付永生,金惠昌 FU Yong-sheng, JIN Hui-chang
(無錫瑞吉德機(jī)械有限公司,江蘇 無錫 214187)
隨著高處作業(yè)吊籃在建筑施工和特定領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,作為其核心動(dòng)力的提升機(jī)得到了長足發(fā)展。其中使用a型卷繩機(jī)構(gòu)的提升機(jī)憑借結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、便于維護(hù)和對鋼絲繩磨損較小的優(yōu)勢,成為電動(dòng)爬升式提升機(jī)的主流應(yīng)用[1]。此種卷繩機(jī)構(gòu)中,若壓繩彈簧壓力不足,即對驅(qū)動(dòng)盤上鋼絲繩的正壓力不足,就會(huì)引起鋼絲繩在壽命周期內(nèi)產(chǎn)生打滑,影響整機(jī)設(shè)備工作的可靠性;若壓繩彈簧壓力過大,則會(huì)使鋼絲繩受擠壓力過大,造成鋼絲繩接觸應(yīng)力過大,降低其使用壽命。因此設(shè)計(jì)合適的壓繩彈簧力對促進(jìn)提升機(jī)的質(zhì)量有重要意義。
基于此,相關(guān)文獻(xiàn)[2]對s型卷繩機(jī)構(gòu)的提升機(jī)進(jìn)行研究,得出了提升機(jī)承載能力與壓繩彈簧直徑以及鋼絲繩直徑的關(guān)系,壓繩彈簧直徑越大,鋼絲繩直徑越大,提升機(jī)的承載能力就越大;文獻(xiàn)[3]通過實(shí)驗(yàn)測定當(dāng)量摩擦因數(shù)在0.53~0.55之間不等,結(jié)合理論得出了不同摩擦因數(shù)和彈簧鋼絲直徑、鋼絲繩直徑對提升機(jī)有效提升力有影響作用的結(jié)論;文獻(xiàn)[4]利用理論推算,驗(yàn)證了使用潤滑脂潤滑以解決提升機(jī)異響但不影響提升機(jī)額定載荷的可行性。
本文在前人研究基礎(chǔ)上,對提升機(jī)a型卷繩機(jī)構(gòu)進(jìn)行了研究,推導(dǎo)出了提升力的計(jì)算方法,并對各個(gè)因數(shù)的取值進(jìn)行了探討,同時(shí)分析了卷繩機(jī)構(gòu)內(nèi)鋼絲繩應(yīng)力的影響因素,為提升機(jī)的科學(xué)設(shè)計(jì)、制造提供理論支撐。
卷繩機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)提升機(jī)沿鋼絲繩上下運(yùn)行的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。電動(dòng)爬升式提升機(jī)按鋼絲繩在提升機(jī)內(nèi)部的走向可分為a型和s型。使用a型卷繩機(jī)構(gòu)的提升機(jī),其結(jié)構(gòu)簡單,鋼絲繩只在一個(gè)方向彎曲,不承受交變載荷,相對s型卷繩機(jī)構(gòu)鋼絲繩壽命較長,因此a型提升機(jī)已成為爬升式提升機(jī)的主流產(chǎn)品。
圖1 一種典型的a型卷繩機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖
a型卷繩機(jī)構(gòu)形式有很多種類,通常卷繩機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)盤,分繩器、壓繩機(jī)構(gòu)等組成,壓繩機(jī)構(gòu)又由壓繩滾輪、杠桿板、壓繩彈簧等組成。驅(qū)動(dòng)盤繩槽上開有卷繩用V形槽,以增大摩擦力;壓繩機(jī)構(gòu)的壓繩滾輪有單個(gè)、2個(gè)或2個(gè)以上;杠桿板是壓繩彈簧力的放大部件。鋼絲繩圍繞驅(qū)動(dòng)盤約3/4周,經(jīng)過壓繩滾輪后經(jīng)分繩器導(dǎo)出。
