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        組裝設(shè)備在矸石山高大邊坡碾壓施工中的方法研究

        2018-10-24 03:40:42曹瑞娟
        居業(yè) 2018年5期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備施工

        曹瑞娟

        [摘要]本文主要針對(duì)組裝設(shè)備在矸石山高大邊坡碾壓施工中的方法展開研究,文章中首先介紹了矸石山整形施工方法,其次介紹了組裝設(shè)備在矸石山整形中解決的難題,其中包括在牽引機(jī)變幅大臂下安裝聯(lián)動(dòng)加固機(jī)械支架、同時(shí)在牽引機(jī)履帶上加裝防傾翻電磁閥等兩個(gè)方面。然后分別介紹了設(shè)備特點(diǎn)及工藝要求、施工工藝流程及操作要點(diǎn)、質(zhì)量保證措施等。最后對(duì)本文做了總結(jié)。

        [關(guān)鍵詞]組裝設(shè)備:邊坡碾壓:施工 文章編號(hào):2095-4085(2018)05-0080-02

        1 矸石山整形施工方法

        矸石山整形挖方段施工采用挖掘機(jī)配合自卸車從上至下一次性整形到位后,采用邊坡碾壓密實(shí)。填方段采用分層壓實(shí),覆土封閉的工程方法,即采用推土機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械將散堆矸石排至設(shè)計(jì)堆放地點(diǎn),然后采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層壓緊夯實(shí)。為了保證對(duì)矸石記性壓實(shí)處理之后其中所留的空隙足夠小,施工人員一定要保證矸石整形處理過程中的穩(wěn)定性提高,同時(shí)還要與企業(yè)在道路施工方面的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,根據(jù)技術(shù)要求將各個(gè)階段的馬道回填,分為多級(jí)施工臺(tái)階分別進(jìn)行施工操作,其中主要可以將其分成為四級(jí)施工臺(tái)階以及八級(jí)施工臺(tái)階兩種。四級(jí)施工臺(tái)階中,第一個(gè)臺(tái)階主要是在馬路路基下面的0.5m處。第二階段的臺(tái)階主要是在0.5m的位置到1.5m的位置處,第三階段的臺(tái)階主要是指在1.5m臺(tái)階到3m的臺(tái)階位置處。第四級(jí)臺(tái)階主要是在3.0以下的位置處。

        在對(duì)矸石整形處理是,施工人員需要對(duì)其邊緣位置以及斜坡位置等利用黏土來對(duì)其壓實(shí)處理,在矸石與地面接觸的位置處由于這些地方的大塊的矸石分布比較多,而且這些矸石之間的空隙也往往比較大,因此施工人員在對(duì)其設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行碾壓處理并在上面覆蓋填土,進(jìn)而使得填土能夠與地面良好結(jié)合到一起,使得山石的整體性增強(qiáng)。矸石山黃土覆蓋層的厚度一般控制在0.6~0.8m,從矸石山外層形成一個(gè)封閉體,隔絕原有矸石與外界空氣的接觸,并在外層形成整體保護(hù)層增強(qiáng)穩(wěn)定性。矸石山的頂部根據(jù)原有地形及設(shè)計(jì)修筑成分級(jí)平臺(tái)式,整形方式的主要技術(shù)參數(shù)包括:邊坡角度,邊坡分級(jí)落差和分級(jí)寬度,平臺(tái)占地9280m2,施工中矸石山邊坡每級(jí)落差取14m左右,壓實(shí)后邊坡傾斜角度33°,呈反坡傾斜狀,便于整個(gè)山體排水。

        2 組裝設(shè)備在矸石山整形中解決的難題

        2.1 在牽引機(jī)變幅大臂下安裝聯(lián)動(dòng)加固機(jī)械支架

        施工人員往往需要利用卷?yè)P(yáng)機(jī)具備起吊以及對(duì)下頂?shù)牡胤焦潭ǖ墓δ?,進(jìn)而能夠?qū)ψ灾亓肯鄬?duì)比較大的碾壓機(jī)進(jìn)行自由運(yùn)輸,進(jìn)而利用碾壓機(jī)對(duì)其展開碾壓工作,這種裝置設(shè)備相對(duì)我國(guó)目前所遇到的碾壓機(jī)而言在安全性方面有著很大程度的進(jìn)步,并且這種碾壓機(jī)還能夠?qū)崿F(xiàn)多長(zhǎng)距離的地方以及坡度比較高的地進(jìn)行施工,進(jìn)而使得工程類機(jī)械在坡度高的地方完成作業(yè)的安全性低的隱患得到解決。

        2.2 在牽引機(jī)履帶上加裝防傾翻電磁閥

        在設(shè)備中電磁閥往往與馬達(dá)安裝在一起,因此如果實(shí)際過程中電磁閥打開的時(shí)候,其卷?yè)P(yáng)機(jī)往往就會(huì)不再進(jìn)行工作了,進(jìn)而使得電磁閥的安全系數(shù)能夠在很大程度上得到了提高,并且在經(jīng)過對(duì)其他設(shè)備參數(shù)以及技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的完善處理之后,牽引機(jī)在履帶行走的過程中其安全系數(shù)有了很大程度上的提高,而且其還可以實(shí)現(xiàn)錯(cuò)輪碾壓以及長(zhǎng)距離碾壓的過程,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一人對(duì)多臺(tái)設(shè)備的操作過程,并使得施工過程得到了滿足。

