文 | 李澤綿

這里要講述的是我在原單位科諾偉業(yè)風(fēng)能設(shè)備（北京）有限公司負(fù)責(zé)某機(jī)組變頻器技改項(xiàng)目的真實(shí)經(jīng)歷，雖已過多年，但弟兄們肩負(fù)“推動(dòng)清潔能源發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧”的使命，在工作中表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的精神，如今想來依然足以讓人感動(dòng)和懷念。

2013年12月，內(nèi)蒙古的冬天寒風(fēng)凜冽，白雪皚皚，回想起7月份來調(diào)研時(shí)的碧草藍(lán)天，如今早已不知所蹤，唯有這片白茫茫的雪海?？粗@場景，大伙的情緒難免有些低落。

下午六點(diǎn)，我們準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)了風(fēng)電場升壓站，與場長溝通后確定于當(dāng)晚先配合風(fēng)電場工作人員完成各項(xiàng)手續(xù)辦理工作，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，第二天再正式進(jìn)行改造。

經(jīng)過了一天的奔波，大伙簡單收拾一下就休息了。而窗外，大雪越下越大，沒有絲毫停止的意思，我徹夜難眠。

第二天早上七點(diǎn)，簽了相關(guān)表單后，整裝待發(fā)，正在這個(gè)時(shí)候同事從外面跑回來說車打不著火，估計(jì)是汽車電瓶被凍壞了。本以為可以攜帶設(shè)備一起前往現(xiàn)場，不曾想還沒出發(fā)就被堵在家門口。面對(duì)這種情況，場長果斷安排將設(shè)備移至現(xiàn)場一輛四驅(qū)皮卡上，由皮卡車將設(shè)備送達(dá)機(jī)位點(diǎn)。

我們開著皮卡車慢悠悠地出了升壓站，此時(shí)刮起了白毛風(fēng)，眼前白茫茫一片，視線模糊起來。大伙不禁打起了寒顫，今天注定是不平凡的一天。皮卡車慢慢地向目標(biāo)機(jī)位點(diǎn)行進(jìn)，此時(shí)草地上的積雪越來越厚，車身也開始輕微漂移。天有不測之風(fēng)云，事有不順之常態(tài)，皮卡車開至離目標(biāo)機(jī)位點(diǎn)還有一公里處，便再也無法前行，積雪已經(jīng)沒過了三分之二的輪胎，任憑皮卡車如何加速往前沖，也絲毫沒有行進(jìn)一步。眼看機(jī)組就在前面，大伙心有不甘，紛紛下車，徒手刨雪，試圖將前路拓開，可是即使我們?cè)僭趺雌磩牛矡o法讓車輛前行一步。嘗試了多種方式、多種途徑均不湊效后，只得沿原路返回升壓站，待雪停了，再商量。

圖1 刨雪行進(jìn)

圖2 設(shè)備吊裝示意

圖3 設(shè)備更換

圖4 徒步前行

圖5 塔底調(diào)試

圖6 機(jī)組改造完成

可這雪一連下了兩天，地上積雪比原來更深，為了不影響項(xiàng)目進(jìn)度，場長協(xié)調(diào)安排了挖土機(jī)對(duì)道路進(jìn)行鏟雪，經(jīng)過一天的清理，被掩蓋好幾天的道路，終于露出些許路痕，大伙也看到了希望，明天可以順利往下進(jìn)行了。

次日一早，我們便開著車，拉著設(shè)備直奔目標(biāo)機(jī)位點(diǎn)。由于此次改造的設(shè)備比較笨重，而且需要在機(jī)艙上改造，我們利用塔筒內(nèi)的吊車將設(shè)備一一吊到機(jī)艙。就這點(diǎn)工作，一早上的時(shí)間沒了，大伙回風(fēng)電場簡單吃了午飯，便再度來到機(jī)位點(diǎn)。

下午的工作主要是將原變頻器及附件拆下，并將新設(shè)備裝上。雖然看似簡單，但這一環(huán)節(jié)卻占了整個(gè)項(xiàng)目三分之一的時(shí)間。由于機(jī)艙空間狹小，設(shè)備笨重，拆卸和更換頗費(fèi)體力。機(jī)艙雖然寒冷，但是把這些處理完，大伙還是滿頭大汗。即使這樣，也不敢脫衣服，因?yàn)橹車諝馓?，滴汗成冰?/p>