無論任種形式的卷繩機(jī)構(gòu),壓繩機(jī)構(gòu)對鋼絲繩的壓繩力是卷繩機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù),通過科學(xué)的方法計(jì)算該壓繩力,尤其是壓繩彈簧力與額定提升力之間的關(guān)系,是提升機(jī)的設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。
假設(shè)鋼絲繩為截面不變的撓性體,對其求當(dāng)量摩擦系數(shù)。在提升機(jī)工作時(shí),鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤之間不是相對靜止的,而會(huì)由于鋼絲繩的拉伸變形產(chǎn)生輕微的滑動(dòng)。因此,此處的摩擦系數(shù)μ在動(dòng)載時(shí)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)按動(dòng)摩擦系數(shù)取值,而在滯留工況即靜載時(shí)μ為靜摩擦系數(shù)。壓繩滾輪處鋼絲繩受力如圖2所示。
圖2 鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤繩槽示意圖
V形槽兩面角度為β,單個(gè)滾輪作用在鋼絲繩的壓力為FN,摩擦力Ff,當(dāng)量摩擦系數(shù)為f,摩擦系數(shù)為μ,當(dāng)鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤繩槽出現(xiàn)滑動(dòng)時(shí),為對該處鋼絲繩進(jìn)行受力分析有
因此,當(dāng)量摩擦系數(shù)
提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)盤一般為合金鋼,提升機(jī)鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤之間的摩擦系數(shù),忽略鍍鋅層的影響,在動(dòng)載時(shí)取鋼與鋼之間動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.1,靜載時(shí)則取靜摩擦系數(shù)0.15[5]。
目前市場上現(xiàn)有此種提升機(jī)驅(qū)動(dòng)盤角度多在20°~24°之間不等,按公式(2)計(jì)算當(dāng)量摩擦系數(shù):f≈0.481~0.576,與文獻(xiàn)[3]中試驗(yàn)測得當(dāng)量摩擦系數(shù)基本一致。
在鋼絲繩上取一微段dl,其對應(yīng)的圓心角為dθ,其受力如圖3所示,微段受驅(qū)動(dòng)盤壓力為dN,一側(cè)受拉力為T,另一側(cè)受拉力為T+dT,壓力產(chǎn)生的摩擦力為fdN,忽略鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力。鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤上的包角為a。
圖3 鋼絲繩微段受力分析圖
對該微段進(jìn)行受力分析,列出驅(qū)動(dòng)盤徑向和周向的平衡方程:
由 于θ很 小, 因 此 sin(dθ/2)≈ dθ/2,cos(dθ/2)≈1,同時(shí)忽略高階無窮小,由式(3)和式(4)式可得
此為一階線性微分方程,其解為
c為常數(shù),鋼絲繩與兩滾輪之間的滾動(dòng)摩擦力可忽略不計(jì)。以典型的雙滾輪壓繩機(jī)構(gòu)為例,設(shè)P為提升機(jī)的理論提升力,則當(dāng)θ=0時(shí),繩端拉力應(yīng)按摩擦力之和計(jì)算,T=2Ff;當(dāng)θ=a時(shí),T=P,帶入式(6),得
由式(1),式(7)得
為簡化繩端拉力的計(jì)算,以兩滾輪的中間位置作為當(dāng)量壓力,因此包角a邊界應(yīng)該在兩滾輪中間位置。即包角從進(jìn)入驅(qū)動(dòng)盤開始,到兩個(gè)滾輪中間位置結(jié)束,為圖3中所示角度取值。
