陳永興

摘要：本文從市政道路瀝青路面瀝青混合料配制技術(shù)、瀝青混合料攤鋪技術(shù)、接縫施工和壓實(shí)技術(shù)、路基加固技術(shù)、防水施工等施工技術(shù)著手，通過施工人員、現(xiàn)場設(shè)備、物料等相關(guān)影響因素進(jìn)行施工技術(shù)強(qiáng)化，完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，目的是做好市政道路施工質(zhì)量控制，提高市政道路施工水平，確保市政道路施工質(zhì)量，從而保障我國城市基礎(chǔ)交通建設(shè)，為人們生活提供安全便利。

Abstract： This paper starts with the construction technologies of municipal road asphalt pavement， such as asphalt mixture preparation technology， asphalt mixture paving technology， joint construction and compaction technology， roadbed reinforcement technology， waterproof construction， etc.， strengthens construction technology and improves construction site quality management system through construction personnel， field equipment， materials and other influencing factors. The purpose is to do a good job in municipal road construction quality control， improve the construction level of municipal roads， and ensure the quality of municipal road construction， thus ensuring the construction of urban basic transportation in China and providing safe and convenient life for people.

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

Key words： municipal road；asphalt pavement；construction technology；quality control

中圖分類號：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）33-0173-02

0 引言

市政道路是加快我國現(xiàn)代化城市物質(zhì)文化交流的重要基礎(chǔ)設(shè)施，它不僅是城市規(guī)劃效果的綜合體現(xiàn)，更是發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要橋梁，因此需要保證市政道路的質(zhì)量，尤其是我國正處在現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要時期，更應(yīng)該嚴(yán)格控制市政道路施工過程，減少工程質(zhì)量問題的發(fā)生，并運(yùn)用相關(guān)施工技術(shù)提升市政道路的耐用性和功能性，因此研究市政道路瀝青路面施工技術(shù)，做好施工質(zhì)量控制非常重要。

1 市政道路瀝青路面施工技術(shù)

市政道路主要是以瀝青混合材料作為路面，施工操作不當(dāng)容易出現(xiàn)多種問題，因此應(yīng)明確市政道路瀝青路面施工技術(shù)，靈活巧妙地運(yùn)用技術(shù)手段確保市政道路的質(zhì)量。

1.1 瀝青混合料配制技術(shù)

與路基不同，市政道路路面主要使用含有瀝青的混合材料進(jìn)行鋪設(shè)，目的是提高路面韌性，減少路面受腐蝕問題，但混合材料在配制時要嚴(yán)格控制質(zhì)量，首先通過間歇式攪拌裝置進(jìn)行瀝青混合料的拌和時間控制， 拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)，一般每次拌和時間大約為50～80秒，其次應(yīng)對瀝青混合料的拌和均勻狀態(tài)進(jìn)行對比，混合料用肉眼觀察不存在花白料嚴(yán)重分離的問題，接著對拌和過程進(jìn)行工藝控制，一方面要將礦料溫度控制在160～180℃之間，另一方面要將拌制過程產(chǎn)生的粉塵回入攪拌裝置中進(jìn)行去除，然后應(yīng)嚴(yán)格遵循瀝青混合料的配合比進(jìn)行拌料，保證不同組分比例恰當(dāng)，最后加入適量礦粉進(jìn)行熱瀝青噴灑和拌制，確保最終瀝青混合料無結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。

1.2 瀝青混合料攤鋪技術(shù)

瀝青混合料是市政道理施工的基礎(chǔ)材料，不僅需要嚴(yán)格控制其拌制過程，更需要控制其攤鋪施工過程，首先要在瀝青混合料攤鋪之前檢查市政道路路面下的層面，保證其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定后方可按照一定程序進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，其次應(yīng)結(jié)合攤鋪設(shè)備類型進(jìn)行熱拌瀝青混合料的攤鋪，并控制攤鋪機(jī)的相關(guān)參數(shù)，例如攪拌機(jī)產(chǎn)量、攤鋪寬度及攤鋪厚度等，使其保持一定的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，一般以2～6米每分鐘的速度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置，并且保證瀝青混合料一次性攤鋪均勻。如果在攤鋪過程中遇到特殊路段如交叉路口或十字路口時，應(yīng)通過專業(yè)的技術(shù)操作更換瀝青混合料進(jìn)行攤鋪，一旦發(fā)生影響較大的攤鋪問題時，必須拆除重新攤鋪，避免影響整個道路的攤鋪質(zhì)量。

1.3 接縫施工和壓實(shí)技術(shù)