各部件安裝完畢后，接下來則是梳理線路，因?yàn)檫@種改造項(xiàng)目涉及原部件與新更換部件的電氣對(duì)接，需要梳理清楚后將各信號(hào)一一對(duì)接，再逐一進(jìn)行信號(hào)核實(shí)。為了盡快完成項(xiàng)目，我們?cè)跈C(jī)艙內(nèi)待了一天，中午也沒有回升壓站吃飯，直至晚上十點(diǎn)多才完成。同事開著皮卡車在塔底等候，這一路回風(fēng)電場升壓站也是尤為驚險(xiǎn)。由于晚上刮白毛風(fēng)，路況不好，且積雪又開始增多，我們五個(gè)人開著皮卡行走在白茫茫的一片雪海中。在路過一個(gè)小土坡的時(shí)候，汽車前輪打滑，無法爬升，最終整個(gè)車滑下小山坡，車身整體旋轉(zhuǎn)了180度，這可把大伙嚇得夠嗆，還好車身沒翻。緊接著大伙下車慢慢將車推回到路中央，四人在車后面使勁推，多次爬坡后最終越過了小山坡，這才安全回到升壓站，此時(shí)已是凌晨一點(diǎn)多。

經(jīng)過前一天晚上的勞頓，第二天的主要工作是對(duì)變頻器進(jìn)行調(diào)試，如果順利的話，則整機(jī)聯(lián)調(diào)起機(jī)并網(wǎng)。不過大伙心里也明白，昨晚下了雪，要到達(dá)機(jī)位點(diǎn)可能都有難度。果不其然，皮卡車走到一半便無法前行，還是昨晚小山坡的地方，低洼處已經(jīng)積滿了雪，寸步難行。只能徒步前進(jìn)了，大伙有背電腦的，有拿工具箱的，有拿示波器的，人手分配妥當(dāng)之后開始往機(jī)組走去。冬日的寒風(fēng)吹在臉上如刀割一般，作為一個(gè)南方人的我，也終于體會(huì)到了北方冬天的酸爽。

好不容易抵達(dá)機(jī)組，當(dāng)天的主要任務(wù)是軟件調(diào)試。為了避免多人重復(fù)爬塔，我從機(jī)艙拉了一根80米長的光纖至塔下，如此軟件工程師就不用到機(jī)艙進(jìn)行測試了。軟件調(diào)試是最漫長的過程，首先是確認(rèn)與主控的通信是否正常；其次是校準(zhǔn)通信報(bào)文參數(shù)是否匹配；再次是變頻器靜態(tài)調(diào)試，驗(yàn)證各部件功能動(dòng)作是否正常；最后則是與主控聯(lián)調(diào)起機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行。

雖然不干體力活，但是卻比前幾日冷得多，腳凍、手冷、鏡片還帶氣，電腦反應(yīng)遲鈍，時(shí)不時(shí)地死機(jī)，這樣的環(huán)境太難熬了。大伙商量，明天買幾個(gè)“小太陽”，放至塔筒取暖。次日，同事將兩個(gè)新買的“小太陽”拿到塔底，剛要接電，卻發(fā)現(xiàn)“小太陽”的電纜線已經(jīng)發(fā)脆，崩斷了。民用設(shè)備用的電纜是常溫型的，在現(xiàn)場-26℃的環(huán)境中直接被凍碎了，大伙的心也跟著碎了。

經(jīng)過一個(gè)星期的煎熬，軟件程序終于調(diào)通，隨后進(jìn)行聯(lián)調(diào)，希望一切順利。機(jī)組聯(lián)調(diào)測試時(shí)機(jī)艙無需人員看守，直接在塔底起機(jī)運(yùn)行即可，變頻器運(yùn)行狀態(tài)則通過80米長的光纖由塔底電腦進(jìn)行監(jiān)控。測試了幾次，機(jī)組均無法并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)行，經(jīng)再次調(diào)整參數(shù)設(shè)置，機(jī)組終于成功并網(wǎng)發(fā)電。那一刻，大伙似乎完全感覺不到冷意，紛紛仰望著旋轉(zhuǎn)的葉片，喜悅之情溢于言表。歷時(shí)近一個(gè)月的改造項(xiàng)目終于宣告完成，一個(gè)月的艱辛，終于挺過來了，心中充滿成就感，完全忘記之前吃過的苦、受過的累。