實(shí)際上,按式(8)直接計(jì)算,是剛好產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)所需滾輪的壓緊力,為防止產(chǎn)生打滑,需引用防滑系數(shù)k進(jìn)行修正。
k為防滑系數(shù),其值越大,越不會(huì)產(chǎn)生打滑??紤]到動(dòng)載系數(shù)、鋼絲繩鍍鋅層的摩擦系數(shù)較低等因素,推薦動(dòng)防滑系數(shù)k=1.5~1.8。
仍以典型的雙滾輪壓繩機(jī)構(gòu)為例對杠桿板進(jìn)行受力分析,兩滾輪壓力FN的合力為FT,F(xiàn)T作用點(diǎn)為滾輪組的安裝銷上,安裝銷受力與彈簧壓力FR構(gòu)成一個(gè)杠桿。受力示意如圖4所示。
圖4 杠桿板受力分析圖
根據(jù)受力和力矩平衡,有
由式(9)、式(10)、式(11)可得
式(12)即為a型卷繩機(jī)構(gòu)的彈簧力計(jì)算公式。
其中,F(xiàn)R為提升機(jī)工作時(shí)卷繩機(jī)構(gòu)所需彈簧提供的最小壓力。
因此,彈簧最小壓力與理論提升力P,V形槽的角度β,鋼絲繩的包角a,壓繩機(jī)構(gòu)滾輪與驅(qū)動(dòng)盤中心線角度γ有關(guān),同時(shí)還與杠桿板各之間距離L1,L2有關(guān)。
根據(jù)式(12),可得出提升機(jī)提升力計(jì)算公式
式(12)與式(13)表征了提升機(jī)額定提升力與彈簧力、包角等因素的關(guān)系,為設(shè)計(jì)合理提升機(jī)卷繩機(jī)構(gòu)提供了理論依據(jù)。
由于靜摩擦系數(shù)是動(dòng)摩擦系數(shù)的1.5倍左右,因此,按此公式設(shè)計(jì)能滿足GB/T 19155-2017《高處作業(yè)吊籃》對于靜載試驗(yàn)的要求。
關(guān)于鋼絲繩壽命的影響因素,目前已有大量的研究。相關(guān)文獻(xiàn)普遍集中在對鋼絲繩的結(jié)構(gòu)和加工工藝進(jìn)行改善、正確的使用與維護(hù)上,對鋼絲繩繞繩方式和應(yīng)力也有研究,但應(yīng)用于a型卷繩機(jī)構(gòu)上的較為匱乏。
提升機(jī)用鋼絲繩一般為瓦林吞西魯式鍍鋅鋼絲繩,繩股數(shù)以4股和5股居多,纖維芯結(jié)構(gòu)。以下就卷繩機(jī)構(gòu)對鋼絲繩的影響進(jìn)行分析,各結(jié)構(gòu)類型鋼絲繩的性能不在討論范圍之內(nèi)。
鋼絲繩在運(yùn)行時(shí),主要受以下幾種類型的應(yīng)力。
此為提升機(jī)帶動(dòng)重物上升,下降或停止過程中,鋼絲繩因?yàn)槔於鸬膽?yīng)力。根據(jù)GB/T 19155-2017《高處作業(yè)吊籃》鋼絲繩破斷拉力與極限工作載荷之比應(yīng)不小于8,較高的安全系數(shù)使得鋼絲繩在正常工作時(shí)被拉斷的幾率很小,在此可以忽略。
鋼絲繩由鋼絲捻制成繩股,再由繩股捻制為鋼絲繩,通常繩股與鋼絲繩的捻向相反。捻制產(chǎn)生螺旋變形,而在受力時(shí),繩股被拉直松股而產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。此應(yīng)力主要與鋼絲繩和承載力大小有關(guān),難以通過卷繩機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)來改善,因此不作過多分析。
鋼絲繩通過壓繩機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋繞,由于彎曲變形而產(chǎn)生的應(yīng)力。此處只考慮彎矩,而不考慮由張力和彎曲引起的鋼絲繩繩股之間相對滑動(dòng)引起的剪力和摩擦。對于一根直徑為δ的鋼絲繩,在直徑為D的繩輪(驅(qū)動(dòng)盤)上彎曲時(shí),其受力彎曲的曲率半徑滿足