在瀝青混合料施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制施工條件做好瀝青混合料的壓實(shí)工作，避免出現(xiàn)施工縫。對于縱向接縫來講，應(yīng)該安排布置多臺攤鋪機(jī)共同完成混合料的施工作業(yè)，能夠提高縱向接縫壓實(shí)處理的實(shí)際效果，有效消除路面縫隙產(chǎn)生的不良影響；而橫向接縫則需要使用雙輪鋼筒式壓路機(jī)對平接縫進(jìn)行處理，通過壓實(shí)手段消除路面縫隙。除此之外，要在接縫處理前做好清理工作，去除問題部位存在的粉塵和雜土等，適當(dāng)向接縫位置補(bǔ)充瀝青混合料，達(dá)到壓實(shí)的目的。

1.4 路基加固技術(shù)

瀝青路面平整性是影響路面行駛的重要參數(shù)，如果基層質(zhì)量差，會出現(xiàn)路面開裂等質(zhì)量問題，因此在瀝青面層施工之前要確?；鶎拥姆€(wěn)定性，一方面使用機(jī)械設(shè)備對路面進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)和填充，保證路基均勻性，另一方面使用粉噴樁深層攪拌方法，添加固化劑材料對路基進(jìn)行處理，利用化學(xué)原理固結(jié)路基混合料，有效降低水分揮發(fā)造成路面材質(zhì)疏松的影響，提升路基的抗壓強(qiáng)度，必要時應(yīng)適當(dāng)澆撒水分進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，避免出現(xiàn)路基裂縫問題。

1.5 防水施工技術(shù)

由于城市工業(yè)化的發(fā)展，城市雨水的酸堿值發(fā)生酸性偏移，雨水酸性明顯增強(qiáng)，容易腐蝕建筑材料，而瀝青混凝土能夠降低雨水對路面的沖刷腐蝕，有效減少路面受損問題，但要注意做好引水工作，避免路面大量積水對交通造成不便，防水施工技術(shù)主要是指以瀝青混合料為主進(jìn)行路面地勢、橫坡等的結(jié)構(gòu)設(shè)計，以及路面排水口位置，將路面雨水引向排水口的同時，以金屬網(wǎng)做好排水口的防護(hù)，避免排水口污物堆積發(fā)生堵塞。除此之外，應(yīng)對設(shè)計好的路面地勢、橫坡等結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，核實(shí)其相應(yīng)的排水能力，確保路面不會因?yàn)榉e水問題而影響人們的出行。

2 施工質(zhì)量控制

瀝青路面市政道路與傳統(tǒng)水泥路相比不僅資源加工成本消耗較少，而且能夠有效提高路面抗腐蝕性能，大大提高市政道路質(zhì)量，但要做好施工質(zhì)量客觀影響因素的控制。

2.1 施工技術(shù)強(qiáng)化

在施工前要進(jìn)行技術(shù)強(qiáng)化，首先要明確市政道路瀝青路面施工技術(shù)，包括瀝青混合料配制技術(shù)、瀝青混合料攤鋪技術(shù)、接縫施工和壓實(shí)技術(shù)、路面加固技術(shù)、防水施工技術(shù)等，其次要確保相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際施工過程中，在進(jìn)行瀝青混合料的拌制時，切實(shí)保證混合料質(zhì)地均勻，不會出現(xiàn)花白料嚴(yán)重分離的問題，并且嚴(yán)格控制拌制工藝設(shè)備，確保瀝青混合料拌制過程順利進(jìn)行；在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪時，做好攤鋪機(jī)的參數(shù)控制，明確相關(guān)注意事項，避免出現(xiàn)路面接縫問題；在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪過程中，要保證路面平整性，還要對出現(xiàn)質(zhì)量問題的路面接縫進(jìn)行施工補(bǔ)救和壓實(shí)處理，必要時需要對問題路段拆除重建；除此之外，要做好路面加固處理技術(shù)實(shí)施，確保路面壓平時不會造成材料粘附需要二次施工；還要做好路面防雨水施工處理，做好路面地勢和橫坡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保路面不會大量積水影響交通便利，才能保證市政道路的實(shí)用性。

