楊鄧憐，白 羽 YANG Deng-lian， BAI Yu

(昆明理工大學 建筑工程學院，云南 昆明 650500)

1 工程背景

隨著城市經濟的發(fā)展，市區(qū)人口的增加，城市規(guī)模也在不斷擴大，由于市區(qū)受建筑物及鐵路等分隔，造成城區(qū)與合作區(qū)交通運輸不暢，嚴重影響了工業(yè)園區(qū)的交通狀況，制約了城市建設和經濟發(fā)展。為此需要進行路橋工程的建設。

鐵路橋工程橋的建設對加快城市基礎設施的建設、改善生活環(huán)境和適應城市的發(fā)展具有重大意義，且有利于推動該市社會經濟的發(fā)展，從而帶動全市經濟的增長。同一個施工項目可能存在不同的施工方案，施工方案的合理選擇顯得尤為重要。

2 跨線橋橋型方案施工影響要素

新建跨越既有鐵路的跨線橋，確定橋梁方案，應重點考慮如下因素。

1）橋型方案應滿足鐵路凈空要求，確?？缭借F路的安全性，并兼顧經濟性。同時應具有良好的耐久性，減少使用階段維護工作，對鐵路運營干擾最小。

2）跨線橋布跨應盡量不擾動鐵路路基，不影響鐵路路基的排水系統(tǒng)。

3）新建橋上應有相應的防護措施，確保橋下鐵路運營的安全。

4）跨線橋施工方案，應在滿足鐵路主管部門要求的前提下，施工快捷、保證安全、技術成熟，盡量減少既有線上施工工期，將施工對鐵路運營的干擾降至最小。

3 跨線橋施工方案選擇

1）橋梁上部結構形式選擇 依據鐵路局總工室現(xiàn)場踏勘意見，本跨線橋采用轉體法或頂推法施工，且考慮到本跨線橋跨越既有滬昆線為國家鐵路I級干線鐵路，本跨線橋上部結構選擇連續(xù)鋼箱梁和預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁。箱梁結構整體性較好，施工技術成熟，適用于本跨線橋的轉體或頂推施工方案。

2）橋跨方案選擇 本次方案設計共提出了兩個橋梁設計方案，充分進行比較后提出推薦方案，各方案情況如表1所示。

表1 橋梁設計方案表

3）施工方案選擇 根據現(xiàn)場條件及鐵路局總工室現(xiàn)場踏勘意見，本跨線橋施工方案擬采用轉體法施工或頂推法施工。跨線橋施工方案比選見表2。

表2 兩種施工方案綜合比選表

綜合上述比較，方案二頂推施工方案，橋型美觀性較好，梁體施工難度較小，頂推施工工藝較成熟，施工通過鐵路時間較少，對既有線運營影響較小，通過嚴格的施工控制，施工風險也最小，施工安全系數(shù)也最高，綜上所述推薦采用方案二頂推施工方案。