式中ρ——曲率半徑,ρ=0.5D;
M——鋼絲受到的彎矩;
E——鋼絲材料的彈性模量;
I——鋼絲的截面慣性矩。
對于鋼絲與繩輪接觸面的應(yīng)力為最大應(yīng)力
若將此公式應(yīng)用到鋼絲繩中,鋼絲繩所受最大彎曲應(yīng)力σr則有
Kr為鋼絲應(yīng)用至鋼絲繩中應(yīng)力計(jì)算的修正系數(shù),跟鋼絲繩的結(jié)構(gòu)參數(shù)及鋼絲在鋼絲繩中的位置有關(guān)。Er為鋼絲繩的彈性模量,其值不是一個(gè)定值,隨卷繞長度、工作壽命、受拉載荷等的增大而增大[8],在粗略計(jì)算時(shí),可取鋼絲材質(zhì)的彈性模量。Dr為鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤卷繞時(shí),繩中心線所在圓的直徑。
由此可見,Dr值越大,鋼絲繩上應(yīng)力越小。在設(shè)計(jì)卷繩機(jī)構(gòu)時(shí),驅(qū)動(dòng)盤直徑設(shè)計(jì)得越大,鋼絲繩所受彎曲應(yīng)力越小。GB/T 19155-2017《高處作業(yè)吊籃》規(guī)定,鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤上的層心直徑Dr與鋼絲繩直徑δ之比應(yīng)不小于20,就是為了確保鋼絲繩所受彎曲應(yīng)力不至于過大。
接觸擠壓應(yīng)力與鋼絲繩受到的壓力有關(guān),此壓力有2個(gè)極大值,一個(gè)極大值由于鋼絲繩內(nèi)部拉力引起,即dN的最大值,另一個(gè)極大值由壓繩輪壓力引起,其值為FN。
由式(6)和式(7)可求得鋼絲繩上拉力T
由式(3)和式(17)可得微段受壓力dN計(jì)算公式
微段壓力dN隨角度θ增大而增大,在θ=α?xí)r,即在鋼絲繩進(jìn)入驅(qū)動(dòng)盤剛與繩槽接觸時(shí)其值最大,但對具體的點(diǎn)來說,dθ為無窮小,因此此處極大值亦為很小的值。故壓力最大值為壓繩滾輪對鋼絲繩的壓力FN,位于壓繩滾輪與鋼絲繩的接觸面,由于鋼絲繩繩股為螺旋狀,其與繩槽面的接觸應(yīng)力可參照文獻(xiàn)[9],此處鋼絲繩的接觸應(yīng)力
ρr為接觸折合曲率半徑,Ez=(2ErEp)/(Er+Ep),為折合彈性模量,其中Ep為驅(qū)動(dòng)盤的彈性模量,k為防滑系數(shù)。式(19)未考慮繩槽與鋼絲繩的磨損,以及鋼絲繩受擠壓產(chǎn)生的變形,因此計(jì)算值較大,實(shí)際上此變形與擠壓變形將大大削減該處接觸應(yīng)力。
驅(qū)動(dòng)盤若采用較小彈性模量的材料,可改善鋼絲繩的受力,延長其壽命,但同時(shí)需考慮強(qiáng)度和耐磨性。繩槽角越大,接觸應(yīng)力越小,但過大的繩槽角對壓繩滾輪和壓繩彈簧的要求將變高。從該處沿鋼絲繩進(jìn)繩方向,接觸應(yīng)力會(huì)逐漸減小。
在提升機(jī)突然啟動(dòng)和停止時(shí),鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤并不是一直保持著靜摩擦的狀態(tài),而難免會(huì)產(chǎn)生相對滑動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生切應(yīng)力。此切應(yīng)力是鋼絲繩磨損,直徑變小的重要因素之一。所需鋼絲繩每股與驅(qū)動(dòng)盤繩槽接觸的面積為S,鋼絲繩捻距為l,則在額載運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的切應(yīng)力可簡化為
S與鋼絲繩結(jié)構(gòu)、承載力、驅(qū)動(dòng)盤形式、磨損狀況等有關(guān),其余符號(hào)含義同上。