2.2 施工人員控制

很多時候由于施工人員的疏忽或是專業(yè)能力不夠造成市政道路質(zhì)量受到影響，因此要嚴(yán)格控制施工人員，首先要提升施工人員的職業(yè)道德，應(yīng)該通過培訓(xùn)等方式讓其明確市政道路質(zhì)量的重要性，以質(zhì)量較差產(chǎn)生的嚴(yán)重危害來激發(fā)他們的責(zé)任心，其次要提高施工人員的安全意識，倡導(dǎo)施工人員注意自我保護(hù)，在進(jìn)行施工時時刻警惕周圍環(huán)境存在的不安全因素，確保自身安全，然后要對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保他們掌握市政道路施工的相關(guān)質(zhì)量要求，并能夠靈活運(yùn)用施工技術(shù)進(jìn)行道路建設(shè)，最后要提升質(zhì)量監(jiān)督人員的責(zé)任意識，促使質(zhì)量管理人員做好市政道路施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督工作，結(jié)合一定的管理手段確保施工現(xiàn)場人員安全、工程質(zhì)量可靠。

2.3 現(xiàn)場設(shè)備質(zhì)量控制

良好的設(shè)備能夠促進(jìn)施工過程的順利進(jìn)行，因此要加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的質(zhì)量控制，首先要對現(xiàn)場設(shè)備的布置進(jìn)行規(guī)劃，確保所有設(shè)備不影響道路鋪設(shè)，其次要進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備的質(zhì)量審核，確保現(xiàn)場施工設(shè)備是從質(zhì)量可靠的供應(yīng)商那里采購而來，并能夠滿足施工技術(shù)要求，必要時在設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行性能調(diào)試，避免市政道路施工時設(shè)備出現(xiàn)故障影響技術(shù)實(shí)施，最后要定期做好設(shè)備維護(hù)，一方面制定合理的維護(hù)周期定時檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，另一方面要在技術(shù)實(shí)施時實(shí)時觀察設(shè)備的工作狀態(tài)，避免設(shè)備由于長時間工作而發(fā)生性能變化，無法滿足技術(shù)要求。

2.4 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

提升市政道路質(zhì)量的關(guān)鍵在于控制好瀝青混合原材料的質(zhì)量，首先施工單位質(zhì)量管理部門應(yīng)該規(guī)范原材料的選擇和購置程序，確保所有原材料尤其是瀝青材料是從經(jīng)過國家質(zhì)量部門認(rèn)證的生產(chǎn)商那里選購的，其次要對購置的其他各種材料進(jìn)行質(zhì)量檢測，通過科學(xué)的試驗(yàn)檢測方法判斷所購原材料是否市政道路質(zhì)量要求，確認(rèn)符合要求才能用于混合料的配制，除此之外要保留適宜量的樣品，防止在道路鋪設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)其他質(zhì)量問題，一旦發(fā)生問題應(yīng)立即停止施工，并對預(yù)留樣品進(jìn)行復(fù)查。

2.5 通過實(shí)驗(yàn)分析進(jìn)行瀝青混合料配制

除了原材料質(zhì)量外，還要控制好瀝青混合料的拌制效果，首先混合比例不同，市政道路路面性能就會有所不同，因此市政道路施工單位應(yīng)安排按照一定的質(zhì)量檢測程序?qū)旌狭习柚票壤M(jìn)行試驗(yàn)分析，找出性能良好的混合比例，控制好混合材料的瀝青比例以及骨料配比，除此之外，市政道路不同路段所要求的強(qiáng)度不同，對于直路段和十字路口、彎道等不同路段，要結(jié)合路面結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行混合料的拌制和攤鋪，例如十字路口防水性能要求較高，應(yīng)該適當(dāng)提升路中心高度，嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌制攤鋪效果，使路面既能夠滿足排水要求，又具有適宜的穩(wěn)定性。

2.6 完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度

瀝青路面市政道路工程建設(shè)離不開管理制度的約束，應(yīng)該完善施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，首先應(yīng)該制定施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對不同路段的路基、路面做出質(zhì)量規(guī)定和技術(shù)要求，其次應(yīng)該對施工客觀因素做出全面要求，包括施工人員、施工所用設(shè)備、瀝青混凝土材料等都要符合相關(guān)質(zhì)量要求，其次應(yīng)在制度中要求施工現(xiàn)場有質(zhì)量管理人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，為施工過程提供技術(shù)指導(dǎo)，幫助解決施工過程中出現(xiàn)影響市政道路質(zhì)量的問題，并分析記錄產(chǎn)生問題的原因，防止同類問題再次發(fā)生。

3 結(jié)束語

隨著我國現(xiàn)代化城市的不斷發(fā)展，政府將會越來越重視市政道路的質(zhì)量，現(xiàn)行瀝青路面市政道路能夠提高路面韌性，減少路面破損問題，因此施工建筑單位應(yīng)不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)，做好市政道路建設(shè)施工，同時加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，促使施工團(tuán)隊運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高市政道路的質(zhì)量，延長道路使用壽命，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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