        2.3 設(shè)備特點(diǎn)及工藝要求

        (1)施工人員在對(duì)矸石山治理的施工過程中,需要對(duì)邊坡展開相應(yīng)的碾壓,在進(jìn)行碾壓的過程中往往使用的碾壓機(jī)是一臺(tái)自重為10t的邊坡碾壓機(jī)。在實(shí)際操作過程中,不但要考慮到碾壓機(jī)的自身重量,還要考慮帶邊坡作業(yè)的難度,因此牽引機(jī)在完成作業(yè)的時(shí)候要面臨穩(wěn)定性問題以及安全性的問題。

        (2)根據(jù)以上的描述可以看得出,在對(duì)邊坡施工的過程中不僅要對(duì)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性有著極高要求,同時(shí)此項(xiàng)過程中還對(duì)施工設(shè)備的可操作性有著非常高的要求。因此,經(jīng)過相關(guān)方面的公司計(jì)算得知,參考pc220挖掘機(jī)作為原型進(jìn)行改進(jìn),去除挖掘機(jī)大臂,增加新型大臂,大臂前端加設(shè)滑輪套鋼絲繩與斜坡碾壓機(jī)相連,通過機(jī)身卷?yè)P(yáng)機(jī)的帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)斜坡碾壓機(jī)的工作。改裝完成后的步履式液壓牽引機(jī)主要有底盤、車身、駕駛室、卷?yè)P(yáng)機(jī)、大臂、大臂變幅油缸、支架、支架變幅油缸7部分組成。

        3 施工工藝流程及操作要點(diǎn)

        當(dāng)施工過程中的邊坡滿足了設(shè)計(jì)的要求時(shí),施工人員首先需要使用牽引機(jī)對(duì)其原坡展開碾壓處理,然后再對(duì)其進(jìn)行二次調(diào)整,最后需要完成的就是靜壓施工環(huán)節(jié)。施工人員需要利用裝載機(jī)對(duì)邊坡的地方添置一些黃土,然后再利用挖掘機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行修整,在對(duì)邊坡修真的過程中還需要預(yù)留7cm厚的保護(hù)土層,進(jìn)而保證碾壓施工的整個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到施工的實(shí)際要求。在利用機(jī)械修坡之后就是人工修坡環(huán)節(jié),人工修坡的具體做法是:在坡面上布置一些10m×10m的網(wǎng)點(diǎn)并打插筋,在鋼筋上用細(xì)線控制修坡坡面,由人工用鋤頭修坡,對(duì)超、欠挖部分進(jìn)行回填或挖除。人工修整后邊坡坡面高出設(shè)計(jì)坡面7cm。

        4 質(zhì)量保證措施

        為了保證在施工過程中邊坡地方的密實(shí)度滿足施工的要求標(biāo)準(zhǔn),施工人員需要多次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的碾壓情況展開測(cè)試,并計(jì)算出最佳的碾壓參數(shù)。同時(shí)還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的土層進(jìn)行取樣,進(jìn)而查看其密實(shí)度。為了保證施工質(zhì)量,一方面,再對(duì)矸石山完成填筑的時(shí)候,施工人員還需要加強(qiáng)對(duì)土場(chǎng)土質(zhì)的處理工作,進(jìn)而為矸石斜坡填筑過程中的參數(shù)調(diào)整環(huán)節(jié)提供保障。另一方面,對(duì)碾壓后的土質(zhì)進(jìn)行取樣研究,對(duì)施工之后的各個(gè)土層中的干密度進(jìn)行實(shí)驗(yàn),在檢驗(yàn)過程中應(yīng)該保持每隔3000m3抽取一次樣本。然后對(duì)樣本進(jìn)行確認(rèn),進(jìn)而確保壓實(shí)后的土質(zhì)滿足施工要求。

        5 結(jié)語(yǔ)

        在使用液壓設(shè)備對(duì)邊坡碾壓的過程中,一方面,要保證碾壓過程中的安全性得到提高,進(jìn)而使得施工人員的人生安全得到保障。另一方面,努力提高邊坡碾壓過程中的工作效率并提高施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]曾瑞平.某碾壓石渣料堤防邊坡抗滑穩(wěn)定數(shù)值模擬研究[J].水利科技與經(jīng)濟(jì),2017,23(02):17-20.

        [2]梅源.黃土山區(qū)高填方沉降變形控制技術(shù)試驗(yàn)研究[D].西安:西安建筑科技大學(xué),2010.

        [3]丁旭,羅暢,王秦皓,等.蟒河口碾壓混凝土重力壩岸坡壩段穩(wěn)定及邊坡開挖問題的研究[J].水利水電工程設(shè)計(jì),2009,28(04):46-47.

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