由上式可看出,鋼絲繩捻距l(xiāng)越小,驅(qū)動(dòng)盤繩槽直徑越大,鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)盤上包角a越大,其受切應(yīng)力越小,對鋼絲繩磨損越小。
如繩股變形不一、相對運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的附加應(yīng)力,鋼絲之間相對變形產(chǎn)生的擠壓或彎曲應(yīng)力,突然啟停產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力等,此與卷繩機(jī)構(gòu)的關(guān)系相對不大,不作詳細(xì)分析。
從以上分析,影響提升機(jī)提升力的因素主要有壓繩機(jī)構(gòu)的壓力、驅(qū)動(dòng)盤繩槽的夾角、鋼絲繩的包角、摩擦系數(shù)等。
1)增大鋼絲繩的包角a,能夠增大提升力,但a不能無限制增大,值越大對分繩器的空間要求就越小,一般在3π/2左右較為合適。
2)減小V形槽的角度β,能夠增大當(dāng)量摩擦力,進(jìn)而增大提升力,但β越小,鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)盤之間的擠壓接觸應(yīng)力越大,鋼絲繩的工作條件越為嚴(yán)苛,其磨損越快,影響鋼絲繩的使用壽命。
3)壓繩機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),歸根到底是對鋼絲繩的提供合適的壓力,壓力越大,提升力越大,但不利于鋼絲繩的使用壽命,壓力過小,則提升力機(jī)容易打滑。對于較大提升載荷或載荷變化較大的卷繩機(jī)構(gòu),在設(shè)計(jì)時(shí)可考慮采用復(fù)合式壓繩機(jī)構(gòu)(圖5),滾輪的壓力由彈簧和鋼絲繩張力雙重作用,壓繩機(jī)構(gòu)對鋼絲繩的壓力隨載荷的變化而變化,有利于延長卷繩機(jī)構(gòu)和鋼絲繩的壽命。
圖5 利用鋼絲繩張力的卷繩機(jī)構(gòu)
4)理論上摩擦系數(shù)μ越大越好,但μ值的增大會(huì)加快鋼絲繩的磨損。一般繩槽表面的加工時(shí)粗糙度應(yīng)不低于Ra6.3,隨著提升機(jī)的作用,表面會(huì)越磨越光,對延長鋼絲繩的使用壽命有利。驅(qū)動(dòng)盤的夾角較小,如果鋼絲繩表面無油脂,鋼絲繩在進(jìn)出驅(qū)動(dòng)盤繩槽和經(jīng)過壓繩滾輪時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常噪音。因此通常在舊鋼絲繩表面涂抹少量的潤滑脂,以消除異常噪音并提高鋼絲繩的使用壽命。由于鋼絲繩的繩芯是纖維芯結(jié)構(gòu),在永久安裝的場所,通常在鋼絲繩制造時(shí)繩芯上加注適量的油脂,在鋼絲繩運(yùn)行時(shí)逐漸滲出,達(dá)到降噪和減小磨損的目的。
5)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度越高,相同破斷拉力下,可選用的鋼絲繩直徑越小,驅(qū)動(dòng)盤直徑與鋼絲繩直徑之比越大,鋼絲繩受到的彎曲應(yīng)力將越小,其壽命越高,故卷繩機(jī)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選取較高抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。
驅(qū)動(dòng)盤直徑越小、鋼絲繩包角越大,繩槽角度越小,鋼絲繩的應(yīng)力就越大,驅(qū)動(dòng)盤應(yīng)盡量做大,避免鋼絲繩應(yīng)力過大導(dǎo)致失效。同時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮各個(gè)要素,盡量減小或均布各個(gè)應(yīng)力,以避免產(chǎn)生應(yīng)力集中,縮短鋼絲繩使用壽命。