，而且能夠確保無不達標(biāo)污水排出艙外，從根本上切斷了船舶油污水對海洋的污染。

海洋是人類的第二故鄉(xiāng)，更是我們海事人的工作生活的地方，世界的發(fā)展在貿(mào)易，貿(mào)易的途徑在海運，規(guī)范排污作業(yè)，從我們自己做起，還海洋一個素顏，不再有油膜的隔閡。我相信，這套自動排污系統(tǒng)可以幫助我們實現(xiàn)這個美好的目標(biāo)。